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两院新增院士揭榜 长三角地区共有33位科学家当选

2019年11月22日 18:26 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,常州伊博艾利斯机电设备技术有限公司。

参考消息网11月18日报道

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3.0T车型(下文简称MacanS)呸誓榷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍问世,所以在这篇文章中挂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容郊混曝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )粒隋。作为整个车系当中的中配车型戮疲,MacanS绝对是性价比最高的一款境。只需要多付出13万蹄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了岛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吻醒啪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吭头擒:10.9万 车辆总价(含增值税)胳霞武:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷誊铝坊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件相村,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大玫,当然这些选装件也个个价值不菲痢朵漠。毫无疑问孙,我测试的MacanS同样选装了不少配置冯府勾,加上所有的选装件之后盎梨屋,车辆的总价也达到了79.79万恋欧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm洗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同系肃胳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm戊茂,比中低配车型长了18mm骗。从数据上看逛挟第,MacanS除了高度和轴距之外负俊辅,都要比Q5大一些耍宫,但是由于MacanS车身足够低矮分,所以从视觉效果上来说萌汤,MacanS的车身显得更加紧凑邻,也更加运动晾赐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯随烽岔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder校蒜。如果光看前脸的话疗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo盒飞希。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带闻氯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条温。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈獭蔚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钩翔。如果不选装的话部,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18隧贯鲍。   MacanS紧凑么、简洁的尾部设计慈叮,充分体现出了它的运动风格很蒙肋,简单的尾部线条用最平实的设计语言铆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型贺。同样运动的还有它的尾灯茂昧,狭长棵、扁平的尾灯造型诬唉涪,与尾部线条搭配极为和谐的,起到了画龙点睛的作用陋澈。   内饰方面隆风,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格倒确,运动中不失豪华感台孔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘姜沦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉提沥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你康,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因刹腊。但是有些遗憾的是呐鼎赡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬袱傻绰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吉,感受并不算太好朽梧。   Sport Chrono组件尘颂戚,包含了中控台最上方的计时钟瘟楞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统傅。只有选装了Sport Chrono组件即,车辆才可以进行弹射起步齐屯妇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少城梧,但就算是为了那个做工精致的计时钟屡,选装Sport Chrono组件也是值得的票,毕竟1.8万元的价格搂脑,对于保时捷车主来说也并不算贵埔。   换挡杆周围密密麻麻的按键档灸痘,对于接触Macan时间不长的人来说坪钙,绝对是个噩梦搞限窜,想要记清楚它们的准确位置谷,真的不是件简单的事情戳烫筷。起码在我开Macan的一段时间里吨兽,每次操作我都要低头确定按键的位置借链,真的不太方便鳖。" "  在国内提到奥迪豁涪梧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L懈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车稳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型帛苛盯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈鹇槭,这其中就包含SUV以及小型车确,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型亢肚绿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢潭?   在外观方面枫,奥迪A3延续了家族外观设计填窗靠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴娘遂缓,用在这样一款小车上显得更有气势容,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计叔故寞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些套倒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉灰撤饥,辨识度非常高呻磨,同时大灯下部还带有清洗器尖沦溪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坊刃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谓鲁睦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多匙悼道,至少看起来没那么晃眼佳侣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰伤碍弟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯榔台浓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多毙盖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应垛慌鹃,起到了很好的效果叉臀。侧面的造型上在A柱位置最高疥飘,整个车型几乎以平直收尾耽社臼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瞬港筹,同时让整车侧面看起来更大一些烯穷闹。   A3的车顶采用了黑白色的设计秃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大洪描捅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鲸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间普牌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了翻没。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汐害千,轮胎尺寸为225/45R17耍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂材促鸥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂渤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现轻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉棠,整体呈现梯形结构巾躬滩,尾窗底部与腰线持平捎,尾窗面积最大化保证后方的视野赔吮汇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计菏,不过内部也采用了普通灯泡光源斤翻武,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁绦穑好森。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合殿鸿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况韩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的屁扣吨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的及。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌频歇赖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大布陛骆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型侠,S80L自进入中国之后吃写,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疟亮嘛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品范澈伴,但它所具备的那种低调内敛的气质垮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选娠。   2014款S80L通过对细节设计的改变嚷稻,让自身在没有经历换代的前提下惮,进一步提升了性价比识。面对强手如云的豪华C级车市诚兰А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感舍靠钙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手稳杀,想要抢占主流豪华车的市程屏恍健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步舷挡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力狄秒腊。   新款S80L对前部进行了细微的整容涸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感宋,同时也紧随时代的脚步驴荒棱。相对保守的前大灯设计燃懈,已经不再能够满足时代的需求萄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯哨拍叫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虽,但至少与时代接上了轨拧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变檀虎,近5米的车长和近3米的轴距表现谅行,让它在尺寸上并不会有劣势额,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缚溶。外后视镜新加入的镀铬设计膘补逝,虽然是新款S80L最显著的改变之一挫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点表。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格乾乳,沃尔沃式的家族化尾灯造型第桔核,成为S80L尾部最显著的标志性设计舶李。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解长,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蹲陪官,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型帝害,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力薯颗。   本文导航   分享到讽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中科,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌败蒂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短觅舷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成笨骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肯。不过旗下的产品线也过于单一肆顾镁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际摹狄白,所以便下探市晨Α,推出了紧凑级的GA3车型沁强。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型笨葱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级儡墩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出场。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别胆嵌,也可以看作是GA3的升级版车型辩,依旧主攻家用紧凑级车型市场额辱哼。但是作为升级版车型粹,GA3S在外观设计方面有所升级扫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉殊秤欧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型地,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体群绘,使整车显得稳重而不失时尚感食皋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上稿莎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动俏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音眯恋品。此外萝侨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎复故,为双五幅铝合金轮毂旦栖珐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调貌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吨斡赔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型膜安,传祺GA3S的造型设计并不落后怂响钢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手维。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车孤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华椿,12万出头的价格或许已经超出你的预算洗,但是无论是从配置还是动力来说酞,值得去掏这个钱新白。可能我这些话有些官方措辞韧并,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法饺殴。   1.0T嘉年华外观骗啪侵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致炒蹭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术滥饺。为了搭配这台发动机帽土,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性呵忌。   内饰部分结亭撤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致皆骸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些郊享笨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点箍苯,这个级别的车型非常少见接括。但并没有设置外部开关论,而是需要进入屏幕内关闭畔怒。   本文导航   分享到玛便笑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谐沽猎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外幻堵充,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆畴,与大众168万的海外销量相差无几附觅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纶矗,依然凭着一款SUV车型疗,在国内获得了不低的曝光率计,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鹿父黄。今年4万台的预计年销量祟温,相信有一大半都将由这款车完成贫末。虽然这个价位区间的SUV里浆剃科,无论国产进口都有不少车型可鸦邸,但路遇科雷傲的几率依然不低灵课,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢龋毖函?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蹿鄙尉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版幕棚。这款车的发动机及变速箱等核心技术纱糜筐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型凛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备咸办,并保持了雷诺一贯的安全水准窘辜使。而今天我们试驾体验的恋暴,正是这款车的第二次改款加吓腹,已于2013年在成都车展上市结芍计。   外型上书挞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格徽淖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化纠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型靠看,倒是显得有些“萌萌哒”溜放掏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绞剃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶侠啥讽。   侧面造型上献奈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时农逼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘旗。虽然尺寸算不上大授蔑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的荤何,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重低谈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条仆淳桓。另外揩奶波,2.5L发动机搭配适时四驱系统词赂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蕉地唾。   尾部造型依然圆润事,和略显呆萌的前脸很相称款。上下对开的尾门很实用朝壤匠,节省了上门开启需要的空间凡浪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围摆纺,载货坐人两相宜涎词炔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出秋僧茨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性唇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜祈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多溺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例丘圃。当然虾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蛇般蛔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱呛、大黄蜂扛伙孰、救护车等“老熟脸”们会出现贪迫虱,编剧还添入了不少新角色飘诞,比如老牌人物“探长”市滴滇,军械武器专家“十字线”庞,以及人造变形金刚“螫刺”等斧。对于最后这一名小角色而言舒,它的“身价”并不算昂贵棚岛,并且在现实中灌,它的综合表现也算是可圈可点爆赴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多埂搓柯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嫡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科超料态,说到这里垫翱曝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧牌洛。   言归正传棵揽,牺牲自我括什孰,从而使“大黄蜂”更加强大湍汗捎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搏涟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中屡俱仆,想要拥有它并不难喂,最低11.99万元就能圆你这个梦脐亮,只不过它不具备变形功能窟栋替。   从设计以及尺寸上就不难看出认雾盼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吠淋倾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赎小规,所以对于大部分人而言湃传,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吻铣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凹品搬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挝,具有相同的特质的车型还有福特翼博颇、标致2008殿。在对表面参数对比后厘壁,创酷的优势还是比较明显的猾寝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响洁蝎赏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缓糙铜,平和的尾部龄、延伸至后翼子板的尾灯组苹的嘿、向上提升视觉的包围等等拷高,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点藉迷膛,当然也没有明显的不和谐感抖噶添。" "     对于英菲尼迪来说肌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌彩保午,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人膏膊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嫩,这最为主打的当属轿车Q系列四,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扒眉鳖,在现在都在大搞涡轮增压的时代歼冒唇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量躺困,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎甸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受夸惮悸,而今天惊洗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蓝秽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型悲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的胸,就是英菲尼迪的G系列产品理太,而随着采用新的命名方式伴泥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变餐,从之前曝光的一系列的概念车来看驳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格杯臼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象思,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉阮垫晴,而带有这种印象而来的就是坍衔:这车动力强么讣溯?怎么看就像是卖外形的呢釜?   首先在外观上苹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格舶蹦,采用了更为吸引眼球的设计思路宽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人岁粳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高龋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉诧敝悲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满希,同时也充满了一种力量感泪吕芒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方炮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉男,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观孰派睹。   在车身尺寸上说愤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坚呕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡玩疮烫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm孝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准每,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅宫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份焚请。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式攻洁蛊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中灰反,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酸桃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸副,在这个级别算是中规中矩牡寡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列据厩童。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要塘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位户搅氮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贡,同时也保留了圆润的线条风格典,尾灯的点亮效果依然印象深刻股闹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准悍锣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰捶凄,这样增加了尾部的层次感吵垒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业渤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多扁亨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沽握,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型式,并且入门售价也仅10.98万元蹿闹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凡枚前。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象量稿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下金。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表付:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面化,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些燎盼,但车身上的差距并没有售价来的明显膊,因为锋驭真的比它们便宜太多了刚。除了合资对手以外餐皆蛔,它10万元起步的售价茸芭蹄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧罢。   铃木锋驭的外形设计上淖刻莽,我听到最多的就是两种声音媒搪闲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢托春,而另一种则是感觉外观不好接受瘟纶,很少有介于中间位置的人馈,毕竟外观是一种很主观的感受谢信,仁者见仁智者见智庞少。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格河,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贡社溅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酿谩讣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型掏祥抚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料槐祷藉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型梗备。接缝处体现最为明显捕室麻,而且它在内饰配色上也相当讲究苇赴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位睛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嵌表。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喉溶多:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型病,售价为15.48万元惟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比芹隋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值雾茫,性价比有多高了挨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置膏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到羚幸。况且寂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惫爱,还是非扯韫鹞桑厚道的窗。   本文导航   分享到涛哨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近靡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把媚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升和传,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鞭究僳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额叉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万萍,这作风跟大哥卡宴如出一辙幸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价玻级:68.79万)在选配后价格逼近90万元墙,而且市场上目前一车难求钞。那么问题来了钵礁爱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠诽涧钞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大怖拨倍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊皮,到底这两车有什么区别敛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异夸然埃,帮你捋捋思路德崔叭。   注毖: 实拍车型为MACAN 2.0T戌诚,为了让您一目了然泼岸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处釜。   内饰飞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及恨,可以说走在大街放眼望去到处可见捅。基于目前的消费理念烧瓦妓,如果花20-30万去购买一辆SUV秆单似,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观巩克姓、实用的内饰浅、以及良好的通过性逗,另外还要满足偶尔越野的需求暗疼。面对人们如此苛刻的要求反龟酞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测开伸,看看这些车究竟能否满足众人的需求筷。相比其他媒体的评测方式缕匡朝,我们易车选择了多人评测的模式珐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平笑阶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评舷漂。    此次我们挑选了7款SUV车型绩粪咕,分别是脸伸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客创,分别来对它们进行详细的测试恫洛撩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)描。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版沮偶:25.28万元   市场优惠史售:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V保肌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻浮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主疏妥铃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚睫腿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烽艇忻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足讨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挎,看上去更加的协调蹦。   至于尾部方面捎布,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乏桶,乍看上去有些沃尔沃的影子妨靛,整体采用了立式的设计风格稳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲厦该伸,尾窗位置比老款更直也更靠后拭。   小结换:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑份,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象枚额怪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调孩,前后不是很搭调扩戒,尤其后部的立式设计群亥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间纳韧,但空间利用率上则会相对减蟹摹,比较适合那些舒适一族瓶艘纠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型婚溅烩:25.28万元   市场优惠糕寡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了攘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车母矫项,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疚,新车的整体造型十分具有张力钞,五边形的进气格栅更具立体感鳞捐,镀铬装饰一直延伸至车灯内虹统,大大增强了整个车头的时尚性姜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力笺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合泡录匿,但整体并不是LED的灯组设计绞刑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰灭模壳,在视觉增加了整体感的同时边,也大大提升了整车的运动性弛丸弊。   小结荣修:马自达CX-5在几辆车中忌,我认为是最具动感的一款秤堪,整车前后比例十分协调浅鬼痊,外加搭配蓝色车漆函,使得自身更具个性什。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象江逼,详情请见后面的驾驶感受篇恳觅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD肥肺:26.78万元   市场优惠窟两逼:1000元   如果不知道它是奇骏的人固,在大街上看见这款车拉寇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化滤痉欠,同时也是这7辆车中变化最大的车型祭蜂悲,整车不再是那么的棱角分明脑睬超,仿佛从一个满脸胡子的硬汉党半,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伪败。   由于采用更具流线的造型设计柔仟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拭脓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蜕贬欢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性触病颁。尾部的造型也不再是那么的方方正正坝饺,尾灯与前大灯造型相呼应沥哼箍,并搭配镀铬饰条加以点缀哆。   小结涉:由于我个人的车型为2010款奇骏涝毙脓,所以面对这款全新一代的车型涤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈怖成,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说牌,奇骏是个不错的选择嘿经。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版天虽:27.28万元   市场优惠蔫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候骨苹秤,就得到了广大消费者的极高关注度吾,整体设计与上一代差别很大为锻顾,不再是中庸的形象匈,而是更加犀利的造型糠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蓬抢坤,前中网分为两段式设计完虾辰,但两块黑色的格栅全是假的戊,完全是用来装饰用的全,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谓唯。   熟悉老款车型的人都知道狙枪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凳瑟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积萝磨尝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野擞,从而保证了行程的安全性侮怜。   小结蒂烙胶:这款RAV4整体添加了越野套件铝遣剑,所以并非其原车面貌湃啼。但无论是否经过套件的选装辈,整体的造型还是十分具有潮流气息的硕,另外值得一提的是醛唾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项巧闹舌,依然是几款SUV中表现最好的垫,注重空间表现的朋友们值得考虑刷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版皆鼻茨:31.58万元   市场优惠仍熬蹈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款宽堵香,所以变化并没有其余车型那么大赦蕾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了袖蹈残,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捶痞绰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格寝碗吐,棱角分明才是其主基调沽涩皖。   后方整体没有太大的改动虱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了广褂捌,设计很好的与前大灯相呼应咳错窃,夜间看起来十分的醒目推,整体也很协调感版壁。   小结疥凹希:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看加难,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力帝庇弗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点汰嘘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的爽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉久沦泰,途观还是比较不错的选择沏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蓟:25.28万元   市场优惠划既:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干疲克斯的外观罗菜,那么这款翼虎你必将也会喜欢息番,因为它的造型就是一款大号儿的“副辏克斯”乖。单条镀铬饰条所组成的前中网禽朗甸,显得整体十分的修长孟堡喜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔够。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点补乐署,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抵法奖,提升了整车的档次为芯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑细瞳。   小结蒙:翼虎是福特家族的新赌甑一搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶杷牵克斯的身影都派,而对于新款嘎贤牛克斯的整体造型郊薄,个人觉得还是很不错的衡父,那么如果您要是和我持有共同的观点悸丛拷,并且想拥有一辆SUV车型捌从癌,翼虎绝对是首选范围疏炮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版腊炮:27.69万元   市场优惠校高:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子藉癌特,但随着Jeep旗下车型不断的改款扰挠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息椿俗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配钮盎顿,圆圆的大灯以及垂直的中网吼花,无疑均是Jeep最原有的样子肉膛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瓜请,无论是后风挡还是尾灯墓奈睬,都为方方正正的样子登耍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间毙贡词。   小结幸苦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅啤,淳朴造型及棱角分明的设计惨,在保留Jeep家族血液的同时囤扮并,也为整车的空间做出了较大的贡献穗偿违,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拆呢,详情请阅读后面的文章吐棋欣。   外观总结瑰剿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性峨酗,基于每款车型的特性纪贩煽,有的为小改款导、有的则为全新一代琶,所以有的基本没什么变化谈莆、有的则“面目全非”隶巩冻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了疲侵搪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别墓小,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味慧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辞骚。通过每款车型下方的小结冈放,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型逗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涝傅耻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抽署,你可以理解为营造纯正的氛围功局。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瘟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合邯衰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致暴第容。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed箱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蛊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辟卸,绅士气质是宾利的“看家本领”撵欧褐。往往钩现石,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质砍坍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扭芍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限故阑梁。现在蓟司勉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h莎海骗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让井奇。自古以来庐,“Speed”一直是宾利的性能标签殿,以此向2003年垄断勒芒冠舒、亚军的Speed 8赛车致敬外。    作为宾利历史上最快的量产车型犁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)标,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蹭懂诗,当然蚊仍控,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可篙韶奢。    伴随著经济实力的提升课纯恢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强粉坛,当你身处被“泰禾北京院子”赤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规邢缚,肯定会追求更高层次身份上的匹配乒桃溉。我几天前去宾利销售中心巩浚谷,它长廊式展厅规墓芴祝宏伟险,处处是浓郁咖啡香碑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利讼匠,对其购买力是不置一丝的怀疑夹。我想掇培死,只有宾利随戮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坛仓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求揣贯。我敢很确定的告诉电脑前的你们稼惫祷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰幸道差,在中国未来一定能卖到脱销男五穗。   >> 写在文前妊雄叉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伶继秀,英国品牌的表现令人忧心忡忡屉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌默浩,它们目前都散落在世界各处慷婆徒,有的受到追捧有的则走向终点痕物。即使获得成功的英国品牌寡诚,它们仍为自己贴上的“德国标签”忌疵柿、“印度标签”的身份感到忧虑哇病,毕竟蹋官朝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除怒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造妹恫李,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革繁、原木的袅袅余香趁,这种气味只属于宾利黄奉当、劳斯莱斯们葱匠肮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严釜敬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蠢。    从业这么多年哀广琳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元溯睛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心省,囊中羞涩遥不可及自然很重要慕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汗莲砷。我认为一辆好车摔坷,应该让驾驶者舒服开痴驴、安静巢、惬意的完成从A点到B点的旅程博笛硷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快芬希,却实现不了我小小的梦猾。我一直认为檀,真正的贵族怕丸墒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寸幕锌,即便妥协仍然能坚守初心喂五奸。此话适合改变自己的GT Speed畴袭,你知道吗必馁?世上最难的事情就是超越自己脱桓,GT Speed做到了 沧敝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义碱,当你启动它时卯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瞬。   >> 外观席刻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身霸峡,作为宾利目前最为畅销的车型囱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娟搭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伴己烽。但是团逛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配眯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节梢柑玻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者娄虽女,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动裤岗。当然疮,大部分“土豪”车主也不在乎笔迪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成济烦。    外观提升不是GT Speed的精髓帛发猴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品靖捷,动力父税、刚性碍屯袄、减重上的工作任重道远眯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg脐还胎,仅有2.3吨捣蔽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重开把圣。不要小看这350kg十怠悍,几乎是一台V8发动机的重量鹊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件宏酣疲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂溃、多连杆后悬挂和防倾杆等觅潍绍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泊伐,分别是Burnt Orange(橘)味间、Sequin Blue(蓝)埂钉惟、Excreme Sliver(银)溉。为了凸显GT Speed的特殊讽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)屋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选潘。宾利工作人员表示抗鹊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搏诗孙,尤其是在中国等兴新市场更是突出花,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谈东。    你知道胖子多么努力吗尽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时深登沥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形魔两烯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寡。那些把高性能作为卖点的品牌甭甸沤,现在宾利也有资格和你们一较高下迪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸韭镶风,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抛弄,其尺寸为(mm)芬促统:长4806丝陡痘、宽2227钞焕、高1394萎,轴距为2746mm囤卸沟。我知道雷寸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距堑丝,为了让你做到心中有数驴咸坛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来版帅。与竞争对手相比侮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先势泡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑币,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车波促,哪怕国内的环境日趋恶劣变傅矗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值非维。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成童森,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烧僳,整个过程大约需要22秒吴疥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间换等,从而避免占用后备厢大部分的空间侍抢轮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浇射湃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚颁咎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感丧溜,没有法拉利暴躁童敞离,缺点恐怕是不高调埃休。不信你点击上方视频听听视频里声音澄勿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结策铝: 作为欧陆GT的性能旗舰溅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角趁妨,不仔细研究根本发现不了它的区别锯路。虽然外观变化之处并不算多昆,但是对于轻量化痘惺颁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性庆经枢。" "   7月21日检迁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华份爽苦、北汽E150导,成为第一期家用空间王冠军瞄蹿拎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威副勃。它们会有怎样的空间表现瞳,不如一起来见证糙。 本期内容开始前秃素呛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧琉: 好了乳扫宏,正式开始第二期内容陇磺。不过简单说几句婚磊小,为了没看过第一期的网友们募擂舍:    你可能会发现彩,随着岁月流逝矛虎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭饭咆,也当起了小爸爸搔。恰此时捷呐,他们对车的选择可能也有了新的取向态,空间大镰泉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素良伐。    基于此宠楷段,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题狈搐焊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间搏,让大家对车辆的实用性有个较全面喇残、正确的认识陪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测无祈赡、模拟一家三口郊游的情景实测箔轮另、细节空间的展示谁僳、实体娃娃的数据测量四个环节进行坡。   话不多说抗,有请今天的选手肛镶,登惩鞠! 第一环节滥:堆放整理箱妈系嫩,能放多少放多少    由于很多厂商邓靛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尉吠,也会帮你量化一下车到底能装多少升府,所以上图我们也给出了每个箱子的升数姬全忍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号功,并加以不同颜色区分玛酪,目的是给你呈现最直观的感受界。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凹派,仅供大家感受一下红。今天我们拿箱子说话牟趣龄,看看它们这种数据到底能装多少箱子笆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下丢赊:由于时间关系刊,我们这次只借到了骊威的低配版蔑绥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒礁偷,但高配版的骊威有这一功能链磋氛。 首先出场的是骊威铃:    状态一苹徊:单纯的后备厢空间 状态二感饱:放倒后排座椅后的空间 状态三煤灿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评席潦: 骊威一如我们所想的那样塘泉,空间的确是其一大卖点朗素。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时芭铅荆,小伙伴们都惊叹了!骊威茅渺圣,实力不凡纳犬腿。   其次出场的是致炫式块渴:    状态一镣醇:单纯的后备厢空间 状态二蘑陈:放倒后排座椅后的空间 状态三乒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斤赖牧: 就如文章开头介绍致炫时所说舒膊蛙,空间没瑟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点每湃。通过这一环节放整理箱的测试房陆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瓤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积够怀畔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恃干蔑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二朔斡癸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拨玛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剧: 通过摆箱子的实战夹,以及上面表格数据的对比槽怠畴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利骋侥。而致炫与骊威差距也并不是太大徘富,可见其空间不可小瞧脖忿洼。接下来又有哪些好玩儿环节浆拣妈?而两车又会有怎样的表现呢饰骇怂?请继续往下看济屁剖。" "   今年5月请羚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赶闷沦?9挡无用攫酞?自由光深度试驾报告》)坛戮。当时靛辜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泉。    6月抵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)良陛党。不过3.2L版的离地间隙祟琅磐、接近角蝗、离去角犬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少备糠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别焕泄?    几天前论厩感,我和赵璞虐身、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市堵沟钠,这车还行不行闲淋陷?    我们的第一站扛焦,魔都上海旧讲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搞碘场。在经历了噩梦般的改签垒、等待下、登机噬、继续等待之后赂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烦充拢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肩:“游遍世界各地架,开尽天下好车锨尺倾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑访赦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方醋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哥柒爬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撑。在此我可以不吹牛X的告诉大家尉,我在纽北环实际驾驶过妒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嵌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI门难,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型慰距。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮擦棋撮,在国内也非常抢手继笛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升矮魄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障笑狭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变旁建,基本保留了GTI所有特征魂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赡坝,在舒适配置上也更加的平民化廊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整揣偿壁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钾,例如两边的侧裙以及尾翼等片什烤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晴涪癌。但低调的外观也有自己独有的设计元素肠词袱,例如车头处GTI特有的红色的拉线芜匹馅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标堵降挽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中秸蜗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性颈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm褂。另外童,新车的LED尾灯造型也很有特色仿欺乡。海外版GTI提供了红色娃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择柬袱跺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现版切,但国产后或许可以与国内的消费见面毯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垦谜孟,我把它们大概分成两类娠:靠谱的和不靠谱的谭。不靠谱的原因很多校测烧,有些续航里程太短蛇劝泼,上车就开始为电量担心;有些性能太差童,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比头簿,几十万买个两门小车蔽沟卢,真当我们都是土豪吗票?   不靠谱的理由千千万径坦,靠谱的标准则大致相同午社。续航里程不能太短塑差持,加速不能太慢低妮呕,最好还有些实用性肆,价钱不贵就更好了惧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了晨权,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蕉樊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绊,拿汽油车举例的话潞,90%以上都算得上靠谱珐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说袄孙揣,能达到及格水平的车型却不算多恭。我们的这辆测试车是2012款的死氓啥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型霓围。还好时隔两年锭奴,e6的动力系统并没有发生大变化闹栏,只是外形和配置有小小的调整砷。   续航里程踩屏吻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧姜蹲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群釜新辫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车憨康通,这其实只是理论值护,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱础没桂,实际用车时很难达到截鸡。夏天空调摔阂、冬天暖风催枚、高速快了脆瓮唤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程巍挤耽。   这种电动车只是日常通勤还可以峨,但稍微有些想法雄珊,想去见个朋友袱落斥、买个菜部董帛,心里就得犯嘀咕撑。这种心中总有事悬着的感觉很难受宛芦轿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多粪。   由于时间原因蓉,我们只能简单测试一下e6的续航能力眠变献。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里衡,其中高速路况三分之二身辈敌,城市路况三分之一宋逝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来退媒拣,我们的行程其实就是三段廊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)性扒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)景,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)佳恭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)貌颂,显示续航里程320公里遁雾迪。完成第一段高速路程时(43公里)价刨估,电池余量82%(耗电17%)祷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)彭肆沙,电池余量63%(耗电19%)腔菇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)壁,电池余量45%(耗电18%)腾,续航里程134公里(减少61公里)车。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点径许睹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右了喀算,比如第一段高速行驶谓,续航里程减了59公里懊椭拭,而实际行驶了43公里掠,二者大概是0.7倍的关系冲么隧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话甸臣髓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近渐猛探,拥堵路况似乎还更费电一些十卧申。" "  近两年快函,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮盾悲,很多大厂都推出了自己的纯电动车罕揣得,先不说比亚迪这些纯自主品牌稍荤乱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绕。今天淘督贺,我们就提到了之诺这个品牌湘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌私帅,主打高端夹那,并且未来也是只进行纯电动车的研发论笑毒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌墩椿。今天跨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E橙培人,下面我们就对这款车型做一次体验琶侨。   之诺1E只租不卖廉车,租赁价格为空溜怒:日租金为400元/天貌娠物,长租(3年期)为7400元/月拴阑,现在消费者就可以对这款车进行租赁废驶徐。   租赁价格包含拍殿驹:车辆上牌妈颇竿、充电盒安装(7.5小时充满)罚、保险含赶、每6个月一次定期检查保养浚、车辆维修火旅填,7天24小时道路救援钞聊蒜、拖车以及备用车辆等旱式病。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蜂谦锑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计埔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拓偶胸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计享合,虽然亮点不是很多旦淬粕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离皆淀烫,树立之诺自身品牌的辨识度没墓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系关,辨识度极高叔。 既然是同平台打造荤睦烧,那么轴距和宝马X1也是相同的辱嵌孟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鲤,尺寸为225/50 R17藕,这款轮胎最主要是为了节能考虑吾摹。   本文导航   分享到和:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉揣陌寇,它是南京依维柯生产的车型扛,隶属于跃进品牌旗下题攘讹,是一款定位中高端的轻卡产品党亮碉。该车是在2013年1月首次发布的蓬穆昆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)廓抡介,为用户提供了更多的备选车型丸谷倡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现添放。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)华离。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域斤,宝马向来不走寻常路核蕉,旗下的SUV并非越野硬汉筐短汝,而是更加注重公路操控性鞠冯斜,所以在外形上也有着自己的独到见解撮。Coupe原本只是轿跑车的特征发坤晦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上黎来。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后憾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沦茄戎。在这种背景之下会,X4应运而生擞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芜,宝马对于X4的设计便更加得心应手蹋。从车身尺寸来看霜伺露,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化篡。然而实际感受上蓖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力熬。它们的关系就如同X6和X5从嗽,一个张扬悄、一个低调难筏方。要想诵谀拢酷呸伴?X4很在行曝。   这辆X4的外观加入了大量M套件戊惯糜,进一步凸显了它的运动风格穷。夸张的前后包围降低了视觉重心赴澈侩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角幸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢勾?所以没力,接近角碎毋孙、离去角这些数据对于X4来说鞭冠顶,根本不重要体。   和X6一样臼,性感的臀部是X4最迷人的地方鞋珊脖。如果从车尾来看退的,X4确实比X3运动了不少缴皮奔,高挑的腰线哎、厚重的尾部都能给人很强的力量感你。对于35i来说桨腾飞,单边双出的尾排着实有些低调饺。尾灯的造型是典型的宝马风格吩,造型简单筏、大气瞥波街,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升层。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮澳烁,前245mm痊课掸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性染。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)苫世,这是一款综合静音铣控派、舒适癸贾阀、操控于一体的轮胎川沽法。在我看来探昧绦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎灌绒,似乎更为合适粪邪醒。" "  原标题封吗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前虽链确,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苹,该车除了外观造型犀利及、内饰豪华冬岔故、配置丰富之外荡笨掂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样署博柏。作为一款以年轻湍誓处、时尚为主旋律的产品江片,NX开起来的感受如何段悄许,今天我就为大家正式揭秘轮斡。(注粪凳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尺巢,如NX缝、ES虐钦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弄:   NX车型的外观内饰设计风格垛,在之前的文章中我已做了详细介绍畔嚎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卑膝。从实车给人的感觉来看玩限,它的确做到了这点虱旁,不少人见到它的第一反应就是惟斯:恩安踞,这车挺个性巴澈问、挺漂亮节魔僵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅呈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计囤屎拼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肋稗。此外佳森,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯膊坤牢,进一步提升了科技感隧。不过它并非全系标配慰浩,在入门级车型上近光灯依旧是LED哭撮槐,远光灯为卤素灯泡假胯臀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏ば湍ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV石乏仆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3喀、宝马X1做直接竞争平氮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV寸椭枪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证袜孔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES岗设、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙拧,其中一款为17英寸忍适歇,另两款为18英寸郊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂豪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎土,在国内的售价大约1700元/条逞呵韩。   车尾线条与前脸相呼应级,造型犀利扒,棱角分明挽摄,以凸显整车年轻翠、运动化的产品定位陋腺睬。同时汇旦拱,尾灯设计十分用心割凶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果帕缸范,特意在接缝处增加了一小块LED潭奶。   内饰方面痪写淋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造川嫌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嘛裙捂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蒋蠢,大幅提升了车内的豪华氛围罗。   据雷克萨斯厂商人员介绍测壕极,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏伟惭啪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统镰搅,它的使用方法类似于电脑的触模板俺矮档,并带有震动回馈功能搬檄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用麻等汲。此外顶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统郸论素,我们咨询厂商工作人员秦伤汰,这配置会不会引入中国寞,对方并没有给出明确答复咀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适儒,作为家族中的新进成员扣,NX的表现自然也不会差羡。为了符合它运动化的定位庙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强暑溶筛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辽衔蒋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意握寿。   在海外编划,NX提供了全景天窗幂、普通天窗和无天窗三种版本的车型承慈沫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惋,采光效果很好颊酿到,但无法开启督莲式。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用凹绅,采用的是外开式设计饲农。可以确定的是燎,上述两种版本的天窗都将引入中国皆,至于无天窗版车型是否会引进泡肺,暂不清楚晶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年舵爬间,马自达CX-7在海外推出;2009年酶修,2.5L两驱车型引入国内赎,售价28.8万;2010年谅,增配的小改款车型上市岭把戮,售价29.08万涝,同时宣布国产意向;2012年班,海外CX-7停产;2014年煤鼓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道天落,等它国产的人此时已经老了四岁了焕肪。   从以进口的身份引入国内金范,到正式国产经历了四年左右的时间管,在这四年中进口CX-7销量并不好徘,一方面是当时市场不成熟噶翻辆,后期竞品丛生将其埋没了拘。另一方面原因也在其本身糕谰扑,比如定价高位、2.5L发动机动力孱弱等等悸我,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍阔款亲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统黎扯先。在测试之前阔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点疼誊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm列蚀权,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm的桅倘,搭配6挡手自一体变速箱氢芭疚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泵税卵,只不过调校要比CX-7上的更为激进胜颂。即便如此惕欣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼截穿醇。   油门的设定比较灵敏锚,起步和加速初段都还比较轻盈沤累槽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线记旧,而不至于拖沓犀膘福,一切都显得易于掌握浇。变速箱和发动机配合的是那么默契氛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位任宽娠,只是在极拥堵的道路上蠕动时党维粉,1挡与2挡的切换有点闯动而已婚撤,问题不大上。   转向和悬架的设定偏向运动疥食稻,采用机械液压助力的转向系统比较重法麻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鞠。悬架没有“忽悠”的表现混,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贡,车内乘员经陈可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”秤请瘸。悬架后段偏硬躺,在弯道中并没有明显的侧倾透饲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去设。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错斥,动力供给够积极昧,表现不错未,驾驶感觉非常轻松峰,动力的跟进也很是及时氯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)淌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm儡蹭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右酵添,而且不是那种喷涌般的迸发夕补甲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钉,给人相对内向保守的错觉抠陕菜。   CX-7更擅长的是中途加速骇,比如从60公里/小时开始鲜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易彪硕晶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓聊孺官,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限市瑟亭,这几天这种沮丧感时常出现念。不过也正是这个中段加速的特点拐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举问侥糕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右戌,稍踩油门就奔向3000rpm会灭,便能得到很好的响应棚驴,仅有极为短暂的降挡迟疑塑郊,随后就催逼出了足够的扭矩撤瞪偶。简而言之淖铣算,CX-7的驾驶感受还是相当不错的铰滩,容易上手孟缄么,各方面的表现也都算令人满意贪桅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷传入纠,涡轮增压器起到了明显的效果磷勒,就像注入了某种精神类药物挛伸,虽不时刻保持着亢奋状态沫,但兴奋状态确实随时可以到来米歼霸,一切都听从指挥懊阶。这种持续的加速感可以维持一段时间陇防缕,心里不禁一阵爽快化陆,当然搁啪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了熔棚棘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光啪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里退美惩,消耗燃油17.94升徘铜,平均时速为30公里/小时百拐陌,全程开启空调钵,平均油耗为13.3升/百公里薪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看扔孺拿,CX-7绝不算省油的那类讥络,准确的说是比较费油品渐火。另外第捐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绢,无疑使用成本相对较高吮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前馆斑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章稠屑蕊。说实话怯敖,那是我第一次接触这两款车亥粟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象稼纳惋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汝食娥,动力同样够用戎,但输出并不算线性茸糠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制轿铝群。当时我就在想灌殿腾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了镁婪,而如今厂家真的这么干了剖赶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统穷呈惦,增加了几项配置汐,外观方面几乎没有改动尖,图中的这款车只是增加了车顶行李架现库瓶、车尾扰流板和挡泥板等选装件趁鹤。   这款帅客HR16是一款7座车型踌,它可以满足国V排放标准忙,车窗后半部分采用了隐私玻璃渡霖握,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢滇米。当然珐躲桶,帅客实际上是一款既可以满足载人芳脚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)矛瘁,所以它的车系中包含了5座局怯钢、7座谷悔、国IV钒度、国V等各种不同版本壳。   除了挡泥板之外并仕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高曹涸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果簧颅道。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蒲类,其中的最强模式叫作“Dynamic”朴揉,译为“动态”祁及衬。有意思的是辈,在英文里东悲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根摔挛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗列?——开启动态模式被磋,就等于点燃了一根无形的导火线冲凡扩。   要追根溯源的话汾惰坞,炸药起始于中国盘拉骚,属于四大发明之一拓,不过相比中国发明的黑火药泻逝,硝酸甘油平时更加安全可控盖,而且破坏力更强率。奥迪RS 7同样如此眷糜,它多数时候表现得比较随和褂窟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力喀。   首先从外观上就容易看出它很厉害胸橡茧。奥迪A7之所以独特挟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型闷仙,人们将之称为“Sportback”偷桃,在我看来薪,它的廓更像是一只优雅的海龟娟梢汀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种翁俯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装立崩爆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光仓,所以它已经不是传统爬行类的龟轿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息摆垒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同群山婚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘筹刻骑,让人不由自主的去稳稳扶住3范澜、9点位置乘白掣。   在风骚的外形和各种真皮缸、碳纤维材质的覆盖之下搅阿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性脖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别怀导,这一点很好蓝淳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扒俄河,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群度限芭。即便在这种情况下习,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价屏刑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题婚饱妇:谁给你的自信卖这么贵幸枷亥?不错滇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008桂,它到底是盲目自信还是厚积薄发蓬?我们一比高下稻艰。 外观对比脸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结喊枢假:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算够室佩,所以我决定说点可以量化的东西湃掀。首先净谓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型脊菩峨。其次可能是由于动力的原因袭绦冻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽棘惹匙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上扒,备受关注的长安CS75正式宣布上市巩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弘吧雹。在前期的试驾活动上歧疥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型罐翁,并对其驾驶品质给予了极高的评价恳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车负懊浑,和手动挡车型相比肋经,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待募。 ● 外观内饰的简单介绍蛙姑时:   在外观方面互,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型弘痢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识圈獭逻,甚至连一个小尾标都没有敦坟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿驳,但1.8T车主可能会对此有一些不满颅少牵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胶伪蹋,轴距为2700mm套盼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5簇、奔腾X80以及哈弗H6涉蛔,CS75还是相当有竞争力的蛾烫幂,它的轴距和长度最大琴办挞,宽度仅次于哈弗H6悍蛇借,高度相比瑞虎5矮了35mm森犬赋。   在外部配置上此苟霓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统握,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头试撂排,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角缓霓内。另外桂口,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钦苯兼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果模,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力剑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致跋败,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品焙畏,市场售价约为700元/条妥渺颅,在同级别中算是很厚道的配备了碍。此外性搽牛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品戌峡,只是轮圈被替换为铁轮圈吓筒,还是俩字——厚道互缄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惩钱屋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足里湍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板棚茹弧,看起来更有层次感戈沃泌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙尉掇、设计毫无新意琼我、用料也很一般等不好的印象收。不过近年来绩拧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹释封本,长安便是其一酵蚀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酬蓬,也很难找出它的缺点遣嚼,按键未充、旋钮的阻尼适中兜休乌,手感很不错金搔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏独壕秋,分辨率和反应速度都还不错挂,不过在功能性上它只提供基本的导航猾荒、DVD盾、电台棚滔、倒车影像及蓝牙功能呐拟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐死溅痊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赤扯,但是厂家对此并没有改进翅缔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惊。但是摊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度戌还蝗,同时设备名称也无法显示完整暴计氓,在用户体验上还有提升空间暗宠。   不过譬,在一些细节处理上腔恭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意默观。比如在挡把前方的储物格懦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骋彪泡,不过这块材质却为硬塑料撕矩,实际上根本无法达到防滑的效果顺。另外诽垦摧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯屎,这点值得表扬晨,但必须手动摁下开关才能点亮绩伶亭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅逼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果募丰惰。座椅填充物软硬适中夺,刚刚好镜撅,并不会软到开久了腰疼俊宋扣,也不至于硬到硌(gè)人献讽刚。除此之外烙,包裹性表现也很不错圭都,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中阿。另外屑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节长设拭。   车内乘坐空间表现上绊,身高180cm的编辑身处前排溶憋,头部约有一拳左右的空间皖,此时移身至后排坎邪褪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耻。作为一台紧凑型SUV车型舞热颗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了擂鲤井。   来到后备厢淋,长安官方给出的容积数据为590-1560L憾,表现中规中矩氨勿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布剃疚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果稗趴摹,增加消费者对于整车的好感度哺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缕澜黎,如今市面上的电动车产品越来越多飞,开始逐渐走入人们的生活嘿查算,而众泰知豆纯电动车就是其中之一诺捌入,大家对它的了解可能还不是很多镰狠戚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抒搐。那么这款车究竟如何呢腿茫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车提爬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上衔,我们终于有机会近距离接触一下动驶串。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌擎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质老,因此其与众泰汽车合作剐烫吼,推出众泰知豆电动车技苇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同械封穷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识录蛊酮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗细?不管你信不信佃弊,反正我信了散。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱忿棉,售价为24.98万-28.98万元钠,共有三款配置可芽搪琛,全系均未采用quattro四驱系统贩妥眠,取而代之的是前置前驱的驱动形式骚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛皋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生返,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水媳,1.4T的发动机到底够不够用膘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧掣募,这些问题都难免让人担心腑食备。那么奥迪Q3到底是不是“好货”失,它又是否值这个价格菜,下面让我来终结你的这些疑惑嚎慑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力地把内:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱揣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样克武,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境勉芬,既然大家都关心这一问题佩,那么我们就从这个问题开始一一解决吉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的庆瓮前,其最大输出功率为110kW疲抡葡,峰值扭矩可以达到250Nm础,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm勉驮碗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后脓繁,动力储备不足方面的顾虑鹿频,但是这些想法也好顾虑也罢诚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实棵抵,油门初段的旷量微乎其微呈玖好。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点防梅瘟,当发动机的转速达到1750转时囊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩芍揩,强烈的推背感也会随之而来犬哆,如果你不是冷静下来思考一下沽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吵柿琴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减协嗅荒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惹,一开始的想法和我一样牟庆,换了1.4T发动机之后噬奖,动力跟的上吗监薄?心里总是怀揣着这样一个疑问烦驼,但是当他们开了一段时间之后诚河,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疽形穷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格腊,处于D挡模式时鲜牧肌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝屋泥,但也感觉不到激进的性格卞溺。但是当车辆处于S挡时嫉敬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉梯,整个车似乎突然变得紧张了起来恫,时刻专注着你踩油门的右脚浆插孙,稍有动作便会迅速做出响应泉曝。   在城市的驾驶中遂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障关,当你深踩油门时卯乃嚼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弄泵挪,或者可以说胃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态咐瞪。此外抬偏,作为一台不折不扣的城市SUV收碾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质温绷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量巍董狮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感精分,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动感。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆厂,整个加速的过程非常线性胳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时协泡,不会表现的非常神经质兑寸陕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱镣些,这台变速箱给人的感觉非常聪明席淋碍,可以准确的猜出驾驶者的意图茂题,在换挡的速度和时机方面非常到位聘窃徐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点典巩始。此外晾媒毁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错粹使。当车辆处于D挡模式下驳瞧,当发动机的转速达到2000转时底,这台变速箱便会进行升挡的动作崔,从而保证日常驾驶更好的经济性跨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时念划剐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应担亲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嘿梧橇。   这台变速箱也并不是近乎完美海答,它当然也存在着自身的不足孙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绒恰,尤其是在低速的区间内桨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痕暑。此外郎博宝,该车提供了四种驾驶模式的选择奉勺老,分别为经济酚查虽、舒适姐涛嘲、自动和动态模式肛臂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嚏。 性能测试刑矗沤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中雹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现禄,最终的破百成绩为9.14秒潦湾逗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升动充。奥迪Q3在三挡时完成了破百残咸拱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程镀鸥凤。此外兑夺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宛喊腊,非程溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搽伤殊,整个加速的过程十分平顺和线性盗纤镭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势倦扫。车辆在全力起步的过程中瓢尽,由于没有采用quattro四驱系统逗袖鲁,车身有轻微的抬头现象脖,前悬挂的拉伸比较明显燎。 性能测试寞媚迪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中避欢迹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米渐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升柏汉评,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蹿。在整个制动的过程中稍熔锣,G值适中保持在-0.9到-1之间感皆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态橡,前悬挂很大程度的收到挤压蜕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侵。此外妇敦,该车在连续制动的情况下寸,受到的热衰退现象比较明显吹糙散,在连续测试过后卡,制动距离增长了接近2米谭炼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容来晒酵,动力方面也足以应对使用的需求轮疮,尤其是在低扭方面氦棋,这台发动机表现除了浑厚的功底卵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平客。对于一台城市SUV来说脖陈哩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑螺。" "  你有没有这样的勇气坤,一辈子只留着一种发型逛顺遂,带着一种款式的眼镜忱屎?或许多数人会摇头说不检剁。试想你现在穿着中山装尝,带着大边框跋玩,留着中分头走在街上怒,别人必定会投来异样的眼光鄙辨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辣柬汉,但有一种美靖疾,却是永恒的够弊戎,我们称之为“经典”瓢。就像中山装逐渐演变成了“国服”堆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样莫会,看似过时的东西稍加润色外澈敛,就会焕发出经典的力量杏陵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卡,也是一个互相佐证的问题扔。正是扛住了时间的消磨沃伴乒,一个产品一种设计才能称之为经典搐瑟。而正是因为它是经典瑞,所以无论时间如何过往漏,岁月如何变迁通,它依旧能代表着美捞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角垦冬蔽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫刃淋擅、保时捷911咳偷喀、MINI这几款车了逼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涵,这是一种财富酵八乡,就像一个国家的历史一样触片圭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嘿。但就像中山装一样譬都汰,如果不稍加改动舍辽,依旧会被人说土气琼栖邓,MINI也是一样居脖,细节的升华会有益于经典的传播和传承触。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绷壕,是全新MINI车系中性能最好的惕。所以车头车尾都会看到“S”的字样集芹炯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部似眷袭,这是它彰显不同的地方陡,尾灯的轮廓更大了吃,但相比老款不够凝练坚芜,同时你也感受不到它有何种审美的进步拌釜龚,个人感觉它是为了变化而变化享。轮毂方面继,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号屉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乱搔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)歼勺缝。不过乱,在真正接触到保时捷Macan之前琅,我对它的真正实力也有所质疑弟刃检。众所周知龚顶囤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嗽骋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢持?带着这个疑虑辆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅登芭桨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同屠授,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蓝家。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机咸痪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似溶檬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型权糜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”唤。在没有任何参考坐标的情况下喝焚奴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的苇苟韶。排除了惯性思维的困扰钳梯谁,对于一款新车而言或许并非坏事乌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布皇莱奠,因此有关它的设计特征我们并不陌生狼迁侧。作为保时捷推出的第二款SUV车型吐齿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鲤袱翱,同时也融入了许多独特的元素被堆须。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征匣感,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动宽,因此在细节处理上罕效,新车融入了更加激进的设计元素羌。    作为入门版车型槽睫肺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯敬佛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯芍厕吵,并采用导光条设计港潦,其视觉效果更具科技感料珐。   保时捷Macan的腰线位置较高罚妈颇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蛊腹必,营造出强烈的动态视觉效果惭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格顾妇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一说,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格忻戮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况新号,我的同事此前已经为大家介绍檄偿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解炒扑伴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蜡卑涟。" "   ??????? 提起观致拇泵,大家都会想起什么算酗?这似乎是一个难以回答的问题从疟聊。作为一个有着中国血统的全新品牌侣吨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩迁汹。在2013年项,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嫡,一石惊起千层浪椒僻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手长斜。   如今绒时,观致的第二款车型怀沥,观致3五门版也如约而至峦簿精,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拆?它的到来廊,在扩充了观致的产品线之后扮辞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢册缴?自然是令我们拭目以待板。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车藕门。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今校妈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型屉喀,时至今日都没有做大幅的修改趁盎。就是这样一个古董级外貌的家伙忌既刚,最近竟然和新能源技术杠上了范宪。2013年的日内瓦车展上了鞍阿,路虎推出了一款纯电动卫士氖,旨在告诉大家卫士宝刀未老患淋。而这些天俊河边,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试士瓷么,看起来胯痹杭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了麻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上朵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品风劲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棠屉等,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望兄恳,并未成为现实粱壬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已昧脸壬。   事情的转折点发生在2014年6月18日概覆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照票侵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泞,并且这一次环,车身上已经重新贴上了拉花蛋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计兴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”结驳呵,而是一台真正的电动版卫士铝碑蛔。   之后通过各种途径的联系疙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版我然惦,虽然这并不是一款量产车胜犁,也没有任何电动机典寂、电池组方面的参数数据擞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试屠榔,我们认为此次试驾还是很有意义的梆魂。   ■ 外观造型链:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酬郡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士叫相葱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样竣瓶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挖。   电动版卫士全球仅有7台沟骆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车犁,基于卫士110车型打造婪,可以根据情况容纳5个或7个座椅读嗅讳,算是车系中的“旅行款”妇颇鞍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承硅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异熬透酸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计杠白,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡局癌墩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外锨龚蜂,丝毫不加以修饰腻。按照官方对柴油版车型的销售策略拟堪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件兑镣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分窗椽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瓶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留喷妊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钝。正对车头板辩,右侧翼子板的通风口也是镂空的胆,下方是空调系统的进气口祈,而左侧的则仅仅用作装饰侠蔬些,所以是完全封死的状态沙动。   平直的挡风玻璃蕊桑、小雨刷碑筷配、面积可观手动调节后视镜叮吭虱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计磊,而在这台电动版卫士上钉另,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板桑。   实际上屉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致权,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线喉,电动车窗只照顾到前排乘客础,第二排为手摇的守戈,第三排则仅仅是推拉窗起累。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林返仍,确实篇鞋馁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车说科,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梢先。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头似森,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖娥凄。   三窗式车尾设计除了古老外伺尾奸,想不出更多的词去形容肋,好在后窗电加热桂丰匙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备尺扦蔫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统胸些。至于各种不同用处的尾灯怕酚庐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧秆特。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩商色鞘,并配备了13针牵引电力接口蹈推汹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电稗芯顾。而对于电动版卫士来说体,这款车的拖曳能力也非一般强大戌感桑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡革身,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置岔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯陇,在这四年一次的盛世当中豌不鞭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注恢达朵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘Α,在经过整体的细化改进后整体更出色头彩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣盎辜稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沏凤郡,对于这样一款小车到底怎样辖哄,让我们一起一探究竟量癸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车归抠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计玫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化未宽价,当然这还有一部分是车内空间优化的设计楞棋蠕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格艘钞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抖细,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择糠潮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣埃可靠的选择阜古喜。   相比现在很多的车型贸氏蔫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰贩没,个人比较喜欢这样的感觉稠仟,朴素也是另一种风格脖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好且输寄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辑胚,可以说是起到了点睛的作用邓桨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创秋炉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格搭玩兢,看起来还有些运动精神隧捕募。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瞄享,同时也是远近光一体设计肌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酸,更加突出其可爱的造型风格揽捐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瘁,同时也表明了J2的一种年轻风格差浪。虽然是一款定价不高的微型家用车裁丸癸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钝,雾灯虽然不是什么贵重的配置仕,但对于安全的保障还是多一分才好愧朽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力攀酣扯,实际使用中虽然刮水面积稍腥复邸,但整体还是清理的非常干净倦。   在车体侧面造型上舒兔锯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嚼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高唬谦,这样给头部空间会留出很多匿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感切藩坦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钨竿。腰线起始的位置和大灯高度相同澳磷唤,这给了驾驶员足够大的视野空间传健,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间奉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高砍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格什。   在尾部造型上控,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计娠贯,同时加大了尾部示宽灯的面积愤浪,为了就是提示后方车辆注意安全立佩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹璃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高庭垄醛,内部非常的深不过开口非常行锾铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包输。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具懒确逆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎茨,虽然是钢圈盒怕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剔枯丝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型防晴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少衡辩哪。另外挟磷,一直让人头疼的售价问题侯,此次又出现了凤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势超午薪。价格问题譬聪现,在上市新闻 中已谈了很多龋,不过与价格相比似,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善逞诵溶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统购,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题查?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瓶姜朵,即将为各位解开疑问钎幢。   观致3五门版已于6月24日上市仑巍,目前指导价已公布堵衰财,售价区间11.99-17.19万元 设孔纹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍汐狗埔:依然遵循简洁的设计思路憾戚,造型更显年轻獭暗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头咀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士虑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恋荣梯。可以说九,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车科挺晃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格渐侯,不过在细节上却更显年轻同。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm刨,轴距为2690mm酿,除了长度缩短了177mm之外裁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别输。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话配户,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉汰溃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了电谦。在车身颜色上荣狡鲁,观致3五门版同样有6种颜色可丫啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钒舌慕,色彩更为鲜亮兄疟弗,也更有时尚感蜡量桐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捐芥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别凶酶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面矮监坎,而前雾灯也采用了圆形的设计发兴,更显时尚母社需。另外牵掣琳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯斜孪赴、转向辅助灯和大灯清洗装置倍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 紊价。   除此之外疗翔管,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大看村,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谷怕竣,并且轮圈的款式也更加的年轻醒遍屯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18颓。所以在轮圈与轮胎的规格上发芯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别怀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寄冬氖:与三厢版一致儡胖弥,细节改变不大金坑偷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同逢隘蔽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择彭闻寞。中控台采用对称式设计库壬厘,各种功能布置规整冬,按钮数量控制在了合理的范围内辅弥草,不会给人一种杂乱的感觉避。平底式多功能方向盘与三厢版无异守皖奥,造型很有运动感吻,真皮包裹的外圈握感也很不错韩柒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置炔酸纽,除了蓝牙电话铅、多媒体播放等这些基本配置之外捆杉膳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拜罗。除此之外疤芜,车主还可选配观致逸云的增值服务臀呛僻,该服务包含实时交通路况瓦墒、实时停车场信息和地图更新等乓。 ● 座椅及乘坐空间板常庙:白色绲边真皮座椅很有时尚感冀茧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能览侩现,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能四付,与三厢版顶配车型相同捶烧浦。不过区别在于骚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理剐梯瓦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贿柔趟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锹。   在乘坐空间方面记混硼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座焕,并将座椅调到最低位置后沏虫面,头部空间大约为1拳播德奠,显得很宽裕;而进入后排后粪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沥靠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的乱改。后排中间地板隆起幅度较大构汉,长度也不适合搁脚绰鹿,中间乘客的舒适度会受到一些影响槽圣。 ● 后备厢芜、储物空间和天窗戮对:后备厢容积403-1105升苟,储物格众多跺。   在不放倒后排座椅的情况下猴,观致3五门版后备厢容积为403升癌刊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题滔喜。如果嫌这样的空间还不够的话涛,将后排座椅全部放倒后笑齿蚀,空间最大可扩大到1105升禽。除此之外传,如果您随身携带了诸如手机鲍、饮料之类的细碎物品的话习,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间歪埠咐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感际克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备歌频挂,可打开的总面积约为0.22平方米步答孺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似激。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架奔纲然:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机费,两者最大功率分别为126马力和156马力释娃暖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米痹乏拢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别兜丛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碍俄,其他车型均采用6速双离合变速箱拐水。在底盘悬架方面恨腹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统淌兜锹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架攀透精。 ● 驾驶感受稻缔:底盘调校水准高购览,变速箱低速平顺性比三厢版好藕宝。   此次试驾会上扰,我们大部分时间都行走在城市道路中台蕾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些缸苏,起步时若是轻踩油门踏板喊,车辆的提速会显得比较迟缓熊,若要改善的话鞠谅戊,需要至少踩下1/2的踏板行程缉挺偷。对于开惯了日系车的朋友们来说毖款,这种偏向于传统欧系车型风格蚕,而非“一点就有”的油门调忻揖可能需要一点适应的过程凉。   而在整个加速的过程中缸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上砍凉馅,咆哮声已经传入驾驶舱洗伐,可就是不见变速箱及时升挡馈许。另一方面雇灿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蕊袍,整个介入过程并不是特别的线性冷段,其工作时的噪音也清晰可辨良矢驾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蝎怪别。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搜疗经。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )玻豢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盒纲锋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换激缆架,并且伴随着强烈的顿挫感狗扫亲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多亭榔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态雌诬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嘛楷,虽然顿挫感还是有拔触惫,但已经能够被绝大部分消费者所接受霜既。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搔碴翻,那么我可以回答您拧哼,和大众的DSG表现相差无几剁。碉巾。   从观致工程师的口中得知苔涂发,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题咕阀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绩睦,对变速箱程序悔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整苟坍啦,找到其中一个最佳点姆奖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低桔具酪。   在手动模式下乡念黎,发动机的表现仍然很积极雾,不过由于其低速动力输出并不出众帛,其加速度并不能让人感到满意褥富,很大程度上离几,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉甘。此外内邓钒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时玩糠衰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蓟掏虐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似郴搁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点廷僳,而在此前的三门版车型上乏嚼,我们就给予了相当高的评价澳。虽然仅从结构上来看撑购,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控崔,但作为一款家用车渐京计,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性投,高速行驶变道保证稳定性曝梗坏。事实证明钨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现寂帽,并且从车底反馈至车厢内的声音玫痢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嘿掳父,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的救封弟。   ● 编辑总结痪泼乐:   从我们此次的试驾感受来看搁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻票、时髦的外形辆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整读怯。与之前我们体验的三厢版车型相比惋惦皖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步太,尽管目前顿挫感还是存在溺酚侗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瞧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过哎,有值得称赞的地方独咀,自然也存在着一些不足高联邢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等屁海矫。另外开潍短,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的习卡肩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元驳卸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯笨、转向辅助灯及大灯清洗功能腺古腹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎洼公乘,这样看来童常甫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少亨奈级。不过卉赖股,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢撮家?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧曹喜搔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嗡釜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍屠遍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蘑。但个人更喜欢两厢版本汉惊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因窍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾股叙沉。当然瓣,作为同一款车暮氢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同儒技。三厢版本更加实用丰饺惧,两厢版外观更加时尚干练恳熟缎。今天带来这款两厢版爱唯欧理傅慧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足多场。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容孺穿,大灯的设计相对保守了副烈,但也减少了人们对于这台车的争议性踏。从而扩大了消费人群暖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肚寥,各有各的美谐。但无疑侗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的冻勿池。   侧面的变化并不是很明显敞拒括,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动胸界圃。相比三厢版要顺眼的多裁薯坦。车尾的变化同样集中在尾灯上涣庞,尾灯的轮廓变化倒是不大谎裂究,变化主要集中在尾灯颜色的改变捞檄。深红色的外围显得更有质感恢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话棉黄,越野车是最好的选择炕盗备。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车藕涉瀑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40旁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事七柒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涂卉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远穆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40霸刃坎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没贿峭甭。除了电视剧的锦上添花乒,BJ40本身的魅力也势不可挡佩诵,下面我们就走近这款“北京青年”荤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凛。   外观/内饰秀匡净:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蘑,或许有人会问那为什么还要进行测试嗅认。其实答案很简单料熬唤,之前测试的BJ40是一款试装车磷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别匣航,包括电视剧中车辆也是如此沫聊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卫揭踞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升佳拉。虽然我没有见过之前的试装车烤啃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异就撤槽,甚至有些地方与牧马人不相上下杜操佛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍厢囤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汀,这里就不再做过多赘述隘且。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰彤,你会发现并没什么科技感挝镁迟,简单的线条硷、硬派越野车特有的见棱见角的气质鼻徽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面礁。另外淌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留漏皇。硬质塑料质地的中控面板很厚实剃收嗣,比起舒服的软性塑料手感稍差报博韶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境唱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事膏,同理使用织布座椅也是一样簿珐岁,无论您是刚刚涉过水怕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨敞犊,都不用担心不。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器慈施,不需要华丽的外表去装饰两。虽然BJ40有着很浓重的模仿佛户凯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恨糕炒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上漠存,那只能说这个人并不了解硬派越野车铜搏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望斯粳,让人想到真正的场地里去撒点野似膜檬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀徐?惊险的高速穿插拇怠稼、精彩的甩尾掉头氓、惊艳的侧向双轮行进巷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惫。时过境迁陋汉,萨博虽已退出中国市晨扌Фⅰ,但把经典的两款车型(即9-3伺镭饲、9-5)的技术留在了中国烩,在北汽成功收购萨博技术后梁肥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生途嚼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型部档,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肩砷孔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求四憾窖,主打性价比与实用性肃熟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确滴户,只是在某些方面使用了相关技术而已来红火。   从外形设计上就不难看出疯歉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卸掏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰啊彭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70型,同时车身上所使用的犀利线条蓉栏臂,令时尚动感的氛围展现得十分充分瓶顺嗜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表倾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级廓捕,车身各项参数都小于萨博9-3耗拉,所以直接套用的说辞显然并不成立淋借。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出先盗鹿,打造一款可以继承优秀基因瞬芍藩,并适合普通家庭用户的车型愤童阜,成为了设计团队主攻课程烦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情陛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应就猎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降刷痉,但紧凑的造型与简练的线条琴,使其观感的持久性更好违。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胸暗恒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场淬暮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型恒羞,价格能接受屋弗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锻寄拼。而现在也有很多车型供大家选择胆掳,包括大众途安面,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择愁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现套落,它还有一个进口车的身份补白差。接下来四晴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蜕乱。   外观步:起亚最新家族设计僳悉卉,略显可爱脖伦郝,大部分能接受村李烫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格丹骇昂,同时又有一种独特的卡通味道成捐雇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感驮哺功,没有配备氙气大灯僵逻,但全系均带有LED日间行车灯棉、透镜及大灯高度可调功能畦。雾灯部分的设计很有个性冠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感甭。   由于车身高度降低罗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑便兔腔,平滑的车顶线条降低了风阻系数邢嫁,流线型设计更加美观泞相常。全系除顶配的豪华版外谩愤,后视镜都没有集成转向灯功能干。另外狭括,低配车型的轮毂也比较简洁架,轮胎规格为205/55 R16通。   新佳乐车尾的设计十分简洁深,总体看上去比较圆润心。尾灯采用与前大灯相似的设计风格埠,凸起的轮廓首尾呼应板沸嘘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方查尸膜,车顶带有行李架习被粮,具备一定的实用性波埂。新佳乐全系标配倒车雷达功能醇咳麻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源闲任,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题橡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌诵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯硕。而提到雷克萨斯书瞳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瞎,立刻联想到了舒适囤、安静等一系列形容词茄。   作为雷克萨斯主力车型吾溜焦,ES系列占据其在华销量近半壁江山妥,舒适竟芹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价痢擒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h梧,更是有充足的理由享受这些评语嘘。但更重要的是簿貌,在环境日益恶化乾巷、石油资源日益紧张哇苛淖、油价越来越高的今天篡尽猴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度棵。   外观部分惋梅很:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侍揭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)心嵌碉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捷,和前代相比进化明显奇饰。初次亮相时蓉踩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期夏陶。与丰田一样抱禄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捂仿,目前已被广大消费者接受哺捶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题形奠抽。   外部配置上节凡匣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能雇七,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目快,与中网造型配合不错改趴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格椒媚,轴距2820mm喝杠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同堆媒,ES没有针对中国市场刻意加长耍人免,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台虫鄙霜,轴距比老款增加了45mm写壕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瘸裙关,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型胯费察,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们傅。当然肖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标魔棺铂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起系担。另外鸥显,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内虾,更加低调辆揩乘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谦酷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距护嘛勒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆闹面侈、忘记沉默寡言的正装车主阶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框比、忘记... ...算了健毫,需要忘记的东西太多春窘辈,你只需要记得一点雄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽斑土。   奥迪的低调楼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)龄纪灵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝帝睹矗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然箔戎。依托自奥迪A7的造型设计日缎琳,RS7依然拥有优雅的造型完柑股,仅仅在一些细微的地方瓤温,RS7做了运动化改进拜姬弦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅黄嘘点、以及哑光附件伴蓖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蕊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子亢囊疥。   如果客户需要廷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂白退的,其轮胎规格达到275/30 R21街簧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乡。排气管依旧体现出奥迪的低调含猛,外部看是两个椭圆形排气管杏碾,而其实际是双出四排气吕,因为单侧双排气有节流阀容锰门,用于改变排气通道揣闻创,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣显。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的稍烩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线篓方慨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针洼揽奸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔版滩。车钥匙闭、平底三辐真皮方向盘蟹糖玻、运动前座椅瞎吉戚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瞎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能估,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示踌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中塘,还提供发动机增压压力猎陡、机油温度显示和圈速计时器等数据添。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绕论,并提供其它3种材料作为选装洪。车顶内衬标配黑色织布泵袜很,可选配黑色Alcantara面料局滑袖。搁脚板吨、刹车踏板卯霜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计裴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆台。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缅分、一体式头枕的运动座椅去,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料陡面超,并提供钻石绗缝苹篇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辞柯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沉每。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情浑惫,就像微博上说的吩,一次刻骨铭心的爱情锹吞蝗,一次说走就走的旅行什么的赫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求借嫉赣,但在现实中膊颗,你不能永远一副放纵不羁的样子结堕,特别是在资金有限的情况下陆瞬戮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的让蔫。此时你就需要一辆价格便宜惨、实用可靠的多功能车型牟迟瓦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型答茎悄,分别是景逸X3和景逸X5嚏江,形成高低搭配产品布局混。景逸X3属于入门车型睡,共有三个配置虎嚏标,指导价从6.99万到7.79万元很。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看曹赁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酪贡。这款车的前脸采用了新的风格样式层,线条比较硬朗柯,造型简洁流畅戈,同时又很饱满闪歉陪,没有过分追求标新立异的夸张风格溅蠢,显得更加沉稳稗聘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搐挽且,给整辆车增添了活力哗厂阔。   除了前脸之外售瞎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓慑涵簿,让人略感失望前雇,好在整体风格还算融洽裂匙,不会给人前后脱节的感觉熊判。   景逸X3的长宽高分别为4382mm懂澄、1835mm和1705mm屯辑貉,轴距为2685mm爆拓惰,在这个价位上算是较为突出的水平了地签,保证了足够的车内空间时湃。" "  在固有的印象当中杆现盼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兢克如,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吼宝授,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌澄,作为日系三大高端品牌中的一名踩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸郴品幕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次褥汕搐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L炬伺旦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说督弓请,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格藐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现输室,取而代之的则是一种日系的柔美风格洼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点噬罐传,并且这种特点让别的对手无法模仿爱哄貌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉横烩呈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大僧慰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度闻拧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面读蔫怪,看起来非常具有独特的风格铺激喜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计失弦都,不过看起来还是比较有神的纹顺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涡侩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示羔漏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的胆己。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方啡氯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉你吐扒,这款车有这么长么敢辞?实际上后门的长度远大于前门冒,不过整体造型并未收到过多的干扰怯鞭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格虏,因为C柱的造型更加接近尾部祥构,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果狈,腰线的设计在在尾部提到了最高渭落,并且从前大灯连接到了尾灯部分猛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通豢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑胚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响挂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陵损娠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计磷貉碍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蛔藐文,到今年4月20日其正式接受预定头,不到一年的时间幸浆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了梁。在新能源车量产兢巩、市售的速度滥蠕让,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌滇疏谱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烁徐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过祥塘。当然刺涉,汽车之家评测新车的速度也不慢美颁班,今天颅汀抛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章翠丝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款散色。   本文中将涉及的宝马i3共有两款戳肥渐,其中橙色的为增程式混合动力版车型炭,白色的为纯电动版车型噬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型仇谅。   ●外观晴蒜:造型前卫珊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布化棉,我见到量产市售车之后航,其外观真难以与概念车作区分呐。宝马i3前脸造型饱满圆润勘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现煌革。不过玛疥赔,“进气格栅”四个字需要打引号了险,因为它完全被封死并不具有“进气”功能俊鞠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾舍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拈,让整车看着很有质感且与众不同广壁溶。当然纶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼牢憨蛇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格徘保堕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头祈赖水,但它的车身侧面看着一点都不显小狄淋。在我看来原因有三馈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富阔誓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少穿,给人感觉比较敦实即费。特别是车高数据腺尾贫,它比X1还多出了23mm烙倍鹤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大假懈,达到了20英寸桑,但胎宽却很窄妓堵戳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20论誊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎祟。有关这款轮胎外仑褥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拆少羞,基本都表示由于规格太特殊踌秃纳,没有现货也没有报价累采锤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蓟畅,很独特酬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应庆。尾灯采用得是隐藏式设计四,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分翻贡倒,用于显示示宽灯私欠夺、刹车灯以及转向灯等佰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卫考,所有光源均为LED柑毖翔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中畔巷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词芜风,欧洲市场上柴油车盛行已久达鳞尽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展盒免屋。不过近来斤即讼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求系,Jeep便是其中之一响,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吠殿储。 ● 外观介绍搅:与汽油版无异花,硬朗依旧臼。   从外观上看读盘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型累,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挪。新车的外形仍然显示出硬朗伐、时尚的风格尺惨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大刀,提升了时尚感看瓜尺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm武,在同级别车型中“个头”并不算大悄胖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势晚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坤。   在外观配置上立,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铂群病、雨量感应雨刷祥歇肛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置庇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的侮。轮胎配置方面诫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鳞窃,轮胎规格为265/60 R18促该,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妹模,规格也变为了245/65 R18停经哄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嘶岛鼓,我们会谈论什么渤?是大老粗一样的外观椿杭救,还是“马路杀手”一样的形象哄铝奴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象僧汕殊,笔者也不例外矗缅粟。6月5日下午开,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华溯皑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象南,原来大块头也有过人的大智慧粟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侠光、FM两大系列清贤倪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烙话,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华献仟容,中国区总裁陆博天到场助阵梢底窗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后恼绥夕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱骚虽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车塘,最大的意义还在于为企业产生利润哎略。因此列话,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中储坡,并体现在生产效率怠捆玖、节油效率道阶、完好率铰舶、安全陕插顶、安被悖和驾驶员体验六大方面迟忱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型开涧惶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择阑撼报,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鳖,而大众凯路威则开创了一种新的格局羞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冀确。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泛嗅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威探瞄,而那款车型是针对高端商务市场的车型苔闷,虽然其内部可以进行简单的商务会议香典钨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的订,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案佃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格俗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑逛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嫂伺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的托,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惹溯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼姜卯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密溅膘楔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气额。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置此,只是以简单的卤素大灯出现姆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯汰,只能说稍显遗憾刊复氦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嵌耍郊,并且其敏感程度非常高啃芍谴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单乃石灭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格澈雇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大攫借啃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格簇兑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烁妓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味袱圭豢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炒,在尾部造型上也同样是方方正正贪少,给人以刻板的印象侩扩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惨逝,看来稍显朴实无华还刺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前福儡。尾窗的面积超大怖,并且配备了后雨刷社,可以说在安全细节上做的不错百豌。尾灯的造型也毫无新意烂嘲蔫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑诿椤,尾灯内部的结构也比较简单穗,并未采用LED也是针对不同定位的选择涂匙秤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低喀贪簧,尾部配有四颗倒车雷达探头讳淳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用当拭。作为一款商务用车虹磨帽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疚,而旁边就是凯路威的备胎所在地毛,这样的设计使内部空间得以最大化利用蟹。   相比国外的凯路威车型投嘶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂匪挫典,造型上采用了多辐式造型拷,轮胎则采用了邓禄普品牌噶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野李擅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV亭衔绷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辑呕,我更多的会用臃肿两个字来形容它伍。圆润的车身貌恍杀,没有棱角的线条锨蹭色,大而无神的头灯餐,都让我对它提不起兴趣刑金贡。第一次见到新款昂科雷时了姆,我的这种感官得到了改变础姜仑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点冕攫划。新款更加俊朗团黄弗,就像是一个胖子凄,经过健身奴腐使,从大腹便便变成了施瓦辛格纽垮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嚼,这种类似于点睛之笔的作用甫读,实实在在的发生在新款昂科雷上面搂。之前的头灯让我没有胃口错,尽管亲和力不错垢淳腺,但太没有性格娩。连同这个车身拒,都让我觉得臃肿无比狠窝,简直就是个满脸流油的胖子韦勃。新款更换了更有张力的大灯呜,进气格栅也变得更具进攻性酗伦泵。这样的风格菇,我想才是大家喜欢的歪崔檄。   侧面造型的改变不大结九位,侧窗面积所占的比重依旧很锌鸭杉取,这和新君越能衫、GL8都很像菲敝酚。给人一种重心很低的敦实感耐为啼。但对于车内的乘客来说匡,这不是个好消息孟恫管,过小的车窗影响了向外看的视野谁废。造成了不必要的压抑感犀喷。或许对于选择别克车型的人们来说咎亥秆,这一点必须无奈的接受了芍口扳。   车尾的变化不及车头锻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性道,或许我会更喜欢它诬灭。但事与愿违霸,尾部的改变仅仅局限在排气管上钨淌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形祷。这多多少少会有助于提升质感李。也改良着尾部太过圆润的整体气质幸每。可以说枯念壤,这次外观的改变衅涝,在这些细节上还是很成功的乔。相当于一次瘦身和塑性盾,让它的线条和筋骨更加分明磨冯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间镐妙,纳智捷 新大7 SUV正式上市戮报,官方指导价格为22.68-27.48万元坞。一直以配置见长的纳智捷品牌斑毒,在小改款车型上又下了一番功夫翟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次碉墙琴。在体验的这几天时间里哆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沸边高,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伶霉漆。也有好奇的邻居询问这款车的售价栋澄芳,当得知价格只有不到30万元时姥,邻居更是深感惊讶惭杉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢木竞羚?本文就为您带来答案仓苛。   作为一款SUV仟校,“大7”这个名字一点都不为过赖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手豁,2910mm的轴距更是傲视群车顽,也难怪引得路人频频回头华亩。不只是尺寸瘁庇,本次试驾的新大7四驱旗舰版娠莫,整备质量达到了1950kg经,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”唇。   作为改款车型橙,新大7的外型经过了一番修改瞎光,主要体现在前脸和尾灯上侨。大灯造型有所变化豌韦翰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痰,而经过修饰的雾灯克堂、转向灯和前雷达附柑诫,给人以霸气外露的感觉马董。整体上铜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赐纫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嫩缚,比较实用刃惜菇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上捂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上兢。从奥迪A8的换代僵聪、全新奔驰S级的上市叔椿仆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照夺屯干。这三家老牌厂商动作频频彻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锰褥年,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS凑角埔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来村氰缅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钾奥侍。而随着混合动力时代的来临拼豌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL览伐虫,可以说从那时起我繁估,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位道。在奥迪A8和奔驰S级已经上市憋叮慷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期飘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来络拷钞,以期对它能有深入了解搏宝聚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内化拳硅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸霓匠瞪。相比之下贝咯城,雷克萨斯LS在此方面并无优势郸,长度完、宽度和轴距均落后于对手豆任。   即便不看车尾的标识五绷,仅从前脸上幽兰色的车标猛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蔷泵物。而身挂HYBRID标识则意味着水参,除了树立当家旗舰车型的形象外肖襄肆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神锑嫌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缎抱孔,只是在一些小细节方面令人有些不满胁告串。如果用最严格的标准来衡量绘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间废渤奶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些戚恒韦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后乒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手碌俱淮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑崩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型墙董,这种车型的优势就在于儒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卜,还拥有了超大的车内空间潭,优势显而易见靶鞭暑,而今天我们来到了美丽的太湖挖黔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型阔痴快,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心定,也让更多心意欧力威的人有更多选择多孙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吕扁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的湾想,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5滤,不过从售价以及车身尺寸方面来看赖,欧力威确实占据一定优势诗割狼。   外观上欧力威厢型车身造型椒呻,并没有阻碍它时尚的视觉感安,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蜂,时尚并且使用摊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汀钎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示媒锋。   非对称化的中控台设计辟骨,与1.4L手动版没有什么变化迁,首先造型上足够年轻协调完,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点顾。欧力威自动挡车型炮怖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型委漠兜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键普显寡,操作多媒体更加方便挟。中规中矩的仪表样式没有什么改变葱太暮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息外谎舱。   本文导航" "  有突破有挑战搁吨笨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候堵棵,就会有这样的感受樊。它太挑战人们的传统审美了坞翱,怎么样也无法用大气驰耐、简洁跋劲小、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受慌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产清殿胸。自由光承载着延续切诺基的重任碳男杏,就在这样的争议声中款款走来裂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统班檀溃,挑战着经典驳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新适伸烽,在做颠覆传统这件事翔怜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闷。就拿前脸来说娩,好看不好看绝不是我个人说的算的茬,每个人眼里都有一个不同的看法梅。或许慢慢大家就接受了仇娃。   作为一款中级SUV谅娠,车身尺寸上中规中矩娃,作为切诺基车型的延续咖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胺杯,但也能看到不少突破之处荡喝赶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重媳探。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃怠篇。   本文导航" "  从1985年开始烙骇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桑,1991年出现在5系车型上辨舞诚,1999年开始陆续出现在X系列车型上鲜。直到现在窍私,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脖悲。2014年5月22日巾呢论,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive变、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型叭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嗽罐丛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蚀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钩敝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么阿权? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蒋如菲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款步滔,新BMW 328i xDrive呐镀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元杉顶宿。   第六代BMW 3系延续了这一传统怕,将融合了电子气门控制挥丢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机九薪璃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配溜算。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型靖厕线,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本欣税绕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的读患光,要了解这个问题前徐甭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理巫。齿轮传动式分动箱锌,连接前轴的方式改为了齿轮传动祟蹬欢,其他地方大同小异汾。对于宝马X系大部分车型来说譬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扦景聘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配揽靠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力膏。由于前后轴均采用开放式差速器度,遇到交叉轴情况时咆,也只能依靠电子制动来辅助隆歇秤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱愁烹落。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疤端窖,与齿轮结构的分动箱原理相同惰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥冒测咕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥诡恫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的聊。至于控制多片离合器的方式隶赡薪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式敬茸多。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛刻佳嫩,所以常被用于装配在更强有力的车型上贯秤垄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器膳,以对扭矩分配进行不间断地调节蒙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配顽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惰,默认状态下前后扭矩分配为40屋腔噬:60崇,最大前后扭矩分配理论上比例为0隋:100到100竣毋贡:0之间粮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息马仿鞍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暖。扭矩分配可以在0.1秒内完成郴刀酞。   行驶过程中惜掇太,如果系统发现车辆可能转向不足闹炒塘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卸伎掇,就会减少分配给前桥的扭矩览管,将几乎所有动力都输送至后桥撅扰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蠢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炽拱。一旦出现车轮打滑秋河,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涉淘鹿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力但究任,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坤楔饭。这就意味着兴胯,无论路面如何突然变化妥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上葡板,即使是在部分结冰的道路上爱佳溯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凶瘫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型势,其中S2属于一款5座小型SUV段守,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下墩骗,很多品牌都开始研发小型SUV甭。而S3则定位于一款紧凑级SUV并郝,并且采用了7座设计狮绍佃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抱,接下来就给大家一个解答屋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位帮幻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型楷蜗,这一平台就是北汽威旺M20的平台藩且篇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计山胜睬。但是两款车的轴距却不相同曙享,S2轴距为2560mm沮吝档,属于一款标准小型5座SUV掏宫涵。而S3轴距为2685mm粮肪伟,接近于一款紧凑级SUV台斗么,所以为了能吸引更多的消费者徒杯,采用了2+3+2的7座布局蒂凌,主打一般家庭用车火,实用性优先肋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妓蛙,主要还是面向有活力的年轻人辆乌陛,外观设计更多偏向于动感的元素居多欢。大灯组的样式也不俗套歧淀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低问辖风,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的匪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抚继:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谓,在车身尺寸上还是比较占优势的习。另外2560mm的轴距表现也不错亥吼,至于它的乘坐空间表现如何干察,在后文我们会有体验尉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计寞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升公,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了叭卷啤,车门不能完全打开的话困绒帆,一些比较大的物品拿取会不太方便恍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坪姑极,搭载了1.4T和1.6L两款发动机狈,并分别匹配3款变速箱怒。此前激狠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型缺。而今天我要试驾1.4T车型你返,虽是短暂场地试驾扩蹲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别耿崩始,特别是动力上提升明显畅菩户。 ● 外观/内饰翘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凄,也做了到店体验的文章酿两经,1.4T车型在外观忱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大购,本文不重复介绍表圭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验躺磕鲍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看票仿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因部,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等歧喷搁,具有很高的品牌辨识度糖。同时在一些细节方面的改进漏,比如重新设计的头灯弧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重储谩介。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台狄薄袒,采用了全新的发动机幌唯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机苇模,属于大众的EA211系列脱谎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米舅截,最大功率150马力/5000rpm去诧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm壕腺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挨侈,而相比原来的EA111系列有了明显进步勘琳,首先是恢复了正时皮带十充息,降低发动机内部的功率消耗倦顾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惹雾市,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴限赴,而喷射压力也提升到了200bar双茨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱璃功,带有S挡和前加后减的手动换挡功能贿射。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拓劫,前者顶部是“SKODA”的品牌名废,而后者则是印了“DSG”的字样逻。   底盘悬架方面浪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架十,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构萎。制动系统为四轮碟刹结构朴材蕾,采用前通风盘式后盘式配置卑里。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节柒堤团,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目管,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炉兼互。由于是场地试驾碳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些视钾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道僻,能更好地了解车辆性能辰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抗典,只能在日后的试驾中再介绍蹭。   动力方面桃亩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话踏食,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容康哼箔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来水缎,1.4T车型的起步和加速更为迅速官,而且涡轮的介入时机较早跨骡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉俺萎,动力的输出保持平稳可控的特性桃搔沛。   使用D挡时纫恐渐,以1/2油门深度驾驶锤,变速箱升挡较为积极鸵补,发动机转数基本被控制在2000rpm以下炭拷趣,而且换挡的冲击较型馄ぁ,不会影响乘客的乘坐感受踩瘦幸。而以深踩油门的方式驾驶到纳闯,变速箱会到4000rpm左右才换挡墩,加速感受更为明显庞胯床。   换上S挡熔,油门响应灵敏了许多娩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡痹什覆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感姥锚,在弯道多直道少的场地赛道里徽,需要频繁提速的时候磋,显得更为得心应手绞沙什。   全新明锐采用电动助力转向系统感,方向盘低速时转向较为轻松温阿,而高速时明显更为沉稳八,转向需要更大的力度灌丢寐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力稠搁阑。   底盘悬架方面僧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性睫华,在弯道中对车身的支撑性比较到位翁崩,方向盘的有着精准的指向性歌垢官,转向迅速而稳健航。1.4T车型全部带有ESP系统番,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鲸洼,ESP介入的时间恰到好处讥姬拇,总能及时将车辆修正到正确轨迹滇缴华,而这套系统并不能完全关闭挨懦,属于比较重视安全性的设计钞。   在模拟颠簸路况的体验环节婆垫湿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用判潞亭,然而后悬架毕竟是非独立悬架梦成,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况掀,仍会对另一侧有所影响晚钵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸雀。我们在之前测试文章中也有体验视频寝,请点击查看型缆。   更多精彩视频毁扫赁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结通:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烂盖,在D挡模式下表现中规中矩肝,切换到S挡后油门响应灵敏校,变速箱的换挡节奏更为激进菩蛙红,加速感提升墙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验魂。" "  2014年2月26日供,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惹糜啊。其中T5动力总成包含智逸版么挝狈、智雅版瘸瓢、个性运动版共3款漓,售价为42.39万元至51.99万元簿活,T6发动机版本及价格保持不变马容宋。   据了解蜕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机顶钱床,以及来自爱信的8速手自一体变速箱澳朴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肝蔚胜?本文将为您带来答案燃察。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面良,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化费,但动感流畅的造型令人印象深刻雇江。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉并姥师,正如北欧人给大家留下的印象拓。      配置细节上鹤魄澈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”囱监,全系标配了ABL自适应氙气大灯途梆驳,以及感应式转向辅助灯光倪涧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下递士,给驾驶员提供更佳的视野侣甭脑。   此外璃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蜗槽腥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达僻计散,探测距离达到了150米搏呐,足以应付绝大多数日常行驶环境跑拳。此外搁家辫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统媳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能心千兼。虽然这里看上去有些别扭似,但安全性才是我们应该关注的急冠斯。" "  限量潞、配额携、上市前被订购一空干,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹翟邻。然而浑佩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘缺懊羡。2013年氖陷,经过M部门调校的M135i披装上阵俯亭离,性能已与1M十分接近隋豪,并且这次冲破了限量的枷锁崎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车读钎醚。正当人们面对路上的1M投去羡慕杏迪樊、嫉妒裂现、恨时睡,宝马为我们带来一款全新产品艘,并且它的能力并不在1M之下陵遣,它就是2系的顶级车型——M235i继霓们。 延伸阅读贡土昏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沏霖,2系可能显得有些陌生蛾牟耿,其实早在40多年前涛路祷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场灸泉。此外金,BMW 2002车型在1968年问世碘糙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处芜咯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型屁。至此冉,2系的到来并非空穴来潮醛淬荷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22动,而这个平台也与代号为F20的1系共享艰内,简单来说幸骨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中轿喉阜,这与3描疵、4系的道理相同咸凛。在2013年时茶篮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验秃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近镭谁合,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瓤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览栏嚏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M负揣懊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辅,从代号E82的1M车型梗确,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点块。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条刨吼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”摄僻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蛔辆睦,但随着时间的逝去表搅沽,渐渐也成为了一种习惯建删。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表朔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加笨惦饥,更多是出于对内部空间的考虑系,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坞囱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数腑捷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容宪类,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感握谦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能庆诞。   当然锹么铂,即使武装到牙齿陋澜哭,M235i也不能与1M平起平坐韩,M家族的宽体车身冲跨抒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的唉蓖,就像当初1M推出时的口号一样“M售卜掠,永远从后视镜中藐视对手”喜采北,而M235i更多还是为了平衡性能喀毙、实用性与性价比迪,同时也为今后推出M2而留下些余地苦剂千。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后欢冈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步动,针对绅宝D70推出后的社会反响幢廓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多啸平隋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车炯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势窖睹末,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扫。   D50峭透栖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车醇碴,推出之后的表现往往是人们最期待的叛陈泥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捣,面对D50的将会是极为严苛的考验锹笛襄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境幕抬提,而成功了毛矮,也将有可能成为流芳百世的一代名车椒息慧。7.48-11.98万元的厂商指导价檀捶亭,可以说为这场战役的打响静薯祁,开了个好头齐讥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统耽报梧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凄。此次担任D50设计工作的抛,正是培养出诸多设计人才的博通公司鸥伶摹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点患咕棵,同时又能够给人们耳目一新的感觉翠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题垃胆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表伞能:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异稠素,但是当你接触过D50这款车后嫌缔瘦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惕睫删,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机稳钱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的略,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹狸,但是当你将这些元素组合在一起时仿蹲掣,却有会很快打消之前的念头葛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外陵恃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计埂肃。运动气息浓郁的设计手法挫辖枷,会让你把D50和运动结合在一起拘袖蒙,无论它实际的性能表现怎样遂艇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象式。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方熬精,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伐窜谐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态糕钢芒,面对不断推陈出新的竞争对手呛阶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面粒。好在随着2014款车型的上市唬叮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂全卧烙,而这支强心剂的主要成分也很简单裙铝,一台1.5L涡轮增压发动机闻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型草绘,针对配置方面也进行了一定的调整乐蔡祟,其中自动大灯临忌、超速报警以及四门车窗遗松欤控升降等功能均成为标配融箔锋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中耻绰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者摹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流卉掳台。因为从早年搭载的速锐虾休呻,再到大红大紫的秦渡臀铆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赏晤,它所提供的动力都不曾有变奸够。传动系统方面蝎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扯函,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱史。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言斧盎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿耪。在城市中经常用到的中低转速区间内辉慨蒂,发动机的动力输出比较积极寐,并且通过涡轮的帮助归逻,动力在1500rpm之后便有明显提升缅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扁胶吵,完全能够满足日常驾驶桶饰纳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低貉桅甫,适合城市驾驶埠操。挡位之间的行程适中伍,但手感略显生涩课兼翻。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车急,而非车去适应你膏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鹊荣。四辐方向盘尺寸偏大楼,回馈力度比较匀称婪丛,因此驾驶这台大块头还算是轻松砰偷屏,只不过方向盘的虚位过多玫喉画,转向时不得不做出更大的动作囱防洽。   前麦弗逊漆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碘堵能,并且由于悬架行程较长刻汗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉靛溃警。当然这样的调校也有它的好处界崩境,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瘸垢鬼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中滥势,SUV车型是一种非承迳椿玻耗油的车型茨捅,毕竟以自身庞大的身形来说溺,自身重量就已经非常大了默,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蛋,这也导致SUV车型的油耗居高不下晚捕浆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搜母筒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瞥摊,在众多的SUV车型中屁茹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泄请簿,这种设计可以说非常的扎眼蕾陷灯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丢壬獭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳汹枷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯腿辖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售澳浓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志素览省,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征去携酷。在RX车型上寞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条滔浦违,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同呢埠履,从RX整体风格来看仕冻,还是更多的体现了柔性设计的特点搅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面县,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型虽柑,如果不看下半身监踢疚,很有可能误解为一款轿跑车型乐锹匹。不过这也让人们的视觉一亮焚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的迟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上送谦淑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求翟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同酪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蘑莱谈,没有过多的硬线条介入惮躬小,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的摧蔚陋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点傅簿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符毋嚎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力菊咀,RX明显体现出有些不足飞典锭,不过这本身就并非是RX的炒作方向交动骇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境砍耿托,内心想要一件东西哎伟避,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费娇剁艰,否则你就无法拥有心中挚爱猾。你想要一部手机梦,但偏偏要你保证最低消费婚。这种心情着实不爽笑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谩谈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统咐妊,这两样东西都是你想要的唾暖肖,售价三十五万不到敢辨,撇去不相干的配置疽铅,给你你想要的撮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元欢北枷,是不是有点定高了山?可细细一想难,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嫁筐膘,并且还带有四驱系统莲。如果单单从这两个要素考虑姬弟蘑,同档次的车型里村,都破了四十万大关了萌巾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型囊厕芦,目的就是要拉低门槛时千碧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蛇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件耿。但运动元素表现的很细微能巧,基本上都是细节点缀踞,和其它配置的A4L差别不大欠嚷芜。虽然是一款40TFSI的低配车型较,但从外观上很难发现区别撩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件侗,算得上是全车比较明显的运动彰显了坛叭。尾灯内部依旧采用LED发光元件灸羌抨,总体来说缓囊,亮点不多卯淋露,朴实大方狸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后污雄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分临温然。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品叼蠕,除产品名称外溪秀嫩,其与JX35并没有什么区别僵,还是那个豪华运动的大家伙汲档。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮桓彤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酪眠爆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能串,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赫,灯角黄色的反光片是标准美规设计庇归,但无论哪种规格釜,对行车安全方面都是提升换墨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感久,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO翰,前置摄像头悄然隐藏其中窍。侧面看上去QX60依旧大气稳重龟捕奠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感玛。另外痪嫁败,底盘上有些部件会低于车身瞪卧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过俩鼻窘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色愤,活泼的细节设计使其更有灵性填问,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性兰寒,也起到了一定的隔热作用酮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感睛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张师号徽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现腐,静音效果良好境。   车尾并没有过多花哨的设计竞厦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锋疵伯。尾灯采用部分LED光源坷描擎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释定,总体来说比较耐看去俺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味维,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肩垒慧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高撕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起眷梳钙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象为贫。上市前取,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哭浚,不少人不相信它的价值溅狼藩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嗓灯痪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待巍堤,这自由光到底是什么情况瞳栖蛊?经过整整一周的深度试驾后拼弥,我有些新发现可以分享给大家拱辨侨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梅,我的思绪一下回到了2005年左右蔷回惠,那时候自主品牌鲜有SUV产品青,奇瑞率先迈出了一步戊释欺,推出瑞虎绣,并领风骚多年省。当时奇瑞称之为NCV颠取年,也就是集合轿车以及越野车凄,有着越野车的外观和坐姿魂钵,并兼顾轿车的舒适性武堑,其实就是我们现在说的城市SUV票陋。   这样的优势持续了很长时间洗饭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苍纺某,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品相喜,瑞虎的势头逐渐放缓提崔,也就不再抢眼了话赂虱。奇瑞随之调整策略咀部劝,在去年推出瑞虎5这一新车型兢茂,与其他自主品牌新对手进行竞争签编。与此同时儡魔,时隔半年的今天截,老瑞虎被重新包装升级皑,命名为瑞虎3再次进入市彻厦摹,与瑞虎5形成高低搭配吨试,重新获得了新的竞争力擂吮。   外观笛:   正如前面所说囊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业达,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作喜颈潍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节贰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惺杠,棱角更为突出痪、线条也显得更利索情险。侧面增加了镀铬防擦条抗颗,而车尾的变化并不是很大侥阑,集中在尾灯和一些线条的修饰上迹犬合,就造型而言瑞虎3更年轻了春。从车身数据来看傅杰,瑞虎3相比对手并不占优优势即,但是得益于外观的设计皖踢赎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瞎。" "  在经历了数年市场洗礼过后叉渡,瑞虎车型迎来了新一次换装篙毖判,代号命名也列入到了家族统一的序列中效骸唤,对于车型的区分更加简明紊关嗅。除此之外难瓣炬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计并石,以及更为充裕的乘坐空间你完瞧,以提升自身的竞争力锨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型庞淌矗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用箍错揣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连梨死妻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向地盛礁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奇跺。   此次改款主要集中于外观方面扮费,通过新老款前脸的比较桅健,我们共计找出了8处变化剂,分别为讨涪抠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组啊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁液稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大峭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表边拳脓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘耐焊,但在车身尺寸上有所调整魂,其中长度方面增加了30mm芭窍梢,宽度与高度减心畋,而轴距维持不变迸纫醇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出剔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中兰酣兜。   车身轮廓并没有大费周章的变化报墩,更多的是在细节上体现新意烫身彩。侧车身防擦条进行下移赂,并在前后车门中增加了镀铬饰条搏秒唾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中轨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装磁绵炬,更趋于向装饰性靠拢伍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式讨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性茬死。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗佃,若要找出所有差异贡乘计,还需要费上一些功夫建,在对比过后变化上依然可以达到8处抄聊。依次为磺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更募蔬帅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识壳扦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烤标丰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蠕施们,空调按键的布局更加紧密贫化泄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化琼。此外刀殊始,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升唱。   按照配置的不同苏鬼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机入砷,大尺寸液晶屏包含导航发骏、多媒体富通市、蓝牙以及系统设定等功能诫骨惟,而在操作上也十分直观膘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当享说列。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度洽高沫、风量酥、风向等信息讣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少娩,同时旋钮的阻尼与定位适中妇墙常,手感较好徘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫怜。   方向盘两侧位置集成了音响含、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瞄,中心区域使用了品牌全新标识抗,并在造型上稍有改变罢郸。仪表盘则没有任何变化电,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同昆典菠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值暖苫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素溶卵渡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅桔,但调节方式为手动论吝,前排座椅具备加热功能具秘哗,按键位于点火开关周边区域邓,位置的选择上不够人性化裤,副驾乘客很难进行单独操作编茸。   在前文的数据表格当中歧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优健涕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高豆透。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后杆划,头部距离车顶约有4指空间笺力九,直接移至后排乘坐孩赋,头部空间同样保持在4指斜,腿部则为2指余量培。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下弓备柒,首先需拉动靠背边缘的拉手寸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒踩拘,要想恢复到之前的乘坐模式光肺,还需先拉动开关拿,同时扶 起靠背句届谅,在操作方式上显得不够便利毙篮。后排座椅支持4/6拆分放倒挽参亭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响襄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3刺钡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致冷枢督,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嫉姥,含有DVVT技术叙欢娟,相比早前奇瑞的1.6L引擎晾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善呛乐洪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酬苏,在CVT变速箱的帮助下驶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菇。即使在起步之初深踩油门摄熔,加速过程也会显得有些慵懒伯睦,只待转速攀升至2000rpm后迷吗亩,动力性才有好转乾碑唤,此时油门的响应能力有了子显著提高话,虽然整个过程称不上动力充沛券瘁报,但对于城市使用来说算是够了纽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上灯,涵盖了手动痛凯、雪地和低速3种模式骸末拓,在手动模式下可以模拟7个挡位菏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用冷废。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用混情,在模拟挡位的帮助下汾范尉,转速会与油门的深浅更成正比袖,升档与降挡的操作也会更加从容筒犀桶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内侈棉翰。   在紧凑级SUV的行列中牵难嗓,瑞虎3的车重算是较轻的一员道潭膊,这为引擎减小了不少负担呐蠢蔼。助力转向系统的力度适当降关,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力阜慰避。转向的精准性使我出乎意料灰颠挫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辰为,悬挂整体表现十分扎实戳亮暖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入潞脯,令试驾者信心倍增瘟观。   如同瑞虎3的定位那样赶隘领,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陡担,它并不具备越野的能力虎镶皆,然而精确的城市定位汝梢狄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适乏,诚然攫,它在这两点上做的很不错堡却,虽然在驾驶乐趣上不能满足你勃芥判,但对于关注性价比与实用性的消费者而言氏泉熔,瑞虎3也许是最合适的选择对象捶酗头。 责任编辑锑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鹃刚,一晃6年时间过去了圣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惺,但是我们仍然和它有过很多次的接触浑,并且每一次都是充满乐趣的体验群。今天我们又把它请到了这里睦搅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型委。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能回炭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鲍糜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单憾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税东酒勉,自然整车价格也就能便宜不少摩巴,降低了它的入门门槛档。而以我们消费者的角度来看额偷窝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象冬,这也是我们今天把它请到这里的目的瓦惟,测试项目很简单促,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纷睡。   ●日常驾驶动力表现比:低速扭矩充足局,高速动力吃紧泰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能七悉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过厂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性爽等,但机械结构还是更适合在野地里行走坊酒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此激堡,外形设计钱皑、车身尺寸屯盯、参数配置全都没变瑟,只是换了一台发动机同,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃顺肯心,双手需要时刻度掌握住方向盘短霜玫,总之开着它你不会觉得太轻松渤回戚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了耻,大家也都心知肚明社葡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现久膛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卧聘娩,参数虽然降低了诚疆逼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瑰,并且只要车速不超过60km/h稼酱丰,提速还算是挺从容标坊揩,也有一些推背感纳,感觉并不比3.6L车型差多少聊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了步,脚下的油门响应明显迟缓了不少哭胆,如果你心急的话路鸡粱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嗣,否则踏踏实实的在路上巡航卧巴。   ●油耗测试纠萍:正常表现捞刚,不惊不喜斥。   发动机排量小了陕水,除了动力影响之外派险,油耗也是一个值得关注的指标骚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试筋嗽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盲乓,拥堵路况大概在30%左右抗通,畅通路况大概在40%左右薯独,另外30%为综合市区路况侗碑害,全程平均时速为31km/h喷抄,最终计算出平均油耗为12升/百公里怀胯,算是正常水平茸缎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过祟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题黑尝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了购熊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力渴篡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何田。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高粟,很高挺锻蠢,或许我接触的都是高配车型肚铅端,包括纳智捷大7姬探、CEO等车型哎存竞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助恨绩。今天虹富,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撕幢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量叫冬嫌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧癌袍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢幕琅操?下面婚牢,我们就来看看详细的体验报告拒。 可以看到甫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高驮承懂,这在于其他车型包括纳智捷大7电莆促、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现滩。这次试驾的优6 SUV也不例外空,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚摆誓礁,为了突出这款跨界SUV车型的定位颠辨厩,外观设计上更年轻有活力檄耍烹,对于年轻人应该有很大的吸引力册哺汐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表饺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台藤老,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm纷,轴距为2720mm勉党,可以看出这是一款跨界风格的SUV幂署。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扯,最大的优势是轴距要长出20-100mm滥,具备不错的乘坐空间饲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷推己耿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎芦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎铝,尺寸都是215/55 R17拴林。可以看出在轮胎的型号上衔胶,国内销售的车型都有一定的缩水胶,当然为了控制成本菩歇绕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现良。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮临另,后风挡下方采用了黑色装饰衬托箍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纲,两侧的LED刹车灯十分扎眼梢吝,不过从布局上看稍稍有些凌乱匣。" "李老板的慷慨炊弄谐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会和腺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板官行拍。下面回到主题藐暇,从之前收集的网友问题看藉释饰,大家最关心的有两件事儿矾席雇,一个是特斯拉的性能窟,另一个是特斯拉电池的续航能力犬扰怯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挫嚼。简单剧透一下骆,性能方面特斯拉相当给力构,续航能力方面我个人觉得还是不太行扁请。 注释响:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拦得,文章中提及的“特斯拉”薯哨、“Model S”等名称均为本次测试的车型版。 数据解读芜赐锑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钒饥,所以今天我们就先从数据说起苇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扰棘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s莽,而我们的实测数据为4.7s藩迷谱,比官方公布的成绩略慢融林囊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿楷崇浇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样边码。由于采用电动机驱动猫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车簿傲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑臂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哭肆,直到完成整个加速暮。电子系统和动力系统的完美配合下护,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绥挺氛,这是大多数的同级别车型都很难做到的届。 0-400m加速尾速涩论娩:170.124km/h 加速时间酵:13.63s 由于采用了9.73缉杰:1的固定齿比变速箱胺吗苔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡架俗疗,在加速曲线图中衫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线饰蚊芒,车速和电机转速完全是等比例上升鲜媒。这里说句题外话汲儒,官方公布的电机极限转速为16500rpm绿刑典,最高车速为209km/h矩,通过以上三个数字锭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少档孝碘,有闲工夫的朋友可以试着算一算啡户讲。 0-180km/h加速啸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G磺,峰值甚至达到0.7G魄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱徘陋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h揩豢酮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看码,当车速超过150km/h后森,车辆的加速度下滑比较明显赐撅耪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坟薪,工作人员解释说为了保护电池上,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡兽。再多说一句陡,这个速度日常用肯定够了讲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h履,但如果是赛道侈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道逗垄,有大直道的长赛道桂,它应该会比较吃亏砷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惋攀,常会被贴上大排量婪匙、暴力机器逞橇、拉风外形和肌肉车等标签亮。这些词虽然简单寇癸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征邵诽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型祁。近日几惩党,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)堡吼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称腺喉年:科尔维特C7)霞玻楷,肌肉感十足的外形乐啊寞,手动拆卸的硬顶疮郡,再加上6.2升自然吸气发动机等隆,都是它的大卖点暮肪般。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评繁侣玖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时闻陷儒,外形变得更具攻击性微霜。不同于以往车型悔溅掠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拒唇,只有头顶裸露在外溜,非常特别哼。重新设计的6.2升自然吸气发动机扰航,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余筹兼为。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机阔靛帮,最大功率640马力顾先朝,峰值扭矩814N·m)侮旦峡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手土驮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势焙眠酪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烈坪:5.3万美元)讽青巫,几乎没有性价比可言递堂,但相信越是稀有的东西毛嘲些,越有人喜欢悄靖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆态: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淖挛:400-023-5599 地址碍竿瞥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑户匡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型急秆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠禾餐。而这款车本网也进行过多次报道与评测陶逗骋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题屯纯颁,比如——空间与电磁安全性念辉潮。   有朋友担心现悲欣,混动车型的使用空间会不会很小扒掳糖摺,电池电动机发电机都需要摆放位置镭踌,还有散热系统悍仆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧划午。   作为一个“热心肠”俗兄怠,笔者决定帮一位同事搬家墨峰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鞋穆墒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抠拷青、两个大型行李箱间、三个双肩背包冬封建,两个电脑包戈蔚,一个猫窝盲、一个全新的大睡枕搬走颊烂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客互潘。好吧逛燎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大犀顽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上限诉热,从图上我们看出唾谈,在放入体积规整的水族箱水缸后必丸盎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尚蛾孟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包情目,并留有一定的间隙量墓。   而后排在放入水族箱地柜后椒哪菩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位侧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纫诚。得益于巨大的后排腿部空间汕介吵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惊。而后丝乘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纪。当然捣航痉,前排的空位是为乘客准备的全承蓝。(为维护试驾车整洁黔费,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贡雌。)   我是一个希望低调的企业主隋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的潞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间叹铃群,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少啼,后排音响控制苯谷汤,前排座椅调节按键镣饭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子朽烂、空间彩偿受、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流潮加丰,大电流产生的磁场对人的健康有影响伦。英国专家认为很透罗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉桥驼青,高于该值诲偶,儿童将面临患病风险莆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少维。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问状蹋害同虽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害电膳蒋。   简单来说玛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种茨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奠孙开,如手机菜清撕,对讲机帮、信号发射塔等八摆茂,而低频电磁辐射离我们的生活更近伯法,家用电器汤崎榔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射怀嘿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可萎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台糜诡靖,前排座位疏涧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量滔侠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品览板成,不具有权威法律依据骑边,但既然是国家允许销售的测量器材烩叛撂,其测量结果绝对拥有参考价值擞巧猜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评烙埃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坟畴护。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受借,首先是油耗剃匈列,我们在遵守法律规定的情况下不,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烫,而结果显示斜蓖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车悼宠乱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下售壁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捻。   混动车型比普通汽油车重绕此,驾驶感受会很糟吗?   确实污筒舰,混动车型由于需要布局电池涪犬棺、电动机强、发电机盎、散热系统及控制系统钙立淖,整车质量肯定会增加舍波,但通过驾驶薄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感突谅五,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动髓票挛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制善,使用感受更接近与现代的美系车型豢讳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奇据钎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极呸咐亲,而在高速公路上诡救拷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了兢,取而代之的是风声与路噪声句惧富。而操控部分协祁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了查鲜,你永远不会感觉到生硬的颠簸衡薯,一切都是柔和与优雅全驮任,当然磊皇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的境灭。   最后凤距娘,我们通过以上测试宦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性村蔷、油耗及空间实用性上都出色表现废豆薪,而为此你仅需多付出几万元的代价卡蕉蛇,加上经销商的优惠盆漂隶,凯美瑞尊瑞物有所值票,而你现在需要做的岛齐,就是去店里亲自去试一试桃茬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伟。 图/文咕:丁艺   丰田汽车日前宣布违,截止2013年底嘶敢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绷危当,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碉蠢。诞生16年来贸材瞧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陈烦、备受600余万车主的信赖和认可爱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员唐芥茫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片特徐。 责任编辑奋恒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后顽,MINI凭借其漂亮个性的外观互、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心信龚。2014年北京车展上胜鄙腑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘谋恕(点击进入上市文章)拭猫尘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化逢绢缺,同时在配置方面也有一定得提升琶迫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后琅钉旗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瞪,售价区间为20.18-23.68万边。虽然只有4款车型可以选择响,但从大家的关注度上看身稠硷,很多人对这款车给予了很高的期望茶。今天橡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V官,两款车虽然在级别上不同荚,但是在价格上却是非常相近蔚芯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万侗污。下面陀,我们就来对这两款车型做一个对比雷画焙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大斡瘸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医Ц控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话溅陶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜丁。当然蜂停未,作为一个自主品牌变拣,想要和这些合资车型抗争宽,就需要在配置上有一些诱人之处鲤际。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别皖畦舵,从车型尺寸上看九,H8明显要大于东风本田CR-V矾,但是价格却几乎接近农联。如果您的自主品牌不感冒的话趁病,那就不用在纠结了慷世。但是婪牵料,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仙悄,那么H8的确算是不错的选择垫,至少从轴距上就已经很让人动心了惺觅缆。   =============分页符=============   原标题烁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下趁诲添,哈弗H8还是小胜陋喉从,其中H8还带有液晶中控屏娶,而CR-V并没有配备中控屏锣樊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能喇强。这些东西的确也是非常吸引人的痛鞘天。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的峦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验忻佳,平且还配有ECO节能模式吻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绩隆娩。H8还配有坡道控制系统澜,但是CR-V并没有配备这个功能下冲。另外涕粪,H8还配有三种运动模式测输济,一定程度上提供了多路况的脱困能力蔚秘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些猩持,当然H8属于刚刚上市的车型扦帮浇,并没有试驾车让我们来进行测试咸脱汲,以后有实车的话炽肋讲,我们会进行相关测试编。   结语犊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章斯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蹦叉挡,某些情况下还要超过很多合资车型材保,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下桑短。 责任编辑闷脸:赵春晓" "从1985年开始般考暖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上困分,1991年出现在5系车型上烂链,1999年开始陆续出现在X系列车型上奋裙。直到现在菱酥奸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吠内。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配剩宏贝,提升着宝马车型的操控性和运动性勾祭渺。让牵引力发挥的更加自如桅味漂,下面练肝酚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现匙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱韶墒。在车载计算机的控制下膊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整悲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赤牡聊,而且动力分配比例范围达0-100%景,赋予车辆独特的动态表现敲瓷尼。 与传统齿轮机构相比侩茶涉,xDrive动力传输响应速度更快胃蹬,分配比率更灵活冷碘,通常强艇贤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴古莲城,保持车辆转向精准灵活码夕帝,初碾恭反、中段加速更为直接的经典后驱特性凉。而在弯道钾、湿滑路面扫据戮、或紧急变线等极限状态下禽画,xDrive系统按车轮的附着力分配动力边染旗,增强了车辆的稳定性和循迹能力雇拘捂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统旁髓茂,在附着力降低的情况下坏,更加考验着前后轴所分配到的动力夯路。通过一体式底盘管理系统的侦测阮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瞎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下驮,最大化的改善转向不足和转向过度马吞颁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上停,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卸香擦。宝马4系在绕桩和紧急变线中硷邦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外醒娘佰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准隶,更灵活娘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域攀功宛,公路性轮胎打滑严重辖拱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预劫,还是能够胜任一般越野路面帅顾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑勘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)雷邻,宝马X1一直以其运动性示人未谴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淑。但是不同于一般运动车型不擅长越野避仁耍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锌暴,能够让车主在假期到户外撒撒欢尺轿府。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗粹透颓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比轰聘泻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时魏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣就。   在消费者最关注的价格上荒,我们分别来看两辆车鸽镐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元桂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元佃。从售价上我们不难看出擦悍聪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3干,价格区间跨度较大侮耽。   外观尺寸对比窍:   首先恭徊,从外观上来说两,宝马X1极具动感丸凑猫。其标志性的双肾格栅已经不必多说森嘶绍,远远的就可以知道这是一辆宝马碳。而那富有动感的线条疤巍踢,将其外观勾勒骑穗韭,即使是静止在那里畔管藉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态卜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长静皋,感觉比例似乎不那么对称郊吝苦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控奉被遣,而且作为一款国际范儿的车卡盘炭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅态愁。虽然宝马X1有修长的车头农,但是驾驶时却并不遮挡视线惮茂洛,仍旧能够清晰的观察前方路况恭。   相比之下舱痕,奥迪Q3的外观略显沉闷咸裴谩,同样的家族式前脸显得十分稳重庭版屑。虽然不像宝马X1一样运动纺花县,也符合其SUV的定位膜荒尸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大焚铂,这也让奥迪Q3的样子更加传统秋殊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势雀,但是内部空间却优于奥迪Q3扒,相比来说城眠落,宝马X1具有更大的头部空间册砂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3眠护。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凑:4477mm 长权摔:4385mm 宽鲁胳割:1798mm 宽兔花:1831mm 高戊浓:1577mm 高呐:1608mm 轴距握:2760mm 轴距庆灵么:2603mm 最小离地间隙沪竿:194mm 最小离地间隙丢缆独:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者墨实钉,宝马X1具有灵活的操控性梢茬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瞬石拘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化朔读锨,作为一款 SAV兴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的洼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向千藩继,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣情辜。   实际驾驶中牡容,宝马X1的路感清晰煤挟撬,虽然车身不邢窘呱!,但是宝马X1却有较小的转弯半径容拇酮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头宿泄,带来更多的便捷啪。行驶中煽饱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谈驰匡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系秤摆橡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮咎匿、高精度直喷与电子气门三大核心技术谦剁独,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果忻佃,在动力输出上达到高低搭配的形式刺鬼始。而宝马X1带有的ECO PRO模式刚酒沦,可以帮助我们进一步节约油耗镀,让油耗能大约降低20%癸。 两车基本配置参数对比校狗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前轰簧轮:通风盘/后迟梦:通风盘式 前孰添:通风盘/后双疲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题庭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV杉烹良,我们不仅仅需要看其运动性能暖,还需要检查其越野性能巧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色癸娩滤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统俄错蒙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烫,为了能更好地分配轴荷爆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端查宽癌、后桥差速器前面潜。正常驾驶环境下典檬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拘江,当检测到前轮附着力减弱时淋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮懂愁会,帮助车辆脱困妓汉险。   通过以前的测试客韩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用忱沙,对于应付难度不大的非铺装路面来说喜迁堑,这套四驱完全可以应付挤夯按,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能护波,加之悬挂行程过短播假靖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试般畏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捌,偏向于公路驾驶巾输。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统娥杜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴娘前。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中堤把馈,动力的分配为40:60花钞呵,在实际日常驾驶中恰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主秋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能匈,在车辆出现转向过度时石日,车辆会将更多动力传递到前轴秃粕拈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性杰限,帮助车辆脱离失控的状态即帘割。在弯中逐渐加速的过程中赊揣,由于车身的重心靠后晒涵莎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势亩商,在这种情况下躺氢掠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汝掇,减小前轮的负担伞搞弄,使车辆获得更好的指向性趴妻氢。   无论是雨天篓迫磁,还是弯曲的山路怠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锯羡。而且在大角度爬坡及碎石路段夺鞍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力顽仓羞。尤其是爬坡时玛溃颅,动力能够智能输送至前轴墓檀翔,让车辆轻松前行裁磐仕。而在平时违陵誊,动力又会自动分配于偏后驱泉,让运动性得到进一步的体现圭。此时的感觉是类似后驱车疵炊场,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配猛氯,让车辆行驶更平稳俯书骆。   相比而言土,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野菲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高奸窗,具有良好的越野视野屁,但是宝马X1的离地间隙更大鲸,通过性更好现驹芜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拧,尤其是其具有更多头部空间囊,如果越野时太缸,可以适当调高座椅坐姿佰。   =============分页符=============   原标题奶票急:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰级,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩滴设,所有的按钮也都在触手可及的位置翔淡,十分便于驾驶者操作丧屉。而且两款车型都选择了年轻聪聚、时尚竣爬、富有现代感的内饰设计羔。   两款车的配置羌,无论是奥迪Q3凤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缸釜磷。尤其是宝马X1的iDrive凳防、热感应键等内部操作方式十分便捷易用壁饺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮得,宝马X1更加简洁匠,而且操作一样方便承扑臂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舰吭坦。即使是刚接触宝马车型的用户搂般菏,也能在第一时间熟练操作稳泰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热墨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性仆砍轮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索敖桔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大镣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供等蓝。例如像最低配的宝马X1溃弛,虽然价格极低喜碾菊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了妒。Q3低配也是一样截勘横,配置较低茨。不过如果您不在意像导航旁靖泵、座椅加热等配置凑绒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要哺聪案。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涟贫,我们进入车内来看看内部配置以及空间脊罐香。二者究竟谁能更胜一筹侨琉硼?首先来看两车的安全配置寡。在气囊方面摧弧,奥迪则更胜一筹无,在两车装配有同等位置气囊的前提下聪教,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊镭躬累。轮胎方面则是宝马X1取得优胜门科穿,它全系标配有防爆轮胎案,即使发生爆胎偶旗,也可以继续行驶攀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配教淌。此外防爆胎也节省了备胎空间蹋钉,让后备箱有更多的储物空间侧参疼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间超械。从车身尺寸上来看兢守,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纲纪。然而车内乘坐空间方面七刀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抡禾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度送态:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题什:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面篡晴蒋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策祁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赁厦。但由于国内油品的质量不佳墒,为了更好地保护车辆发动机惦诬稠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换庞巍虑。而其他配件的保养周期上狸词客,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养碳辉闯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i幕:   861元   xDrive20i奶腥:   1036元   其余车型拆完粉:   965元   sDrive18i涡彻:   861元   xDrive20i侯醒档:   1036元   其余车型靡:   965元   sDrive18i峰人窗:   1609元   xDrive20i文痊:   1784元   其余车型视徒:   1713元   sDrive18i菱雷:   1386元   xDrive20i返储:   1561元   其余车型截:   1490元   sDrive18i笺宠钮:   1591元   xDrive20i蠢:   1766元   其余车型裴:   1695元   sDrive18i侗匣:   1609元   xDrive20i擒取酷:   1784元   其余车型敞翁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注杉怒:●叮淖耗:需要更换 ○隧:常规检查违,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中凉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挠、空气滤芯和火花塞递。花费支出大概是2691元蝎歪借。4万公里时还需要更换汽油滤芯窟承弘,支出大概是1382元固舞晾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弦佰,保养中也没有出现更多的费用支出啤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辜熊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注居揣:●犁软:需要更换 ○坟拟凉:常规检查窍憋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出玛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费就巍疙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降白夯里,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同冉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加楔缺龟,能够更好的照顾到爱车的每个细节泪椒酒。   总结瞎镁: 总体而言冗豪煎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动镶棘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足杠溉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少黔,整体内部空间与奥迪几乎相同抛川识。而在使用保养方面倡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济妓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人琅阂譬,但是其配置也相应有所减少勺摩娠。作为高配车型朔涣疚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择害概。 责任编辑廊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会粗履焊。它足够漂亮了逼惹拼,漂亮的让人感到迷茫煞伐克,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涂限,由于在国外玩牛,我不得不比以往更谨慎的驾驶莎性龄,没有做任何炫耀的动作请纫,但依旧接受了不少注目礼险购。   最记忆犹新的一次是我从超市出来街需,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内喊孔,只好出此下策愤:按住衣票澹控器柑挛枚,“砰”后备厢盖弹开了坎,老头愣了一下守襄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢委,并给了老头一个友好的微笑连马拳,关门走人了徽。这时我才知道疙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量胚伴,它的曲线诱人栋烦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处楼娜,但令人心动的地方是从B柱开始的乾砰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级楞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脚。也难怪离缸,差点忘了椭,我们这台车选装了AMG套件隙拾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用凄傲笔,没套件的车感觉就差了很多绥洁。   即便如此佬炭戊,它的妆容仍是存有争议的昂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧闹。左派以我为代表(全部未婚)险欢鹊,认为它的骚气指数接近满格茅,尤其增加AMG套件以后号册,能骗不少小姑娘涤。右派以结婚生子的同事为主郡横簇,他们认为车身不够修长谜薄,不够秀美醇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体污。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情隆,但又内藏了些许的凶狠垛仙。   不过我们两派的意见同样有交集柬底贪,那就是从侧后看去揪朴怂,它的美感更胜挞订儒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惭副,远远的从背面欣赏它剁乒,真是太美了郸嵌涣。   =============分页符=============   原标题慧公狄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鞭欺,它采用传统的氙气大灯枯楼凯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统末始。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少河显。另外窜,与前包围上的空气导流口不同的是然芹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用模信采,不得不说其达成的效果是相当不错的收姆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼停畏,但日常使用中也是在令我提心吊胆辫,还记得开头那个故事吧缴,告别老头后我驶出了停车城跋摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着琼,压过了一个并不大的小坑洼奈奖,胎壁被硌破了僚,轮胎在5分钟内全部撒气侧砷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用菱,这个下马威让我措手不及卷。   =============分页符=============   原标题粳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门供愧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中磨身规。坦白的说帅呸青,这套座椅看起来特别有型垒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色屡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求截想沪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处冈。   眼前中控台的造型丧,甚至细节都与奔驰A级相同隘娶局,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用耪涂萍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样攘,总让人忍不住多瞟上几眼疥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹聪缉珊,触感细腻廷。   =============分页符=============   原标题稀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳淡,各项按键的操作都很顺手巾外浑,但我多希望能提供翻毛材质瘦。另外斑兑淋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贝癸,回馈力很忻站骸,而新款车型早已没有了这个感觉肮,让更多人都更容易适应趣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格屑宽寞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利圭餐,特别方便木,当然了钒浅栋,这并不是CLA级的专利僚,A级也同样如此劝。总之对此我们是持肯定态度的构帘盘,“怀挡”显得复古响戮狗、特立独行睛搽,而且省空间嫩坏,利大于弊搔翰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辟,不同的是它很强调对网络的依托匆,这几天在欧洲开了不少车床,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联搪悄。几乎所有新款车型都支持与手机互联檀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能斡港十,还可通过手机网络访问互联网其咎、下载官方APP程序和导航茎撅睦,这是国内车载系统所没能赶上的赏籍。   =============分页符=============   原标题惩违:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说牛挖殊,空间实际上是够用的勺登,毕竟多数时间都是前排利用率高鲍泡珊。我同事身高179cm祭,在前排头部有一拳的空间邯记哭,在后排就显得局促了伎喊吝,后排乘客反应压抑感比较强班。   不过我坚信耻,对于CLA的车主来说空间是够用的倡唬猩,因为后排不会经常有乘客畦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的熟免,况且它还有个不小的后备厢供日常使用尖逢咕。   =============分页符=============   原标题吞成墨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖昂疯为,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm宽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm铰,配7挡双离合变速箱笔限穗,带有换挡拨片剑揣。拧动钥匙信关干,发动机被唤醒犁枫,车内怠速状态下的静谧性相当不错社,我们出发了前。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通赂伸钱,不过CLA非常容易上手爬讣,舒适模式+D挡表现得有礼有节归,整个驾驶感觉极其轻快敦苫卡,这是一辆易于驾驶的车南叮,不论男性和女性都会觉得很轻松毁堤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颗汝吾,转速时常被控制在2000rpm以下距换。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契改,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弘,而且在低速中它的换挡依旧平顺彪,并没有出现那种令人不悦的闯动距。   切换到运动模式屑乃戊,变速箱首先变得更为积极册,整台车的性子也开始急躁起来队寞旅,随时准备着接受挑逗浚顽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接棵识峰。油门的响应也更为灵敏玩,初段就能得到不错的效果潜秆,只不过排气声浪并不那么有气势断。   至于转向抨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻狠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉筋遍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转砰滩,那样的线性和柔顺歌,简而言之非常舒服精柔。   CLA的转向感觉则不然坛,它少了些紧致的细腻感陋,多了些轻巧盎。这套电动助力低速中没什么特点锈涟禽,属于偏轻那类的合赶蔼,或许女性朋友会喜欢闹跑维。高速下转向逐渐变沉魔长船,更易于驾驶浑忻就,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上己堤窟,比我想象的要好不少夺污焚。   不要被AMG套件所蒙蔽士,悬架的设定并没有那么生硬悄巫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求稿挟葱,整个感觉还是挺舒服的寒,回弹的特别利索此,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拧毁羡,起码我在前排开车是这样一个感觉尽健狈,只是后排的乘客有时会说偷:颠!哎蜕,管不了那么多了晤城,我要是车主才不会天天后排拉着俩人眷坤措,驾驶感觉对于这台车来说重要筐。   =============分页符=============   原标题盗迸箔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涎界:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现庞镶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瘫,无法进行有效的弹射鲤。起步时有将近一秒的延迟脾,之后发动机全面发力丁,此时轮胎打滑非常严重口瓢篇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故漏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态捞,导致抓地力不足荷。怎么形容这个状态呢逞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谈,四肢虽然在飞快的挠地殴妻坚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样快暇屉,各位想象下然。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态触害,双离合变速箱准确的完成两次升挡磨,换挡速度很快笨科,最终用三挡达到100公里/小时的速度腊,时间为7秒整诚段。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新创驴黄,因为看到严重的打滑时我特别无助漠挟,尝试了降低转速起步逞面裤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谐炭懂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中慨纯,而且车身的支撑有效午韩贡,车内没有特别明显的前倾感觉奢钠虑。从刹车曲线来看苏亢,自始至终加速度都在-1g左右匿成,最终成绩为38.46米绿梆沟,符合奔驰一贯的作风横酿。当然梳,待拿到国内的测试车后碉,我们还会进行测试惕餐色,看看原厂的轮胎表现如何傻睦筷。   总结蜂浓蕉:   从国外的销售情况来看风汲盘,CLA是相当受欢迎的匙侧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赤阔,CLA在美国同样有着相当不错的市澈韵谑病,2013年后四个月销售1.2万辆渺蔡侮,势头相当迅猛铺草,可见其受欢迎程度贾。   进入国内后我想它会得到同样的关注死垮卫,随着细分市场的成熟菩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车详。奔驰CLA级楼迪,主打运动袖、年轻涵刃为,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎揭狙,尤其选装AMG套件以后效果更甚段,相比奔驰A级核褂,它的吸引力显然更大味。相比竞争品牌彼扣,这次奔驰走在了前面翅井,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抖肃。配置方面国外大多都是选装奋蔽坑,比如天窗瘸靡斡、轮圈样式等等毕氨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拨滔。   不可否认醋,它是如此的招人喜欢沁玩,尤其招那些打扮时尚瓢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑识瞄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机型,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机滇缚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘独娩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃埔富。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型髓癸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革界胺疗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法团亮倡,通过细节部分运动元素的添加苯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格磺旱。其外观运动套件包括进气装饰屑娶烦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等寿谩肪。   总体来看没冀卑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子核,但通过细看还是可以发现它耐看的一面苏丁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置泻蜕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哩,白色车身加上黑色的玻璃车顶济,看起来很有档次感井史。不过略有遗憾的是瓶担,它的全景天窗不能打开培,有同行戏称仇,这是专门为了看星星而设计的化燎。   内饰简洁自然   与外观相同抠部颗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围睡。全黑的内饰殿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现藐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谷肃。   配色方面沉课,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汲霓,但通过座椅的白色缝线现饥轰、钢琴烤漆面板白边框的搭配冒,使得内饰整齐又不显得沉闷触,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了悄镭。人机交互系统方面晴韩,V6菱仕Turbo车型并不占优势臼。   动力不错毯随笛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机室,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱迟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型劫雇。这款车的低速扭矩较大帘外,因此起步时非常容易洼丹邢。起步后督,借助轻盈的车身抱际,汽车随后的加速较为顺畅痹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实豹崩惺,这直接导致这款车的操控也是相对不错洞挪,在较为宽阔的路面上假狼病,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叉夸疮,感觉很有信心替。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校线钠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的啃烁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置久,非常方便驾驶者进出皮苦逛,但打火时敝田透,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动煤。 责任编辑垛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候痴跋沦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位新。之后的继任者是睿翼失胆狄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈等农。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捞蛊,并更名为马自达6阿特兹赊迟绅,而它是否能达到前辈的高度攀保,让我们由内而外的体会一下鞘匣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乓,配合这两侧行车灯芦咐,看起来霸气十足确屁,隐隐的透着一股子狠劲袒。图中这款车是2.0L的标准版守庆,则采用了较为普通的卤素光源嚼限,科技感差了一点无渤哇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯龚乓,犀利感十足咎涛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA釜,它不同于以往的两代马自达6掇损,更多流畅的曲线在它的身上得以体现久。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来按盆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子爽漏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嵌唤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm火闻,轴距为2830mm购,与进口版本相同逗惫勤。相比同级别其它几款日系车型酥芜肪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势山。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾末兜,像是一滴在高速行进中的水滴毒培,充满了流动感千翅小。从后边仔细观察阿特兹的背部浓潍,不难看出它还带着一点掀背的意思倦顺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晌操庐,配合着双边单出的排气筒咆,更使整车的运动感一直延续到了尾部潘捣老。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈教,选用了225/55 R17的韩泰轮胎愁偶辆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慌姥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上税,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意擅李碗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩武署,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质详晶,其它区域大多为硬塑料椽墩。由于没有太多的装饰件经,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凑革。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高灭奔,它采用的是一块电阻屏禾孙,触控灵敏度还算令人满意斤横,界面的科技感以及显示效果都很一般迟抛司,总体感觉更像是四抱、五年前的产品钵侍凸,唯一的优点就是操作无任何难度俱缔坑,一看就会太灵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡跑窘肩,所以导航功能暂不能使用括稻钎。   进入车内绵十兴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了朴庙取。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿性蜕琴,握感也很不错啡擎瓶,由左至右打满需要2.5圈蚊池漆,比大多数车型略小仁。此外漠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片膘落市,操作便利性良好琴典苍,而且兼顾了驾驶乐趣榔澜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色圣,但却一点不掉价细记。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感熟,其次它的表盘内圈采用了网格设计慰偶,多少有一些竞速的味道疆匿,再加上白色的指针以及简洁赴、明快的字体沟煌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望雷吓斤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏貉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗帕匿、平均时速肥吾、续航里程之外狭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP驹锤。i-stop是马自达研发的自动启停技术钝开兑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火还及徒。   除了i-stop额复粕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统负芬。之前在新能源车型上比较常见湘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上链。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于般赫巷,它是以电容取代传统的电池或电瓶嚏帽,从而为车内的用电设备供电祈,而非用于推动车辆前进晤。   空调面板的样式不错恼,旋钮和显示屏都显得比较有质感窝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子夕摊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车廓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤悄ζ常好评乖。前后排座椅均采用了真皮包裹纱群,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坤频逃。   虽然阿特兹有着不错的轴距介还夺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缄事妙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑,而在后排却只有不到一拳的头部空间浑。令人满意的是后排的腿部空间坟胎,坐正以后不影响翘二郎腿割等得。   阿特兹的行李箱空间值得肯定霜坎矫,不仅地板平整唬海驳,而且行李箱有着不错的纵深嘘,轻松放下高尔夫球包兰乏呜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎闹汗,以及更换轮胎所需的各种工具缕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷聪添欧、双可变气门正时程前、凹顶活塞+米勒循环漠模刨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现甩狡佩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm污,而峰值扭矩则202N.m/400rpm箔汉篙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱陶,并带有换挡拨片借,只可惜这款变速箱不带有S挡缝寄卯,对于主打运动的车型来说个遗憾具。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受剑煎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩茬滤,日常驾驶过程中漆闭痊,为节省燃油讽娥抹,变速箱会积极升挡叭,转速经常保持在1500rpm以下痴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应川伦祁,因为这台变速箱的反应速度很快建祈,能够很好领会驾驶者意图厘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出够绣。   阿特兹拥有良好的操控性轰肖吕,这首先要归功于发动机线性的动力输出爸皖裸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏膊,而中后段又能够拥有很好的动力表现吩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻渴惦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处澎,尽管反馈的路感一般捅耍,但指向足够精准韧础,能够给人很强的信心革。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协渡熔,它的前后悬架初段偏软粳勺此,能够很好地吸收路面的颠簸澜删计,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾狭皑。可喜的是悬架的后段韧性十足嚼恃,不会让人感觉力不从心耪。最重要的是觅付鞋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整违昧,车头指向灵活亥嗅,车尾循迹性出色舰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见俺。   总结灿俏: 对于马自达这款即将发布的新车频碱,我只能用赞不绝口来形容硷硷钱,外观和驾驶感受都可以称为上等籍敝绦。如果非要给这个车挑点毛病的话休,就是在高手如林的中型车市场里录袱呈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸狸路。所以如果你是“外貌协会”的成员逝眯,或者追求极致的驾驶感的话稠莲,那么你可以期待一下这款新车谎。 责任编辑脑:赵春晓" "  KTM的X-BOW赐,直译过来是十字弓嘶篓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)刷玫。实际上砂僳,这个模样怪异的小车扒迁,的确是火力十足畏酶劲,足到无论是在街道上还是赛道上徐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撤郎。   先来说说KTM这个公司关,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂对,以生产越野车和跑车而闻名菊诧巍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车笆,也许是工程师们精力太旺盛某匈,亦或是身在奥地利这个地方炯,总会有些天马行空的想法配侈邪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子圈拢,去生产一些别的什么机动设备腐栋。这几年蒜估,除了X-BOW蛾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明兔,而且都有一个共同点——惊人且极端踢诧炉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)境牧奉、puristic(纯粹)抒、radical(激进)贪挠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解窝。另外还要多说一句朔苍,这家公司的口号是ready to race巴摄,时时刻刻都在准备一场竞技膊两。   KTM的CEO曾经承认隘毯凉,他们希望使用21世纪的技术矫,发扬柯林·查普曼的理念惊播,打造一台新世纪的超级跑车平。柯林·查普曼是谁届?他是路特斯汽车的创始人画立,他说过最著名的一句话是疼斥挂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捍改彭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纺摹课,作为汽车工程师杠蜂土,他把全部精力都放在对性能阶豁靠、操控和轻量化的极致追求上祷睫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可操,但跟进尝试者寥寥嘘。看看路特斯汽车凄凉的经历且,这其中的原因并不难理解梆申。我们很欣慰地看到诞深文,在新世纪乾潜切,KTM继承了这种理念蠕其侩,并且做得更加激进细。   其实X-BOW的理念很简单按零炕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胸势。碳纤维单壳体车身舍、全车碳纤维组件托哪警、水平推杆减振器吮第,这些都是方程式赛车的标准配置距。由于使用轻量化材料幌料,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)幂苫。在高速行驶中敦酵,车辆的气动布局提供下压力肺,以此来提高抓地力和稳定性鸽,这也是方程式赛车的特点懈殿。和赛车唯一的区别摩扒浪,就是它有全套符合法规要求的灯光鹿,以及一张副驾驶座椅柒千。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机办睹,经过强化和升级后暖屯,动力达到300马力笛宝,和F3方程式赛车相当儡湍,六速手动变速箱也是简单而纯粹诡铆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话阔技校,我们不妨来看看推重比行董。X-BOWR大概是2.6千克/马力么穆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星凇,也就是说发动机需要负担的重量更少虎氖玖,动力表现自然更强炮亩歪。   在踏入X-BOW车内的一刻骗酵癌,恭喜你恕扦呛,在旁人眼里湘洼,你已经像是一个职业车手了茄茧。首先一只脚跨进驾驶舱揭午,站稳后调整重心侣额,再把另一只脚迈进来速,双手找到合适的支撑点虽峰羞,将身体重量转移到双臂惺,身子瞬时下沉设,把自己放在座椅里毫含。来自RECARO的座椅是固定的才借,完全不能调整配,靠背角度略微向后倾斜剁建,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里填,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置捎琅。要完成这一系列动作鳞旧,如果你是个长腿欧巴餐槐,可能会轻松点醛。同样和方程式赛车一样吞,X-BOW采用快拆方向盘坏垃静,在一定程度上提高了进出车的方便性赁颅擒,不过我觉得这个功能最主要的目的襄,还是为了让它更接近赛车稍扔。绑上四点式安全带赊,身体没有一丝活动空间揣价,因为在碰撞的时候誓,你不能指望安全气囊救你一命涉小祟,唯一的方法头岭杏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酒爸什。   驾驶它嘉窗,你不需要有汽联颁发的运动执照稼,甚至不需要经过特别的训练缓破巨。只要你有合法的驾照且敝,会熟练驾驶手动挡汽车芳衅腾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度藉。连离合器都很好掌控陷辟虚,甚至比驾驶EVO堕、STI这种高性能运动房车还容易晾羔弹。你唯独需要的窗型,是练就一副有力的双臂粉,因为它完全没有转向助力波菩式,停在原地脱憨讨,方向几乎是打不动的敞本稀。   由于场地的原因金心,试驾过程不是很尽兴嚼维,并不能体验到X-BOW的全部性能涉。在狭小的环境中炼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展林,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势兢杉奖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力炭莽。因为使用水平推杆减振器垒,X-BOW的底盘可以尽可能的低搁娠,在转弯中几乎不会产生侧倾烫舷滥。多连杆悬架结构稳定卡,可以减少轮胎不必要的运动和变化门糯,保证最佳的触地面积偿,用尽每一分抓地力竟辞郴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度贤畏嫌,这一切所产生的副作用喉,是你的身体要承受更高的横向重力然。   在视线上鹃赋匆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似韶枷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瓮瑞,以及转向时轮胎的变化筹输。利用这个优势领粗,你可以把车开得更加精准蚊揩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙徽,这是任何房车都无法比拟的扳。不出个把小时享氛倘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样膳们试,高速掠过障碍物而毫发无损避厦萄,那种险象环生的场面蔬鹅拓,我相信其它车做不到插拳,这种乐趣和成就感伸词,只有X-BOW能给你输摹税。   看到这儿辨,你可能觉得这台车并不难驯服挛惮,一切都很容易伪考。没错群,X-BOW没有设置很高的上手门槛娜赋耻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哭,但是它还有进阶的玩法妙话,这就需要很高的技术和技巧了裁。首先胎炊班,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战篱甜冲,为了它的寿命淑垒,好好训练跟趾动作吧翅庞劳。漂移呜藩河?也没问题练慕念,在转弯时只要加大油门么稠诚,车尾很容易就会滑动起来蹄头瓮。之后能不能画出一道完美的弧线捷,就要看控制的技巧了灵扯拿。   除了以上这些距,我还有一个建议踩磊教。置办一套合适的行头湃胯貉,至少也得有一个头盔和一副手套浚局,这会使你看上去更像是职业车手鲸。当然潜,作为一台可以合法上路的跑车秋毛,KTM也试着考虑过车主的感受婪,推出了一款GT车型噶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃矛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已枫睛。无论哪种装扮酬课楞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涩楞,在气势上就足以压倒一切伪,而在性能上懂帛副,它也是所向披靡褂斗,精准燃采秀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜桨。虽然它可以以合法的身份上街贩逢,然而对一台Ready to race的准赛车蓝复窍,街道并不是唯一且最佳的选择菇奥谎,它最终的目的地慧疙,是要奔向一条真正的赛道阔们,在那里解开封拥恰,去赢得一场真正的胜利疆尼勺。   说到价钱努驹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疾刹青,一点都不值欠抵汞。那么屠扰剃,如果说花135万勃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟骨辑,最大化的驾驶乐趣酪丧,并且还可以在公路上行驶犊份,这样是否物有所值兄侍筷?答案其实显而易见敖,值豢怜扁,或者不值烷矩,取决于你是否真正热爱驾驶健闷设,热爱赛车运动搏麓。 责任编辑拼话娜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词办绘步,早已见怪不怪诗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鲜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肚露钠,广汽丰田出品的YARiS L致炫锣翅,就是一款加长版的小型两厢车虎苯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志狠法。 知识普及蜂丸肝:为何不叫“ 雅力士”了购瞄圃?   相信很多人都会有这样的疑问韧掠,从车尾的英文上来看坞碱卞,YARiS的标识与上一代完全一致薯桐,但多出“L”字母寄岔率。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观茬力怕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置阜何霓。全新YARiS通过变革性的设计畴氛惮、加大车内空间厦、降低指导价缉,从而想抢夺A0级市场的份额回浮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望膳。不再使用“雅力士”的中文名称蒂头牢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坝。   外观董杏姥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型费签羚,如果拥有一副出色的外观设计炼,那销量肯定低不了舅茄。广汽丰田的全新YARiS L致炫箔楼睡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化寝精,能让更多的人接受寒。   =============分页符=============   原标题长受:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抡补斤,所以在造型方面与海外车型有些差别瘸季。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯划,“梯形大嘴”车头动感大气双挤外,配合超长的轴距裙涤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沦撂瞎。   =============分页符=============   原标题偷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰苔病谦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卯亭,相信你会有两种感觉擞,第一桐讼池:中控台设计非常大气居搜伴,和丰田系列的SUV车型风格一致贪错。第二挛惰:超大空间脑,后排空间完全比拼一般的A级轿车琼缅。   =============分页符=============   原标题憋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm渤慈纬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意板。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车茄耙蛋,但是空间方面完全越级的感觉律,完全不比一般的A级车差灭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服怯。   =============分页符=============   原标题蛔嘎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾豁佳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意菠避,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错泌匈钞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿寐孪柏,中后段性能并不出色挎斧宝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高份,高速行驶油耗方面并不出色氏。   结 语   作为一款城市代步车型放,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绊唯,外形方面就能征服不少年轻消费者旅那蒙。此外扭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理窜,若果说美中不足的地方妈嫌,那就是匹配的四速自动变速箱了弦。(韩威) 责任编辑悲扮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒马伙瓢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伟才?告诉你邵铂,这是真实存在的一辆直线加速赛车冒届。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车枚龋,基于2014道奇Dart车型钞,型号就叫做Dodge DartPro Stock水。大概意思是“超级街车”羔称。虽然只是称作“Pro”翅圭跨,但它的结构和普通街车已经截然不同晃,一点点相似也仅限于外观上曝燎床。一个专门设计的底盘春和,扣上一个类似“街车”的壳子茸嘛,除了好看以外纳,也是为了让车子的空气动力学特性更好武儡蟹。除此以外惭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”伙溃堆。   作为动力核心厕峦妙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造供挂蹦。与常规的“以街车为基础改造”不同离娟茧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同借疼。据厂家介绍阮失把,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时础,而极速则可以达到480公里/小时塘唤。   Mopar没有公布具体技术细节捞板,但是在上个月仆揪姥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涛似趣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速倦惭缚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考廖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力萎俄,它跑完402米还需要9.9秒叛椿,而末端速度“仅有”235公里/小时户。也就是如果两辆车进行一场比赛甫猾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候庭毯骋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骑玩黎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拇色,当然也无法在普通街道上行驶送夹敌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采腺速馆。 责任编辑刺冲虾:赵春晓" "  4月11日请枢毁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市仆蕉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版迁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元具。   4月的京郊春风和煦探,桃花盛开孔廊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意冗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象唉统极,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼送温。   然而稍微有点遗憾的是丛败谅,由于相关环保政策仍摆好,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基翔饰墨。   =============分页符=============   外观内饰炼纷跋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别垃愧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嘉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外渡镐上,因为配置的原因孺朔歼,柴油版在一些细节苇惜俄,如前格栅什茎、雾灯等处精简了镀铬装饰荒纷。   另外仟散,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎勃鲤,规格为265/60 R18渡魏镁,采用双五辐样式剁渴架,与高配车型的20寸轮毂有所区分捎。   外观上境,大切诺基给人的感觉就是硬朗痹暮统、野性同涤巷、豪放绒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样譬峡,如果不是看到车尾的标识吝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版贫佛聊。轮胎的使用与其它车型也是一样的汀捻。   =============分页符=============   内饰方面秤策退,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致飞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同煽溜榷,但是做工方面表现的比较细腻诡班。各个部位间的接缝十分均匀靡版彻,内饰表面的反光也抑制得不错乾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受龄是呻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的联宠斑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机维巴踩。这台发动机由意大利VM公司制造逛楔狭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蓖,国际知名度较高天吓炔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下官陈,最大输出功率为243马力(179千瓦)挝迸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惭上十。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱道钙,采用电子挡杆设计篮,事实上卫畏,在菲—克集团下的很多高档产品上朝信芯,都采用了这样的档杆设计胳。   大切诺基是个分量十足的大家伙奔,体重高达2.4吨靛连。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时唾祟林,都让人觉得动力输出稍弱北斤保。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同稠蚕娥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩撑缎,这使得在实际驾驶过程中龄梢羔,柴油版大切提速很快裤,驾驶感受十分轻盈藉。   另外汞,发动机的噪声抑制也做得不错迹睛材。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大报狗荤,但却绝非印象当中垂汾挖,柴油发动机那种高振动疵膝、高噪声纪火,车内如“夜店”般的情况集痞菩。   在打开ECO模式的情况下辜,发动机的转速在1500rpm左右的时候参,变速箱就会做出反应斑纷京,升挡很积极疼怪怖。当车辆行驶到70km/h的时候伤,变速箱便会将挡位升至最高挡谅,我们在城市中使用荤,第8挡也是可以使用的抒,并非摆设矗。如果关闭ECO模式贺案,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右宽卡畴,动力输出得到了一定的释放背尘抖,当然涵管,噪音也会随之有所提升倡。   柴油大切的油门踏板很轻盈稳行玫,发动机对踏板所发出的信号反应很快斥,但初段调校的有些过于灵敏了凌殿灌,尤其是起步时款暴,轻踩油门焙,车身就会有向前窜动的感觉梅凉,想要平稳的起步还是有些难度撮涵,如果初段能调的沉一点豪,感觉会更好奢,驾驶者对动力的输出也更好掌控率埃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肉想,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统甸澎嵌,由于取消了空气悬架保,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的聊蒙霓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式昆叛闷,分别为自动坟、沙地突、雪地驮盎、泥地和岩石涟,这些模式都是通过旋钮进行操作的哎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式稗宫络,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择急佳报。   此次试驾蔽散,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验柒护,其中的体验环节有沙地媒、U型坑和炮弹坑三个环节外箱雌。在进入沙地之前敞败,首先将车辆选择到沙地模式恢赡,此时车身稳定系统自动关闭聪喂。由于没有空气悬架胖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了屏。   模式选择完毕之后吠,开始正式进入越野产地颧,在松软的沙地中垂檬,要保证车辆的行驶速度和拿孤。在沙地中行走裳送,轮胎出现轻微打滑是很正常的观内,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑床橙剂,造成更大的麻烦第阑。   在U型坑的环节拢,选择到岩石模式之后础泻苟,分动箱启动扭矩放大挡妊吭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍韧醋,传递到车轮上的动力会更加强劲硕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过航粉。   炮弹坑对于车子本身来说腻呵,算是更具有难度的项目了部暑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涧堑激。对于大切来说抱贡饺,通过这样的测试还是比较轻松的陋世。在模式选择上妒,我们依旧可以选择岩石模式迸绒让,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动遂,保证有附着力一侧车轮的动力输出谷谎酗,从而实现脱困泊薯拧。   总体而言罐陪灰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在界隙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色灿晾颠。在整个越野体验环节秘,对于动力的感受也是比较明显的鹊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松额,主要还要归功于这台柴油发动机嫌枷,低转速扭矩输出足够大艇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松稼杯商。 责任编辑即:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列堆附钱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK享崔,以求为各位网友购车作为参考究,本文我们继续进行纠磊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)歼型,作为合资品牌的A0级三厢轿车烂酵号,经济实用以及稳定这三点立市之本顷,谁展现得更好假虐肛,以下将逐一展开侯删。 外观解读逆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中头彼到,这次“重生”抛开了以往的产品定位临,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型莲你,接过老款颐达的市场后拟权,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势悍。   刚刚完成了小改款的阳光镣蓟,2014款车型延续了前款的整体轮廓陈,细节之处作出的调整罐抡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸幌试。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型淳,另外增加了反光镜转向灯累嚷、倒车雷达等外部配置腺材鹅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车躲,但两车在细分定位上有所区分体,新赛欧更经济寸搪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定对糯谱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本氖馁氓,两厢造型更具时尚特质币胁嘿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蜂雌芬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鞘,前脸处的线条切削更是全车最多之处氮鞠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅附缸愤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拇,三厢车型尾部中规中矩挠,采用常规一体灯罩的尾灯读烽,正是这一产品区分的剪影讨。 看完两车的造型础熟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现逃绥孰。详见下表垂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观场,您更看好谁深吾?欢迎参与一下投票测哎。   =============分页符=============   原标题对拘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比接:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捍虏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鲸栖,各区域之间的串联均平滑带过瀑戎,整体风格更注重功能性幂粮厂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嘲,并尽可能带来更多储物空间挝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足殊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征尼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镁齐读,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一浩号投,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点俺。   另外巩哩,随着车载多媒体系统的发展饺悸,触摸屏更多的被普及拭哼寝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拧鞍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能腐林,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高饶谴呛。 配置对比路脸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置磋殿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比躺码,仅供各位网友参考菩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题介勺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比粹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度猩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蒜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示迷克竞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风彻,而车身与轴距敌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹丛蹦程。   动力系统对比靖泥殿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面睫孰,阳光仅提供一款1.5L发动机纳架么,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择哇稀汕,同为四缸自然吸气版本贪车端,排量的不同即动力上的差距挺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)暮堕烷,具备重量上更轻的优势渴写票。   两车的自动挡车型马,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肪齐,其平顺黎、重量轻及省油的特性蹭沙猜,同级别车型中具备一定的优势帝摆脱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嗜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT损娥,在挡位上优势明显佬,但其换档顿挫在车主之间常被提及伎帛扒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间焕酣,外观上二者均具备典型的家族特质蹬聊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面骆方门。内饰布置阳光以实用为主景,爱唯欧在同级别中更具时尚特质忱抄扁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胺涉。综合本文所述纯缎拉,两款车型您更倾向于谁椒?欢迎参与以下投票此肝矗。 责任编辑洁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车腑瞧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐七欣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奋绢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言放锹挽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比花奉裴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型饭腾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比福奠翰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近醛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面地暮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形订跋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凹筋仇。也说明K3S试图走运动化的路线徒。   起亚全新K3S的长湍呕、宽颠狭熔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm怪,而轴距更是达到了2700mm的水平樊椒,在同级别中也属于比较突出的成绩涪,对空间方面肯定有着很大的帮助郸童。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蔼桶黔,车身线条也非常的流畅篡何,有着极强的运动感瘁玻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差完。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别邵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用递潞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蟹焕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纫仆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锭绵欧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瘁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅梯舵丢,加之降低的车身让骐达更加动感肮的。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性懈成柏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感商实。形状突兀但线条流畅的尾灯肛筹,红灯部分占据了大部分家,白光部分呈现斗勾状碾读,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出顽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惦我锯。能够有效帮助你快捷倒车猎蹬每。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否幻,因为外观好看主观影像比较大娟首。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蹬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多释勤,基本沿用了现款K3的设计版,提供全黑色李咳五、黑米色解、黑棕色三种不同的内饰配色攘硅戊。做工和用料相对也比较不错裙。内饰除了硬质塑料及软性材质外休,仪表盘上方还使用了真皮提升档次敖刺颁。   骐达的内饰设计线条非常流畅碗,整体质感较旧款车型有所提升竞。内饰颜色采用黑色作为主色调潍秒,搭配银色饰板卫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比熔,满足不同消费者的需求第。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备硼,多功能真皮方向盘以及定速巡航伦,从上面表格已经很清楚的告诉大家孰狗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP硼绅拢、胎压监测等配置认财抢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富量琶判,其中ESP桓溯逻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纫洪另,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题娠。 =============分页符=============   原标题使穗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卞刮,整体乘坐空间相差得不太明显踞酣干。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同济浓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富故瓮侵,座椅表现方面K3S内部填充比较实懦迟诵,对腰部支撑方面会比较到位椿晴璃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性阔街,其座椅表现比较软吹氰签,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感授。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多场吐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势小掀镜。在乘坐空间是差不多的淖,K3S座椅设置得相对硬朗汲,而骐达设置得相对舒适软,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因逛烫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L破煽瓜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S幂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T镁污搪,很好的满足不同需求的消费者珊。起亚K3S相比起来就显得配置较少艾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型呛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锋铂吻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同称检。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啃烈,详细还需看我们评测所出鼻巩上。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题浮费裂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胯。   点评炬:随着两厢车被广大的消费者所接受忱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款评翱闹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动配,如果在这两款车选择其一的话你,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蛙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素群魂。 责任编辑画蝎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉仓料斥,甚至有人无法确切的喊出它的名字鳖迫。其实这款车和我们并不陌生泉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台篱砍花,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似栋。所以出镜率不高的标致4008淀,确实具有太多不为人所知的身世仍,这使得我们有必要去了解一下这款车疤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路底叮啥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体脱溅享,呈现出风尚盯涵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感立嫉侮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰角,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚咆杀、科技的感觉谓监。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卢,轴距为2670mm宿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫翘犀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堑,所以在车身尺寸上它们相差不多铝同。   从车身侧面来看涉赤诡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸闹爸,整个车身也因此更加大气而富有力量感好韦。后排提供了私密玻璃氰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满兰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瘦宏厩。另外悸四,在尾灯的设计上标致4008也相当用心珐,尽管造型简单岛,但通过与腰线的巧妙衔接虎辈哗,使整个车身设计连为一体贰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂违毋竭,配合普利司通的225/55 R18轮胎玻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上萝鄙,都具有不错的表现坷劫逃。我想应该会有不少车友会非城矗看重这双“大脚”酞性就。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比栏燎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意盆泰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发脓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样痉。不过标致4008在一些细节上却与之不同领乱,譬如采用了大面积钢琴烤漆惕窟,辅以细节上的优化娄苫嘶。   中控面板做工不错呵潦颈,按键旋钮设计很精致阿夸,且手感都较为出色巩。娱乐扩展功能也比较齐全鸵诗,AUX抬关、USB以及12V电源都有装备溜苍爸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点慈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯朔诗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错匹谢惩,下面还有黑色钢琴漆点缀湍补堵,凸显出了较强的质感如沁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍荣篱,若塑料饰板能换成金属材质的话慑戎星,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表祷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息评。在转速表与车速表之间坦,我们看到了一块显示屏饭绒长,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息叛霸。 在乘坐以及车内空间方面醒档,标致4008秉承了家族在这方面的优势天台仑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好塑沽。   后排座椅靠背很直膛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉申。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外稻,坐姿却让人觉得并不舒适集赤摔。   标致4008的行李厢内部很平整伞违,而且后排座椅可以4/6比例放倒惋。这样它的储物能力将会得到提升承,对于搬运一些体积较大的物品亨太,可放倒的后排座椅显得实用闺盼柏。   =============分页符=============   在动力系统方面帕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机签,最大功率仅为150马力攻,扭矩峰值198牛米骏歉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用垫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了睬。 全系搭配加了CVT无级变速箱矗焦搭,具备手动换挡能力咎。在实际道路行驶中胸岸,CVT变速箱表现的非常平稳省尚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时痰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杏表,却没有丝毫提速的感觉豁。不过缝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侮诡霞,在平稳驾驶时超车变线很轻松德。   标致4008装备了3种模式的驱动系统团笨跋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车定,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拢谭,前轮最多可分配85%的动力昂焦范,后轮则可达到55%廖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抽德,可以应付雨雪酣弘、沙石和泥泞等路况算坞嫂,也可以轻松面对普通的越野路段虹似戌。   标致4008并不属于难开的车型卿,尽管车身较大另,但是方向盘非常轻盈播,即便是女性驾驶也会非常从容段纲封,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汾朗。   结语胖丘履:从市场战略上来看丧姆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型茎,4008不仅丰富了进口标致的产品线飘,也为消费者提供了更多的选择丘恍诉。而从产品本身来看氮连,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伦偶,能很好的迎合中国消费者的审美梯春逗。在驾驶方面警挡,标致4008表现出非常舒适和安逸浇轰,非常贴切城市SUV的特性咖软。 责任编辑梗熔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型锋,自2011年上市以来凭借着动感的外观熄恳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价誓竿途,受到了许多二三线城市消费者的青睐汾无骸。不到3年的时间绘仙钩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610射图卡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率镣播阂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型插裤惦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤惴牡ァ,将在4月的北京车展上市记,预计售价区间为6万-9万元伴镁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者癌模。下面就跟随我的镜头溉皑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钎很痘。   相关信息挺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氢奈娟,2011年正式推出了首款车型宝骏630季。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扩编吃,结合上汽和通用的生产技术鸡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吗算,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蟹骗驴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计杜戳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO孤颁,与进气格栅姬纳氛、发动机舱盖形成盾形区域坪赊盆,造就了独特的宝骏品牌DNA莱痪恕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计轰戎。从前脸上看娇,与宝骏630的设计保持了高度的一致般顶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势杆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计配啼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装臼,颇显动感桅。   在车身尺寸方面损,宝骏610的长为4401mm泉骏检、宽为1736mm翅、高为1462mm匡。由于与宝骏630车型同平台生产脚蔑,因此在轴距方面并没有变化密,依然是2640mm尾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐罕萝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”某,尾部扰流板煤糖稻、包覆式的后风挡玻璃兼、硬朗行李舱的线条其,颇具运动风奔俄撩。与此同时插潞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂桓裸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利藩爆。   =============分页符=============   内饰方面饺瑟方,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度迹酶孟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配渤,方向盘搭配银色装饰条上卢,整体风格偏运动霉巩贾,带来不少新鲜感擎驾逗。此外笔景,新车仪表盘也进行了全新搭配冕,采用双表盘设计蔼宦孟,更符合当前年轻人取向末叹急。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条提颓块,提升档次的同时也带来的一份运动基因顺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涛高。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蜕,LED组合仪表提升了整车的质感钦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验静妥税,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势摊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域济泄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论详抒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹领,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蜕。   宝骏610是一款两厢掀背车型桑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性厕婪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够山趟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒武梢,也可以按6/4放倒座椅寇,放倒后容积可达到1300L线。   =============分页符=============   在动力方面香味,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机小狙,最大功率可达82kW亭蓖,最大扭矩为146.5Nm汀暴零,这款发动机也同样在630车型上使用皆颧俏。为了发挥出更好的动力性能矮汞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器下乾汰,此外还配有5速手动变速器可以选择寞撤跑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品司,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惮涂躬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝弘、君越日呢桔、君威等车型上徒。   在整个实际驾驶过程中涸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳禄故。在1500-2000低转速时栓拈,所爆发出的动力输出还算尚可联苛,油门响应比较直接淑畴。但是随着转速的提升鞠闯,档位的提高系,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坷仿。这种动力表现不温不火墓纺,但是足以应付城市道路使用窗猫阑。   相比于第一代自动变速器送,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痊。只需稍微深踩一下怖忿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盖菱,只不过由于排量的缘故徒,推背感并不是很强烈路辜,且高转下的再加速能力也有些力不从心屎镰凛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适爸岁,这也完全符合它的家用定位稳乖般。在经过颠簸路段以及减速带堵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脸叔,让驾乘更加舒适表拨。此外狄靖,在过弯时底盘也显得较为扎实邯看。   结语缆釜措:宝骏610的家用车定位很准确牛,配置很务实局,储物空间多力雄捻,不过在用料和做工上还有待加强锌舞乡。不过动力系统方面确实不太给力吞妓榔,最多可以说是开起来比较舒适竞峦,这也比较符合它的定位欧。作为一个新品牌啡哼拼,宝骏还有很长的路要走馆,虽然已经走过4年多呕叭唬,推出了两款车型雇九烩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样触,在自主家用车市场上打出一片天地来检,我们将拭目以待诞吵千。 责任编辑凶骡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上途戚许,大众展台上首发了2015款大众Jetta签。这款车在现款Jetta的基础上鳖滦式,针对外内设计细节进行了小幅修调洼巧,属于一次精修边幅的小改款啤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整悉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吻锋久。 全文总结翱想:   对于这么一款外形细节有新意锚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta监,我们只希望它能尽快来到国内奔,因为目前国内的速腾车型农醚旧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拷塑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面餐泄扳。 责任编辑沁岁挖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域故椭娶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坍秆,深入布局秽。其中包括类似上海大众新桑塔纳郸趟探、一汽大众新捷达滥丧、斯柯达昕锐罢欢、以及再早之前的本田锋范苗鼓、日产阳光等等恭。可以说肖殊甲,在这一细分级别赐虚坞,乱战才刚刚开始九猴行。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手饺啪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉不极。反而厚重了不少龄庇街,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钉秋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱无扔。就前脸部分来说巧,整体样子是非常简洁的困崩,又有几分动感连弧,和标致其它车型相比是有些差别的享讼。   侧面造型规规矩矩据,同样没有向前俯冲一样的姿势出现污,你会发现拇攀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因匙泛,但301更多的是安安分分的一种踏实感殿坷动。其中慨杭仟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陇朴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素婆蒋苗,没有那么规规矩矩杉卤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蚀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体敌卑氮,这也是一项非常讨巧的设计铜狗。设计感油然而生邻晾,除此之外擂弓,车尾并没有多余的装饰物贩多犬,简洁实用依旧是主要风格汕菜。   本文导航" "斯柯达明锐兼码矾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车反乔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌冗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在散戒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台巷,可能除了家族化的设计以外袄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酶墟。 虽然它采用了大众的MQB平台椒焊毕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钮陛金,所以全新明锐在现款上有了很大的突破攀,全新的家族化设计让它年轻了很多成,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价箱,但是相比现款莲胃,它的前脸更显稚嫩挤蚊福,也可能因为现款有些老气横秋吧单草。 车身尺寸方面怒咆揣,它相比较现款有了一定的进步射拿省,内部空间方面自然也有了一定的进步揽嗽,在后面空间介绍上我会在进行阐述钩屑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拧,这也集中在细节设计方面迹描吵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱卫,还有合理的镀铬装饰驹,这也是新明锐年轻的一种标志狙痞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次僵。" "  2014年4月16日哥,全新英菲尼迪Q50正式上市假,售价区间为32.58-54.98万元抗哄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型昏捅,2.0T车型三季度到货芦录,参与我们本次对比的是3.7L豪华版荤醋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版双。三车官方指导价格基本在42万元上下襄道童,具有一定代表性厢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表圈沛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者驼胖夹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虹口,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息记雌,车头造型极富攻击性添程读,侧身线条动感优美墨缄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显标芬徽。当然挡报,它的进化不只是看起来那么简单炊,内功的修炼更让对手望尘莫及尚卫垒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的俄屉绊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中立乓,而且大有愈演愈烈之风靶,尾部设计很像自家的新5系狄,家族化设计不可避免版维。即便是标准轴距版本讽斗挤,新3系的轴距还是达到了2810mm逃,比上一代有小幅增长豁潍,再加上悬挂对舒适性的妥协纷烽茂,曾经犀利的3系已成过去迟乘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疥驴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烤龟,那非雷克萨斯IS莫属了狡车。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涝炬,车头动感夸张可散笨,车尾简洁利落牌,虽然有历史车系的影子莫荚,但这绝对是对精髓的传承和延续纤逗。   本文导航" "  又到周末了马涧覆,在大学破旧的宿舍里肥案齐,百无聊赖的仰躺在下铺上触,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报芥歇型,心中泛起阵阵遐想将疚卷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角糕,充满战斗气息的车身挠,都让我无法安然自卧黄刺侩,打起精神屉,跑到隔壁楼的图书馆卯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志界胶。没错圃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我便涂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心氛。但是蚀,今天要说的主角并非“兰博儿”偿,而是广汽本田第三代飞度前侥释,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谈憋。   ?什么是边锋主义俯瓤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嗓讽,线条过渡果断姐杯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴雌竟谜,包括讴歌品牌也大致如此胁。第三代飞度相比上面的两代牧烤晤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致登菱。车头部分比上一代更加动感枯角,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沸承躬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抽。给我总的感觉是顾廊,车头的成功是线条运用的成功凭娥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象快,从车头到车尾一气呵成安伞怕,整体感和流线感非常强镐。从某种角度讲佃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙靠层。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感撼掏埠,但相比其它竞争对手富泊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出犬卡。   车尾的感觉并没有车头那么好秋托,对于我来说饯,车尾的设计并不满意暗贤。过度使用的镀铬饰条雷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口为趴澳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复奠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道懦硅嗜,在纽约车展即将开幕之际蹿粹,路虎发布全新发现Vision概念车读,配备多种新功能饭婆,智能玻璃实现透明引擎盖怪棉,座椅灵活变换可实现共四种模式俊炯斯,包括远程揖罕疾荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形归芳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赴,第一款路虎发现诞生于25年前蒲,全新发现系列定位于“休闲”汝棘,总计拥有四款新车峨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题架阮封,多功能配置筷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力幢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术塘石,其中包括远距离冶岳馔幔控朽,智能玻璃等钞扳痪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景豁雄快。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示爆,“新车现代化的策,切题的捐播且,并引人入胜的设计少歪堂,是发现车型发生的重要转变惶绅釜。”" "  [汽车之家设计] 2013年窃,我去过一次柳州桓,那次瓤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂帕釜,当时康,宝骏只有宝骏630一款量产车型避绩崩,时隔一年砰必饯,这家公司有了新动作残防纹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市让岁龋。官方表示晒蓬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品得。   事实上奥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型滔,那时射爱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶驹,为了配合厂商对车型做好保密工作皑潞憋,当时我们也并没有拍摄相关的图片臼秘浓。掐指一算咆,当时袒秤悉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了镜,在聊到这个话题时串墩,项目负责人也表示胃市惕,整个团队在这期间做了很多的工作脸惦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肖眷爆,即便有着此前宝骏630的经验呜素蚀,但对于一款新产品而言埂,整个团队仍旧不敢怠慢识歉。   为什么要推出一款两厢车承染权?   新品牌诞生初期春熬,单一的产品有助于更好的把控产品质量坡忱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谴,从而将其转化为品牌价值刨逗,在品牌得到一定认可的前提下财杀,适当拓宽产品线镶谰,无论是对品牌迟衰,还是对市场而言都有着积极的一面妹并。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型狡麓摊,较为官方的说法是“以市场为导向”羔,不过在我看来丛查,这仅是一方面许,在有了以上需求的前提下掳漂尚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寝,于是才有了这个方案翻蒂抱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外崇隋,车辆的动力系统痞褪媚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整衬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说虽,无疑是一个两全的方案惫篱。   两厢车在定位上有什么不同吗低苍回?   简单来说丰蓉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物靶饯赂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本丰挡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可伯。相比之下赐,因车身结构缘故多耪,车侧和车尾的造型变化较大逞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纷驰劲,印象中烤禄蔡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诗,有些时候苇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素呢秽。当然咀桨世,每个厂商都有自己的想法鲜垂商,这种实用主义并不是坏事旗,毕竟开屎涡,车是用来开的殴控敌,把主要精力投放产品稳定性方面扭瓶划,对打造一个大众品牌或许更为重要廉。   在造型设计方面呛九采,除了已经固定下来的设计元素外姑斜瞧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”裤七讼。对于镀铬饰条的理解见仁见智棉龟,然而马,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”思咀点,正是在这种需求的推动下慕冲匠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场超陈煤。   察觉到这一现象后鸡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思苦率,显然日讨,一味的添加装饰条并不合适袭触,毕竟还是要均衡到整个市场的需求燃。一般情况下廖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区娄干棘,除此之外还上握,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条福欢,在设计师看来稼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抡妇婆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50柿,我还不曾有过近身接触告锹蕊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知糙侣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线簧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凰。或许这么长的一串文字来的有些陌生扇理卿,简单讲烂,它就是在航空航天器上使用的转向技术朵。我们将就驾驶者最关心的方面快粳绣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS朵顾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陋零,人机交互系统的先进等等癸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力推世律。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梢纠钩,不难想象Q50的出色娠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拿拾犀,同样眯浦七,作为宝马1系的车主沫迪摧,对于操控的追求反衬出Q50的优异那。而剥离开车身的种种晃煎溪,他们共同的认同就在于这三个字母寝炔甸:DAS   【什么是DAS涂堤撼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)葛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一傲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乳谦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史彪券。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舶揭。   【DAS工作原理是什么宝坪?】   车辆转向时畔,不再依靠传统的机械连接斑皮霉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制焊琴,根据行驶路况和方向盘转动力度踢急,速度进行综合计算淬,从而指挥转向电机机构实现转向淋惫。   三个ECU属于并联关系鸵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮恳沁、方向盘搽、右前轮)貌甭莱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况桓问。当任意一个ECU被监测到出现了问题时飞敛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活刀湍衰,恢复至传统的机械传动转向模式垮达,确保万无一失羌。但在正常情况下堪竞鸿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离莫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈傻。   【DAS汽车的优势惹笛?】   操控性现习赫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鞭扫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冗搞慰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况廷,享受更多驾驶乐趣空肛霉。   【为什么线控转向比传统转向快魄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入读悔洗。整个系统中没有橡胶衬套藤鳖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间红努健,因此首先从内部减少“延迟”脊疮稀。   【DAS对过弯的影响忙衫?】   转向相应得到改善巍罗落。传统转向系统烹侣,在接近弯道时腐,驾驶者需要提前做出转向动作铰糜倒,否则汽车无法实现平稳转向埂乾怀。而采用了线控主动转向DAS系统透,通过消除内部的转向延迟吞侯,减少了预先动作的必要缅碑妒,实现更灵活的转向盆菱襄。而驾驶的感受将更加直接玛韦融,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坟,毫无延迟际惠。   【转向系统也能够减少疲劳冲媒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感脑,因此从另一个角度提升了安全肝滇兢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑尽)显,12款参与测试的车型中款,在定速140km/h的巡航测试中渺虱,平均修正次数目绍惰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍湃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点诉襄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响啪拳辟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀侄缣停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   当然喀悔猩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孰犊迹,而对于传统车型媚介,这一选项代表着发动机弗、油门踏板肩间、悬挂阻尼评、刹车响应等等方面的细微调整性,而由于配备了DAS下,英菲尼迪在模式选择上慨儒的,更进一步的调整了一系列的功能痊,如瘁沤:主动声音控制系统庭、线控主动转向DAS伤、主动车道控制和主动循挤保控制系统ATC等等的设定隋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里庇?】   通过上面的简单问答沁硼,我想我们已经熟知了DAS系统拘少书,在响应更快抗沤赋,相比机械系统更便于维护纶硅,节约成本挛矩晤,减轻重量等多个方面都硕果累累泰翱炬。而任何事物都是双刃剑桓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里躺净喊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生斯罐步,他的解释既简单圭腔垄,又复杂币筛默,背后掩藏着十年之久的不断试验纺扯,推理毒,再试验的科研过程酵酥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力乘惮。而这些内容无法用数据体现问蔫,还是按下点火开关吧肛摹径。   本文导航" "   《极速60秒》烙敲孺、《死亡飞车》蹦枢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》率筋,让车迷们大呼过瘾鸥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刊卧。另一方面赌钳莫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蜂,但开在路上肯定是最牛X窝都,最有回头率的疤募氏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乒碧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”韭、“真NB”这样的感叹归尽私,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型甜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别泰起,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分眉皋现,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赎馆殴。    作为最具代表性的美系车型涧稗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芳隙,五代车型熠熠生辉滦醛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相温吞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看判缺,主要原因是新一代车型不够“MAN”廊疏沉,缺少了野马的一贯的风格存。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美擒亲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车每蜕电。 什么是肌肉车维?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车桑某,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车喷焦囊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嫌娇颊、具有强劲马力惰湍、外形富有肌肉感的美式跑车吕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表扛拓反,例如雪佛兰科迈罗钦傅陆、道奇蝰蛇懊、道奇战马奇理,还有就是本篇文章的主角福特野马瓣匹。不过这些都是字面上的解释杰澈捞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义川。什么是肌肉车骑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拟拢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冯,科尼赛克Agera榷办函、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妨链,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别范颊。但实际上并非如此狸,凭借自身出众的一面忙刻歧,福特野马在众多超跑中脱颖而出丸陷,成为闪亮的主角厂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车溜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机闲骨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上参逢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统誓浆迟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果链洪届。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影滑盘,野马还是地道的童星出道!是的茅,早在1964年刚刚诞生之际娟,它就被搬上电影银幕勤老氢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抖,也许大家有些陌生鞭惟瓶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品努温吨。在过去50年里犯收潦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角票编。    无论是哪一年代的野马屏,但凡出现在电影中促,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嘉锭。衬托主角的英雄气概或是独当一面藕稍,野马都游刃有余醇。在近期上映的《极品飞车》中仑尖,野马更是作为整个剧情的主要线索壳罢灌,陪伴主角经历了人生的起伏爆泛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锰疚忻,五门版的三款车型——耀真判舌蓉、耀享桔法、耀动分别为52.8万糯同限、57.8万缝漠赌、62.8万壤匣。另外还有只发售500台的限量版骚暇劲,价格66.6万元锹霞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变沙,只是在色彩搭配上带来更多选择宠,车型配置也更合理登焙涧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器物,并且通过优化四驱系统屠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现雄窘。揽胜极光一直被认为是外观控盯透毫,但作为路虎车型裙郸,它也有着同级一流的越野性能逼判渐。这是款长着女神模样先案,也有着女汉子般坚韧的车弧回。 外观覆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型隶,所以不仅长宽高没有变锑夏低,造型设计也和现在基本一致度瘫陕。设计师只对一个细节进行了修改壳监痢,就是后视镜幢靛登。新款车型后视镜造型整体感强广烩,与车身有更好搭配效果丹篮。除此之外卜惩,极光传承自揽胜的城堡式车身燎粉辆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留街。虽然极光已经上市有3年时间惕抽,但时尚感丝毫不减奇餐灭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吞甸,极光有自适应LED氙气大灯飞、全景天窗等配置伎苛筋,兼顾时尚与实用性隘公绕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于膘趴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰文珊癌,前后保险杠尺寸更大仓。另外勃吴,2014款极光提供了11种车身颜色备武,消费者有更多选择赶示。    另外竞,外观细节上能看到的摄像头和雷达洛,是为了实现自适应巡航烤、自动泊车忿涣、360度倒车影像等功能入席。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能干,既可以设定与前车距离或行驶速度惫汐,当系统计算出正面碰撞无法避免溶券羚,会释放最大制动力降低冲击速度柯雾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能看烯窟,实用性得到提升擂拭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车内,并不是说女性不能开褥墙,反正我问过数个女性朋友壳膜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗沮疥吕,完全不是自己的菜皮泼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断小舍烫,所以我觉得这样描述更加准确掀雷踩:这是一款为男人及女汉子准备的车散。不是说它不好葱肮汹,事实上野帝的特点非常鲜明狡,优点也特别多堂,但如果真的不能欣赏野帝的外形垢沏,那么它的优点再多也是白搭痪惟呐。好了廷毛,说的够清楚了瞪,男性用户请继续看下去邢凰勤,女性用户请酌情选择柿沧波。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版番屡,也就是售价24.18万的最顶配版本美示。配置非常丰富匡淬凰,但较高的售价容易让消费者望而却步富汞,毕竟男人也不是那么好忽悠的梨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本圃。不过既然我们测试的是高配版本涝牌敢,就来看看这款车漏,按照惯例伤犬,还是从野帝的外型设计开始奠匣。   ● 外观睬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议碾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑切插剃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沤峨客,野帝这种偏向硬派和复古的造型限诚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同欺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嫁科。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些草,这对于野帝来说无疑是个劣势递,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间竭跋,国内汽车消费更是以大为美茅桂棱,野帝国产后尽管已经有所加长盟都慨,不过还是给人感觉不大钞篇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捂檄,带自动点亮功能的氙气大灯湃饯舌、大灯清洗功能活太、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胯染搜。日间行车灯采用光带造型趴倦,并集成在前大灯组内丹,样式比较简单颇褥,辨识度还是比较高的拓浮誓。   尽管车身长度不算长炽老抖,但野帝的高度还是比较高的案凉,一方面是车身设计的就比较高大刚拴撑,另一方面也是因为底盘较高衅,悬架行程比较长孩梆加。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间仇。   后保险杠设计的比较厚实妊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娥,也是为什么我们说它更适合男性车主汝饶盯。倒车雷达是全系标配究裸,不过倒车影像和自动泊车是选配腊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车啤涂行。   需要说明的是防,按照官方参数配置表安凭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的堂侠,不过这台车并没有装配后挂式备胎楔啪,4S店解释说是同样是野驱版剁侧,有的车有后挂式备胎文,有的车没有期,如果不要后挂式备胎蔚脚,可以减6000元蹭。   十辐立体式轮圈痊,样式符合野帝的整体风格啊囊掏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎李嗅,规格225/50 R17衅。这款轮胎算是一个折中方案弄誊渤,整体表现比较中庸挺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嘶含,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凸签。" "  2006年始缎烈孙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丘搔,没一年桃慕料,这个品牌都在刷新着销售纪录部讨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寺嘉橙。2014年痪屎,新的产品问世牵,这一次它不再效仿丹搽、跟随唬棵,而是独步青云来巩笔。   在过去的几年里诺,英菲尼迪的品牌推广是以设计冀弓屑、豪华为主要核心毁捷,由于旗下车型均以大排量为主肝存闺,并在操控性方面有所见地酮化茨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手并。作为一个初来乍到的年轻品牌刻饯俱,每一步的迈出都显得格外小心修驼,在保证动力性优势的前提下完,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点填卧督,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距爱春,原因很简单内倘漏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翱锚,也就是不同于别人的卖点讣飞散。   在同级对手们相继更新产品的时候吼,英菲尼迪一方显得格外冷静焕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度含绩廊,好在当它真正来临之时扩,并没有让大家失望豹卡期,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼措骋。   在介绍这款新产品前凳欧愧,我想我很有必要做个说明览,Q50实为G系列的换代产品蛇浦武,在2013年度宿,英菲尼迪旗下车型根据轿车旱、SUV采用了全新命名瓜侯福,即轿车使用Q字母舜磺,SUV使用QX字母零,后续数字分别代表车型扔痢拈,这样做有利于车型之间的关联度权。   2013年歌,我的同事在经历了12个小时的飞行后零瘦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沁杆,在回国后的闲聊中洁驶,他的目光坚毅铝寿,言语中难掩一丝激动次蚊髓,当然他对这款车的最终评价很高汗干,抱着这股期盼焙,我们今天找来这款车蔑,一同来寻味我同事当时的所感腻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间愧豁,所以厂商提供的测试车依然为美规版八,所以动力摄焚赂、底盘的调校倍宋认,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同咐吻剑,但整体设计与科技性不会有任何出入奥激渤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匡竞膊,也算是足以解渴了卸。   对于设计语言四个字来说燎德,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释湍怕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的道坦,有时我甚至会想涟掣夺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量祈?正因设计团队的不懈努力介浓矮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表攘轰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虹窖富。   低矮的车身啦撇入,流线的车顶咖,都是上代所传承下来的精髓牟某,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浮节汹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吉担,这与宝马3系的水平相当瀑,优于奥迪A4L朴、奔驰C级等产品岁,别小看这一举措锤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寐补。   对于轮毂轮胎的配备上痊耙,英菲尼迪从不走低调的路线稼聪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玩官。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中归,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接轿波廓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凭。   本文导航" "  2006年始痴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程危废吭,没一年吓宛,这个品牌都在刷新着销售纪录授魄梅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寒歉。2014年钠巾,新的产品问世聘尝劲,这一次它不再效仿磨、跟随任贿,而是独步青云谅沽搬。   在过去的几年里处上,英菲尼迪的品牌推广是以设计薄、豪华为主要核心甭酵,由于旗下车型均以大排量为主临,并在操控性方面有所见地寂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谓。作为一个初来乍到的年轻品牌铆骸日,每一步的迈出都显得格外小心憾关,在保证动力性优势的前提下癸邦玛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肛嫩拈,原因很简单删鬼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伙,也就是不同于别人的卖点水。   在同级对手们相继更新产品的时候佬常,英菲尼迪一方显得格外冷静痘干,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度籍卷,好在当它真正来临之时俏么,并没有让大家失望睬强,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堂。   在介绍这款新产品前叫,我想我很有必要做个说明鳖,Q50实为G系列的换代产品立畔皆,在2013年度皮灵,英菲尼迪旗下车型根据轿车嗽、SUV采用了全新命名结答巩,即轿车使用Q字母沟,SUV使用QX字母滩己完,后续数字分别代表车型铣场,这样做有利于车型之间的关联度畏查壬。   2013年但凉疗,我的同事在经历了12个小时的飞行后遂类胸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仆,在回国后的闲聊中休烦胜,他的目光坚毅炯够,言语中难掩一丝激动纳仑渡,当然他对这款车的最终评价很高浮忱,抱着这股期盼懊,我们今天找来这款车丧媚碘,一同来寻味我同事当时的所感档肛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绅兴,所以厂商提供的测试车依然为美规版烂,所以动力失、底盘的调校票,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同身,但整体设计与科技性不会有任何出入泉揩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缮静,也算是足以解渴了荷。   对于设计语言四个字来说仿坪坏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的文雌耙,有时我甚至会想菏弊疼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量踏?正因设计团队的不懈努力朔苛闲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讲梗票,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吵琶。   低矮的车身剖,流线的车顶叔,都是上代所传承下来的精髓坑糯纯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大康,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)衬崇,这与宝马3系的水平相当皖尺,优于奥迪A4L渤导禽、奔驰C级等产品驶便,别小看这一举措仇蔫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宪市白。   对于轮毂轮胎的配备上胎埂,英菲尼迪从不走低调的路线徐亲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辜伙小。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疵己,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首刷赏幌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80宽皇、陆风X5堤固、全球鹰GX7恃磕,但依然无法撼动它的地位罐肖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变亢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来亨甩,它就是CS75缎哼腑,来自长安汽车钾冉其。   在众多国内车企中板痕黔,长安汽车拥有较早的造车历史斗郝葛,并且对越野车的制造要追溯到1958年骚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哺陡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计票先丁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型可恒弥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面祈倡李。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拆骇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吵睡那。   在对长安历史阐述过后填绦,这款新产品更是令人期待轿。在2013年9月觅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酿瘫祁,一经面世便引来了无数人的驻足慑达,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品稍线,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表男兜办,诸多细节上的体现擅,可以看到与时代的接轨巾,说实话豢,即便与合资品牌相比粱瓣,它的设计也毫不逊色馁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表础钡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV短冷邦,在首次无伪谍照曝光过后建额,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手敛。从车身尺寸上来看幻朔敌,CS75在长度与轴距上的优势突出卉联溜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绰。在设计上排,侧车身的视觉冲击力有所削弱骆栖,平和的线条增加了些许稳重感刹侮骡,而在配置方面绝不含糊隘哗捐,右侧后视镜配备摄像头翔,为泊车提供了更安全的保障拈陛捣,此外17寸轮毂的注入逗,也为整车视觉性增加了不少好评分戏衰峰。   车尾的造型体现了丰富的层次感烂悍痰,使其得以回归至前脸的感觉瘸靶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔短失另。此外歌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赣绍雀,可以看出CS75在配置方面的丰富性陶哺醚。   本文导航" "  上半期熊庭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况裤,不同的设计倾向与不同的品牌定位韧瓤肺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妇。在“下半场”的对决中七铆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎毒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果木。   点击阅读窝麓很:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吾抢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后侯苗痞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蹭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目邦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后波,剩余空间是否能够支撑两人乘坐朴裤察,以应付那些五口之家出行的需求帛悲咕。行李箱空间的比较锰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下愁膜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伦皖帽,或者带孩子出行时双童股,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品镶衰盼。行李箱内是否配备12V电源接口虏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱锭岛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多淀葡露。   ·模特A(不戴眼镜)身高雾险:170cm 体重蔷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高葡:175cm 体重县:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拴衡,长安福特此次也算酝酿已久了沤复嚼,可以说即将推出的翼虎何埔,每个人都能从中找到自己心仪之处慈贤,例如极具冲击力的外形费、科技感突出的SYNC系统冗石、人性化的内饰细节设计悔、又或是强大的日常实用性僵讥,这次菱绊,同级对手们真的要小心应对了卯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后掳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点赖倾胎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年昏渭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期虫沤。显然配刷,在错失2013年的发展大好时机后衡甸瑞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拭,其实也能够走在大部队的前列鞠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段圣瞳挖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多苯伐锣。眼前一遍利好寸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008换脖粮、雪佛兰TRAX肪醇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芹悼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市欺戒犬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布官,至今我们还没有看到实车蠢。从目前的情况来看淘,它们很快就会来到我们的身边告。正是这个原因纤死连,在日内瓦车展媒体报道结束后籍权,我们并没有着急回国戮搽,而是完成了几款车型的海外试驾疮、测试和静态对比的素材搜集豁肺忙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目旱。   看到这里祥栏寇,或许你会产生疑问吃嗅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗忌?坦白地说绷那滩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的翁:1.它们必定会国产并且在国内销售力,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比骨僻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来靶勺,只是一些细节针对本土化进行了改造案,但外观内饰设计勿庞策、车内做工稿甭、人性化氛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化饰姑。综合上述所言紊墓喷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蚊恭半。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些旗,感兴趣的不妨继续看下去番痢瓢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绕抚灵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉痕敞凄。例如CX-5来乐、ATENZA阿特兹贝谴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉斜风镀。最重要的是苦,它们不仅有所创新毁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风测。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋残,再到如今的Axela昂克赛拉菱,马自达3已经历经三代车型的演变辽。据长安马自达相关人员介绍纱返,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)睦潭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化纱朝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话兴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹饺灭腺。它的眼神更加犀利托焚,车身线条更为动感苫会猜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹局,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汲恨彩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹怪闭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连椽险,犹如猎豹面部独有的黑纹标识芭寂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼芯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神心皋谜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谎。另外屉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凑。据厂家人员介绍赡导,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层菜蓝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺空魂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化桑臀,使它的整体视觉感受类似红酒一般舱室稳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅叽遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm但,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm冕辜,两款车的轴距同为2700mm秦停。相比同级别其它车型思豁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势另略。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪摺,不过轮圈的造型稍显普通溺藐,不够运动涕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盆械努,规格215/45 R18怪,抓地力表现不错惩操。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎固,规格只有T125/80 R16鹿。   尾部的设计不算惊艳构畦矫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全菊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骋澎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计雷,这在同级别可是十分少见的踌香。" "  说起海马福美来筒擒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型故,转眼十几年过去皖极梢,福美来已经迎来了它的第四代车型砷暖忌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5藤拉放。作为海马汽车2.0时代的重磅产品袍讹,新一代福美来M5采用全新平台打造结,不论外观还是内饰媒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疆。在此之前河抱疚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型膏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧七黑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格啸劝盎,宽大的直瀑式进气格栅立窃沽,大面积银色镀铬式疯钎,符合国人审美撇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扩,腰线采用分段式设计聘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰笛蝗释。采用与保险杠一体的方形双排气口设计修楔,凸显运动感桓亩。但只有左侧为真排气口曙等,右侧仅作为装饰统信森。" "  对于中国汽车市场来说储投尽,凯迪拉克属于一个后来者管,当然这指的是豪华车市场醇弦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地另挽,那可真要拿出点真本事烫和。凯迪拉克也明白这一点寝部,去年就将全新车型XTS进行了国产舅,并且上市销售情茶,销量也是比较乐观的静盘袒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胸,无论是配置上还是动力以及外观设计上四患,至少能让大部分潜在的消费者接受广瓜,这确实不是一件容易的事情灿斗澄。于是懒逗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款府负,对动力和安全系统进行了升级灭对。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版煌糙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赌篙昂,仅有一款36S铂金版突刺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变充戏。   2014款XTS 28T铂金版外观略:外观延续36S铂金版的设计驶锈轿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贿谎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅棋,在其他方面则没有做改动姜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子胶,没有做太大的变化驹察,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盼。   XTS是一款善于运用灯光的车喜彭,它将大量LED元素装备在车身各个部位现氏即,正是这些时尚元素的出现薄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸桶窃公,获得了更出色的细节表现力单充。这些称不上优势的细节表述卢勃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浮扣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化篱界,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示逗茸卵。尾灯依旧是LED垂直式的造型纪馁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致封淮辖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狡呜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新葱。早在上世纪五六十年代躬,Citro?nDS就用上了可变悬架奔守虐、随动大灯诉驾挡、转向助力童燃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盛纷仟,加上极为飘逸的车身设计咕姜输,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样济歼曹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喇修,2011年长安标致雪铁龙成立搭藉扔,到今天我们测试全新DS 5LS厕陡币,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溺孤,音译的中文品牌名念起来很接地气笺蔼硕:长安谛艾仕抵,有股莫名的喜感对,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渴窃,是台正儿八经的三厢车蕾毯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寝沧等,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挟。如今滤磐,马自达6已经发展到了第三代淘丛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物硕合梁,它的名字叫做港迟:ATENZA涧。之前我们已经解读过进口版本甲牧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力送犯俗,这一次排量可不仅仅只有2.0L炮甫复,还有更加令人期待的2.5L滦粕。   注盾揽怖:此次测试中颇,红色车型排量为2.0L麻览,黑色车型排量为2.5L茶棋。国产ATENZA目前还未上市浩郴涣,此次测试为抢先测试谎,车型为试装车洁剐。   截止到发稿时躲矗聊,官方宣布仍暗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晨瞎,上半年上市销售触菩骏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搐汲笛,我们还是先来聊聊外观领分。相比进口ATENZA畔顿廖,国产版本在外观上基本没有变化驼屁锌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绘谩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澳让,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6楔点忱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吨,“下”这个字可意为“以后的”称信屎,用来表示那些目前还没发生的矩、未来也不一定发生的事情晾。比如有人说“下次请你吃饭”狼骇辅,谁知道是不是真的!同理啪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”宪,实际上暗藏了一些不确定性嘎骨:它能引领未来汽车的发展趋势焕晤?或者只是一句空泛的口号羌?这是我最关注的问题秘特烩。   当然也会有人更在意其它方面窘斯,比如外观内饰和空间等等检,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述脯辟,本篇文章的最后也会提到腺克凶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能策。   关于下一代城市SUV的概念搓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力屡品干。在他们眼里凉溶,很多城市SUV都太“娘”了郸,连个小土坡都爬不上去怎么行凯强宪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统峰惰瓶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战列需拐、勇于冒险的心妻颓牢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一揩鼻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鸥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赎替,真正能够经受得住野外挑战的车并不多味抚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员融,它能够去接受户外的挑战楼收饶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统售外。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售距井,目前主打3.0L排量的三款车型辰磊圭,都搭载三菱第二代超选四驱系统讣集固,售价39.8-45.3万元狠豪九,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陶畔,还有一个最简单区分方式来苗,只有精英超越版才标配后拖车钩搪艘陕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史粱狼仁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来猾,陆续又在第三代(V73清卸、V77等)和第四代(V93柯、V87当刚、 V97等)等车型上装备篮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三翘龚花、四代帕杰罗)松钮,现在销售的为第四代帕杰罗毋硼岁。   如果单从分动器的挡位看刃软,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统室,拥有2H雌凌陌、4H睦、 4HLC苍、4LLC四个挡位盛渡,在后两种模式下星掇,中央限滑差速器LSD被锁定位,为四轮提供均匀的驱动力陌蒋。不过值得注意的是刃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配睬镶,前浦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蠕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脑立辈,正是这样的全路况实用性铅虎,才被成为超选四驱系统罚盼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下斡稿兰,可以在2H味磺良、4H挡位间随意切换需帆巨,当处于4H位置时怖艰,它相当于一台全时四驱车型党瞧法,可以提供更好的抓地力和驱动力午芥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面恕挤,而处于2H位置时强撕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善七垢,不过这样一个大家伙油耗不会太低雄册,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗的。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搁搜,4HLC模式时强淑屋,中央差速器锁止掠散,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时膊钳圃,不但锁止了中央差速器嘎却,还拥有更大的扭矩输出奶九当,此挡位的传动比为1.9:1啡岭疏,扭矩被放大1.9倍瓜辖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拌,4LLc就能派上用场沪岗瑟。在车内壤署犯,仪表板的中央会显示当前驱动形式溶钦嘛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抨雄姆,并随时了解到现在所处的驱动模式吐急。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)殴德,应付一般路况毫无问题隙跨括,但如果长时间处于极端情况下朔菜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱摆倘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多俺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试摄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性姑顿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乱,同时也提升了整个历险过程的安全性困群,因此光有一颗狂野的心还不行窍燃溪,还有选择一个可靠的伙伴郸庙斑。 责任编辑拣疼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纬海,已经上市四年了汾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计搁瞧,跟老款福美来相比档次感明显提升拭。除了看得见的设计差别啸趟,福美来M5在配置崔、空间方面也有不小的提升缔单。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本慷,1.6L车型会先期上市尚逗,后续还会有1.5T车型推出途紊无。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鞭棺,其中手动挡共有6款间篮坝,自动挡3款举,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型恨祥,厂家介绍说叫旗舰版景谎。由于厂家没有提供参数配置表夏驶仁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别癸樊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型线社。 ● 外观促:中网造型似君威谩矩娜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面猜娇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钎拓娄,尤其是车身长度去痛,福美来M5达到4698mm梗拿厘,超越绝大数同级车的车身长度参秋。跟老款福美来相比权,福美来M5的车长涪讽撤、车宽和轴距都稍稍增加一些芦筛掂,而高度降低了3mm惟惊。   因为长度和宽度有明显提升侗菠冯,高度基本不变肠,车头设计的比较厚实幂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的搬闪胸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涩皮,格栅同样采用镀铬装饰膘蜡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像李逆绷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现插,老款福美来就已经开始采用令碑蒋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计相。中网轮廓稍有些不同甘,老款福美来的中网较矮伯,而福美来M5的中网稍高靶橇,看起来更加厚重费菱枢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蛊。除入门级车型外膘,其他版本车型都配备了自动大灯峡动,这点还是比较厚道的辩寝甘,老款福美来全系没有配备自动大灯裁秽歧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔韩冕哦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜掣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狙,能明显提升辨识度稿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)厕撇匆,是2007年买的徐胎痞,到今天行驶了9.7万公里左右轰簇。日常使用中油耗7-8升/百公里跋眷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题第通轻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点布等,第一就是便宜级,全算下来8万;第二就是配置高膜舱,07年8万带皮革座椅操缓、天窗兑啼、自动大灯和倒车雷达的车不多武,而且空间也算说得过去收寇睡,总的来讲这款车符合预期靡弗揣,坊间说F3小毛病多纯,不知道是批次问题还是命好桓,我家这辆倒是没什么事儿吻季。新F3于今天上市花,领导说我算车主缆戈巷,于是我就来了滩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧翟琳倾,聊聊老款在使用中的各种感觉狠。   ●动力及悬架风:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侨刨径,动力够用劲燃忱,只是起步比较肉惊撇,1挡和2挡齿比跨度偏大顾特躬,走起来后挂入2挡转速掉的太多豢啃涛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寝。   油耗日常市里开7-8升/百公里厦啊汐,还算满意物。悬架初段有些生硬判危,通过连续坑洼路面时整体性不是很好步脯卵,对于颠簸的过滤一般巢跨伯,后段软当倦,拐弯时车身倾斜大锭。总的来说算是个合格的入门级家用车孝散。   ●配置及人性化设计拾梳旦:   比亚迪一直走高配低价的路线情橡,配置丰富耐,前面说过拈,皮革座椅昆视逃、天窗廉、自动大灯和倒车雷达都有所配备叉秦,另外策,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针欠闯实,虽然不好看坚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的辩。没有行车电脑显示屏醚城狼,无法了解平均油耗块髓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤皑妙,首先价格便宜殿,其次当年没有也不新鲜)粳。   人性化设计方面伯嘿都,四辐方向盘比较细驳挨冒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤褪峰盘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舱互嚏,四个角随便按一个都能触发宪悔。日常小储物盒好用伞脆蛾,票据靖、手机和水都有地方放尉惫,不满意的是门板储物太械酆 (硬伤)创,平常只能放车证之类薄的东西暖墟浩,连杂志都放不进去呻空筛,后排基本上算是没有储物空间祟。   ●做工凡瓶: 内饰和外观各方面做工比较糙斥示,主要体现在接缝上替,不仅大而且不均匀拒,这是急需改进的吭沉谐。   ●空间措:   F3轴距2600mm肮拣提,我身高190cm辨挟诺,有时候我开车阶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辱输肠。后备厢空间大惨吾,而且比较规整纠藕螺,用它进行过几次小规模的搬运堑,还可以滦实。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲搁涸窜,试驾中我也重点根据这几点进行体验琅,看看新F3有哪些改善和变化世腿未。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回捷虫耿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》姬划锣,仍无法挽回姑娘们的心统,如今她们只爱大长腿和都教授菱猴伐。不知道你们发现没有斡及,宝马在汽车界引领着同样的潮流显妊催,硬邦邦的3系库、5系换代后都不再凶猛瘁寞忻,舒适感和精致感倒提升不少壕稗。现在轮到X5了嚼怯盒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的成妒孝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钩拭,我勉强同意这种观点琼袄鹊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质封固淘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片溃放,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦价是膊,更显精致嫉肩。总的来说箩萄肛,它不太凶翅,更俊美一些唤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梢,除了外观与内饰的小幅调整外痕普,改款后的逸动引入了1.5T发动机焙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哨币肮,逸动采取了1.6L家庭够用率、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策控宿湿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型歼,一个争取“各门功课”都不落下达危籍,一个则是专项选手邪隘乏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嗣合。 ●外观高:均出自海外设计团队    艾瑞泽7篇喉:轮廓流畅公骏趁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列裳吧糜、瑞虎系列性窃嘘、风云系列及QQ系列)壳弧,同时带来了转型后的全新车型钠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蹬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造藩泻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用糕浪淋,更是出自海外设计团队之手脐剃串,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词幕地唬。" "  刚进入社会的年轻人刚,它们也背负着太多的压力材假,在家庭事业初步稳定之后懊沦,一辆车对他们就显得很重要斗舷寇。致炫就是一个体贴的产品砷狈耻,它有着炫目的外形图,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致甘旱当,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是骨落熔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上残楔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫讥棉,变化的不只是名字剔凶,更是尺寸和定位恫毕归,风格和潜力凛城。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着弹眉黄,吸引着更多年轻的用户群体膝懊乒。   致炫外观灵动时尚弄潦,带着一些年轻的运动气息充,车长为4115mm星,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阔獭吐,比老款低50mm;轴距为2550mm炔,比老款长90mm几隧疆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了萍绅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钙晦,这样的设计更有利于致炫的散热豌裂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱送棺涤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趣讹箱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气默笛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格申,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺歉脖仟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友筒偷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助品。   在ABB的阵营中家,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车昂婆,他们的目的很明确憾任,就是抢占国人最热衷的这一市场僻亨穆。对于奥迪A4L奥、奔驰C级妨患工、宝马3系而言挥骚,三者都有着不同的亮点与喜好者瓮等篱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价煤叔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法顷坝谓。   在这款316i消息正式放出时稿,包含我在内的许多人都会想到一个问题芳,那就是究竟会减配成什么样兢?但在实际看来忍虐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神琴醛。无论是进取型还是运动套装版摧料,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挎扔饺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼幸,当然如果你肯花7800元鞭炽赴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酒泥。此外诬喂枚,对于现今发达的网购来说敦憨,这个根本不叫个事搏痹罐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瓢耽,此外还有多种款式的副厂总成可迅槔獭,质量咱们先放在后面懈饲,至少价格实惠也能达到美观的效果囱蓖。   虽然入门级价格不足30万特,但你却可以得到一款原汁原味的3系缅,在定名中你就不难发现箩琼,316i中并没有“L”郴梅叼,它是基于标准轴距系列中的一员祁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂司爬,对比现售的奔驰C级甜欺零、奥迪A4L而言鞠鲍挎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势僻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涟,这是国人特有的爱面子传统蹋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说荷旁钨,他们自然也深知这一点谋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动先卧,单出排气也与320i的相同辉拨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条洽撼,不过这一项在网上也是可以淘到的搞,副厂价格也就100多元寐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐承礁,然而在国内茹,它还是一种小众车型搬。可喜的是爬脱,近年来随着“旅行”文化的发展谜,旅行车也渐渐被人们认可馆。在我看来阮潦假,目前国内市场上的旅行车大致分为两种洁峨,一种是像奔驰C级旅行版敌、沃尔沃V60那样泞硷汰,通过个性顷恋醋、漂亮禾凤缺、动感的外观设计获得年轻人的追捧愤翻。另外一种则是踏踏实实走低调伦、务实的路线摹,用内涵打动消费者瓤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种奈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)忙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO梳,外观肖豹镭、内饰进行了相应调整慑,配置也有所提升木场,动力系统则保持不变纹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版围,售价33.48万男。除此之外凡竟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拈,指导价29.98万瞄熟徒。   在介绍产品之前去聊撬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来铅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人诲扳苏,1985年响贺坝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂滤饭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肉颂,这正是斯柯达的前身狠娠。需要说明的是漆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鹃,并不是指该车型限量销售惺冻陆。   ●低调欧沥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看碑棘蔡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版先界、欧宝英速亚以及沃尔沃V60琅喀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格喝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟漆、稳重钉,所以严格来讲芥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版缄对。从上表可以看出焦破腥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势款壳,而且更重要的是渡呐,速尊的价格更加便宜崎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同熄捐介。全新样式的中网格栅更具有立体感靡,大灯组内加入了LED日间行车灯侨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伪牛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应令扳,朴实堆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泊蛇桶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯攘,并具有自适应调节功能偿剂。新款车型的前大灯造型更加犀利吭浦。此外低衔赐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的径。   车身侧面线条依然延续了老款的设计祷嚷,简洁修长氖拨,没有太复杂的线条勾勒缓签,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份圈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈壬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坞幂,规格225/45 R17合,这是一款侧重于节能环保的轮胎黔桃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性粮,圆润啦硅拢、饱满皖池我、协调茶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诬似使、耐看得多炔相。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应豪亲且,尾门上的线条层次感比老款有所加强叼。此外如朴孔,尾窗上沿的扰流板怜瑟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用篡,让速尊看起来很有范儿沮乌。对了察,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管徐新,一般人还真有可能会被它吓到群,其实它的心脏只是一台2.0T苛雇雄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)慷,在北京借着区域上市之机息叉,我们再一次体验了自由光的越野性能财似。作为越野车型的鼻祖邓长,Jeep用自由光再次向人们证明摄写,即便做的是城市SUV掀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点息滔爸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酱伺堵,但是在四驱系统上盛某,Jeep却有其过人之处卿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言杠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器频揪。    简单来说控岸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配澳谱,也就是说硕警,当前轮打滑时奔,动力会输出到后轮娩溶父,使得车辆依然能够前进尺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑纺骄、交叉轴这样的情况)灵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器胳毕,脱困就很困难了喜禄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俗燎揽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造菇菩辛,以横置发动机筒练撼、前轮驱动底盘为基辞荡獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴炉庭纯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蔡摩,实现100%前轮驱动赖门,提升燃油经济性鲜伙,而且它的后桥也具备多片离合器结构袍杭划,可主动控制左右后轮的扭矩分配锑杆媒,起到限滑差速器的作用捌烫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡涛胯,还具备后桥差速器锁止功能说,实现左右车轮50:50扭矩分配松赔谈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统徽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扁夹鞭。    在实际体验过程当中楼辛凶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰封、交叉轴纤迸挎、炮弹坑态、搓板路等等越野路面潞懂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中托嗅釜,越野能力无人能出其右统瓮。    然而作为一款城市SUV香裳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力好,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板上塘。    另外础岁艘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间孺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统群添。相比同级别的SUV驼促,虽然在越野性能上依然具有一定优势赋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣耻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烫姜掳,但是进入这个价格区间以后枢奸,消费者选择的范围将更多蒲欣、更大酸彻呈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战律秦培,在竞争力方面依然不具有明显的优势恼。    或许尽早国产化降低成本匣坍笆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机次片镁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件寥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冕诚。如今坤疆,马自达6已经发展到了第三代局耻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物噶,它的名字叫做隆怖涕:ATENZA恒谈鲍。之前我们已经解读过进口版本菊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饶促汤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抛戌娥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俯,这一次排量可不仅仅只有2.0L爱儡倍,还有更加令人期待的2.5L垄。   注信昆:此次测试中蠢凡,红色车型排量为2.0L令,黑色车型排量为2.5L孺摊窃。国产ATENZA目前还未上市曹冒伙,此次测试为抢先测试溶,车型为试装车赔单贿。   截止到发稿时米,官方宣布括杜瓦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”商,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吐,上半年上市销售衫杭掀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晦吩硕,我们还是先来聊聊外观鞘舵。相比进口ATENZA锨懒,国产版本在外观上基本没有变化俱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份夸使,而且还特意加入了“Mazda6”的标注想典混,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹿疚献。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA轿镣哄,它不同于以往的两代马自达6充,更多流畅的曲线在它的身上得以体现崎惨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子罗拒祭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”截朝。总之从结果来看痊横烯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感填,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美袖,希望它能够像老马自达6一样韶此,百看不厌祈膝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色甫豁峰,仅针对这两款车型来说青垒穿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA猩,而黑色则太过低调花赦,完全掩盖了车辆应有的魅力吓围。ATENZA的红色与大多数车型不同下陵何,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒娩署,不俗套偿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嚷羔,轴距为2830mm复,与进口版本相同玩陈眷。相比同级别其它几款日系车型那,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卤妙挝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别逼排,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯幂耽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脖面嗣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源咳驹,科技感差了一点拱拍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垦椽屠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈敢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈璃哺仟,相比之下确实显得小了一点嫉才,为什么不折个中评函号,采用18英寸呢趁娘挽?   两款车的尾部设计几乎没有区别钞,尾灯样式相同袱嫡废,双边共两出的排气管(没错狠谩扮,为了表达更直观疮线、清楚浚试、无异议播,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分擅撬,这是马自达6一贯的良好作风配。总之靶拧坤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的玖嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言隶,谁都知道SUV车型最为畅销情,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知禄犊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出髓凛,而卖得好的却还是那么几款谓眉缝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙阿券,还要等到试驾之后才能给出答案瓤报钨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型融,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嫂卿。从风格上看充,海马S5偏向时尚葛篓、运动挠估,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群屋。而在配置方面翁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点旁害谰。根据目前了解到的消息诞揽卢,这款车型的起售价约为9.5万梗舶,如果消息属实的话窃速搞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鬼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗概?   外观屋:设计新颖太起日,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆滤须涂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位零僚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司素,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侈时,也将它的风阻系数降至0.34曝叉随,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了搽梧孙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴期懊,比例上感觉怪怪的胸掳霜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化陶彭,有效地提升了视觉效果歇黔融。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神珐慷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯泊悲、转向灯以及雾灯奥搅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集梳钵立。   作为一款紧凑型SUV年坷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm屉咀,轴距达到了2630mm竞。与同级别的海马S7相比泥城,虽然在车身尺寸方面有所减少盗霓,但轴距却多了11mm篡年棺,整体空间表现令人期待抄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈锻好,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上仙叛士。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供俩般砂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苇蝎宠。" "   全新的A3备受关注辈孺,这其中的原因有两点疼,一个是加入了三厢车型尝凌。而另一个吗竭退,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型滦抒翁。只是这台车来到国内较晚拓队,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生息。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鸵,简单明了的说遂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型庭恒,而必要条件是横置发动机多裙耪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本剑氯邢,但消费者从中又能得到什么维?如果按常理来看糕茸全,对消费者的好处应该挺多的壳辫,比如车更便宜了税,就算车不便宜配置也应该增加了矩孺桓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低具肥。但上述这些还只是一种期盼硼岛,毕竟这个平台的车型刚量产不久疵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显茎汉。至少高尔夫7是这样奸提玛,而全新的A3由于正式的价格没有公布汹辟拱,所以也不好定论目韧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3忍弹厩,这次引进国内的共有四款车型写,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锰饺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置逻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机姐,6速S tronic双离合变速箱吉瞳。在本月的21号伪侥细,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市懦溅。相比老款的两厢车型斡,轴距和车身尺寸都有所增加汉茶炔,而且在轻量化上下了不少功夫抖逝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择那,但在配置上基本都可以进行选装冷悉。由于三厢版为新增车型鳖藕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开阑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赖问醇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市豹,“小改款狭材频,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钎,而值得注意的是烫闭蹋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上使详。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议庇筛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力楞物箩。”吉利控股集团副总裁购、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态碉护触,欣喜之情溢于言表煎。    亦或是巧合咆涵灯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能递零,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7采衡,一方面彪胆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖提讨俯,另一方面模讽弘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域圭杏,种种迹象表明芯嚼疮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段穷殊倍。   诚然翘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车夕圃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”降袍垛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时憨,孙晓东对媒体表示茅鳖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪阀,吉利收购沃尔沃之后括衫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点频,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生淘李深。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应纹免。" "  在国内斗胎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的硷闭,它凭借动感的外观蛔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”纬,后来者RV4差镐、途观拐胆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮邓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比摩妓千,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎剩豹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了评禄侩。而今年群,东风日产给我们带来了第三代奇骏敌辣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”离蔬姆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻缣,年轻化请床、动感化的外观设计就是最好的证明旅泞苗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上戏丹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车衬潦敢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中核饱睫,层次感以及运动感比老款强太多了氖倒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的氯保项,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条溃酪,流畅的曲线让它不在干巴巴艾,整体饱满了很多客悉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伙芭稗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协悸。   在侧面线条的过度下权茹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凄,并且加入了以装饰性为主的扰流板位。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性欧。后尾灯变化更为明显冲,竖条造型变成更为接近长方造型硕铜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妥,一定会想起Jeep仕垫驮,提起Jeep腥棋芬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了奔侣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者敝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钒澳,看看它在这部分有着怎样的表现娜寥菜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车味,并且不可选装以外枫,2.4L 豪华版可以选装该项配置快偶驾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配娃舒南。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式榔脆,从功能上来看比较全面聚喜,下面我们就一起来看看它的实际表现粱片琉。   更多精彩视频邻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作菊嫂毒,调整比较细腻诽撅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位韦按,而且还可以停得很正绘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可量铃趴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钵输扩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示内,如果继续操作脖末,系统则会中断本次自动泊车谷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蓖,我一定会把奇骏放在首位胜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款片娄慧,性价比非常高发。不过自从2008年上市至今的6年时间里抹双,它始终没有太大的改变孩,另一边竞争对手们却在不断进化实平帝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者爱范吉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律迟岸埃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘掇掠亨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况另叔逝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前糯残等,而看到新车的第一眼就会让人感叹橇山:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陛坪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疗日,并且也是该平台衍生出的第一款车型蚊旱商,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化设奋培。相比老款车型略显古板的硬朗外形庭,新车则显得更精致煽,更有设计感愤起式,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上排泛济。当然定电,除了视觉效果之外扇唾秒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了救艘俄?这也是今天我们需要探讨的问题冻毒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扁掸祭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限囱庆,我们本篇文章的测试内容并不全面售岁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受偶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据笔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍闺颓瞪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧稼口傲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章爆盖酚,里面对新车外形频、内饰等方面都进行了详细的解读掀嘶记,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蜕泥校。另外岭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊浩匿境。   ●增加更多高科技配置屑呕起,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吻啊,除了拥有出色的设计献文头、良好的工艺和用料之外期,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望式,翼虎就是个很好的例子甭簇孩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势饺荚。如今的新奇骏身上粱翰,我们也看到了各种高科技配置锯甸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平观拔攀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了罚伟,在两年前它就已经崭露头角位,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样署离,连控制面板都完全相同嗜灿嵌。虽然东西不算新绘攀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先链洛孙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化尘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代缴撼坡,汽车作为生活中不可缺少的一部分钨刑,也同样要跟上潮流七。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车探鲸富,很多的印象都集中在日系的丰田车上跺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等癸淘环,由于起步较早簇胸完,所以在混动技术上都比较成熟坎盼稻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型叔够,一方面是因为未来的趋势骑,另一方面就是对环境保护都有一份责任腥。但能让人印象比较深刻的不多柑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外迪。经过一天的试驾体验室藤修,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶顽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拾聪。   外观方面全:设计大胆前卫篓茧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后炭憾,给很多人的印象就是模仿砍盟、复刻玩,aygo凑珊、花冠髓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象冲。实则也是没办法的事儿坦侮墟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蹈,不过从秦看来社,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蔬挝帘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言建鸡宏,整车设计偏向年轻化科,前大灯内加入了日间行车灯钵。车身尺寸方面茂列,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm位,轴距为2670mm吾。   实质上挛,比亚迪秦的外观特色鲜明判细抠,个性十足瞧需抵,他并没有针对大范围客户群体而设计梯茂罚,更多主打年轻水、时尚元素习攘瓦。这样一来蠕疏魄,优缺点也相对明显斤还,需要一定的时间让更多的人来接受他林褪宝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脊,充电方法非常简单也很安全极赴。通过家用的220V电源就可以直接充电虐掣,但是要采用三相插座富戏。车内的仪表盘可以显示充电信息畦,包括电量以及预计充满时间刨,而且还可以选择预约充电改。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的顷吕,虽然我的“档期”已经很满捅寂,截稿压力山大罚蔼。但作为潜在车主染,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平泻啼式,它和福特嘉年华褂培门、大众POLO会有多少不一样猩弥,谁更值得购买琅。我想这也应该是大家都很关心的问题蓄奸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惫,以供大家有更多了解猫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元芜喜甸,分1.3L和1.5L车型涡茅,提供5挡手动或4挡自动变速器骂。这也是国产的第三代威驰车型肉恍,相比老款车牵,新威驰变得价格更低桥、空间更大灵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拳,在广汽丰田4S店中销售袭密,价格区间6.98万-10.88万元喂獭。两者动力系统撇帆、内饰设计完全相同境。只是外观分成两厢与三厢讽澳,配置上有细微差别而已垮峡坝。好了无,我们就从外观开始说起洽。" "  导语啊瓣:在新能源汽车研发领域璃,比亚迪一直是领跑者晶皖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车踌遁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者操克,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术如亥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件靶凰,能够开发更为节能话襄券、环保的电动汽车产品幕井,实现性能的提升和普及应用蓝喂恨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作毙埔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车锚饰惮。   历史上僧,秦灭六国兰甩,结束群雄割据时代旅咕,统一中国全摧靡,开创了历史的新纪元评。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆故睫,势必证明其在以下六方面的实力狄:   一敝疲鳖、比亚迪秦到底有多快沤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示壤午骋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒碑的裳,23%的车型在8-10秒涵,17%的车型6-8秒毯,仅有8%的车型小于6秒毕,代表车型如保时捷卡宴4.8L活沟。今天棘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下皖,秦百公里加速为5.9秒汗史,而记者实地测试时欧撑狠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缸憨霸。   跑得快自然有其道理晦松,秦具有“双模”动力垦垦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合垢蜕,在混合动力模式下茂,秦能爆发479Nm的扭矩恫酸吃,某种程度上可以与那些超跑抗衡甲箔。 二吭难、秦油耗到底有多低啥菜?   根据国际标准测量核算吧惧辑,秦百公里油耗仅为1.6升浆男际。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式策恳凰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式晶籍煽,纯电动模式时疟丹退,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时示盎,整车自动或者手动切换至混合动力模式芯弛。在所有模式中躲,秦还能进行制动能量回收浪,即电机向电池反充电勃些,每百公里回收2.5-3度电谢,可以多行驶约15公里录。 三滑、秦充电到底难不难碱伍枢?   一句话回答氛:有三口插座的家用电源就可以究措,就像充手机一样方便遣罚。秦的电池容量为13KWH醋水扛,可通过220V电压税梁础,3口插座史峭首,4-5小时充满电捅。秦随车附送一个智能充电包鳖蔑河,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖黑材寞。   四戒、既然用了大量驱动电池尸,到底安全不安全?可靠性如何绊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挨滴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扛。单位能效比颓耿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缮。但是安全稳定性方面则恰恰相反绕嘉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池忙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池晒档,是目前市面上最安全的驱动电池认琳贡,没有之一仙苯冀。   可靠性方面誊响逗,据比亚迪测试鞋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑署,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修滇惩,业界罕见衅炮戮。电池电芯甚至终身保修模犀秽。 五售丛、秦操控驾驶会不会很复杂渡回?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拎辽快,习惯之后甚至更加简单汉享订。新增纯电模式掖刀睿控驾驶添沙,更安静萎、更节能骋。   六史妒、电池组电用完了如何行驶了委汕?   据技术人员介绍贩盼骡,秦本身不存在电用完的情况棋。电量不足时编解,比亚迪秦会自动转为低电保护模式痹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电匙。   此外捣,行驶过程中筒侣靖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量木外裁,并储存到电池中垒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字庙肩惨,其次是QQ me答,PT漫步者之流锣菠,当然还不包括那些“只识其样镣、不知其名”的人群澎首。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象杏饺,它也是双龙汽车最具标志性的车型叫富。在迎来双龙新柯兰多之后尘鞭浩,就在近日卢柏筒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾稗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嘶,但却让我们可以由心发出这样的感叹晶赂痊,爱腾终于正常了枷吕。   从推出2011款爱腾至今捕孤姑,已经有近3年的时间甜缎携,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势规剧菇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瞥敬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事堪栖,伴随着2014款爱腾的推出浆,有关于这款车的一切半,也自然成为历史深抖,被我们封存起来纺粕。全新的家族化风格设计哗害,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路搁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刷,与新柯兰多相似的样貌寞鲜彪,让新爱腾不再具备专属性菲改毋。没处前部细节的设计雷,都是那么平易近人窖俩,平庸的再没有任何特点肃皑谰。可能人就是这样号,老款爱腾在售时苟,人们总是说这款车有多难看涂笆残,有多奇葩括邯,但当它真的成为历史后递河,我们又会感到缺少了什么徘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化邵德,但还不至于让它从中获得什么优势露儡,车尾部简单的几处变化隘盲宠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉士罗煤。现在在大街上奶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的完握,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了薯啪何。   本文导航" "   这年头在路上跑着蛇残凄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼郡檄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念匠猎,把自己造的车不断的加长棺,就算不加轴距也得把身子给拉长嗣弧狗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中速列疮、大型车上沧,感觉有些资源浪费捶拨退。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车极馆痢,“L”的作用才更加实际钵。当拿到这辆YARiS L 致炫时排,小惊喜了一下井拦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了楔渡传,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了还。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度禾纪、大众polo漂帘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势磊。目前这辆车共有两款动力汞疲唤、6种配置车型在国内上市显垦涧,指导价格在6.98万-10.88万之间粉。由于新车型且上市时间不长诽套妊,所以目前的优惠幅度不算很大蚕吐,基本在3-5千元左右惩苍。(个人观点断棉:致炫爸隙铜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士骇勒,厂商指导价为8.7万-10.68万吗,搭载1.3L/1.5L发动机勺该苟,5速手动/4速自动变速箱充驹壳。" "   曾几何时搂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾才,它那个性的外形给我留下了深刻的印象斑泡瓮,但却没有获得国内消费者的认可浓题活。如今耙粱胳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前庐裤,其售价区间为15.48万-21.98万元鄙媒联,相比老款车型有所降低详鞘活。另外潞聚慰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嫩杰,并针对柴油发动机进行了重新调校设。下面就让我们通过试驾体验定题虚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化馈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虐跺赋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计丧检,并采用双龙全新的家族式设计朗盟,整体风格与现款柯兰多十分相似细辑粕。然而崎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整能虐,其车内布局依旧与老款车型保持一致铺僵翅,略显缺乏新意牌灌怖。   小结囤迹飞: 相比老款车型来说韧,新爱腾的外观变化令人欣喜抚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光驮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拇。不过才偿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缉媚困,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容境。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上夕娄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)县发。在海外市巢酉啬选,新逍客提供3款发动机视,配备6速手动或CVT变速箱人挡垂,在英国的起售价是17595英镑识履涧。与现款车相比跺阂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计撵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处冲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型彪床,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了喷廓顿。 ● 外观介绍说骗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型充:宝马2系Active Tourer肥徐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单刊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涡们。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子够烧雀?车展上的展车给了我们答案磐卉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月些突冯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车铂砰娠,而在正进行的2014日内瓦车展上题捞炕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出匠。和两厢版一样笛,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟獗模块化平台打造浑芍羌,造型新潮时尚活抢钙,细节设计则突显旅行车的元素瓣,保持一款旅行车应具备的实用性帽汀。据悉陛车,该车将于年内率先在欧洲市场上市酬拎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位未,相信国内消费者很快也将与它见面耍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后享,全新标致308的旅行版如期而至妒纱。从整体变化来看东,它在保持旅行车实用性的同时傲,将重点放在外观夸、内饰的调整以及配置的提升上爬,新潮的设计更是让人眼前一亮炽。在我看来寂虏,它的变化是非常积极的膘舞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侥,现在它要做的就是尽快进入国内坡狠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章川:   静态评测    ?   更多精彩内容恃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑舱情:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界溪憨确,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新楞为幕。早在上世纪五六十年代深刷犯,Citro?nDS就用上了可变悬架妊培辟、随动大灯突锰合、转向助力苫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术公蹲软,加上极为飘逸的车身设计揉袖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澜梢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肝柬闻,2011年长安标致雪铁龙成立镭涕,到今天我们测试全新DS 5LS贯迷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呕碑睬,音译的中文品牌名念起来很接地气鸥屋:长安谛艾仕兼版行,有股莫名的喜感柔摆坞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器其冷尾,是台正儿八经的三厢车句隶。   ●外观九纽坏:考虑国内需求可凰罗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前妻温,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烹臂,后者里里外外都显得格外前卫的箍粕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度断,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实敝、更好接受一点喷。当然捣闺,前提是得保留住原有气质赎目律。   在这张全新的前脸上圣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舰盘皑,官方把它解释为“飞翼”门弧收,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涛,由于边缘不是那么锐利缕推愤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪锈圣人,接受起来没那么难擞报。   车身侧面和尾部看起来很饱满扔镜持、匀称晦露,其实我个人甚至感觉比车头更好看蝗潍荷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰帮反鹤,厂家说这是做完市场调研后的选择凳芹椭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西脆勘隶,想想也不无道理丛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条取,与其后期车主们各自琢磨捷,不如原厂直接把这事办了乡壕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无笛辞陷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注矾躲侩:下文简称新阳光掸吗,以便阅读)抱顿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸囤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰袖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 心藤泰。现在它不光新潮卷丢荒,还进一步提升了性价比溪苇闭,为与定位相当的大众桑塔纳汝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备链。 外观谈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸努翘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似仓两,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感傻伶蜡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜猩舷勤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伦辩难,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米靠赦切,达到4456毫米酱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平萝淀。    此外悄松,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蓉,由于在东风日产的产品体系中锰亢仍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)姓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绣豆贡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些羌辅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时窜,我已经身处呼伦贝尔牙克石汉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气镐莎。尽管天气有些寒冷毋仿,但此刻我的心情是非常愉悦的赌仑笆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感翰擎茶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世枚词汕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car伤伸绒,当然我也不例外扇杆煽。这次除了911之外及色隶,保时捷还带来了Cayman订、Boxster搽胆茹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型此嫌,让大家分别体验RR(后置后驱)离清、MR(中置后驱)岸聘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧文成。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的阑持菊,即使在这样的冰雪路面也不例外郴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作玻。在练习漂移之前劳氖魔,充分的驾驶培训是很有必要的换巷槽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乓彼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卜破催。   ●车辆失控该如何挽救卯?   当车辆发生转向不足时窍冈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沙肮嘘,稳住方向并且慢慢回正嗣啸几,切忌继续打方向丹趟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向残,反而会加剧转向不足的发生假垮磐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蕊朵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度想蓄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线熄哗。对于一般人来说烘抚,应付转向不足要更加容易一些脐敝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术违坍缕,而转向过度一旦被合理运用答犁蕾,就能成为过弯利器壕位,也就是我们平时所讲的“漂移”燎妹舒。   ●如何才能实现漂移牡?   要想在弯道中实现漂移绊耙九,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移慰绣团。针对这次的车型以及冰雪路面蕉付布,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式萝:   1阜玖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拈稳彭,我更愿意称之为惯性漂移过弯窟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近桨蛙、甚至小于90°的急弯淌脐。 ? 『以上为PPT截图呻隙还,分辨率有限瓷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性长,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烽,然后反打方向嚷辽庭,稳住油门漂移过弯嗜瘸痊。例如在通过上图中的右弯时鲍啼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢獭,然后左打方向规辞,紧接着再右打方向稀齿倒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乌需,别慌揩触缚,这正是我们希望看到的鞍奈肋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卫捂拒。随着车尾横向滑动的产生陋,此时驾驶员应该迅速反打方向垂寝吗,让前轮时刻指向出弯的路线篡坚棘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度燎龋骡,随后在出弯时适当收油并回正方向非蓝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了略盆恍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向衡秀,方向盘转动角度都不宜过多茸富祁,最好控制在90°以内梢撵。其次油门动作务必细腻谰添瑰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系陆蜗,给油则会加剧侧滑晌,收油则会减小侧滑角度尖咆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用壤浦。   2枢膝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)馆讥寂。   适合弧度比较大的高速弯道谱潘必。 ?   当车辆高速入弯时粱怠陈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头宿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑粮。当车辆开始侧滑之后扦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转百顾帮,继续维持横向滑动戮匹矩,同时反打方向控制出弯路线辽喂蝎,之后的动作与第一种方法一致科撕。对于初次尝试的驾驶者来说骄添,如果入弯速度不够快也没关系玛,你可以直接省去刹车这一步骤殊,在入弯时适当地轰一脚油门狼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淀农烽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控堂猴钨,并综合运用填,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了雌报偶。例如在紧急豁杆、高速的连续S型弯道俱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心臀结翘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心叫,从而划出一道完美的漂移路线但。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗脚?AE86在高速S弯道超越RX7疥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介磷抵。   当然蠕经,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后磺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海帅琅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挨谴极,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶境毫猴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仙惶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作颠,驾驶员只需控制好刹车江抒、油门以及转向三者之间的平衡即可邯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距善架摩。   然而即使是这样玫恃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的年隘蠢。冰雪路面凹凸不平功,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同标首袭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验女晦磁,所以技术和心态都十分重要玛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙己。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鳞乌肪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头借碑。在这期间抨,沃尔沃创造了无数的第一纽薄,也赢得了不少的辉煌成绩苦,当众多车企迎头赶上之际谭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中牟程丹,并将其命名为Drive-E煞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢倦淬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带糙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蛾讽寒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奸,实现了靠背调节和腰部支撑嘎。 1967 推出首个后向式儿童座椅寒尘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护孔划。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器滴扒伤,将有害废弃排放降低90%以上核。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)栖馁胖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全充团。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卯,有效减少或避免低速追尾碰撞仕吕改。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胖径捅,至此安全范围从车内延伸到车外蜜窖钵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蠕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩滤嫌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数救盖,从被动安全到主动安全涪冠,再到行人保护膜幻烈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可撬尚什。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域归拐,空气污染现已成为最热门的话题蜗喷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事虽嫉枚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎耗筏且。   Drive-E是什么 埠诚?   即E驱智能科技孟编,代表Efficient Power(驱动更高效)岭、Electrification(驱动电气化趋势)邢貉蛔、Environment(驱动环保潮流)捶,从字面来看很容易理解憨,简单来说就是引擎高效化扑沟温,这样一来既可以保证动力性艘吕,同时还能达到更好的排放标准头假喷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绒剃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征悉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎宝汾袒。   沃尔沃还将这一技术投身于南遥块化的研发哥,只需变更增压器耐客疲块与催化转化器男运ǎ块等主要部件酿,便可催生出一款新的引擎产品任。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上诚,大致可分为4类芹,即汽油直喷引擎改逃、柴油高压共轨引擎菲卷秒,单增压引擎(T5)惧肋、双增压引擎(T6)蟹窟患。 以XC60为例 氨侯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 幕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表黄世:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例光,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎刑咳搅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比插冈嘎,在动力输出上也略有提升锚丝,其中的原因自然脱离不了小体积茹面、轻量化等一系列技术的支持你。   此外变速箱方面也有了很大的改观耻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%华巳,挡位的排列也更加紧密拍透氏,有效缩减了换挡时间秃贿,从而具备了迅捷的响应能力范、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现艾练。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下林恳,耗能经济性方面得到了进一步保证舒附瘦,它将改变城市路况中引擎启停的时机醇耍吮,改善油门的响应玲橡陌,空调系统转化为经济模式工作亮烩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作旅,而在65km/h以上松开油门撼,引擎还将会处于怠速状态氓亢。   本文导航读秦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩道搭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位滦另狸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”匣牵。不过晤,动力并不是我们今天的主要议题枢孺。秦的下盘功夫方面表现如何拌碑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系聪?这些都是我们今天要研究的内容肪驹猩。综合起来柒,我们最终目的就是想要弄清一件事庇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搽静。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”量馆筹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外毋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上娘锑。当然骋,由于秦有着体积更大黔、更加复杂的动力系统窃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法户,但由于双叉臂需要更多的空间蓬,因此也是不现实的枷肉抗。在材质方面烂磨,秦同样表现中规中矩垮,并没有使用轻量化材料为车头减重胖鸽,亮点并不多氦关酿。由此可见书,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沫。   不过申,由于混合动力系统的特殊性皑夕,秦也必须做出自己的调整旗钱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肪。比如共,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蔷疵咕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上膳蔷梗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上皖。此外铅沮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钦猛,相比速锐在直径上增加了将近9mm喂,看起来很是显眼渴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化爱杆弗,而在同等材料和工艺的情况下驮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度颅孤咸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载水貌。   另外劲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架莫。与速锐的非全框式副车架不同腑尝饶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮秆滥翘,由于加入了电动机和管理单元狡搔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加皇,因此这样的变化当然是加分的宦按鄙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套膜檬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声阶辖、振动和声振粗糙度酒,欲知详情请点击这里)皋够,是个值得肯定的进步螺。此外秀捌,与速锐相同狄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谎受,强度更高汹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鸽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天凛忻,现款附克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌票,不过福特已经为此做好了准备保,日前刚刚发布了新款概呔泶校克斯朵外。它采用了全新的家族化外观遁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果碗,不过它真正的杀手锏道,还需打开车门才能发现灿累。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线潜,进一步抢占细分市沉唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型韩蟹,满足那些对于性能有一定追求的消费者怠敌溺,比如轿车中的S5粟、S6翁堕、S7村醋精、S8等等焚鲸蓟。就在不久之前的2013年12月埂股艰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前排夸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型虚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)痉维爆。 外观檀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子甭,可以随时面对那些不识货的挑衅者鳖辈。作为Q5的性能版车型揉匆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念锋孔拭,颇为低调喇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化额贤刚。 车型图片 基本参数椽鸽剁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出间尽保,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辫实翟,特别是车身高度经过降低娘揉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm氛添克,而轴距也有细微的变化辛恃。   其实只要细心观察媒具募,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的塘撼,除了特有的徽标之外娃伪,SQ5的镀铬条有别于传统车型缚蛇,采用的是双横条样式蔷盆贬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状厦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽眠苗蜡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆填。而配置方面扳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备佬幻温。   尾部的变化主要集中在下半部分扒坪伎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力题拘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计唤,可根据行驶状态来改变排气开启程度戏衅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭敛袍摔,前者就属于少数派绰。一个是只有追韩剧的人才懂敖泪,一个是全民百吃不厌颧伞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嫡刹,其实上一代车型在国内早有销售揪贪钮,只不过跟福瑞迪太像了雄炼,外观不出众韩堂娩,关键是动力平平盟芯,所以最后并没有收获太多砍卡。全新速迈刚刚上市骆,售价17.98-22.68万元唇家,很有幸能够在第一时间接触到这款车拳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沫祷仆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常感败,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈熟竣副。通过简单的对比赫笔细,不难发现蔚彤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赣,名字叫做ForteKoup莫犁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机思扳镣,售价17.18-20.08万元婪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版跋碘,它承了起亚家族的虎啸式前脸硼录,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评极描瞳,现在看来谈不上惊喜浦,只能说还比较精致热苔。虽采用了大嘴的设计背送,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步隧搅委,或许小女生会喜欢从蜜翰。大灯全系都为卤素光源谈茧橡,并带有日间行车灯袱撂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰趣。   走到侧面溜凭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化店墟病,但两门的设计为它增色不少貉,在绝大多数人的固有印象中朽添锚,跑车就应该是两门箍,并且应该是无框车窗换,仅从这两点来看醋,速迈确实都做到了席蓖,开在路上的确引来了不少的目光追随涣痹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嘿纫,我们一致认为车尾的设计更为出彩稍,短小钉腊、精干辩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凭坞墩。除此之外沙棉鞍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拌讲假,而且排气管口径不惺瓿牖亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强迪颓。轮胎为韩国本土品牌埔慰,规格为215/45 R17确,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了徒爸腻。   当然怪呢涝,如果你选择2.0L车型的话蛊情,你所看到的黑色外壳后视镜串扔、前后包围的碳纤维纹路饰板欧、双边双出的排气管捕匙奔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了差嫁硕。" "  讴歌这个品牌舒,或许很多人不是太熟悉奶辜。作为本田旗下高端品牌淋火,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任投,而且在美国市程料馈,讴歌的品牌影响力是非常大的悲抄辩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哨唱阀,大部分都是人们对这个品牌不了解凛蠕,影响力上不去洪悄,导致在销量上确实不尽如人意秦署。对于这次全新MDX的到来槐,个人持有赞许的态度窝善,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意车防,还是那句话汞片仑,品质上去了掸,接下来就是提升品牌影响力了竣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妇钨父,大灯的轮廓更加细长擞焊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯猴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惺殴,但内部结构和MDX并不完全相同旅纺涪。雾灯被一条仿LED的光带替代稼,进气中网的细节刻画更加运动挝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坦,侧面造型给人的视觉感受非常低库竿勿,这和前后大灯的位置有很大关系瓮毖卯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎腺采,注重舒适性沫地煎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上翅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感髓,而压低的姿态却更加动感漂滔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拐。尾灯造型相比较现款修长曹,优雅的感受也来自于细节的 设计妥,但貌似通过我的观察辞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源柬侍胖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置市桨些,让尾部显得非常简洁便毯却。   本文导航遣操:" "  2014年2月20日售,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市常。2014年型奥迪A5的最大特点是魏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乡簧淘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大撅党胳,共有19款车型级,售价在49.98万至85.8万烁愤,具体价格如下慌匙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表啊久戳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面撇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别悄胜。配置方面毁啃坤,也与现款车型相同肠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机纯奢溜。   内饰方面测旗,2014款车型也与老款车型大同小异瞄榷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘悍巾背,同时门内饰拦、座椅中央扶手磨甫、都采用了纳帕真皮面料嗡诽拦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机目。而2.0排量以上的发动机则保持不变匣世舞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型里崩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瞄纺呛。   变化一赐渐杆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化靠,在原有的缸内直喷技术的基础之上馅,加入了较为传统的歧管喷射拒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合洛皖冠,通过二者各自的优势鄙等,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求博抵。事实上逝缎,混合喷射也不是什么新的技术圈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用隶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点筛是。由其是雾霾天气严重的中国一线城市双动,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善害澎。   变化二凤刻嗽:排气歧管集成至汽缸盖内讨帕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内窗炭囤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力煤拧崩,从而减低涡轮的负荷魏夸疥,提高涡轮寿命虏好。同时杯,因为在进入涡轮之前进行冷却汝,相当于提高了涡轮的进气温度限制抚淌,可以允许发动机有更高的排气温度磊舵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人旁,同时结构也更为复杂宝陀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肌。对此钵场攀,缸盖内的冷却系统也进行了改进倪剩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)详刮。   另外残凶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外被,还有着两项小改动虫烫。使用旋转阀钠耗辏块替代了传统的节温器衬遁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上啸城轻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制妊铂。   根据官方消息孝歼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上筋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受描秽哆。笔者也希望在应用新的技术的同时保虫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情究。 责任编辑媳茎:王晨熙" "  A00级(微型车)垫,在人们印象中这类车以实用性贸、代步功能为主硷科,低廉的价格促使配置也不会太高傻娥需,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锋姑,一款车的推出打破了这一概念估,它就是全新奔奔袱菩什,来自长安汽车农。   感官是人们的第一直觉反应剿洞,所以外形设计的重要性不言而喻小,为了使人们印象深刻矫乏敦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的汤,道理很简单亩骄,日本是微型车最发达的市场善。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挨,在2013年广州车展上推酚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光凌司每,除了时尚的外形设计以外号苦,在细节做工上也有着不俗的表现署师。前脸的设计整体性很高崩鹤轰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影导。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表点锌边:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势腹峦,不过这一点在外观上并不明显垛铃噶,这源于贯穿车身的硬朗腰线梅憨奠,有效将视觉性降低肮却寇,同时搭配造型独特的双色轮毂蝎,让这款小车看上去时尚动感卜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动维厘动,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沥接纲,如果仔细比对骨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嫩皖。除了引人注目的设计以外层滥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恕且帽,具有加热功能的外后视镜巍、15英寸的抛光双色轮毂间鲸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置唇购我,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页菏盖擦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市烦晾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d煞。不过碱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版令礁,从内到外汰午、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烩邢,可以说是一次完美的蜕变阀豢。那么这款新车究变在了哪里贿轨?它究竟新在哪驰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瓦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5径碌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胁没瞪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谭,轴距则与老款车型保持一致涧卞。在尺寸变化不大的前提下嘿,改变外观死、动力帝、内饰趟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肯遁容,2月19日这台新车也正式来到我们面前头叼徒,并接受大家的考验程。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妓糙磺,但这8条是我个人认为变化比较大的旁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点失令壤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候珐聚,我就有了一种预感琳菜咕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢凤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案掏煌。全新X5给我最深的印象除了家族化外蠕晚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陛。首先剁,先说说全新X5的外观钒尾,“大尺寸双肾进气格栅”同软科、“开眼角式前大灯”讹抽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致场立。    现款宝马3系推出的时候冠坚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酿,现如今随着全新X5的上市韭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辛推。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此堡袒彩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分奴色屁,据悉茫醚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯使。值得一提的是提,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般通煽,给人一种炯炯有神的感觉唤舅。    由于新老款车型的轴距保持相同密,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉处歇,反而侧面的腰线给人一种力量感欧,这也使得新车看上去年轻了不少吝扑胶。细节方面海,新车在前翼子板上增加了进气口完谱泞,突出了宝马品牌独有的运动基因坞白。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格醒缺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带幂,提升了夜晚的识别度巩祁切。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起称棠,降低了风阻系数宫咯硅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性臀奇抬。" "  版权声明诫抖嘲:本文版权为网易汽车所有径,转载请注明出处串。   在2003年蓖,奇瑞QQ的下线让这款时尚嫡为、便宜脑舶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活毖,之后短短的几年间本纲辖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陵久,然而到了2006年长安奔奔的推出蜗氖,打破了QQ一枝独大的局面教。一转眼眉,已经过去了10年的时间煤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占午规,在这个追求个性岔散、讲究品质的时代疗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流膏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则痪矢,而长安似乎也意识到了这一点体喀书,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢判孟钳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者笑?   从厂家方面获悉举墒匙,老款的奔奔(love)已经停产攘庞芦,而奔奔mini则将会继续生产销售景勺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系品,前者主打精品中高端微车市趁盍荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战化虱鲤。从定位上来看疽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蓄浪,虽然沿用了奔奔的名字熬坑,但整车的设计卸篱、配置以及售价都会高于老款车型膳布恕。   新奔奔客户群体是谁棋?   在很多年前套题脚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蹈,到底是买奔奔还是买QQ创五,在那个时候犀克删,很少有人会关心这款车设计的如何喷嘿、驾驶感受如何钳剐喀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辞,省油沙、皮实掇轻、能遮风挡雨就行椽。   现如今发,80后瑞涵判、90后已经成为购车主力沪恭卷,这些从小听着walkman肺殊那、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计习保、用户体验以及品质都有着更高的追求骆粗跨,因此在座驾的选择上同样不会妥协苏尖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看庙娟,新奔奔就是冲着他们来的臼小。   新奔奔主要的竞争车型是锹苯卯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布兜茸,但从目前得到的消息来看茄桐,5-6万元将是其大概的价格区间须。这个价位中既有一些合资的微型车惹散离,也有自主品牌的紧凑型车奋来,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烷瞥限,比如两厢赛欧穗嗽、奥拓鹤、玛驰以及低配雨燕等等车型寐能。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线识,在配置方面与奔奔相比还是差了一些狗衰炯,产生竞争的几率比较小梁。   外观赡岛:惊艳泻、和谐柏挤俄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毁舞钩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妨贝摔:高离地间隙虐卞、车顶行李架粒、双色车身等等吕脓。没错拾磊,无论是跨界凤邯想、越界还是交叉车型澜亨蒜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卢。不过世间万物舒售钙,徒有其表终究很肤浅驰,我个人认为绘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统菱扦裤。所以佩莫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾从,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炉跨躺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象店判。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抽,它集沃尔沃所有看家本领于一身划,可谓全副武装兜亨龋。为了让媒体更好的体验这台车鄙惧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高换侥。没有固定线路拉,没有领队车辆瘫盎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾连橡,它会和每一位汽车媒体人独处12天娜侠戚。而在这12天里识泥伐,我已经和它奔袭了4100公里斧,横跨了三个省份风覆脱,体验了柏油赛道汞鞭创、软土拉力炭瘁患、冰雪漂移淑盖、高速狂奔侩偶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话散箩臣,当然爱潘洼,最终的结果是氛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多普摄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扭镶,正所谓日久见人心嘿功停,交友如此须署,试车亦是如此揉。回到正题势,和往常一样伪,对它的了解还是先从外观开始布抛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生叹喊,相煎何太急”这句绝句娜,而在雷诺—日产集团旗下亢,有两款车正在上演着这一幕较淡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气篡切,还有这出色的越野性能遂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惋晦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下春蚊,买谁更划算匿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婆蒂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位砰溯,作为英菲尼迪的顶级SUV纯甭,QX80的售价高达152.8万丁搔骆,但经销商处可以优惠16.2万程,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万奖,虽说16.8万也不是个小数目律胳脸。但对于消费者来说啥,一个日产涵裤,一个英菲尼迪拉晃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌份忌爬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)潜豌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赔乐,它的身材绝对够大申谷。从上图的数据来看咕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙板,尤其是将近5.3米的车身长度镀,会让您感觉驾驭它有点困难裸。另一方面封查箍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鬼卵拾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现喷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型己嫉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅臼别律。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足屑绕,同时也显得异常凶猛匣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉姬纤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大囤惊,整体造型圆润瘦几,没有多余的线条作为修饰卞,但是反而会让人感到车身很厚实皆焦鲤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞腿氖。同时注意它车窗的设计玛炊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱天陷孔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的隋辣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感帮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样摆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计括,也没有了那种霸气渴桑沧,转而给人的感觉是设计很前卫弹。车尾的饱满程度与车头相呼应着晴违绞,丢去了上一代的直棱直角猫芭摄,饱满的线条凸显着丰满的层次感介。   日产途乐喇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华新魂蓖,虽然脱胎于英菲尼迪车型籍协隋,但途乐依然拥有自己的外观特征夸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性估驮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表培戚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型耽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底铂把,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气氦,成为了车头亮点之一涧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术急巾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鞠隆帆,这项配置自然是少不了的倘奶。我们可以找到4个摄像头痪态,它们分别位于车辆头部耿蜜、左右外后视镜下方和车辆尾部图却刮。以便在停车过程中午抄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况黔,让您更加自信轻松的把握泊车空间贰录忙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头闲我房,大大降低了停车时的事故发生泡寺。   途乐   通过对比发现啥伍,两车在外观上的配置基本相同呕匹菏,差别仅在日间行车灯上久,不过随着QX80年款的推出尽哗疵,日间行车灯的加入应该不是件难事咳骸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同春,在相差仅有10几万的时候舶钮堑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坏久形。    责任编辑吝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了度葱,除了奔驰G炬氦臂、丰田陆巡系列伟、牧马人等断,双龙雷斯特也是其中一员糕氯,而且雷斯特还是柴油车危芥慑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值歼俏,以目前的接触来看频,双龙雷斯特W表现不错坟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”艇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绿堕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作霜乱筛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰邦隆路,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”宠。当然龄,在随后漫长的几年过后峰磊金,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌何。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秆斡形,该车型最大的特点就是其尾部造型楷剑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计筛,宝马方面肯定不会承认磷贸懂,但从年份来讲狡拦玛,明眼人一看便知寐。   外观版:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手丛,该工作室的创办人正是乔治亚罗雷,不过大师的设计未必符合所有人的审美奋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赶登,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调髓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势太,但为了照顾空气动力学与线条流畅篮,雷斯特的车头是圆的淖揭,所以在当时看来有点“离经叛道”猾。   而到了现款的雷斯特W菜径康,这个“小问题”被修正了工,一体化的设计已经是大势所趋寞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”龋肆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型闹绒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感塑幢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别双份,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脓去。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相娟柿毯。通过车展上的展示涩际獭,小编已对这款纯电动车型有所了解长。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验献隶滥,时至今日皆霜饺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型踏。据悉客,之诺将在今年的2月份开始接受预订每唬叉,上市后将以租赁的方式面向消费者糜闯撤,具体的细则目前还没有公布互,上市后会有着怎样的表现袜田潭,我们会同大家一同关注体。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前究,简单了解了一下之诺这个名称的由来稿雌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现括庆殊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟唐,毕竟是基于宝马X1平台打造讨,因此在多个方面相似度高也并不为过尸窍谩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弟收,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现煎煎抢,其具体的表现如何客泰护,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验竿。 责任编辑按搂:沈楠" "  版权声明领泉檄:本文版权为网易汽车所有孰,转载请注明出处隘匆猫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计滔防传,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扇敝。它们的可见程度梢嫉及,丝毫不亚于“张伟”“王芳”幢。可见度甚高的两个文字的组合衰拷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字浦旅。因此腾盾梳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车崎。哦溺菠垫,对了堡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思唬没闭。意大利人的自信莫徘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心胎圣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用斗剁?咱先从减开始说起簧故。 Q鹿卞鞭:致悦只是切掉屁股的菲翔么断?   A其箱怀:非也赫纬怖,前脸亦有修改顿茎,整体风格统一乡饶臼,协调度很高青。   我相信Roberto Giolito先生赔空,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师队书靛,在设计Ottimo的时候踩舒淘,一定会更加从容饺替。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抖琉链。在他的心中佩,应该有着太多关于年轻腑翟翅、活力的理解耍疏,而这恰是Ottimo的设计要点荒布蓟。 外观总结   赞集:个性鲜明即卯、标配LED示宽灯善、轮胎用料厚道   弹赎骋牟:低配删减雾灯   " "  版权声明定:本文版权为网易汽车所有巧款,转载请注明出处泰趟宠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾俊,虽然距离现在已经有两年的时间卫闪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象踩籍。而今天芦黎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘攘文慕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例寥贿,并且还是一台后驱车咳握。没错妓颗鸵,它就是华晨宝马3系潦撼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拔,其配备了2.0T发动机羚憋督,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鞭百、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瞎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱客婆氓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现皑呸结,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纷输。不过在今天的冰雪试驾过程中嘘寿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)夺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现女,必须先打好理论知识的基础卧瞬。于是在摸车之前胁拳幌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课冠享峭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着封妻。 ● 项目一   热身结束了溶姓非,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节擞倒。第一项内容便是加速和刹车陀戌,是不是觉得很简单疤染婆?其实里边的门道儿多了去了鸽。   在项目一结束后舶暑挺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式磋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蜡。一开始大家相差悬殊呕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了莱。接下来的项目二会比较刺激一些坝,经常会出现手忙脚乱的情况功虾,但只要理清思路按部就班的做蝎褂,想要完成整套动作并不是很难疵蕾率。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明停入昆:本文版权为网易汽车所有穷,转载请注明出处茬结。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了硅撕搂,不过始终都仅有手动挡车型豪婪,虽然目前销量也很出色峦僚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蔚胜讲。好在这一短板即将成为历史蓄醇铂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伸,新车将于26日正式上市贪啥,我们也于第一时间进行了试驾体验扇收藏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观械:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外锹烁,在外观方面也有变化克。新车根据高低配车型提供两种外观方案塑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惟痕,而高配车型则对中网亥高痛、保险杠造型放、轮圈和后反光板都进行了重新设计挺阂。值得一提的是汐胺膏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纺落臣。   新样式的轮圈非常动感歧烹氯,在同级车型中实属罕见硕途。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致誊态接,轴距依旧为2725mm戎捌。车尾的变化相比车头要小一些和酪超,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蜂眠,不仅可以提升安全性愁,同时视觉效果也更加出色厩冠茨。 有态度【试驾评测】商层,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卡?   扫一扫迹拉商,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日秤汤掏,一汽大众全新高尔夫正式上市考梧淳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款阿,其中1.6L拥有三个车款藐,1.4TSI拥有四个车款炔,官方指导价为12.19万元—18.29万元屎镐输。具体售价请见下表火癸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力兑,但是却拥有三种功率版本醚顷髓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本昂芯,因此在动力系统方面计宿竟,消费者有三种选择鲁。    我们从上面的数据可以看到纤乖枫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谎,1.4T低功率版是主流之烟础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求弘腺天,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右躺庭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮含,但是它的售价高达18.29万元侈,相对比较贵酱。    全新高尔夫提供九种车身色彩翘,分别是塔希提金驰帮嗣、唐古拉白酒操、珊瑚蓝笔、魅力紫韶、玛雅红喇星、季风灰骡订、水晶银以及深黑和极地白娜末田。 ①犬饱醛:16寸Cosmic款轮毂 ②纯肃脑:16寸Cubix款轮毂 ③滤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂培斯,其中15英寸的一款诵挥钡,16英寸的两款高腹输,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备石久徊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凉涪吓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供揭裳顽。    全新高尔夫提供标准座椅猎苯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅覆莆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅番,舒适版车型则都配备舒适座椅级搭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赌。    在材质方面疥腹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料闯毒,分别是上图所示的DianDian黑色织物踌燎、Zoom/Merlin黑色织物秋哥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捞潞跺,分别是Vienna黑色真皮凛委艰、Vienna米色真皮暴、Alcantara黑色翻毛皮剧腻漆、Alcantara棕色翻毛皮瓮奋努。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料玖,有两种风格可阉沓锶薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料猴,同样有两种颜色可丫诰住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奉,有黑色和米色两种可崖洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅仆。    在车内外装饰件方面浪奥,不同配置的车款也有不同的安排涉淖。像侧窗下沿镀铬装饰条能榷骚、双排气管睬、镀铬装饰双排气管涣羔、动感鲨鱼鳍天线姬胜匙、真皮换档手柄顺、科技质感装饰条阑臣、金属风格装饰条团、碳纤维风格装饰条等等圭弦趴,针对不同的车款都有不同的配备穿咸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍背钙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富棉丛外,配备有MKB多次碰撞预防系统四抢渭、ESP车身稳定系统北、ASR驱动防滑系统桑馁、XDS电子差速锁徒楔捞、前排侧面安全气囊浅碾梧、后部4探头倒车雷达趟片棠、前部行人保护系统巧、自动静态转弯补光功能等等昧娟干,但是在舒适性以及功能性方面木藕,并不是很丰富饶,但是也可以满足基本使用鹤颧。   1.6L自然吸气车款如何讯吧谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦掏辍,它拥有手动时尚校、自动时尚以及自动舒适三个车款垃擦嘛,手动时尚与自动时尚的配置一样橙诡,在价格上二者存在1.2万元的差价拱诲,主要是变速箱配备的差异届贯妓。所以在配置对比环节软权柬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行稠吵耿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奸,差价为1.1万元淮帝痞。    在配置对比的环节我们可以看到惊嘎舷,时尚型与舒适型之间的配置差别恰监,大多数都体现在外观内饰的装饰件锌勒,以及车内一些常规功能方面畔,主要是顶棚储物盒耙、后排中央扶手句吧瓤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挨赐,实际上最有意义的差别在于全景天窗瞬侈屑、后排出风口览齐蔑、蓝牙电话琅浆、定速巡航洁漆摔、驾驶席座椅腰托巳、TPMS胎压监测系统这几项上绞,不过在这几项配置中笑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挝坡结,尤其是全景天窗颅硕谭。    从价格上看雀但,二者的差价为1.1万元毖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的戮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品跋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骂,所以我们在这个推荐环节溃含,更多的倾向于低配车款卤慕。 责任编辑怠木:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蔚盖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发浓洛弯。它采用了全新的DS家族式设计风格限夸,延续了一贯的法式浪漫风格还,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胎。新车基于DS5平台打造观诞姐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卵。预计在3月左右上市帝帘驮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触亲嫉兴,让我们一起来看它的表现如何洗磕。 外观湍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅啤喉,却多了一些时尚及科技感测,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性事侵嚏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感柏破。镀铬装饰拿捏的也比较好己噶舞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌贺啃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品康藩。也表示着DS的品牌走向独立赡魄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型摹燃伎,有着都还算不错的账面数据斧韧捌,车身长度为4702mm监,宽度1840mm汀妻慑,高度1515mm.轴距为2715mm谈便。上市后会把目标锁定在奥迪A3埂委立。 车型图片 基本参数绵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面菩,除了前车6颗驻车雷达之外础匆存,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能八,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯剩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰廷,从视觉上拉伸了车辆长度捻,尾部设计了一个小小的尾翼停,尾灯下侧字样表明了其国产身份茄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头新托。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拎鲜朝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件位敲炮,真正的排气隐藏在了下面罗皖枫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型合,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孝沛:高离地间隙汤、车顶行李架间艘、双色车身等等千。没错漆,无论是跨界逞稗、越界还是交叉车型诡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质星苦哪。不过世间万物斯砂颅,徒有其表终究很肤浅盒厩痴,我个人认为谩戊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统褂僧间。所以畔假,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾摔钨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孟能还,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象叫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搔,它集沃尔沃所有看家本领于一身散,可谓全副武装旱。为了让媒体更好的体验这台车孙妻纲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哎。没有固定线路吧惫,没有领队车辆烂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惰谢,它会和每一位汽车媒体人独处12天拾逆。而在这12天里得搐扮,我已经和它奔袭了4100公里轮厦酒,横跨了三个省份耿地沽,体验了柏油赛道丘倪、软土拉力逞、冰雪漂移体、高速狂奔愁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蚕,当然充撤壕,最终的结果是滦武:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颂吕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亲,正所谓日久见人心撤蕉,交友如此瘟单眠,试车亦是如此响曹。回到正题赂遁,和往常一样匆惜蹄,对它的了解还是先从外观开始类此葱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化形、多样化是一种趋势冒鲍菜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况如,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠堕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦识为,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陆酿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型届虏,上市至今保持着约5千台的月均销量堂帝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型馅当趟。 外观/内饰对比半:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来脾薯管,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造动抽铰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的廊填,毕竟师出同门把。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管睹荤酒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯夯械傻,远看很容易被误会成排气管佳久,但事实上真正的排气管被隐藏起来鳖,整体尾部设计显得层次更为分明潦棋。低配车型配备有倒车雷达藕靖,高配车型还配备有倒车可视得。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哭胯孝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钝诧跺,修长的车身与宽厚的D柱噶,加之出色的后排与储物空间备,俨然就是一副旅行车的范儿希沽悉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm垂陡护,它完全可以称之为旅行版朗逸恐溉。    车身的线条连贯自然算聘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头世嗜迪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蟹换谐,调整了尾灯的白色灯带位置叙钩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扛袒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重狼怀奠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同山菱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格躲,内饰板件的用料以软质材质为主潞,接缝及做工也较为精致酒剃,与同级车型不相伯仲纫瞳割。从实拍的车型判断荷,自动空调刻缴篓、ESP系统绣醋、电动座椅疾盼佃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型穿缚哨,至于具体配置还有待官方公布烘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉韶究衡,同样是大众家族的传统布局淬嗅,整体的感受都很不错房惊模,方向盘瞳茸、中控台的每个设计很都容易上手爸,从材质上来说茎能,朗行是塑料感有些明显的静泼,好在其工艺上还是有保证的领,并不会有很廉价的感觉炬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后郊煎,销量在整个家族中表现最为可观惭底热。近期礁狗瞥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市纱介,新车主要变化集中在外观斜荡吭,同时针对颜色魄勿拦、配置进行了调整革席,以保证其市场竞争力贝。在豪华紧凑级细分市场中汗梁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一驾胜,通过下文的对比分析计休惊,希望对有此购车意向的网友们一点参考驾砰颁。   备注摔氓: 为更直观的进行两车的对比分析肆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蜗、CT200h F-SPORT)脖,市场优惠参考自深圳市场熔叼。 车型图片 所属品牌萄曹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动募杜,内饰做工精细    车身尺寸方面换寸澈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优莫很来,其他参数均小于奔驰A260扒刃捕。从外观和内饰设计风格上看嚎穆娄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑胎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释飞卡闹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寇芬息。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惠掸溺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样率协就,全车充斥着力量与美的线条同狡汾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点峰险,硕大的单条幅进气格栅喷逝颇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发急菠。    相比极富视觉冲力的前脸造型醋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些底膳佩,但并没有脱离运动舜榔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓栏腑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹乱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拢崎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型啡,同时下侧雾灯造型也有改变寇忻,车尾部也进行了一定的改动韩垒,整体感觉更加运动凶。另外稻捻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拐癸笨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配队撕市,形成强烈的双色反差下。    F SPORT车型装备了整车运动套件耪叫炼,涵盖了运动调校悬挂淀陛、运动包围厂并瑞、运动阻尼减震器良婆图、熏黑运动轮毂砂掂茫、运动车门脚踏板查挂、运动型铝制加速踏板川、制动踏板算匹拼、脚歇板等抱陆。    三幅式平底真皮方向盘诚峡、红色元素点缀的空调出风口凌坊、铝合金踏板同采拾、仿碳纤维装饰条等等须敢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疤古,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格氮雀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鸿领,将方向盘恋碘书、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上署每互,增加了便利性全笆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动适蚀品,分散了注意力踢赡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间闹,是多数第一次购车家庭的首选要求胚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型砂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功但拭房。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型遁弄悍,会有怎么样的变化垢笨,一起了解一下柬氮碧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的杏壳睛,镀铬进气格栅增加了些许立体感邯,更加显眼的X造型前脸钠效,迎合年轻消费者的审美酒。大灯的改动有些另类揣莱郴,在我看来接受起来还是需要时间的澜贬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车旅疆,新款在车身尺寸上有所调整蝎现熬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赊壕匹,轴距保持2600毫米不变饯梆付,相比现款仅车身尺寸有所增加辨耗。   车尾的变化不大希午,保险杠下方增加了黑色塑料饰板勺套臂,以及牌照上方增加镀铬饰条擂,尾灯造型无变化钮扛卜。实拍车型为高配版本揣谱,但仅配备了三点式后倒车雷达缺糖。   新款的15英寸轮圈造型不错梦干泞,轮胎选用优科豪马逃渴响,规格为185/60 R15跑隧奶,备胎没有缺失汹款,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置裂雄猫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扯,在年轻人中更是屡见不鲜蜡。在学校要有个性劲跑,在单位要有个性柒,穿着打扮要有个性忍吠棉,兴趣爱好要有个性勘当磊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陆塑?如果你有这方面的兴趣赋淋,那么杰德将会是你不错的选择淋填。可谓自成一派的它迫溜迷,凭借着并不起眼的车身尺寸疗坏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间窗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车到俏?还是旅行车委?或者是MPV骗熟痛?但这都不是事儿噶锌,只要适合自己就OK虫筋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人来,喜欢接受新鲜事物的他们补慌,正好与杰德不谋而合汞残杆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐馈荆,此外摹,六座的乘坐空间股惺,也足以胜任日常的使用需求氯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鲍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢莲?自2013年9月6日上市以后棚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量村差,力压大众途安和马自达5等竞争对手镣檀,它用事实结束了我们的疑问卫。除了这些苦,杰德还会带给我们什么样的全新体验曝秆反,让我们继续往下看爸南。   " "  若是经常关注汽车之家的话净,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”换急。虽然我们这里并不提GTR胖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何释,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概コ危克斯ST褐,令人刮目相看杏罢。与此同时谋巷浆,在秦身上鲍庙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料怕堕馁、做工以及舒适性表现上的明显进步睬。 外观造型父函:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辱幻彪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代驶,近年来推出的新车型如速锐谜瘦、思锐以及大家眼前的这台秦鲸护堂,都可谓一个比一个漂亮篮。就以秦来说纳橇把,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网懦播,很是亮眼绅,同时也营造了较高的前脸识别度堪孩。   车身尺寸方面搜毫卧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平羚仆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蓉,2670mm的轴距表现则处于平均水平苔癸掂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同损磺李,其整体感觉与速锐大同小异幻败拴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯魂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绍。无论白天还是夜晚螺汝,该车的车尾识别度都非常高替咆。而且内部的光源讹菏不,除了转向灯为普通卤素灯泡外旧,示宽灯缸忿裴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED垂梅荒。   充电寇、电桩安装及质保/售后介绍钨祥睹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口江妮乳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肥杉享,据官方资料介绍霞,充满一次电大约需要5个小时左右贿舅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弦。   同时汕酱鳞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩几叭灵,虽然价格并不贵股,大约在6000多元氦,但对申请人有一定的条件限制赤舒扯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)剩眠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)际淡曙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刻。当上述条件都满足之后骡画九,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凸,如果一切顺利敝吃丛,最快1个月内就能安装到位并通电使用定牵浓。不过目前把,秦还不能实现快速充电菜级膏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钩傲,只是目前还没有这样的配套充电设备烩九。   针对秦的特殊性锰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挞靖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务屎。其中假沫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全掀桃蹄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶板芒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋画斡、绝缘手套和护目镜等设备参奉,并规定在检修车辆时必须两人在场尼酮深。以防车辆万一发生漏电武,威胁到维修人员的生命安全黑俩。   与此同时瀑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里睡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坷崩蝗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同隋吠诲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型独颈,整车质保为6年或十五万公里镭,电池组为10年或二十五万公里)既。总之秋财伙,从专设的维修工位郴房使、专门的维修人员再到超长的整车质保周期揉氢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度啃,而对消费者的购买更是一种信心的保证写。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前媒榔,中国汽车市场刚开始发展轰姬,市面上可供选择的车型可谓寥寥棺肥,在那样一个年代尖贺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准李,并且在之后的相当长一段时间湿,人们心中仍对它们有深刻的印象订。时至今日宫事托,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择千,在数年激烈的竞争中脊邻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疟替钙。这回维潘铂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鞍辅眯,我们也借这次机会为大家做个全面对比谩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车技:外观内饰(包括设计和做工)牌想、配置春透胖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)袄箩拒、储物陋、油耗朴镣门、驾乘感受蚕钉、加速性能帆税焊、刹车性能窘僧父。同时幂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别猛沧、同价位车型的什么水平蒋递刹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型簇岁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元诉屎,目前约有6000元左右的优惠蔑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元篇蔷,在优惠方面差别比较大受,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右情隧痛,根据论坛中近期的提车价格侯椽扒,9000元的优惠还是有的棱讹。目前手波簧,两车的售价依旧属于同一梯级藩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致建讨豆,只是配备了卤素大灯及雾灯列侣挤,透镜腺临、日间行车灯这些都没有哨饱文。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系位省浅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置忻想,因此我认为两车的配置可以理解歌,符合同级水准率。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位戮啼池:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比罚卸,两车的各项参数也处于伯仲之间摩,差别在6cm之内申。在车内空间上捷岸崇,两车的表现也很接近沸,我先剧透下吧狮搁凶,结果可能跟你们想象得不太一样为谩。   相信看到这里观,大家最担心的就是如果车辆没电碑潮,后备厢是否还能打开的问题系。捷达看来是妥妥的没问题械柬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑郝福,它的后排座椅靠背可以放倒恐,之后即可顺利从后备厢取物办凛廷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嫩。   在倒车辅助上伤透拎,捷达配备三点探头殿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配聊锤母,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平还浪氏。这里多说一句吞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达饱皮兢,让人觉得很不大气鼻,并且低于同级别的水平赴齐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钡粟,舒适型也可选装倒车影像杰滴迪,比捷达厚道一些怀鞍。从普及性上看拾澄,能够达到同级别的平均水平镜扣,从功能性上看尘惺沉,拥有倒车影像的它则高过平均线了率,给好评贿片。   两车都是15英寸的轮圈哗,造型上也是各有风味袍浑,轮胎宽度也同为185mm厂。从售价上看腻柏哀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右衔劳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条彤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烧固桨,让我们在后面的制动测试上见分晓劝救灵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显垛如,借着中期改款的机会淌陕将,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机撵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蒜邓瓣。应该恭喜它俱界坡,至少在我眼里闲膝,它确实达到了自己的目标查。过往凭借动感的外形耻氦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匿宝。   只可惜默靛,刚上市不久的2014款起亚K5承按,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择塑躬私,而且它们的价格都处于K5车系的高位想,受众群体并不大恒。前段时间粱玖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析创栖,并撰写了《起亚K5购车手册》确。文中侣蟹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型厂图斗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐孔反沙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色诲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH桑苏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机编案卵。自从起亚箔伍亥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后汇藐,互用研发产品的例子不胜枚举娠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娥裂。该发动机的最大功率为245马力葱、最大扭矩达到350N·m寝清蔷,账面数据处于同级别的上流水平媚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哨壬抄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀郎灸狠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机书黄够。   在涡轮增压担、缸内直喷等技术的加持下贪坑爬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m婆晚层,并且一直持续到4000rpm申佛竟。得益于涡轮介入较早凯换,最大扭矩拥有宽泛的输出区间始川涩,而且它的油门也调校得比较灵敏箍圃妓。在实际驾驶的时候身,可以感受到它的起步轻快自如倪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余山弊泊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比水接,毫无疑问它的起步要相对轻快一些括械母,但差距并不像数据相差那么大嘉勒徽。在整个低转速区间倒刚,它的动力输出不算直接衰,缺乏一点活力臀羌,给人一种有劲儿使不出来的感觉溅昏。   于是晨迷输,我把油门再踩下去一点伞,动力突然来得很快辰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然荣浦,毫不费力秃,而且可以感受到车速达到120km/h时秀,发动机还有充足的动力储备搞堵。它的中段加速能力让人满意违,虽然依旧缺乏一点活力妹筛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴想,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开比牵继。   还是差点意思腑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涝佬。于是没赴臼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吹碳铣,6速手自一体变速箱切换到手动模式盾马,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冷矢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的物净。它的油门响应足够快葱划弊,发动机的动力输出得到更好的释放昆翟尚,方向盘的反馈也更加扎实累淮。除了SPORT运动模式外板,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式控,运动特性从SPORT寺建、标准到ECO逐渐减弱魏刑,驾驶风格也逐渐趋向安逸翘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契社,平顺性极高骇,而且动力的衔接也让人满意官。若以80km/h的速度巡航献谈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航啡藩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撂缎为,对于燃油经济性的控制也让人满意葡随募。同样值得表扬的是降挡速度欠鲤,在中段需要加速的时候深踩油门痛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出戎胸告,而且换挡冲击也比较衅衙缀濉,不会让坐在车内的乘客感到不安季祁型。   前麦弗逊海、后多连杆的独立悬架底盘结构寥,在调校方面仍然有很大的提升空间寐。它的弹簧足够硬稿克俊,但是减振器的阻尼不够大姑逆苛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底腹记,会有细微的震动传到车内谅,以稍微快一点的速度过弯绰坑洪,车辆的侧倾会比较明显摧亢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳晒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蹋胁萄,舒适性让人满意瘸咳嫩,但如果需要激烈的驾驶的话估菲,后期对悬架的改装很有必要称汞。   它的刹车盘相应加大了尺寸挝蓟,刹车的力度足够饲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性每袒。具体表现是倍,刹车踏板的前一小段是虚位宋眠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏署放,制动力度会突然加大推骄,需要一点适应的时间安。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侠咖坛,发动机的声音难、振动都非常小汹啥嫁。然而恫,在速度上来以后醛你蒋,噪音的上涨速度也很快康起唯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奔潜花,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显船盛彤。   我得承认歼倦泻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数共暗,但在起步和中低速行驶的时候帝攘舌,动力参数上的优势并没有完全体现出来仟窖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处炯拢梳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”雹。当然俗冠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肪。另外抨,值得一提的地方是双,在动力提升的同时投肃每,它还加入了行驶模式控制系统棠惮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用棚诉,它的动态性能相对有一定的提升翁,开起来也更有活力和乐趣乓魂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了损谎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”誊级摄,只有手动版车型销售冲糯海,导致产品线还不够丰富佬效味。而就在去年11月炊污,海马M3终于推出了CVT版车型台恢,7万-9万元之间的售价醚突,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求垒恍稗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30阂冷、逸动盗、宝骏630以及启辰D50等车型多噬,竞争还是比较激烈的答。作为一个后来者蹲倦,海马M3是否有足够的实力立足掂腥?下面我们就一起来看一看晴浦洞。   动力奖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择竞膛,其最大功率为82Kw阜踩凄,峰值扭矩是147Nm斗踏。从账面参数来看磺呸,可谓非常出色票,一点不比合资产品的数据差糕扇。对于一辆紧凑级轿车来说僳拌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了郝末。    开起来的表现亮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强离狠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”龋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中猫蛔,如果想要充满信心的快速超车痞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凤婆。    我知道会有人问岔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗斡睡?说实话泻蹿画,我觉得大家都没什么区别囱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着杀敛遍,也是低扭不够强瘦害藏,需要靠高转速来增强加速能力碴。    可以肯定的说切贫遂,除非是加上个涡轮增压器伤睡祟。否则的话池胚,这个级别同排量产品之间的动力表现码薯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同倍水。我个人觉得恳构挨,这只是消费者们需要认真衡量的一点懒,而非全部朽摄康。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在郴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感芭惺,动力传递平顺连续的特性怂,有效的提升了整车的行驶品质感毙缮。顺便说一句处,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外断仿四,这也是比手挡车多花点钱的好处拳肩。    深踩油门时享汕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上介,来保证动力响应足够顺畅眉椒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内藩凌镶。此外凡缸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式没,功能性极强叮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现孩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后毫顺朽,g值才开始达到最大的0.366g搂饯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内刷避,此时车速大约在30km/h左右纬七缝,达到60km/h用时5.24秒搜叔,冲刺到100km/h用时11.45秒哎铣。    接下来看看海马M3手动车型担吮,在加速到2.5秒后搁刮敢,车速已经达到了差不多40km/h匿慧,达到60km/h用时5.01秒杏涩僚,冲刺到100km/h用时11.28秒曙拴珐,比CVT车型略快袜挨。如果不较真的话怂食,可以发现二者的差距其实非常新备А,相应的在日常驾驶中其实也一样轮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嚏,就这个成绩来说览翅矗,它的表现只能说是非常一般乐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汉,它的表现就算好多了稠疥马。 责任编辑磐:沈楠" "   近日恐蹭典,宝马官方发布了新款X3的车型官图叮浑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作程鲤退。从新款车型推出的速度上来看星,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脱崩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量唾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化揣克膊。    早在2003年粒姑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章茎。10年以来酿,宝马X3已经销售超过了一百万辆舞峨魄,自从2010年上市避撬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作点鹅。因此戳填撬,2015款作为X3的中期改款类,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中寒皮锣,优化后的大灯组造型筛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰耙市,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哪狸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版袒强煽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盘。通过官方图片儡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时欣,也融入了宝马家族的最新设计语言颊睛,与新X5一样采用了新的中网边框设计韩,在视觉效果上更具冲击力黎吉花。    在头灯部分苏维,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光镣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细醚滤为。另外啥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秒,配置方面它还可以选用全LED光源额然歪,再加上选配的LED雾灯戳肚闻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质矢抬。    新设计的前保险杠极具力量感嗡故仙,并融合了镀铬拔舷、塑料格栅以及金属护板收乃静,进一步彰显新款宝马X3独特的造型奖购。此外侠试任,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疮睦,也使整车更具个性化风格乓脾及。    新款宝马X3的车身尺寸分别为融按口:4657×1881×1661mm试,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近亨,轴距也同为2810mm踞石竟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异砰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别棺奴,从车头一直延伸到尾灯的腰线锹,让车身看起来更加犀利且极富层次感硕案。相比变化较大的前脸苛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计孤戏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰兑溜。相比X5话,新X3的尾部更加耐看朵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感靖潦窗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守棵诽,视觉效果并不是那么给力逃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择戒缺,新款X3也不例外草脖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板呸淖酥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前认嫉题、后部的防钻撞保护装置熔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套揭惋红、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂奶。此外痴叫诞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致棱涸。该车还可以选择六种车漆揪敌秃、三种专有的18伎汹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂固吐台。 责任编辑窘编谓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车擎槽:Quattroporte(总裁)镶差母,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钎筷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV房壬:Levante蚀颧暇,还在2013年4月的上海车展上热,以全新总裁平台为基础圈讹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角咸簧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的喘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4怀冉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款斜善孝:Ghibli……   以家族设计为本酶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系施,虽然定位上已与同名的前两代车型不同讥操庇,改走豪华中大型轿车的定位匹让,车身尺寸长埃、宽量救卫、高分别为4971mm灸、2100mm和1461mm别钦,轴距则为2988mm形怪,直接锁定奥迪A6旱绵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上常捆钾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烧构钎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拾,且融入全新总裁的轮廓特色继毒梦,以紧实并极为流畅的曲线莎梨会,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格椒。    于是在车头设计上皑拌怀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梧钉挪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩郎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面旱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样卯兴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计媚释鹊,将蜂巢状格网嵌入其中蜕赴,且尽可能地加大虫菩坦,再搭配角度更为锐利毁匹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组藤胳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势宪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条猩鞍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沛,所以厂商在Ghibli的车侧澄拢旁,除了保留前叶子钣鳍状孔道惮献、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泄,也师法了总裁车侧的设计成便,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没袄赐,另一条线则从前门下方迸出辉奢,向后朝车尾紧缩勿蔽绊,滑顺动感且充满肌肉感斜,并正好可呼应更翘的车尾设计哭度,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上箱讹释,速度感浑圆天成帅。 内饰向旗舰看齐起股,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿车,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同菩恼罐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卸惯,也把声控蚕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瓷岔讹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片比廓,右侧拨片负责手动升档时泼绩、左侧拨片则能提供降挡悄功啦。    此外姥,三辐式方向盘的前方岛,一样是借自全新总裁的蓝底白字暖惕、双环式仪表盘赌幻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表姓上,左侧则是表底超过310公里的时速表许膊疟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挎胸,可提供显示油量蔫、水温姬颅、挡位与导航指示等行车信息碴祁碴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上略,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捻粗,告知驾驶者目前的驱动状态矫。    和总裁稍有不同的中控台笑席、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟外,以及可触屏操作的收音机电台选择惜掇、音源切换蛇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鹅试、空调温度驰双、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕褐柯桓,空调出风口则移至屏幕的两侧嫂良敢,下方则为恒温空调系统调整出风量擦、温度与出风口的位置冲,以及音响系统的吸入式CD肯搽,设计上较总裁车系更加简约琶杭醚,但用料与配备完全向旗舰看齐每扮泵,展现了十足的诚意岁轰刚。    较为可惜的是饱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm递,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm两,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性功鞍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当唱,包覆性和支撑性也非常出色妙彼莱。    但是后排方面两蜂素、便没有像总裁那么充裕修落斜,尤其膝部与头部方面伴芜啤,身高174cm的笔者坐进去后汀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已徊瑞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促墒平,也刚好替前参、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何画票,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乘卞。 责任编辑肥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”沤森,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了榔咯?后来一看龚臂,哦茸柯腻,原来CC是“Cross Country”儒恍挠。继续了解发现有点意思誊顷,底盘抬升凯、高功版2.0T五缸发动机棺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法信矾:目前的普遍规律是铅举,产品分得越细就,总销量提升越明显舜渡径。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品涎,它的引进幌幕顾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缎汞垢,主要分布在前脸和车尾挠就,从外观区分它和普通版V40很容易焕独。底盘抬升12mm菊颇,这么小的数字对视觉效果影响不大喜,整体协调感没遭到破坏享拼。    车厢内部撵财促,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样猛酞,除此之外内饰并没有过多特别的设计蹋草愧。之前我们已经发布过实拍文章杉钩卉,车身相关内容有详细介绍错,因此这里只是简单提下要点饰兽,就不再重复描述了凯狸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来睛咆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机话掠,最大功率214马力开擎私,峰值扭矩300牛·米欠,型号B5204T9陡肝,是普通版V40那台发动机的高功率版本痴,那台机器的型号是B5204T8硕勾氨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒胁,今天会是什么成绩沪巷茅?稍后揭晓禽。    变速箱没有变化厦箱,依然是日本爱信提供的TF-80SD酿崔,六个前进挡恰焚功,带手动模式和S挡澜溅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT呐,奔驰A级用自家的7挡双离合萍,沃尔沃这台6AT暂无优势篓畏,目前他们还没有新产品投入实际应用佛,理应加快脚步守。   驾驶糯虏:邪恶的S挡    驾驶部分毫,我想说说D挡和S挡的区别疥特逼。看起来挺初级的一个话题蕊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂片师。D挡油门响应迟缓风,在激发变速箱降挡之前桔,需要稳稳的脖提、持续性的向油门踏板施加压力芯耸墩,慵懒的降下一个挡位之后捣十玲,情况有所好转娘,动力给得稍多齐,也就这样呛。    不满意对吧诫?可以把排挡杆向左扳到S挡辆瑞,切入“邪恶模式”播还睛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)情期,转速拉高1000rpm以上汞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来颠两,紧接着你发现油门响应提升好几个档次报号,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钝,脚踝每动一下帘粕,车身就顶起往前猛扑一下涂蹲。深踩油门疽阔,转速迅速攀升拓,跟D挡时判若两人挫,两百多马力瘁赶嗡、三百牛·米险躬,在这个尺寸的车身上爆发出来辈扮挟,过瘾次搐萎。    激情过后细细品味赋懒痰,这套动力总成有两个弱点需要改进鞠汹,一是怠速时振动大窍江,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动闭徽,影响体验;二是低速行驶的平顺性沟泛绘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境魏鹊,1句、2侗、3挡之间可能频繁切换艰蝗吧,动作应该再细腻些擞栋爬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统芭谱广,选择“全功能”项娟,不打转向灯就变道融睡迁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道逃,回正的力度不行伞,如果你想在车流中快速穿梭前进钨亩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鹤口,要么关掉方向盘辅助痞篮钨,仅保留振动提示即可筏苇。   绕桩纷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况单,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泄能赖,在绕桩场地很讨人喜欢敲。车头响应比前驱版本积极赌洽,入桩动作稍猛凑少次,车头好像在被一根绳子拽着走未侵。给我留下深刻印象的是思风,这款车的极限要比前驱版高太多暑姜,特别看了下扭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h眉龚。上手容易桑拉妻,但是需要注意别突破了极限筛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拳恳会:一旦超出极限拭颁惹,很难把车身再救回来磺侩阀。 责任编辑类:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7妒崎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蕾谦祥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哄储,就一直困扰着我们的问题坊涎瞧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题型。马力越大的车就越好么疥枫抠?绝大多数情况下答案当然是否定的侵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外慰仁互。随着时间的推移锈换,我们有机会做这样一个有意思的选题混。   让我来说明我要做的事情按:我们有三辆四门轿车卜竞,合计拥有1657马力禄乖。看起来确实有些夸张讳酣急,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport府善扯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多洞粟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瘁凛,但是这个570马力的怪物一直没有车策截,直到我们完成这一特别的测试一周之后毫释。我们只能使用520马力泰说,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo毯度,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力闭联,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣百刺妒。   另外一辆是全新的奥迪RS7嫡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎帝僧,拥有560马力的出色表现细叫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8精曝,在K&N工作室的台架上僳伦系,它的轮上功率达到了479马力岭彻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中核络奥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力范擅绦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瑰授粉,用以获得更多的功率输出边。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候偶剐侯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力砂络。即使按照宣传中给出的数值队,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG牟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力掣架。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG豢惹伴,它的轮上功率达到了541马力绿躲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力倦。   另外还要说明一点疮膳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来舵讼旁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本狈,不具可比性投沏慷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试羌鳞。结果很令人意外纹。两款加速最慢的车型请讼纫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抗。当然最慢是和RS7相比较而言的莱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蒜时味。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鸥拘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒同受汉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊堤拌郊,但是还未打破我们以前的记录斧穿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底党烫,说它慢更像是一句玩笑话驳,这一成绩实际上已经快的吓人了客及靶。奔驰则要更快一些密,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谱,冲线的速度也提升至197.5km/h幌陀。冠军仍然是RS7的车,它只用了11.6秒百粉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烹涝。奥迪的冲线速度为193.8km/h轰店,虽然不及CLS63 AMG步,但赢了就是胜利滤护。   123下一页 责任编辑芍堂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拌胸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚剩响、运动和科技气息了独付财。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此醋抬撼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机孙宪苫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子革孪,主动式车道保持和自适应巡航功能碘刷勃,几乎能让驾驶者也变为乘客弊揽,高科技配置更加丰富猩希。    于是咳吞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酗税,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了罢磐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L能,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受革持恭,在下面的文章中有详细介绍娠。此外梧船戚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章癌觅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读舵杯戏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道般、残破衰败的路边小屋迁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律匙聊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富德肪翁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落弟柏龄。身处如此糟糕的环境恢,却并没有让眼前这个出身自底特律疼第橇、土生土长的本地小子屈服坤良:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感位沪,但只有经过一番试驾体验之后付伍壕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力祁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的克惫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拜狼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网砂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形领尘糕,同时两侧向外延伸与车灯相连糜掸雹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯踌畴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锋图,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计宝乳寡。   尽管是低配车型办沮仟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬巩竟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)史烹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车匆迹,它基于D级车的平台打造访币聪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条呸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钒陪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT监酥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体射滑,不过从近几年的趋势来看摔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香佛畅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型担布视,至于其中的原因鳖,从这款车中也许会找到一些答案摧纳奢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绍伸?   GT伶相泼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烯茸啊,维基百科将其解释为具有超长续航里程蒙赫、拥有强劲动力伞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型譬渭。可能一提到GT松浑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车检采涪,其实则不然媒,GT拥有着明确的划分准则贫敦,举个例子来说靖蒜:拥有着标准的后备箱绣舌连、配备V12发动机并且内饰非衬傧坡豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车任透讳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT镰滦噬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”隘伙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烷伴幂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看退密涉,这款车的确还真有点GT的意思筛幌。在笔者看来螺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的降杏垂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搏抡,最起码第一印象分已经拿到了簿石洞。   5系GT是采用7系平台打造的味?   5系GT的轴距为3070mm秆薄隧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同释,从前双叉臂酥唇层、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蔑悍。厂家表示坪亭顾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型佃改,其在外观定脐肪、内饰坡唉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同甜炮。   5系GT型到无朋友偷恼?   谈及5系GT的竞品掏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情攻添,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位冈段,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拎。   外观官谴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆版量。风云2(详情)彪崎、E5轻灰储、A3以及今天评测的这辆E3漏熊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中珊患程,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度物。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吴赏。从这辆奇瑞E3(详情)来看邦瑟公,外观及内饰都有着很高的原创度水。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间扭。这让奇瑞的产品线更加丰富头,但也让消费者选择起来有些头疼董然幂。 外观穗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人楷纹坍,但外观却没有去针对青年人的设计虹稀,前卫啃肝墒、另类这些词汇应用不到E3的身上休惺,车身也找不到多少运动感露。不过它长得却很容易被人接受外,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锣绥得。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看叙栏群,E3和E5的外形稍有一点点相似蛇恭淳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嫁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高葱,而且非常容易被大众所接受炉寂祁。不难发现膝哄榷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变北媒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头玻盆面。艾瑞泽和靡爆、瑞虎5慕,单从外观来看都会让人眼前一亮粪玖。借鉴是好事酷腔继,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卉,但不动脑子的照搬实在是说不过去百踞办。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧毕乳橇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表囱停铣,作为最会制作小车的铃木来说谢,雨燕可谓打开了国内的市场兄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瞳敦姬,新一代的SWIFT迟迟没有引入沁诵。而就在2014年1月18日肚,铃木速翼特在国内上市辱叼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后我,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏款。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕型涡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件磷汇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造律秒,速翼特运动版采用运动风格打造敢佬偿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm俯,轴距为2430mm伞辈拉。由于基于新一代车型打造钠镶蹿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些躬,轴距也加长了40mm拷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚插十,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息官。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新潞垮浇,包括中控布局腻签椽、仪表盘萌、方向盘等造型均有所更改苗。此外稳锻虽,配置方面新车配备了ESP牛、自动启停系统刻、USB接口购兢壕、运动座椅等配置美敌。CVT车型还配备了换挡拨片乡陀,满足驾驶需求蓬虚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了胆。真皮包裹自不必说邯,3芦捻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服盘澳蒂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多健赊。不用和别人比现,超越自己就是最大的进步陆炭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面狼堤射,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缉,其最大输出功率为100千瓦歧,最大扭矩160牛·米廉诺闻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT啡爬,其百公里加速时间为8.7秒岛巴,最高速度为194Km/h辖垄坝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吃久面,相比之下乐趣少了很多苏褂。 免责声明苟从:本文仅代表作者个人观点极构,与环球网无关截。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实社蔷节,对本文以及其中全部或者部分内容逼辣亢、文字的真实性沟、完整性弘、及时性本站不作任何保证或承诺扇饭,请读者仅作参考姑,并请自行核实相关内容究峡港。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车唬庙枢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大通,引起了广大网友的质疑呛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验极汕板。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汕。于是易车网本着服务网友的原则才复凡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车平盼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示仇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说裳澄,您便自有定论荒牌。   体验者介绍    前排体验者禽:辛毅 身高朴:178cm    后排体验者瞄:旭子 身高撵漓嘛:177cm    Ozel 身高推:170cm    小娴 身高泉哥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准金锤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高枫粒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赦富毕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市觅磺龄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣起。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舰氖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆逗,公平公正公开地来一次大对决钳颂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明忻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别噶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车翘花输。所以不得不承认暑得,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值劫崔扫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上午们。    事件回顾落翘:    说干就干嗽检苫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汇。根据易车网后台数据的统计来看湍冷农,持以上三种观点的网友大有人在茫敦赤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲五稼吓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蹈腿适。尽管是为了对比三者的公路性能虹传,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上帽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上壕。    测试车辆匣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350劳碗惫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型歪扩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车承,奔驰已经尽力了颧睡蓖,我们在此也由衷地感谢孪蔡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拳,告诉大家改款前后的差别顿趟簧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5弯鳖。因此我们也很负责地告诉各位网友颈,目前除了易车网痕泵,其他媒体对于新款X5的评测澳浦构,都不能代表日后国内在售车型边景私。第一辆中国版车型为xDrive 50i檬锯凑,加配M视觉套件攘奈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况湍,我们无法借到官方提供的车辆世讽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持逼挥仑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型无盘济。    测试场地说:    乐驾赛道全长1.6公里景小,共14个弯道狡涕琼,最长直线段270米邯,赛道宽度为10-18米软搁,视野开阔菊,无障碍物涎。赛道两侧均为土质路面仍愁袖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆委频,大大降低了安全隐患坞囱壳。    测试人员寇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑洼,却要替土豪们操心买什么车抒郊,这件事听起来真挺可笑趴,因为我实在没法揣测土豪们的心理噶。如果说我还能理解花五十万买大切澈天恋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鸵钮乔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器花掳蛙,代价是要多花一倍的价钱刨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感创,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感罕讳迫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绷为。不过因为坐的比较高退省啼,速度感不如那些贴地者强烈厕,还没怎么着呢就破百了息拷。这大概就是SRT8的魅力顷,很难说值不值得驶识炉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坦诵漆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近动阔铝,跟改款前相比还是升级不少保董。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到悼腐俏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系囊,SRT是JEEP官方改装部门阂沃娥,这种改装是全方位的仓浦,包括内外套件加强哦捶硼,以及性能方面的提升谓伪毛。SRT8就是高性能版的大切诺基墒沫该,主要提升是外观套件色、及动力系统眷敞、刹车系统凡灿、行走系统等方面播屑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型门。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赊叉估,6.4L自然吸气HEMI发动机忌盼,搭载采埃孚8速变速箱每晨试。   SRT8为公路而生勘燃涩,所以公路性能是它的强项九跑弟,不过Off Road就不是特别在行了泡尝辫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 潮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刀。 ② 跟之前的SRT8相比塘澎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的斯师股,所以科技感和豪华感都提高了不少糕,跟换代前的SRT8相比凡凡,升级的部分都是实实在在的五俊形。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱晨摩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统呕撅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统堆铜啤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置该没。  】椤③一百多万的车诺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车邦锑败,再挑上百万的车的刺旁略,好像有点吹毛求疵哄奠担。首先悬架的设定非常的运动瓢疲赣,即便比较温柔的驾驶方式倾券炭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蛙文崇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车咯,大切诺基SRT8并不是一个非彻罚合适的选择兰,尽管动力非常充沛旗劲驼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意懈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响馁贡尺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恫,但好歹SRT8也一百多万了臂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扰坡。不过之后我们也释然了荤署,尽管这是台行驶了四千多公里的新车甫叛郡,但经过数个媒体的“蹂躏”谦咳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了日,有点异响似乎也算正常错。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基逼,请点击下面的图片进入试驾文章降锨统: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了尝簿里,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绕绅尖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求池沽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巳衡急,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中梅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生美薄巾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T镶干,还是老套路梦词曹,直接切入主题突,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹括赎。 动力对比刷念:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手敞,看看英朗GT的表现如何吧泥什。这台发动机的最大功率是131千瓦瘦妈黑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来受叹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能僻俯耸,当驾驶者在需要全油门加速的时候橙,为了获得更好的加速表现剁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脐肝砰。对比发动机账面参数来看渤纲,最大功率118kw扯狗姓,峰值扭矩250Nm伎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嘿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统导,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心勒筷富,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逝。   至于传动系统方面舅堪椭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器丝崔旗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样城没,都是目前该级别中的主流配置凤巳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现竿扛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烽悍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器池,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩楼年,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乡,比如高尔夫6苏搽私、速腾等粗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方粹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蝗莲懂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力讨夺匙,从而起到提升操控性的目的喷斡舅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架贿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上氦雀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接芭库,但通过厂家的调泄贡危后掏,当一侧车轮发生颠簸时辈凡耗,对另一侧的车轮影响会比较小些辆瓣。   小结闪幢券:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嵌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出飘伎胎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了袱氯彪,至于优点这里就不做过多介绍了勤艇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜藓吖荩后英朗GT更偏注重于操控性耪软郴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时脆控鹿,见过后车追着拍照的盎封徐,见过开我边上向我打听价格的曙旱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回票。我坐在这辆路盛E70里售,被注视得有点儿不自然跨挂涧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣川,我琢磨着骋,要不要让他进来看看歧凡号。要不是我瞅见了绿灯亮起簧,我真就这么做了汕叼。对不住了朋友妈卜汲,这次没能让你仔细了解它勉李,不过我希望你能读到这篇文章伤拖范。   不用否认检,人们对美的好奇与渴求与生俱来捂麓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣突叔部。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挫粱。不过在这些人之中嫁抢,有人会终生恋着美人味燃察,有人也会为抱个花瓶而后悔伺咆男。如今打造足够美的外表来吸引消费者监,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惰埠哭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70撮,但在这之后能否一直爱着它腊戳纹,我认为是一个很值得细抠的问题掣式椽。   ●外观大气顶、美禾岔乖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时轿僧吹,我还以为来了辆捷豹娄,赶紧跑过去看发现被骗了酬巳亢。不过我并没有觉得失落适揽墨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观潞亨,并且从设计角度看捻,它在借鉴与融合得方面都很到位边拷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理探协班,我对它的外观设计就100%满意了晴。这事儿对华泰肯定不是个难题韭鞠,您看看宝利格还有华泰B11痴簿沙,都有明晃晃的格栅群连。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位某:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中列,但绕车一圈后我发现甜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了唬贡。咱看看数据对比图纲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手厦靶,可以说在各种数据对比上鼻,它“不是第一拧吵,就是第二”谦孰狄。虽然在宽徘晶、高和轴距上没有做到最大凯,但也不过是一两厘米的差别超半,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米默,这就让它看上去大气许多蛊梆还。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惦歇涕。   打我接触这辆车的时候补,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光魂。在这样的目光中琳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期亭倾富。面对“屁股高故驮、尾窗窄”狠棋、后方视野不理想的路盛E70时浦衰础,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蹦培。先不讨论这样有多麻烦了颗皮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作微拒节,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧仓?这点让我心里不太自在俗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲矩,是个应该有的配置烷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上衰笆土,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色氯。而随着国外皮卡文化的不断渗透实,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型浩霉,去跟进时代的步伐动磁。为了迎合市场的变化及用户的需求败挝氓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时食锑,开始注重宽大饱满的外形设计据别,并增加更为丰富的配置肌阂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型菊鸥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾趣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)即久榷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卧苫,整体的风格带有一股阳刚之气顶蹦。在车身尺寸方面刹尉皖,它的长/宽/高分别为滦:5310×1812×1775(mm)盒倪,轴距为3100mm撼扒。威虎TUV并没有大小双排之分戊平秀,仅提供了一种车身长度颠。车身侧面的线条也很平直围怯,外扩的轮眉使其显得更加饱满伞惦仟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正猴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感脱耙。大灯采用远近光分体设计刊,其中近光灯还配备了透镜氓渴稻,不仅更显精神省惶廊,而且还可以起到聚拢光线的作用瘸吴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次票,遗憾的是处娃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用忍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯龟溉捕,并且后视镜仅为手动调节谈仁赊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架课茄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痘,非常不错淀脾封。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点亲健匹,至于货厢外侧并没有再多设置纠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)莽稀送,在国内皮卡车型中算是中等尺寸核冻。另外掀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”穷,不过据厂家介绍妈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”兔。对于皮卡车型来说兰钩,这项必要的配置还是很厚道的宛蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山幌摧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气半弄牌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坚痢蒂。不过怯纱,今天我来到这里并不是为了滑雪沃床,而是为了求证一件事情猎究闲:有没有一辆车铃鞘吃,既能够带着一家老小舒适地出游唬问,又可以不惧冰雪珊,在冰天雪地中步履平稳地行驶掠儒墩,同时价格又相对平易近人呢陌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痉啤扫,那么就让它拿出真功夫试试吧慷讲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)钡层攘,从外观上看唬庐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别磁,19英寸车轮显得很有力量感彩帝很,也与动力总成更加契合;其它的地方甜倒姜,也依旧是酷威的老样子矮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钙,甚至还有一些精致的感觉凸杭呸。总体说来鞍松,尽管算不上全新车型脆,但依旧耐看描。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面勉玩结,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了玻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中炒,动力响应良好琼究,易用性好婚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骡姐抱。当承载着全家出行时颂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胜耗库,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适康蒜。   至于酷威3.6L的内饰方面沮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)仁倾檀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搏谭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节佃。   除了动力系统叭眉蜕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酬僵鞍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器泡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动韭链妈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴禽疮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施姓。动力分配完全依靠电脑自动完成点莆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酵瘁谱。   有了四驱系统艾如,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳湾蹬抖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颊,具有更加粗大的排水通道祥誓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剩,冰面行驶性能更加出色奴砷。此外敢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜潮细挠,胎面中央多重“Z”形花纹吮、针孔沟槽设计腻量、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坡祷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息颁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间枫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情裴碾聊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吹疙客,它的定位低于1系诬宏。但是荷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步德轨。另外祟胃梨,它也提供了i3?REX增程版本澎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机价搁撇,扩展了这款车的最大续航里程库屠氏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试颁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流帮搪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合势宏岭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惩舅泻。   宝马有没有提高电动车的标准力?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协来讽?让我们在接下来的测试中找出答案黎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式恒炕霉,宝马i3的行驶里程可达88英里忍啃轮。相比较而言矫贯朴,?Ampera可达30英里辅椒杆,而普锐斯可以行使约10英里默。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电诲你,i3可以更多地使用电动模式徘。而增加了汽油机的动力系统抗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里富彪蛾,357英里和505英里玫棉探。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拟。这台车约五英寸高扳,而宽度几乎和高度一样娥,与低矮流线扇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比司。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能戏八华。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力屎,我们没有所需的充电站?羞喜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式讽。   此外暖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容逻斗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名博份:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车汤脖。它内饰精美窜蕊,融合了许多先进的科技祈泉甭,它空间宽敞戒来狠,驾驶体验一流场乳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车崇,它仍然使用汽油机冉袜罕,以作为电量用尽时的保险唱。   第二名突啪郊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好订法,科技感十足广韩,而且它也能胜任舒适的长途旅行弓。   第三名衔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款剐,它最大的优点就是充电迅速檀,性能可靠袍懦。   然而毒霓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扔。(实习编译井骆:徐旦?审稿迷癸:刘洋) ? 免责声明版权作品殊荡,未经环球网Huanqiu.com书面授权檬归,严禁转载娶轨肋,违者将被追究法律责任飘佛。责任编辑猎榷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抛翱渴,应该说是倾注心血挂搽灵,在技术平台上都有可圈可点之处蜗铅补,源自萨博的技术是其最大的亮点交。我们所试驾的这款2.3T顶配车型恋劝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作藉赖。在外观和内饰上碳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弯幻,在动力和配置方面也还是很有性价比的相。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说熄,绅宝的外观原创度还是很高的厘慑,并没有刻意模仿什么车型韦疏镣,但我们会在这款车的细节上看到翱脱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法兔褥虚。且融汇的比较好瓤教,并不是简单的照搬照抄败耽盎。这一点值得肯定痢第,大灯的设计十分犀利境唇葡,鹰眼造型也有较强的辨识度呻可。LED日间行车灯比较醒目盲传捐,穿透性不错氯愧橡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表寇河疯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感檀讥毖,也很紧绷亲褐翠。看起来运动感不错钝,但前悬和后悬的长度较长本,看起来有一些比例失调我垒悉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锋,在视觉上看上去会更紧凑动感獭牧。轮胎的规格还是比较高的涛糜切,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能氢熊。   车尾的设计比车头更简洁一些赣誓,尤其是尾灯的轮廓充,设计非常成熟船套。和宝马新款3系很像队。除此之外栓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感湘拇。   本文导航杭扭划:" "  “卧龙凤雏篇此帅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口抚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瘦,便有了三国时期的三足鼎立肝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟布,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车事宪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蹈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绣痹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈啡簧浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹祥,然而坊间始终流传着这样一句话弓:“得中级车者得天下”;是的袭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重铺,今天我们会为大家带来两款重量级车型鳖烷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鼎鬼篓,请大家继续往下看康监橡。   看到这里大家肯定已经有了答案了泞,没错逻帛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L掸添担,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉界琶,那S60L是何方神圣孝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型净馆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花够哥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版饲,厂商指导价33.49万元摔譬渭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型弥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热祟、后排座椅加热瓶骇虱、并线辅助然蓬舒、车道偏离和自适应巡航等众多配置股。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中附,即使不看车标榔歼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃激溪掂,哪个是奥迪惜诺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的懦膜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绿迸啃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统袜腿颈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动踞城,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停改斧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性舰箩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角膜,使夜间行车更加安全爱夯炔。两车双色的外后视镜造型别致盒番,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光垒光。   既然都命名为“L”的长轴距版车型岔隆溶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色歧篇,至于乘用空间如何确嘶抬,我们将在空间篇为大家详细介绍孩。两车都采用了5幅式的轮毂造型读奢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力病虚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寄峡灵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计柒蕉,整体方正的设计略显稳重垄贯寸。后尾灯的设计两车可谓各有特色是,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似饶绣适,设计感十足肋,而奥迪A4L的尾灯更加修长钞,视觉效果出色及。天窗不仅能够增加车内的采光丘罚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出廖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉滦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心荤醒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习镰坍亮。   本文导航臣螺播:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车距诽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间郎梳垢,配置也能满足一般家庭的日常需求钾胜。对于这个价位的小车来说没杏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观掣抖矮,在这方面砰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮词哪,就算是与它的直系前辈骐达相比杭讥泵,也不遑多让卫壁。然而作为一款家用代步小车闭垒,它也并非完美酮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高恳吧斗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外享,车辆本身并非进行任何实质性的改变泼口,跨界的概念噱头大于实际省领。 "   技术革新日新月异的今天息武,车型的改款换代再常见不过靖入刻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卿窟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型镭琳隙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变邯纯,同时在动力方面也增加了1.8L讥苟绊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万罕胁珐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型躬泌,但它的实力不可小觑搐糖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌芜荚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动琶护雄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型广豆堪。既然实力不容忽视莲乒掸,价格又有优势吮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锋矮胃。" "  版权声明虽释挟:本文版权为网易汽车所有毯热娜,转载请注明出处烦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星墩盎本,全新的品牌全新的车型栓全善,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鹊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇团埃克斯淀,在2013年溉牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月怜蔽铺,堪称是这个区别的标杆级车型岛册,观致3要想在这个领域取得成功挟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK翱,看看是否有优势能吸引消费者关注孙炊。 外观风格各异   先看外观方面表,观致3展现出大气得体的风格胺蚕,不像速腾那么沉闷单调惮林兼,且有着自己的灵动个性;而赴喜蓿克斯则是完全偏向运动化的风格尸工刻,典型的注重操控性能金饲氛,突出驾驶快感的性能车型虚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型时驮捐,与观致3区别明显缚效。两者主要是风格差异干抵试,外观上分不出优劣啤乐悸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巾上,观致3丝毫不会逊色于富嫠克斯车型溶。 尺寸对比 车型名称 阜コ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蹭沫码,两者也是平分秋色心洞,车身大小相仿揣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势患潘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上汗诺,观致3要大于父嫫疵兀克斯酥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鸵砷画,尤其是腿部空间较为宽松操,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉荆克斯在后排空间布局相对紧凑绒怯,而后排空间也一直是各代付ィ克斯的软肋壁尼。 价格对比 付统婆希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上杆扑,父Γ克斯则要比观致3要更大一些凤肩,在不放到后排座椅的情况下崎,妇叶眨克斯的载物容积是530L剁,而观致3只有430L戌豌,100L的差距还是能装多不少东西的愁清。而在需要有更大空间的时候氰俗请,两者都可以放到后排座椅反纷,放置大件的物品沉九撂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间某乘,观致3和复克斯三厢都是11.99万起步鹃梦猴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号链闪。而细细对比价格表可以发现耍会,要选购自动挡的车型拟粗呸,赋偈桑克斯最低仅需13.09万拌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合匹枯颓,观致3则需要14.29万械晚毖,这个比起改厣裕克斯有1.2万元的价差纱规,当然在内饰配置上会有其它差异搓耻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言粳怂氯,可能咐Υ形保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些倾铂。 挑选合适的爱车虹爆,看专业导购瞪可,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么甸?   扫一扫融驴戈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚帽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阂叛盲。风云2娠、E5拍溯里、A3以及今天评测的这辆E3毛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中祟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喀贾妻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筋彭。从这辆奇瑞E3来看芒鲸,外观及内饰都有着很高的原创度佰轨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间潮父。这让奇瑞的产品线更加丰富颈匣,但也让消费者选择起来有些头疼设摔仿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的纹郝星,也从来不缺少“明星”柯枫请,“沉稳绅士”大众速腾殿妇、“狂派斗士”福特复眨克斯等都是热门且销量稳定的车型举,不过要问哪款车型最近销量最高苹,还要数“逸派高手”日产轩逸瑞唐,它已经连续两个月销量突破3万卉,坐稳了桥车销量的头把交椅付党。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡禽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢仑木?下面我们把两款车型拿来做一次比较哆乘骏,或许能看出一些端倪播撂嗣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胎究徘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万错乐,入门价格上淮颈肛,风朗比轩逸高出2.08万元拜睦聪,表面上看价格烧,轩逸占有优势恫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型炮甩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元叭乐敲,这样看来韦,风朗其实只比轩逸贵了2800元闻许究,等国产版风朗出来后及昆,风朗在价格上反而会有优势也说不定埃沪猛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市秃啤,这款车外观与内饰变化并不算很大共脑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一费屏禽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7僳量盾,下面我们来看一下勿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表欢雇性:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观霖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格眯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹洽高。质保方面惮隘耿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力誊融。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表控小:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机山,最大马力已经达到了170马力螺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟判反。变速箱方面班袜虱,逸动采用6挡自动变速箱既惩推,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱店缔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些汉幌啪。 免责声明矗收钦:本文仅代表作者个人观点挞穿,与环球网无关嘉破。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实艇,对本文以及其中全部或者部分内容荤、文字的真实性痕啡、完整性桓杭势、及时性本站不作任何保证或承诺戌,请读者仅作参考吠瞬衡,并请自行核实相关内容间锣瓢。" "  近两年番卞,自主品牌进步着实很大弦烷,无论是从设计方面申扳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升擅歧廉,甚至可以与合资车型媲美鲁丹孔,山寨宫侗盼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式叉夸。在10万元以下紧凑级车型中史蜕,更是自主品牌的天下壕,凭借比合资车型更为出色的性价比鞋,吸引了不少消费者的关注挤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市舜,一经推出便受到了极大的关注亮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力堆碑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型密伤懈,包括动力在内仿薄晌,新车共有20项升级僳狡蹬,本次共推出8款车型污,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款观,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型糙鲍,售价区间为7.49万-11.79万元露旦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表刊挂,近来也是频频出镜螺缺畦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依牛控大玩具车”的名号名极一时卡搁。速锐共推出了9款车型泉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款祟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肥,售价在6.59-9.99万元之间石。   单一来看节苛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沸心,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较甜寝题,看看那款车要更“精”一步具。" "  新君威变得更好看了坑嘉,配置也进一步提升圭,新加入了一些科技配置崇却汀,比如智能交互系统吻耙,BOSE音响等等奶社。这些都是新君威的改变之处绵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惮桓,售价24.59万元钎据,作为一款定位中级运动型车的新君威红,品质感一如既往配蒋玲,操控性也非常突出讳雀镰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威睬尼碑,以下简称新君威擎,外观相对于老款进行了必要的改变贡,毕竟老款车型从上市之后蝗柿滦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蹄慨遍,新款在大灯旅凹、进气格栅菲、雾灯七、尾灯盛瘫、前后包围都进行了细节的变动锌低。   在新君威上蛙吕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统忻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鼎,在操作上没有太大不同广,轮毂方面嚷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂垒,轮胎品牌依旧是普利司通缮。侧面造型基本上没有变化竣徊,侧窗所占面积依旧较小角驴彤。   车尾的变化还是比较明显的亲诺,这主要来自于尾灯的改变闲匆。新款尾灯全系标配LED灯块,并进行了熏黑处理皋苗尼。尾灯的轮廓样式更加犀利签,个人认为要比老款更好看剑河。除此之外姬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化玻,牌照安装槽的形状变成了正梯形投。   本文导航辰咖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击郊划,颠覆传统的外观圣雾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环订宋碉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV榷比筛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型日,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机促活,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆埂皑焊,足以证明其强势的地位谭旱方。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市芯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蹭胳。(温馨提示剃撤翠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扰科拇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准返临瘦。)   自由光基于全新CUSW平台打造染,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭交,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅探湍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致畴敌,圆润的造型是其给我们最深的印象申。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网渐溺常,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线醇,显得简洁利落卷釜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条茂,显得净雅别致险怀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同此,主要表现在其大灯的表现形式上廉需。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球驹夏臼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可滩。两车大灯配置基本相近涝蛔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已衡弊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助皮隙,车道偏离预警系统限速绩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围孪矩静,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗方慑犁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势彪香低,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话搐,其尺寸差距就没有那么大矛部湘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡容,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁草犬碴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起虏廉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抹德。奥迪Q5采用两边单出的排气管插炯,在气势上略胜自由光溃拷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道枷沪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部晚矢到,磨损线束保护层兢甩暑,存在导致电池损毁的隐患裸剩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日效剔但,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知埃冬,称9124辆V200受此次召回影响囱。长城汽车正在邮件告知客户络铃,并建议联系当地经销商进行检查维修钢亥灸。   据悉承菇咳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汲侧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽喘怒奠。”更有甚者缚台示,线束可能会内部融化泊潍剐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说畴,目前已上报了数起线束故障点粒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转枪陈盖,不能够给电池充电呈艇椭,车辆也无法启动芭麻老。”但这一故障并不影响汽油版V240车型迷庭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晾雇。   克特里尔先生称敞灌,检查故障预计用时20分钟愧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锨。如果绝缘保护层磨损严重儒导,线束已裸露认绒,则需约两个小时以更换整套发动机线束皋普。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件才井福。此前坏浦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刀,2010年又因手刹故障而被召回币。   2012年散丰播,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回抵穆,长城V系列也在其中昆救。当时辱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片牵守佬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸柬。然而泊新词,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骋,更换车辆共计超过1.5万辆猎衰。  「(实习编译奶何:王萌审稿惰:刘洋)   免责声明版权作品必鞘琼,未经环球网Huanqiu.com书面授权十镐,严禁转载段吹陛,违者将被追究法律责任孔些。" "  随着经济的快速发展勃但,购车群体的年龄层次也越来越低拧钞诵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用露、省油疤汹廉,而是追求个性和时尚设计了可。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拔晨响,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坛。作为跨界SUV乖,它们在造型上将年轻磺、时尚展现的淋漓尽致梯牵峦,完全符合年轻消费者的审美需要慷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比莆氏伎,来看看到底谁更适合你健下。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV仆梧芬,相比2012款变化不是很大痕,只是增加了配置和车身颜色疚甫薯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沤端,售价分别为21.98万和21.47万够。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蛇,但风格却不尽相同具攫。斯巴鲁XV外形显得干练箱,车身线条硬朗味,富有力量权,越野味很浓堪虫诺。而标致3008外形偏向都市化设计鄙哄,饱满圆润的车身凸显时尚感和退魂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些倾辰围。   车身尺寸方面有所差异脑绊镐,不过并不明显淖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)尝凯磋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)霓胳恢。斯巴鲁XV车身更窄铜廊稠,同时也稍长一些趣两焙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置陕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网邢凡,加入蜂窝网状格栅运动感十足辣。而标致3008采用半圆形中网嗜壤斜,镀铬亮条包裹显得很精致誊檀。两车前脸分别展示它们不同的风格舜,同时都包裹塑料黑色下包围盼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯狡级檀,远近光分离灯组设计碍锚,造型普通容,配备有示廊灯佛驾。标致3008同样采用卤素大灯猩,不过加入透镜甜鼎,不仅聚光效果好桨卞,同时美观性也不错级陶庇。另外非讼毯,还配备LED日间行车灯剿汉。   在侧面秒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弊吉,比如非常倾斜的A柱坛科,同时将后视镜位置后移卉,留有三角窗减小了A柱盲区闪卸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料从辞,有利于减少磕碰的维修成本切疲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎掳挂凶,注重舒适和静音性驾频,双五幅轮毂很有张力烈。相比之下衰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性并接,与黑色下包围搭配运动感很强烈斜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎掀耸,同样注重静音和舒适性侣孺。两车的备胎都是非全尺寸设计纤。   相比前脸嗽士瓦,斯巴鲁XV尾部更个性侩,辨识度较高拣朔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侥,镀铬亮条的运用增添了质感处充华。 标致3008尾灯加入LED灯组峭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组群,但是块状尾灯造型很独特摆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像屑捷,标致3008同样配备倒车视频影像能褥,另外豆需妊,还配备前2/后4颗雷达探头拣让付。" "  在过去的一段时间里懂,改坪叮克斯勿欠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置侣桶素。时尚动感的外观朵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性封缎含,成为了年轻人群青睐的车型啼膛酬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型彪,科鲁兹掀背车则是新进的一员凤,它所要面临的是一场“无言的战斗”项。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了窝舞巢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惩阂,但却带有美式车应有的力量感秃,总体来说它的设计很适合国人的口味癸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说杀揩,其三厢设计有些过于保守驰藕蛾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间狈泥惨,为了能够扩展消费群体睬,推出两厢版是其最好的解决办法铺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话俱惮,你几乎完全无法识别它的真身事奠嚎,因为它与三厢版保持着高度的一致性竿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组衬,很好的诠释了彰显力量感的诉求滦香。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后刺踌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接协八,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些崩教庆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉还侯凄,但实际上它比三厢版短了不到9cm亨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多歉奉杏,后窗与尾部的衔接并不生硬枫邢,拐角的折翼恰倒好处盲,为尾部增色了不少栏壕惜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计堂缴,在样式上显得更加简洁券容,只是与自身前灯组相比涸,在棱角的刻画上有了明显的削弱捣。   本文导航蹬疽灵:" "  提起之诺处福,很多人都不知道是什么品牌鹃奉貌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌碍芭涪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的柯。只是之诺定位于高端合资自主品牌狙弧吮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式微清,那么它的首款电动车1E表现如何朴案?以下文章为您揭晓磋。   只租不卖刀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纤乏,包括车辆租赁姬、充电设备勘察安装耸、车辆上牌皆绰、车辆投保桅、定期保养储臀僵、故障维修仆揣论、道路救援策怠、检查维修备用车等诲,通过这样的商业运营退券,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陀揪北。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车饯,它的卖力需要大家自己去发掘馁马。不过在发掘1E精彩设计前锚贩,请先忘了宝马X1袍毁龋,否则你将永远欣赏不到1E的美熬。其实1E最出彩的设计在头灯愧炬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肪鸡握。   不仔细分辨的话粒,很难把1E和X1的侧面造型分清苗。不过1E拥有自己鲜明的特点人,车门下很宽的镀铬饰条必垦敬,和没有行李架的车顶贸。   相比车头和侧面醋,尾部就让人感觉有些欠妥了墩划,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条复壕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车痛纠捷。   本文导航屯芒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拓呵妇,奇葩的中文译名倘蜡、“野性”独特的外观以及较高的定价礁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议悄。说起野帝我们不自觉的想起犁陆,同样在以国产车身份进入中国之后浪量旗,“改头换面”的法系SUV标志3008形,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类礁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钵俩。当然狡韶,以20万元以下的车型作为主力军截阂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一俊滦。那么下面我们就来看看笺倾穆,这两款性格迥异的德徒、法新生代SUV之间究竟有什么差异矢,各自的特点又是什么套饥侈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别靖闲,首当其冲是价格方面的不同哪撑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合店尖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锌黑,不过差距方面不大基本可以忽略楼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀杠高。动力方面的表现也近乎相同勾蚕峭,只不过大众7速DSG堡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配可,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些捆蹋兴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赊四。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔硷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰忱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪饰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上屋瓜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激袒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景窗淡皋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试幸。闲话少说狠防,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜倒。   这次试驾共有5个科目溉,分别是1.傲虎—终极绕桩蓝口,2.傲虎—冰雪连环翻,3.傲虎—短道拉力测试鸵赶税,4.XV—戏雪乐园翱,5.森林人—不规则路面自由行驶剿可。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同唤拭,MPV表现出相对冷清的一面沫,尤其是中高端的商务MPV拆巨存,几乎屈指可数绒病,除了老牌的别克GL8外废墓,似乎很难让人想起更多车型公。不过在这个还没有完全饱和的市场里庙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅咕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮硕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢斗拜?这就是本文将要找寻的答案骄害。   12款艾力绅有2.4L 5款车型玫拾,售价28.38万元-33.58万元际抹,目前市场上有近2倒、3万的优惠幅度结。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锻幢椒,官方指导价31.98万元佬。) ●外观解析   从造型上来说倍,艾力绅算是开创了一条新的路子屑,没有过分使用一些夸张圆润的线条膛途,车身轮廓棱角分明骗逼,有着很强的视觉冲击力鹿唾挨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别洁,此外保瞬纷,艾力绅还装有一套大包围却净,颇有几分运动风范咕,也有着一定的改装潜力掣菊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感漠表,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目诵,中网与宽大的前大灯连接在一起隆,营造出一种大气暖拴、动感的MPV形象钙。   艾力绅A柱采用黑色设计捆,且A柱的倾斜幅度较大孪蕾厂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显算,总给人一种方方正正的感觉促径,后视镜尺寸同样不兴聪小,与整车的风格很搭恍恰,宽大的后视镜提供不错的后方视野矢,保证了行车的安全性与舒适性蛙弥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感歼祥诡,当然谅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现馅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手革凰规,侧门就会自动缓缓打开爸步,此外居挺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关高禄畔。如果对此还不令你满意的话容茄,通过钥匙同样可以铱访丶剑控侧门顾,确实有些高端大气上档次瑞退。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm革,轴距达到2900mm疵宿疼,尺寸在同级别对手中并不占优势距,与GL8相比婚狡喘,仅仅在高度上略强于对手净魂奈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势狗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炽揪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瞪。整体线条依旧硬朗瓷壕,尾灯加入了时下流行的LED元素算阀,为其增添几分现代气息副墩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及劳咯急,人们购车的选择可谓越来越丰富段澳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过参晤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈店羚渭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5峭涉,他们能够碰撞出怎样的火花板俩,请大家继续往下看娄垢尝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表细洪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泪界圃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比堵,由于这两款车型出自于统一平台打造饱擞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扮灵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扰挎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题窟颊年,你可以说它带有侵略性诽叉衔,或是富有运动感仁惹寸,也可以说极具视觉冲击力蹿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突横畏秆。而K5也应用了与智跑镭虽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瓶京省,使其拥有了明显的家族特质蔼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素闻,极力打造出时尚与动感的流体车身臂母,在驶入眼前的一瞬之时覆殊侠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象目。前脸的线条设计十分紧绷梯,大灯组与前包围向中央区域靠拢艘矾,展现其动感的一面粕凰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势螺,抢眼的外型加之迷幻的光线哗菊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鞭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着唾贪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力睦硼。   第八代索纳塔不仅外观时尚方,灯光的运用也颇具科技感腔船朴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性输屏俯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯祥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盼力胁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计古鲤复,显然这种的夸张设计频,使我将其列为变异的种类陋路感,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用龄忌筐,多折线的应用也使尾部更具立体感汰,同时对于运动观感上也有显著的提升谈,由于K5搭载的不同动力总成牢摆,2.0L车型配备的是单排气设计伺筋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涟扯随。   轮毂也是一个变化的重要部位迁律寺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面病莆。根据配置不同每,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分齐骏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎愧,该系列轮胎偏重实用性回策玲。作为索纳塔的尾部蚕,基本没有大的变化狼裸干,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示荒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点巩伤。   本文导航臀放:" "  每到年底巍暴具,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾龚,地点也大多选择在北部寒冷地区拔顷悉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣覆靶峡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性斤缚。在临近春节前夕屁劣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现噬。   延伸阅读亥撼:   之前摄僚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间狭逢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扔扑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容德。   酷威采用的是电控适时四驱系统许骑,中央为多片离合器晚鄙墨,由电脑控制来分配扭矩哦稍合,车内并没有任何切换按键绿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动讨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶藩璃冻,如果想要挑战一些极限的路况的话挛瓣陷,酷威还是不具备这么大的优势的蛇香浅,因为不具备限滑措施冠唬芍,至少在脱困能力上会有限制性泄次茂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嘿射,采用全新发泡橡胶技术抄棉,具有更加粗大的排水通道鞋劣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帘阿,冰面行驶性能更加出色恫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力欢。此外库羚,中央多重“Z”形花纹入划鸿、针孔沟槽设计苛变饶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性楷颊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鹅时荚,最大功率206kW/6350rpm钝粱,最大扭矩342牛·米/4350rpm素椒凶,在目前的大切诺基翱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载科鸡,但是会有不同的调教绣揉痞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器厢幸,我一直在想凌帝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢们?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV涸坡,我觉得这个可以有还对,至少不会和其他车型有太大的冲突瞬诽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖码,路面上的车辙也是压实的积雪仍萄黑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度巧脾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寒捅协,只要不是过激的驾驶行为恫晦,基本不会出现危险状况贪祥唱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候耸篡柔,建议最好将挡位切换至手动模式冷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速壬横,这要比才刹车安全的多骇为颈,这中方法同样适用于其他手自一体车型辖。   本文导航豢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢佛隧芹、充满艺术色彩备城铃,或者是有着一些与众不同的操作模式龄伤。而这辆2008则告诉我们涛,一旦法国人在拥有自身优势的同时阀泼绷,再把务实两个字加进去沮孔,那么可能会让其它对手感到紧张惮碑肖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瀑叛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挖税: 由于本次活动仅为简单的静态体验哥瞎蹬,场地和车况都受到一定客观因素限制撮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乏熔些,至于其他更多相关信息拐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上撅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型习,作为首款引入国内的小型SUV苫拔捂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上珊顽插。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来附徘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近腿韩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)攀剔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜榷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嫁经。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坷钠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置剐垄,对消费者很有吸引力房跺昏。作为一款紧凑级市场的生力军车型黄从缺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型歌。   观致3共有6款车型仑断檄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烽洽好,售价为11.99万-16.79万元区间寝。因此哼萍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较帽甸。对于中国的汽车消费者来讲届,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的堡邦。要知道自2006年上市至今蛇长,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主颠顽局。那么帮贝,作为一名后生的观致3钝殊革,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢莱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼撕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中麻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价介虚瘦:16.78万元)来进行比对潍拆。由于两车的售价只相差0.01万元蛇伙,这也令比对的本身相对公平一些星响家。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间桐,我们测试过高尔夫7顶配车型噬囤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现啸鲜,跨级的配置也令对手望尘莫及缸身。但这一切挫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重恭、最需要的因素垦伍哀。对于高尔夫这样的家用车颂秽,在使用的维度上做到出色须抄庆,才是它的本职捶。今天玫魏,高尔夫7又来了集,这次是全系中价格最低的1.6手动型粹赴。动力称不上凶猛轿放,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富踌髓事,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酶掇蔫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一淘貉狸,必定有些硬实力碎。空间满足舒适乘坐霓极阜、常用配置齐全染歇,动力也能保证提速顺畅解。但对于这一类的畅销车屑城灌,最重要的是它必须耐用唤莆,不能隔三差五地就往修理厂跑歇类腻,也不能冷不丁地出个大毛病甭。这么来看巾亩净,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”萝李辱,故障频出檬辱隘,这点很难让人满意伍宽。毕竟停,大众车能在国内打下当年的民众口碑贬蝗,靠的是皮实耐用的品质亢裙。在我眼里斥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嗓七爆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挂,高尔夫7车身长度增加56mm胳角,宽度增加13mm奇肯孙,高度减少28mm陕餐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长叫别,也更显扁了逞维。   如今排,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达庐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的揉。这个配置的增加姑,为日常使用提供的便利性还是很大的痞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气萎,要知道该停克斯形酷、英朗等竞争车型都是16寸起步了驼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性焕我。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服媚痕崎,这套胎居功至伟麓算痉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候马,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车途爱恨,如果您拥有过高尔夫4持人孺、宝来或者帕萨特B5的话蛙冲,您一定会理解我的意思怜光太。没有复杂的配置刻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则喘酞超,瞬间就能上手仍。这一切都似曾相识酞盒潦。   在1.6手动版的高尔夫7上事,您看不到任何高端的娱乐功能玛阮跨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone落蝎家,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限祭攀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾饲,但我认为这并不影响操作便利性腥武,最低配车没有大屏幕很正常党勉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时徐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用及本箔,车辆静止起步平顺性不佳廖瞥,油门给少了刹车不松开碎,油门给多了又会猛窜绣歧,让人抓狂层募。但今天这台1.6手动车型乓柒,上述症状全部消失复拭。起步轻给油即可微段邓,电脑自动调整喷油量尺,使其转速稍稍上升费,令发动机不容易熄火娜绣,等红灯雀枢、坡起都很方便桓禾,使用起来当真比顶配的舒心多了谜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂的庆谜,让人捉摸不透刀蓖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平兴,用料优秀被认作理所应当滔。在数年的成本控制下典铜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质萎开。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辖稼。对于大众汽车而言底很,这样的结果也堪称可笑了弗。   没有真皮座椅献弓,您会失望吗鳞蠢?我和同事们都不会露。我认为从适用角度上背愧倪,织物座椅与高尔夫更搭丢贪。这套座椅的缺点灌,在于椅背调节起来很费劲佃兔,而且要是有个腰部支撑就更好了培胖。纵观高尔夫1.6手动的配置涕卯瓮,我认为作为最低配车型群敝段,功能简陋一些并无大碍巧喜儒,该有的它也没少密,并且绝大多数的都还好用猎,如果您是为了舒心实用宋构,我觉得它能满足了拳菲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来固,对于购车需求的国人来说祷,一款看上去体面烯算,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感梯拇,只是碍于可选择的范围有限侨,但凡有一款出类拔萃的新车型梅,必定会迎来极大地关注辱。对于25万中型车这个级别巴矮,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡摹,而福特全新蒙迪欧的到来馆,分走了不少的关注度活费,选迈腾还是选新蒙迪欧斤,对比一下就会发现咕参,挑战者颇具实力逗黄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肥,售价24.28万元瘦颇犬,和迈腾 2.0TSI 豪华型使倾,售价24.78万元炔菲,均是各自车系中的主力车型培朽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车枯,兼具个性运动和居家商务需求洛仆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计喊,极富攻击性水呕宿,对年轻消费者有着很强的吸引力溺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力防,入门的1.5T也有不俗表现氛。   现款迈腾严格意义上上讲猫微素,只能算是半代升级伺,是在老款的基础上升级而来蓬乐。迈腾整体延续上一代车型的设计绢填,符合国人的审美络擞湍,经过加长的车身檀霉蜡,带来大空间的同时担扔前,提升了行驶稳定性及舒适性入伴素。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面贬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米长蝗,轴距达到了2850毫米内,而迈腾则为4865×1820×1475毫米起彼,整体比新蒙迪欧小一些参鞋,即便是经过加长撬价,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧劫坷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抛绊轰、加热献鹃刀、折叠哼抛渺、记忆 电动调节口奇、加热便壁、折叠抬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎己,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了计苹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绵撵凰,不仅科技感十足秃,还具备随动转向惩脾铝、自动开启等功能负苦间,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些定侮零。天窗蛇巫、全功能配置的后视镜等促屁垃,两者处于同一水平婪达。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升驴斤,对称的T型中控台中规中矩骑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统呈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作玖碎适,主界面被平均分为四个区域梗舜末,分别显示电话掏娩、导航腿汐、娱乐和空调四项基本信息瓮欠粪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赎脸千。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局畦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感封翟唇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搽衬、6碟CD等配置拍倍竟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步亢覆赦,迈腾更像是上个时代的产物斥臂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850儒狗厦,相比迈腾的2812毫米墩福,略占优势奖被炮,但二者在乘坐空间方面尸然订,都已经足够日常使用萝破橡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瀑刑,满足于舒适和运动的双重需求螺涂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中诧垦僚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统必沫、方向盘换挡居信,以及原厂导航等配置貌脑幂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置态。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统隧鞋善。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挎,最大功率178千瓦查导催,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剂势,平顺性和换挡速度足够出色屡倍拘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合夺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扮巳凤,最大扭矩280牛米井,匹配6速双离合变速器氢弧。当年迈腾这也算是黄金动力组合碉懦贰,但与新蒙迪欧相比麻,参数差距明显驹寥。   保养方面道慑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里缺杏拜,建议日常保养周期为5000公里左右蜗汗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右柿昂图,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保宿盖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保低冕,之后保养周期为1万公里醚。小保养的费用在600元左右抒啊,需要更换机油机滤碉,大保养的费用在1100元左右茅骨,需要更换机油三滤逃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哆辫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高溯糙哪,相比迈腾邪帅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外户茅,还增加了头部气帘和膝部气囊挂漆。并线辅助功能也是迈腾所没有的夺锑蕉。   点评盯械:不可否认具阮,大众品牌进入中国市场多年驳首,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型极,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手墟,无论配置水平还是动力系统廉藩泪,都已经没有什么优势了拆攫,抛开迈腾一万多的优惠郊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淘旅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰锖ń海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明哀:本文仅代表作者个人观点蚕啥儒,与环球网无关憾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实程宏,对本文以及其中全部或者部分内容菲浅饯、文字的真实性铰、完整性诗茫废、及时性本站不作任何保证或承诺粹撩摄,请读者仅作参考誊巨盎,并请自行核实相关内容镭惫郊。" "   “北国风光尼,千里冰封椒关,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景峨堪膘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯敦澈棉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐安。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冕,对途乐而言这不仅是一种新的考验桑含吉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战萄。 外观仙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐琉诡炽,想必对于多数人来说焊汾沦,它的名气比兰德酷路泽小很多屏态,但并不意味着就要比竞争对手要差券拣揉。外观方面途乐外形实在太大了辑蓝寡,有点圆头圆脑的感觉磊稿,比兰德酷路泽温柔了很多敢殿惟,缺少了一些很“MAN”的元素誊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缴慰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰剂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时铜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多私侍魔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念饲妊村。中控台看上去很有档次末茸讹,各类功能按键排布也十分清晰贡芭、合理涵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处晴寒,完全遵循了游艇的设计风格秒推,宽敞缕垃婚、舒适内圃僻、豪华蹭故,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缓物。   小结单陈扭: 从外观内饰的整体表现来看叼,可以说途乐是一款成功的车型氦獭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题投欢泊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势督钡,如果“沙漠之王”远离了沙漠淳凯吉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陋藉抒,这也是我们大老远来到这里的最终目的丝藐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车忻,人们首先想到的通常都会是奔驰惋嘲、宝马拧瓤、奥迪戌俯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌脚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴锰。但是说到文化的话垂杠,就不得不谈到今天的一位主角惮,捷豹XJL鲍逆莱。相对于奔驰这样的全能贵族来说钡锚粟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尼蹿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵琼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啪般歉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗山磐巩。   作为进口高端豪华轿车撼仇,相信奔驰S级大家都比较熟身岸杭,而捷豹XJL依旧比较陌生喘懦腊,捷豹作为英国豪华汽车品牌冻集,也有着将近百年的品牌历史诡,虽然品牌认知度不高磊,但这头豹子可不能轻视师。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型隆虫笑,价格都在120万左右磕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嫁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力牛暑狡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惺密矩,其实捷豹和奔驰早就杠上了伶冉赣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新慕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了太滑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瓤熊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缮,你一定记得去年上映的《007蓄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车捍哺,没错就是捷豹XJ估然聪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”袖吗辰,里里外外展示着它的优雅与稳搅丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力办。   无独有偶甸额涟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套官短,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行粳哩梢,虽然不是目前新款的S级吐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩到牢。   言归正传抬末,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气协,不过两者的风格却截然不同脸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素江搅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀劳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重睹洪隆,在当前时代也更加与众不同讼保。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怪浆涕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车耪秒嫩,的确奔驰S级是同级别标杆敦剐,外观轮廓延续了上一代浮挽,细节之处更加富有科技感玻窜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腿取。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同逢谢矫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气昂萍厘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度特嗓绦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气咯挂陵,比XJL更加强势泡,这就像两个高人仿芥读,一个低调一个高调而已坚。   大灯的造型也风格迥异谢媚,XJL的设计更简洁良纽,内部采用传统圆形元素怜按,使得其眼神也更加专注厢。而奔驰的大灯设计更加时尚逞,内部流畅的菱形也较新颖嫩唇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED兜鸵涧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晨,光前大灯就使用了五十多颗LED林箱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瘦坟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾叙衡替,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上席讳市,更加沉稳部。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通羔荣,但硕大的车身同样沉稳秸,硬朗的线条也更加动感衔洼群。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾哎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出靛型睬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉驴鲤,这也使得XJL的车尾更稳重富感驰,而S级更挑逗人马杏醒。   尾灯的设计廖,捷豹XJL采用纵向设计靛焦,并以车身腰线融为一体椽扛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过娶,整体轮毂简洁不繁琐林凯试,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁尸凛欧,内部灯组造型是一大亮点萌,点亮时相当好看侩竿寂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陕凯谅,并没有过多的修饰涸狙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质问祥,就如同一件高档西装缅,某颗精雕细作的纽扣就足以墒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钢,相比奔驰大气的轮毂问按纲,捷豹XJL的条幅更纤细辽盾呈,并且在条幅样式上也更加精美和运动辅邻密。尺寸方面XJL为19寸咎屑,比奔驰S级的18寸也大一圈绊,轮胎方面同样为245宽度匆,不过与奔驰前后同宽不一样菇律,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275变粮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嘉,并且作为一个自主品牌湾技,它的的车型并非人们印象中的自主品牌皖绣叭,旗下的GS5既舌、GA3懂假鸿、GA5几乎可以与合资车相抗衡廉卷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鲜绿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的青簧彪,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑偕搿,由于试驾人员较多湿茬性,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验题骚涟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统炔错七,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统焕。   现场测试场地为两个圈形场地眠幸,两个场地项目都是一样的辟呛卸,可同时进行两组试驾角侗,场地提供了直线加速溜、紧急制动庙、蛇形绕桩淖、麋鹿测试四个项目顷,可以说涵盖了大部分的性能体验骨晌。当天试驾温度为零下十八摄氏度热卧花,这样寒冷的天气倾貉,面对半冰半雪的湖面惰鲸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力抒歼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似潘憾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下粱,TCS系统介入怠醚,防止打滑的发生界冈鸵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粳蜗函,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术公,最大功率娥发:90kW(122马力)/6300rpm踏断,最大扭矩骗逢谰:153Nm/4500rpm癸廊认。而这次试驾的车型中没有手动挡姆塘,均为4挡自动车型涵春,动力表现可以轻松满足日常使用需求嘶粹臀。   起步于加速初段油门如果踩的过重柑害笔,TCS牵引力控制系统会即时接入锈裁,并且自主减小喷油量抨瑟,从而避免轮胎打滑堤,这一点上GA3与GS5表现都不错奈肛。加速至60公里每小时后罕,紧急制动奔毋栋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音委,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了掂触汐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鲍勿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停顾滥防,未出现侧滑孔退。   本文导航势庞蛊:" "  提起中级车堵携雌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择浓楼俯。但要是预算有限具,面对这两款车型还真有些底气不足构,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的闷份教。好在现在中级车市场一片血雨腥风等,改款K5已经于近期正式上市丁溶,延续了韩系性价比超高的特点拿魄图。这次念,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车草冠,让您的购车选择更加丰富粱辑。   没错逢桔监,此次选择的几款车都在18万元区间内纷。而且颇为“巧合”的是荣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锤触癌,也堪称中级车的黄金动力之一骆陶帆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恼纤靶。既然如此共煌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”墨投。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份猎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机筏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酥,动力参数有小幅度的提升棚惠,燃油经济性也有一定的提升角,但依旧没有给人留下深刻的印象氦咯县,尤其是我这个09款嘉年华的车主狠汐杆。如今袜精垮,在配置依旧丰富的前提下卧海,它换装上排量更小嚷存趴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机踩骸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型娟,这一次似乎有点看头了砂挫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机衬逼鞭,它的来头可不少珊攀鞋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它外,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖祁你辆,可谓是福特的明星产品并妊。我得承认这些奖项来之不易驼烤,但我更关心的是鞘鲜,它依靠什么亮点来获奖暇秘篡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性缸锌剂,震动及噪音抑制能力如何孙阿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现势案曝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前稍凯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蔚、涡轮增压以及进排气可变正时技术峭的烹。在这些技术的支持下徒贪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涣馁。反应到账面参数上佳,它的最大输出功率是125马力浓,最大扭矩达到170牛·米甭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的休差梨。   另外层商,福特也针对其三缸的结构特点矩,对发动机的震动悄、噪音等方面做了很多优化和改进课滤套,比如喷油器及油泵柔性安装板、皮带润滑矮、缸盖上方吸音泡沫等等免。为此副困,我先后做了两种情况下的简单体验蚕动:1莫炔扇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2胆具期、在静止的状态下辰沫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上边。经过细心的体会和观察后焊,我认为结果让人满意温,发动机的震动轻微彩话侨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些猫,但也不大碍事丹。事实上堕,即使我细心观察剖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别攫毫。   看来之前的担心有点多余蛋佬,还是直接上路试驾更加实际擅美私。它的电子油门响应依旧很灵敏婆仕,轻轻触碰油门踏板橙,发动机的转速表指针就会活跃起来卫污。幸好油门的调校比较线性坝衅,分寸拿捏得体培缔唉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累锨。同时噶柯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感色,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉曹胆晴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涕禽夯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别毕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的副。即使在低转速区间端,发动机的动力输出也很活跃辟拓戏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酚。同样受益的还有动力输出的持续性袜为,在试驾路段里面有不少的环城快速路充驳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h帮,而且整个提速过程顺畅自然浩伙。只可惜受道路限速的制约滴冠,未能继续把速度往上提申时,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备分。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契斥羞逆,升挡动作迅速毁,在D挡模式下正常驾驶奢遍,1700rpm左右就会立刻升挡憋,让整个加速过程更加顺畅自然此故戳。然而囤,在遇到拥堵路况的时候南剿穷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感丰,幸好并不是特别明显都项莲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肆匪底。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了灭板,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好铃默,除非你把油门踏板踩得足够深光,否则它不会轻易降挡促搏沛。   变速箱切换到S挡后谈,油门响应速度稍有提高伐炒绵,而换挡转速则提升到3500rpm亩,动力输出表现得更加亢奋魂。味道对了衫横境,这才是S挡该有的特质庆捆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了捷。当然蟹曝褥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式容拧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蓉叔,至今我仍然未能适应卿悼。   其余部分与老款车型基本相同苹,方向盘的转向精确奈倡甩、迅速日传竞,甚至有点“贼”能,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”驴恢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬么,对车身的支撑力度足够薪菊簇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显菲厕恢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安哥,同时也确保了车身的灵活性乡如。但面对减速带这些大颠簸时姬店,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在敝。   在动力水平得到提升非、操控感被保留下来的情况下覆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少芳掀裁,开起来更加得心应手煤,也更加有活力枚沁摧。这点值得欣喜悍巳同,也是嘉年华的进步伶椭涟。当然韭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方骂俗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蚊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音仿未,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步磋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蓟笆休,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵系说。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了庐困托,不过众所周知颅扫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台接,而是换装了大众全新的MQB平台帮埃峭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂膘莆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恫疼滤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异旁递卑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挡。   首先我们先来说说平台半款韭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台邪宽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构踢,PQ35血统也就不在那么纯正静派。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台靖小。   平台究竟是什么内奥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车裁寂,它们会采用共同的零部件倘,采取相似的地盘换、车身结构深穿、形式结构以及相近的生产工艺埔赫啼、轴距等检长沛,以此形成车辆生产的一套完整系统姑啊厩,平台生产的战略是当前产品在开发中赌慷络,最流行毋、最科学睡碧儒、最节省人力投毯、效率最高的一种开发战略痛锌授。因为对汽车厂商而言柯,可以在有效控制研发资源博、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情红。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台傻秤,并看看它们之间存在什么差异拣。   PQ35中的""P""代表平台拇,""Q""代表发动机横置篮里壕,""3""代表A级车憨糙春,""5""是指第五代然绞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件垫乌欢,采取相似的底盘烘誊篮、车身结构弛、行驶结构獭、相似的生产工艺以及轴距等豁溯。由于研发时采取了已存在的""模板""翠,不仅使车辆研发缩短了周期融,而且共用的零件大大减少了生产成本肥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挤巫。采用PQ35平台的在售车型有途安瓤仟憾、开迪扳氖、SCIROCCO删檄、奥迪TT骋己味、A3暖褂损、斯柯达明锐等车型轰寸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括细介:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)书炉铂、大长度激光无缝焊接歼四、双面镀锌高强度钢板婚锭恼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等溉悄,但如前所述唬规唯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缓谓存。   MQB母妫块化平台是大众最新的一个生产平台淖炒珊,也是此次第七代高尔夫使用的平台据。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制边浪,并且可以共享比例达60%的零件瞥刺色,包括同样规格的发动机瘦、变速器等理杉。MQB平台的推出幕夸疟,将会取代过去的PQ25千攫、PQ35和PQ46等平台凛币。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性澎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装痪咳函,不管是传统动力翘碗、电动和可再生能源动力僳漠,或者汽油机署漠、柴油机唬握括、混合动力系统纹讣、纯电动系统洼、天然气发动机沧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装弄。另外停,MQB平台还可以对轴距呛掂、轮距式酵暑、前悬和后悬等部位进行调节瞥。另外此平台可以生产从A0级潭剩、A级到B级三个级别的车型芹崎嚷。这是PQ35平台所不具备的拉母。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肥踌副,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水项。相比几个欧系对手穿磊,宝马的动作显然慢了半拍四徘谰,继5系旅行版之后叮懦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售冒翻厢。当然有时候来得早不如来得巧惫叛,只要给足了诚意禄内,迟到了也未必没糖吃垫菱。   对于3系旅行就是如此筛,在它到来之前同恋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头兔,作为后来者郎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烈围测,就更需要拿出浑身解数了忙老沤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鸡,下面就来看看它究竟有何能耐勘码感。   还是从外形开始说起峭架揉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钨,其底盘代号为F31薄壳抬,依旧是标准版轴距遁加:2810mm僳掳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碘级,这仍是个相当精干的长度掀萄,车身“三围”基本和三厢版一致步,只是由于行李架的关系伟,车身高度小幅增加了21mm把。   我们测试的这款328i旅行版危,还搭配了M运动设计套装锻霜豌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸亥郸舞,闷骚的感觉立马出来了杯溺系,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抗难,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色讲倪恐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择忻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拟坷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冈练,这和旅行车设计的初衷相悖梧伙魔。选择18""则刚好合适驮故硅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)忌穆滥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点未现,用一句流行语来说就是谢测:低调奢华有内涵奉精号。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胜,从这方面看沏稍旗,3系旅行并无太多亮点躺,车尾的造型显得有点过于刻板屁答,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拧。相对来说并没有对手做得那么出色报举松,V60和C级旅行在设计上的看点更多帮。另外错,虽然采用了M套件剔蛙绊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式摄粒灭,看起来实在是低调过头了的。   外观总结藕线:如果你是3系的铁杆粉丝徒,但又不愿自己的爱车烂大街奸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了浚杯铆,低调中透着股狠劲儿暴,闷骚人士的最爱缉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样旅金,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拈弟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少筋。但俗话说九胚悔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道澳牌刊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吻鼓髓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何呸霸?   车型的选择方面拼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贤兼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型抚划吩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑无,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机貌帅霜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绵空匣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸驳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰枷,再辅之以保险杠的少量镀铬戊乡刊,前脸看起来一如既往的简约和低调逞。车头多条轻微隆起的线条惶亢莱,包括引擎盖上也是凹凸有致饭,则让低调的前脸显得浑厚有力社阶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扦法兔,外沿继续使用镀铬装饰头。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻荡稼,也更容易让人接受佳熟赐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性思伟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁燃丧,一个氙气近光灯宫细,一个卤素远光灯麻插,外加环绕半圈的LED日间行车灯榔窍,没有任何花哨的设计箍皑黑,注重实用淑棵蒙。而作为玩灯行家的奥迪迫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼淘适惩,配合上单颗远近氙气一体前大灯空堂,杀气十足伪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条梨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道幌,看上去随时有往前冲的冲动饯,非常动感和迷人绷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车懈哭,看上去从容而又优雅驾爆需,有点儿荣辱不惊的味道慰颊士。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后琼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了喝母,毕竟走的不算是一路的风格了弗钡弥。不过唾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了骚皮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感久休伟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别杏抗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角连,变成了矩形倒角式的设计筷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行樊。   尾灯方面疙巧珊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妇砍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看毛,而且LED元素的缺失也实属不应该嫁祭舞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痞韧恢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缴,低调依然是奥迪的责任沤柯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎氛弦羌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep起锻,一个拥有超过半个世纪历史袜尖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌担设富,“男人”馈托檬、“硬派”伸澄倒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坪竣。一个如此坚持传统的品牌断某,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV廉,这对于很多人来说是难以理解的事实鞋。坦白讲敝铆,一向不以貌取人的我彪别肪,霎时间也很难理解Mark T. Allen九持蔚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品首悉。无可否认硼扛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的握何渴,也必然成为人们茶余饭后的谈资仟难,但是就只有外貌是这样吗趟购梳?难道它没有Jeep的传承辖毯?这是我最为关注的问题闪偏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乒弗蜡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力摹。由此可见慰胯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能亲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置丰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外号呐室。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色亨怕蕊,首先必需要有一副好的底子侣俊席,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统煎叮。根据越野性能的高低惫,依次有Active Drive I醛、Active Drive II和Active Drive Lock三种块矗禾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版教埂抨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统德霞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡冯寇,并且还具备后桥差速器锁止功能虹,实现左右车轮50:50扭矩分配捻,攀爬能力自然是三者之中最强的瓮船。   除此以外挽坊凄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统桑桔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠微、28°的接近角跺寇、32°的离去角陋鳞、纵向通过角23.3°啊步荆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冒叹家,要罗列出来的话其实还有很多篱,但越野并非纸上谈兵失居,要真正体验到它的实力揪桐考,还是得把它拉到荒郊野岭卯秦稿。   挂上低速四驱挡玩馅蒋、开启后桥锁止以及岩石模式市,稳住油门就往上爬伍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏荤,3.2L Trailhawk针对越野的需求兄氛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伯摔。继续往上攀爬泼啡本,一切都比较顺利饭江,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响发滑黔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力兢汾。在遇到交叉轴情况时尘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力焕,配备了后桥差速器锁止功能的它偏草疾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑堂娥,就已经顺利通过圭促视。   这一次越野试驾筹屯巷,它的表现我完全没有惊喜辈箔,因为一切都在意料之中充褪先。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务男猜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了斑普。毫无疑问茫脆欢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胃朽冯,也同级别的最强纲娘持。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦矛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来斑。坦白讲肚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴攘矫赶。" "  在国内的SUV市承俅ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下每,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击透劝虐,正因如此颁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市防蟹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问间请,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兜阀枯。   说到大空间广、七座设计逃、配置丰富的SUV搜拭县,北京现代全新胜达是其中的表表者部,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求混,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型水词督,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咎都。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唇邵,下面我们将对这两款车型进行对比分析斥铆幢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观糜轰钝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向艇汞,设计上中规中矩夏棘炒,采用了哈弗新的家族式设计元素琴捅,这一风格将在整个哈弗系列上普及融,代表性的设计元素有蛇楷叙:大尺寸U型前格栅氖茂,粗壮的镀铬横条格栅欠,时下流行的“X”型前脸毒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钦陇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的貌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时测巫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气标,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泥逞,再辅以造型锋利的大灯灯组潭仑姜,极富视觉冲击力警敬础。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蝎,现代品牌的确更加具有超前思维意识屉堪。" "   源自逸动平台的CS35离,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品函。凭借欧洲化的时尚外形设计麻无计,相对精致的内饰做工逞寂屏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现涕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注褥。此外潞萝恼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剔鸽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能确,进一步提升了科技感和实用性旱墩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些谰部?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腾滥,还有定位相同的长安福特翼搏梆伴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4霸竿,涵盖了自主及合资品牌产品习。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道充撇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS氰困爆,作为一款新生代豪华运动型轿车腻李冠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哎辱坍,也成为点燃这场战争的导火线酥登乖。而上市之后筒幌努,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乔摊剐,可谓是一场针尖对麦芒的对决桑愧嘛。那么除了运动性能以外钉讨纷,这两款车型的综合实力如何呢匙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓秆。   虽然说是ATS是一款进口车型彼乐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乾搽,整体售价和宝马3系保持高度重叠刀轮踌。从定位和售价来分析人蚂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腐杰讣,两车售价分别为43.80万和43.60万钡惶尸,价格差距非常惺Р帷,有一定的对比价值水。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车熬托,但两车所展现的运动风格完全不一样没。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计金,车身线条锋利济,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性唾,同时也彰显了力量感寡叉处。而宝马3系显得内敛一些免钨甘,经典的""双肾""前脸造型卿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色誓巍。   作为凯迪拉克家族最小的车型隋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抬桐,除了长度略有优势外槐咳酚,其它尺寸都不及宝马3系敢,在空间上可能会有一些影响坊。不过没有关系郴鞠,作为一款运动型轿车韭,小一点也许会更加灵活搭率风。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寝枪按,经典的造型更容易接受腊熟蝗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赡复,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瑰供搓。   相比之下急寸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力撑协堑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足兄。   两车头灯布局不同鹤翘,宝马是横向设计敝道,开眼角大灯我们已经非常熟悉快琶。而ATS为纵向布局犁采惺,造型更加犀利破墓慑,同时采用的是远近光一体设计修来蔷。配置上都采用氙气大灯脱隧希,LED日间行车的和大灯清洗都有配备榷廷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蔫协,但是可惜没有前雾灯事蝗。   从车身侧面来看岔扒,我更喜欢宝马3系疽迫,腰线更加锐利摩谩呈,营造出了运动型轿车的动感效果蹋韩。而ATS侧面饱满厚实腐缴,典型的美系车风格换开日。   两车统一采用的是双曲率后视镜缉册,并且带有电动折叠和加热功能缆通,同时集成了LED转向灯慰措蒙,显然宝马3系狭长的设计要更美观码隋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯繁凳,警示效果有所提升抢太。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性称,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力堡洗,双边双排气管设计也展示了其运动气质美成。相比之下传襄色,宝马3系的尾部显得比较平淡达递搪,家用车的造型在气势上要弱于ATS欺屁胖。   轮胎方面救实估,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎菜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苦崔寞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18势,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎饶饺烘,都是偏重运动性能的选择滦蔼降。" "  提起东风日产天籁郊,人们往往都喜欢用舒适将啥、性价比高具尾、省油这些标签来为其定义盾诵供。的确力,作为日产在华销售的顶级轿车枫端赁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态沉舒皑,在中级车市场中处于上游位置耐。不过这款车型的加长行为理柒掇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念矗湿葱,天籁公爵香冗课,虽然是天籁的加长版本舅撂粪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涤款,用更有竞争力的综合表现超越同级对手藤苦,挑战更高级对手扁绢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晒浑塑。   25.18-29.98万元的价格区间靖隧匹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势链。相比同级别对手雅阁绵、凯美瑞焦涤、迈腾等热门中级车沮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手灯乓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼筋烫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无搔末抠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车勿邵剿,在提供更多给消费者的同时伦孔疥,却并没有在价格上表现的有多高调煽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异推,但是通过对细节的仔细端详桨骆,你还是可以发现不少变化之处吻萄牢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端佛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近殴。   5003mm的长度与2900mm的轴距谅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平徽笛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越虱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm维。而与豪华品牌中级车相比较富狼苦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沏捣斤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大圭撑,整体协调感还处于平易近人的水平热。   本文导航砂许:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来爆暑,数以万计的人们加入了摇号大军平士蓟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点托呵矛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程牌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高版托铺,一步到位的想法也被大家普遍赞同娘钾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了琶楼,强劲的动力纷扇董、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车幻,它们的价格和配置都比较接近喀读伞,下面我们一起去了解一下藕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表览:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)校茂番:15.98-25.18   推荐理由磷簿:大气时尚的外观拆翘、配备豪华全景天窗煌袭取、全新T动力以及较高的性价比牵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计光林繁,采用了起亚家族虎啸式的前脸酮沃汹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择唾丧眯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嚏,能够满足不同购车消费者的需求硼,值得称赞的是鹊筋瘸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗菊诽贸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感硅钦闹,在同级别车型中也具有很高的性价比枢肌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整岁蹦极,自从彼得希瑞尔来到起亚后姥忙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钾保叉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸迷葛,大大提高了起亚车的辨识度乒恐。熏黑的前格栅看上去更加动感廓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利龚欠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化叔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长步,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感含乳,并且兼顾了空气动力学溯使,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足宪眷额,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能憨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高四昆,LED光源看起来更具科技感霖。   新K5的内饰进行了小改动洁释秽,用了和工艺均有所提升扦朵腿,三幅式的方向盘也进行了重新设计亥袄,看起来更有质感奸干,使用起来也更加方便粱蹄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积秦旱煌,也提升了整车的档次感孪捶匈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑慕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型春,A柱倾角也随之更大诉膳,对于一名1.82m的男士来说窜茅翟,头部空间的局促性很明显充倒细,通过降低座椅高度后频,驾驶视野也受到了一定限制才脓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞省饱殊,同一名人员在未调整前排座椅后刺努,直接移动至后排乘坐上书哦,腿部空间十分充裕拱硷,而头部空间也在可接受的范围之内苔崩。总体而言姑寡搂,如果想舒适且安全的驾驶K5哩忿剖,并不适合个头较高的人士废,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞怜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机垫统,最大功率180kw呸靖魄,最大扭矩350牛米须孰受,搭配6速手自一体变速箱窗嘘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现匈涝翟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型许呸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拐泡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烫淌冀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谎虹。如果你听到4系觉得陌生虱,那么当你见到它一定觉得很熟悉射毖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造旦搅,无论外形还是内饰都与3系很相像擦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平粳唉,因为在它身上不仅有3系的影子缎胸居,同样也有着自己独特的光芒容铅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诉驶,59.6-73万元的定价也高于3系菩琴汐。不过其实也可以理解甲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版喉,而是想要一辆便宜些的“6系”猩袖卤。   宝马4系提供运动垮陷鹃、豪华顽贫、风尚三款套装案,价格方面没有区别曹惕。车头部分确实与3系非常相近虽,只有前包围能够明显与3系区分出来湃冠靛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素浪。整体来看莎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嫂为桶,仅在细节上加入独有元素涟购豆。 【左盛胜:豪华设计套装(选配)/右齐粒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伶辖颁,但来到侧面相信很快就会被它吸引芒煞拔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挨,这样的立体感是3系无法给你的爸烤未。车身尺寸方面态廷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm骆,轴距两车同为2810mm池。相比竞争对手覆脾镶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妓侍。   由于定位与平台的原因赎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳徘,也达到了对自我的超越骡拈票。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统悔。尾部张弛有力的线条绍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果箍。   本文导航簧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末荚伤罐,2013年又有很多车型和大家见面了模八,它们各自出身不同性格迥异泄尚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卷拨吹,其中原因多种多样年呢,下面就对它们的表现做一个简要点评稠扯论,并送上编辑们的新年寄语宦芭。 东风标致3008   上市时间焦:1月9日   售价浑媚瓷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨荽稹,法国人终于坐不住了靖维内,要将标致3008进行国产扛蒙惧,最初还担心它法系前卫擂、超前的设计能否被中国市场接受缆湾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情购。   不过似乎这一切的担心都是多余的号斑枢,东风标致很清楚大家的喜好魔弧虚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸博、尾灯等部分进行了调整洁年唯,类似机舱造型的内饰得到了保留检榷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瞬榔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素参先,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计甜睬令。   动力的调校同样符合中国国情备皇芦,由于中国道路情况比较复杂钮侯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多轿讲充,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伟忿抹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酚鞍。尽管变速器的表现有些差强人意土赌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如既馅。 为了进一步满足市场需求禽伸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型复害攘,丰富中低端产品线丹。   新年寄语弓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搽粱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上勺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来禾吧筐。" "  汽车除了是交通工具之外熄粗疼,在中国它还需要扮演更多角色腺。比如鸥,它会成为一些人身份的象征褂。也正因如此唱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴焕嚏。在车型跟随换代而越变越大的时候搏恐,它们还不满足楞僧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型簿乏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型靶蚀母,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸裳舰痕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了骗。   从长轴距车型诞生起场申,围绕它们的话题就从来没有间断过匆。长轴距车型的空间更大是显而易见的尘寄皆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗冉琅倦?是为了操控放弃空间溜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题完。现在残并童,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辽导,并且差距幅度有多大够假。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵覆汝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一乘筛。从设计上来看秃吃,它基本保持了海外版本的特征将玫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变锨偿福。整体风格比上代车型更运动豌告沉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准史。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型焚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别睦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间岛赊勿,同时广婆驳,在配置方面也向更高级别车型看齐墙汾将。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大井煞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一汰纺吕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后芳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性练。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势挎夹,那么实际情况果真如此吗杜?   首先孟承洁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炬尘尉。将天籁停在起始位置后沸联,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置叛粱。之后辩间,向左打满方向雌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作筛倡,然后再次用桩筒标记后轮位置亭丰档。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纪看。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异篇桥剁。   实测印证了我们之前的推论担传烘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大痛柿趣,但差距不算特别明显燎谎境。两者的方向盘直径和回转圈速一致跋。实际驾驶时季逢,除非路面宽度限制特别明显币,二者没有本质上的差别邵乐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辑糙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况览峰菠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话牌潦颁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响来缉樊。当然导玻坚,陆军1号的尺寸太过庞大碎竣姑,算是加长得比较极致触梗寿。那么瓦娄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗陕秃断?   同一水平面上拒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙勿莲,二者的成绩均为150毫米录抢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙宫昂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伐。   我们的测试方式是将车头正对坡道抬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论季氨相。首先上场的天籁最终成绩为105毫米桐精埔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬褂,但结果令人意外蜂刀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米棵尚。抛去胎压等因素的影响烯斯瘸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平叔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV番陪?如果排除自主品牌的话蔬席,这多少听起来有些不切实际吧巾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了祥琼腔。不过这个看似不可能完成的任务谐,正因为有着咱们自己的汽车企业怠,才使其成为了现实玩跑啦。10万元给我啥楞,我会选择什么车呢急?今天就为大家介绍两款不错的产品希涡挺,众泰T600和比亚迪S6洗,它们之间孰强孰弱裸埔,看完文章之后您便会知晓副辅腊。   4天以前菠杉撕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来到栏,顶配不到10万元的售价钨,加上1.5T发动机出色的动力表现颓华、以及全景天窗捞炼、倒车影像等丰富配置的加持咖鬼,让所有人为之眼前一亮渺平。而在该级别中使,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置线沙袖,还有着出色的销量和用户口碑拴官,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的闹勿。所以今天为僻剐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比湘扩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型膳甩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型身。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6狠缺跨,这款车属于小一号的紧凑型产品淑捆,因此这里就不掺和了护蹭等。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观怂慰:两款车型造型原创度均不足贝捷。   外观造型上珊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹褪沸玛,但相比之下孙,众泰T600显然模仿的更彻底一些愤,车头与车身都是完全的拿来主义浑袍灸,没有一点原创的元素苏很频。而单就最终的效果来说荡,众泰T600显得圆润饱满喘菇,比亚迪则更加的精致显大课玖类。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面攻潮颂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抠伞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm莱矩,轴距为2720mm涝纯丹,从数据上看鹃节顺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肝垛,而众泰T600比对手更宽烁赌倘,轴距也更大界。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惫担交,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些硅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎界柏卫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎暮,在轮胎规格上困炯,众泰T600更有优势一些变事。刹车结构上炬,两款车均采用了前后盘式刹车坚。此外蚕毋,在备胎的布局形式上萎洪蹿,比亚迪S6备胎采用下挂式欠板,这种做法的优点是对后备厢空间占用型禄印,不过更换起来略有不便藩册。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程的灵髓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高苹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配臂,线条上显得不是很协调材摊笔,后雨刷撮猾诲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备稳督仆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统华斑钒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达玲,而众泰T600根据官方的说法杰划境,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了姆奉蝎。   钥匙方面就,两车都配备了智能钥匙樊,并且无钥匙进入凹嫉色、一键启动等功能也是一应俱全篇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抢菜律,但质感和色泽都比较不错师。相比之下枫搔煎,比亚迪S6的塑料感略强司,但它的两把钥匙中吃牧脚,有一把还是卡片式的妓,挺有档次感的泛饭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”技涸,据日本共同社11月报道匆,丰田汽车公司发布预测称暮交,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆促,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酮宪堵。而2013年前十个月塑,雷克萨斯在华销量同比增长8%焚,而7-10月同比增长了24%豌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势梳双。那么道散廓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢负?在这个产品为王的时代中胎箔敛,或许答案非常一目了然垫坛,品质卓越的丰富产品戊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中橡品,IS系列绝对称得上是中坚砥柱持捷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)轻毫,而其到了2013年也整整历经了三代产品枢湍静,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挖捶?在这代产品中究竟有哪些新意标搽坚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的两。所以骸活,在这个2013年的冬天哗椒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT恋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”邓。   是先有鸡还是先有蛋计斑?这确实是一个哲学问题杀。但是对于车型换代而言叭救坤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情叉返。在介绍外观之前谜咸,有必要介绍一下其前世今生坎躲牢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蕊鹤,全车线条设计更显张力挽,饱满的肌肉感让人过目不忘迁刻藩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化干。   第三代雷克萨斯IS琴插迁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车票铣,全车线条设计更显张力慌济沏,饱满的肌肉感让人过目不忘达顾警。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度扣橇耐,但当这款概念车面世之后窝踞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风啸。虽然没有LFA那样气动山河摩,但却是可以做到惊艳动人磷推。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV慈卵却,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长捣诺颠,要么从一开始作为越野车的分支小腻,要么不经意又成了轿车的替补荆,但这丝毫不影响它越来越主流敖恫拜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来末羌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拣静。   一向个性张扬的Jeep品牌佬响,一改传统的硬派风格省速翟,走起了时尚运动的路线桓舒略。不仅如此疲党囊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型藩旅啼,在国内各大车展相继亮相场梳,赚足了眼球衬恰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动靡暮鹊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢米秘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观夹:一改硬派风格徒巴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初欠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型贰,在这样的大背景下颓,自由光孕育而生加乾。只是从自由光诞生之日起诲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注份糯全,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蠕系坞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哀,定位于介于指南者和大切诺基之间郝,竞争对手直指奥迪Q5还乔、奔驰GLK廖、沃尔沃XC60等车型烂,车身尺寸方面得许,其长宽高分别为4624mm吠、1859mm聘溺、1707mm斯染,轴距为2719mm硼,与竞争对手相比并不处于下风守拴。   既然是Jeep品牌车型靠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惧,只是造型有所改变帛,一改以往平面式的设计饱卜炭,采用了类似“折角”的设计仕勾嘉,当然效果立竿见影舞戒慧,整个前脸变得更时尚也更有立体感须杆。前大灯的设计标新立异淖厘摩,采用了大胆的分体式设计庇违,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凯,氙气大灯碗图惦、雾灯依次向下排列刺。值得一提的是该车的行车灯锤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型媚淀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鹊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道儡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侣韧诬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯睹拈湍。 斯巴鲁BRZ 锑景:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侯,采用后轮驱动平台雀扣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嗜镰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”麓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发埠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计风成,而外观和内饰由丰田负责惟。   尽管如此咯耍,BRZ并不是“每个人的菜”勘淘寞。尽管设计了一个小型的后排座椅喉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人邦,音响和娱乐信息系统不够出色裴系贿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一会邪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮患驰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣菜券、并且外观时尚动感的轿跑氏撩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嚎量搜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点伙檄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机霓,最大输出功率为200马力侍,扭矩为203牛米纺瘁。据美国环境保护署数据显示狠栏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里檀挥撵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg熄。 ? 斯巴鲁BRZ 苛冉赌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供祁波。两个版本都有手动挡或自动挡选择裁鸥。   豪华型BRZ的售价为26剧勃秤,265美元凄,配有空调系统碱,定速巡航系统扯,电动后视镜篡,一键上下的电动窗啸冯,后门夜福控电子锁澳,真皮包裹方向盘匆肋盗,65/35规格折叠后座薄沃,HID大灯康蹋,17寸合金轮圈缴赊钠,有语音提示的导航系统幌,实时路况警报木,USB接口和车载收音机惩。   限量版的售价为28辞叼篓,265美元痢呛,在豪华版的基础上增加了雾灯可蘑,真皮座椅腑赂伪,一键启动然肺具,后扰流板祭,配备照明的遮阳板化妆镜论融存,双区域空调控制系统铂旱颇,前排座椅加热和后视镜加热热涛级。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捣挖悲,电子牵引力系统鲍,稳定控制系统以及6个安全气囊椿庭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刑干搔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明隆季,无论是正面撞击碱叭,车顶强度盎灵,还是座位与头部保护试验喷戈,BRZ都获得了高分添,可以称得上是一款非常安全的车莱南。 ? 斯巴鲁BRZ 隶撮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩躲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX啃蹈,加速时的推背感没那么强烈磕。不过嗣簧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者违焚促,对于六速手动挡十分精通患吕,5倘锰,000转起步对你小菜一碟的话握抵,加上BRZ的轻量化的设计钉腹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感申浦匿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似快疥吻,并不夸张的外形设计涂,精准的方向盘鸵,强大的刹车和印象深刻的牵引力驾。   总体来说褂汕固,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车去,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卞钞。而作为日常用车来说稼,路况好的前提下跋潍挂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袒,未经环球网Huanqiu.com书面授权奉徘疗,严禁转载里快,违者将被追究法律责任悲市。责任编辑猾:李敏" "  作为一款小改款车型盾虾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致剿,甚至在细节方便也没有任何变化灸,仅仅表现在配置上的升级揩驳春。回顾智跑近3年的上市之路来看晒碗,依旧保持着其独具一格的风格娠伦,即时在如今来看遂,智跑仍然算是一款前卫的SUV遂傲硕,回到3年前囤袜许,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L啥势、2.4L两种动力共10种车型丁糙侠,售价16.48-24.98万元帽,售价与老款车型保持一致酬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型链,即使它远远的驶来飘浩巫,你也会在车流中一眼识别出它呜,城市化SUV的定位倒也不特别灯旅,不过熔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弯筋喝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一榔。   现款智跑与老款在外形上几无二致洪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意两型,与老款相比核乐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏烧茂。部分高配车型则配备主动安全头枕迹函荡、前排座椅加热石、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置方管。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茅按寂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型淬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胖烯。这些车型中包括了全新奔驰S级铅珐示、凯迪拉克ATS花板、斯巴鲁BRZ协截、沃尔沃V40等备受关注的新车妈枯隋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局妨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车短。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嗡:9月28日 售价区间狡揽:124.8-209.8万元   新车点评萄: “汽车发明者唾佃税,再度发布汽车”泌鼻划。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史薄潜播,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语冉宛恃,这也看出了奔驰对全新S级的信心焚皑矾,从外观纽苫、内饰沤、配置等硬件方面的足够实力唉,甚至超越许多同级别车型歇安漠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机猫峦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沮弯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鞭姥躺。具体来看难,前大灯盯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似到碉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是僚谅,新S级加入了更多张扬的运动化元素昏伤乖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部葛付亲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛八,有点类似于现款CL级的设计蓬烧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赋须昆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统烧梢挠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现充廖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外曙粪,还可通过其控制车载设备等杉。另外卧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蚕、LED氛围灯赖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅斯蓝榷、新的mbrace2智能人机交互系统等拱许。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计撩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脆,特别是后排的座椅浇订,高配车型后排座位为独立设计萎解,并且带有腿部支撑和按摩功能珊弊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重榷票。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面爆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机垄攻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机楼氨频,最大功率为245kW(333Ps)泡替,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谜朵唾,并匹配电动机秽,最大功率为225kW(306Ps)呐悼红,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机港蚕,其最大功率为320kW(435Ps)武倡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器凡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间骡稗:9月28日 售价区间腊:30.8-43.8万元   新车点评伙房: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捣痴监,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性窍骏咀。但凯迪拉克ATS的到来冒械,让宝马3系走下了神坛涟。相比一直宣传运动的宝马3系父,ATS个性化的运动性能更是技压一筹邓按。不过在终端消费市场上闭纯熄,凯迪拉克还有很多事情要做蓄梳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好叛吩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力杰汀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市柬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型呢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造洞赎露,外观方面慧彻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计母踌萌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计归槐弊,整体造型较CTS而言更加动感搅睫许。   凯迪拉克ATS拥有50犯判癌:50前后质量分配矛邻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统萍、Brembo刹车卡钳侮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊摧疲翱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂操人宽、LSD后轮限滑差速器藕那、高性能运动轮胎弓窃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纺济、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置啦。   车身尺寸方面露,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm膳,轴距2775mm箱倾炼。而未来国产后句,轴距有望加长淡,以应对国内市场慑。   动力方面履,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机怖交,最大功率203kW(276Ps)垮,最大扭矩353Nm棱涛,其百公里加速时间为6.2秒日。传动系统方面杀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱际愁。" "  前言闷绞: 在上一期文章中梧道,我们盘点了2013年重点的改款车型琅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型白空,在收集信息的过程中廓涧,编者发现了一个有意思的规律闺董波,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型危玩皋,往往推出两款琉吭,甚至更多徊,更像是一次新车的大爆发巩,或者说是新车开发计划中的一个波峰奇部烤,这样的车企包括长安福特碉、一汽大众垛迸坊、广汽本田等椒。与上篇文章不同的是圈姜侨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出唉稗,而是挑出了10款重点车型囱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型悔蚀祭,有的是较为低调杉博,但其实销量却很不错的实力派车型朵踌。回首这一年豆喘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间级:12月10日 售价区间陈:12.19-18.29万元   新车点评蓖儡:作为大众全球的当家车型汉桂布,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变慕版既,是相对比较原汁原味的一款车型仆潦捎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议煎割,但空间的改善却更具群众基础栏。从速腾的热销来看迷屡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型换端袭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线茫粹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形堂烫桑,雾灯区域的改变也是如此欣琳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感岸匙,也更年轻一些龚嗜廖,少了几分柔美洞,多了一些阳刚的元素刹。   车身尺寸比第六代更大编齐娄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嘿激邦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说退莱博,后排空间略显局促陪瞳垢。这点在国产高尔夫7上得到改善劣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm信瘦蓝,相比现款车型目匣悍,长宽分别增加了56mm和13mm墙讥我,车高则降低了28mm磁。此外申吝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展乏,轴距增加59mm故,达到2637mm懒,使得后排乘客腿部空间增加30mm贰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm唇济归,而行李箱空间也增加了30L蛾拒,行李箱总空间达到380L葡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇僚耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绊疾宿: 相比外观的“小改款”侗陕,内饰的变化却是颠覆性的搔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蔷惮敬,并且向驾驶员一侧倾斜蟹,更人性化赎钩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点墒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茶汞貉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力秽彻摔。   轻量化更加明显哨怪: MQB平台的特质之一便是轻量化娄凑辽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凳,质量因此降低了37kg等熄你,另外发动机降低40kg殴柬瘸,底盘降低26kg帮毙抵,电气系统降低6kg等等李,虽然车身尺寸增加钙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg铂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果稻酸妓,并且一定程度上也能提升驾控体验劣。 【MQB乃突洌块化平台】   配置全面升级佩枚抡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富磨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)窝拱覆、定速巡航具士、启停功能扦鞭、第二代车道保持辅助系统鬼、防碰撞预警瓤、自动泊车享扮、胎压监测段认、电子手刹邪围顺、电子驻车斧漂、一键启动嗜眉、新版导航及超级蓝牙等功能吓钎师。另外苗,丹拿音响妇、以及更大尺寸的触控液晶屏胎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谩匣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赐嗓汹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肛铺纬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)豌立,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同紊朝搅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机佬示,其最大输出功率为162kW(220PS)卷灸,峰值扭矩350Nm桶毯。   主推7速DSG双离合变速箱颓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱沏棵到:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)光,6挡自动变速箱(AQ160-6F)痹愧疏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)酬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瓶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT聪汹稳,而1.4T自动舒适型姑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱乌淋掏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间采木:11月19日 售价区间洛经窃:12.98-18.98万元   新车点评埃瘦滴:北京现代是2013年的大赢家咸脯,销量突破百万辆副,并且销售车型整体售价在上升隆砂钒。虽然索纳塔八的表现还算不错实讹噶,但这是以高性价比换取的钙每枪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜托,外观更沉稳蚀逗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者警柏顺,再加上超出预期的低售价巫疏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型菊。   外观方面耻颇,北京现代名图共拥有八种车身颜色试,分别是水晶白铃腹、梦幻银纤辞、幻影黑侈、玫瑰红迫幸、水墨灰搬邵喇、宝石蓝结挪、丝绸金联娃、北极玉俊杰猫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念竟勿,尤其是前进气格栅处的造型低咐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔景。细节方面脚粕,新车的前大灯设计很抢眼殊书,区别于其它车型狠担,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上犊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钉售,轴距为2770mm胺侍购,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型散诞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点览喂茨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面贩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重笛碴,以金属和实木装饰为主滥娥抨。配置方面截戒磊,有主座椅十项电动调节陈抢赐、驾驶席座椅加热通风记忆功能遣刀、双区自动空调璃稗、倒车影像壕藩掸、定速巡航渺蚂彼、多功能方向盘亥、座椅/外后视镜记忆功能枪稀、侧气囊/侧气帘梢阂当、副驾驶安全带提醒瓢盟、倒车影像系统廉栓恃、转向辅助灯厢侯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置比妙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面壤歪挠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机掂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器某。对于后续会不会推1.6T车型矫,北京现代副总经理权赫东表示辩撮,目前尚没有这样的计划诡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吗蜜,满大街都是板拉蚕,从朗逸上市到现在的五年来灵纹伍,在全国卖了一百多万辆迁荷净,卖的这么好诽芦糖,自然有这款车独特的竞争优势芜不噬。要知道事,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量弧按,这究竟是为什么李,很值得各个厂家思考脖矮昏。市场定位抓的准舅,产品线丰富涵涟连,产能跟得上磐刹瑞,都是成就朗逸销量过百万的因素哭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搽,市场价16.59万元陌示。究竟值不值喉咳?运动在哪里钨缕?是否称得上运动澄熊嘎?带着疑问们施善,一起来吧汰筒撬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅催捕配、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式雾魏,这种运动元素的表现方式很常见点典既,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅毁,配上熏黑大灯这样的手法侨卑封,而且很多还是豪华品牌在这样做抒牢矮。这样就无可厚非了码谴瑟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做副速棠,新朗逸又有什么不可以呢净泞?   运动型小尾翼慈忍齐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抱额,同样是传统手法旁,几乎在外观的运动性点缀上赡,各个厂家还没有太创新的方式汀。一般些的肠,就增加这样类似轮毂秦镐、尾翼的装饰亥,高端些的晴弛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型椭鳞萄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侍罢,不过澈,从侧面看珐附,新朗逸的沉稳感依旧没有改变霸衰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目菏。   相比车头和侧面说盆芥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些梳爬,在说运动感之前敛,我更想说说普通新朗逸的车尾僧,更确切的说醇讹荚,是想说说尾灯歌特邪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起景刃梗,有一点略显单薄的感觉刻骆。运动版上甸禄,尾灯加入了熏黑处理按交忍,双出排气管也更粗壮了戒,保险杠的视觉感受也更丰富魄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感贩坚钵。   本文导航冲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争天盎场。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾然蓬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发随蹿甩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谴家兄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配私堪宝,即韩国的蔚山哦拾绍,这里同时也是现代全球最大的工厂缺拔。这个工厂雇有3.4万名员工镀傲伎,日生产0.56万辆车巢粗。   Inautonews编辑表示位讨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意的。五年前质量提高了绩,但是外形并不美观胺。然而拭龚堤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)旅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)式。对每个购车者来说睦,这听起来非常有吸引力紊未纬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特邵抹金。   与现代旗下的主流车型一样奇炒篮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法雀,整车线条从头至尾充满着流动感妇赣午。车身长4770毫米肝拱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米结。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苹案,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”槽匿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膊箔巩,它看起来依旧如此的适合年轻人淀倾借。没错甫问乓,搭载着一车的新技术之后李兽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邻星女,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价犬食。于是当新车到来的时候虚丁,你一定和我一样对它充满了兴趣洛绦。这是最年轻的凯迪拉克磨颅疲、最小的凯迪拉克懈怯廊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克譬疥? ● 外观造型撑:钻石切割风格依旧杯薄惋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖破冒、2013德国红点设计大奖懂灯哦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巍奋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影连,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雄瓶,只是这回惊校,ATS是完全原创的作品冀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm廊扫纪,轴距仅有2775mm沸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”愤师膳,而国内我们则把它当成中型车身,和宝马3系标准轴距版措、雷克萨斯IS成为同级别竞品棵勘肮,并比它们都要更小一些冕惫喷。   前脸的造型相当干练隆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谐,而是被很好的控制在一个合理大小上簇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讲懦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吾羔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条隋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头守顿乾。出于空气动力学考虑簿甭幂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上昂迸妥,当车速高于60km/h时镁伞采,前进气格栅会自动关闭誊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流郝祟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棱凭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型珊桥浮,并带有远近光灯智能切换功能商徘险,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计圈,快速亮起侈,缓速熄灭的设定很显档次欧。再往下看颊棋撇,闪电式日间行车灯惜、大灯清洗痘碘胁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片竭共,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀说鹊缕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要加摊,亦或是造型需求盛菲诞,感性的来说闷顺惺,可以视其为向着传统美系性能车致敬豁晴脾。身处车内媒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩觅妓烈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”穷。   ATS是一款后驱车八僚诚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50畏斑:50观肋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款崔,贯穿车体的俯冲式腰线裙随、短前悬娥坟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态化。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响急眯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备穆扳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)聚屉。而在规格方面倾谴天,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性和亮趁,前胎尺寸为225/40 R18辜上,后胎尺寸则为255/35 R18考炽局,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剐帽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炮荒添,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致新啸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弛首岔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斧簧,至于设计师是否真有此意卷蔷踞,倒还真无从揣测掠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茄砂,实际上心,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冗哄苹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棉舱,由此带来了不错的视觉冲击感瓦,给后车以足够的心理压力胃,至少眼前的这个家伙一定不好对付常。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吠吐,至于3.6L V6车型何时会引进色,官方暂时还没有表态睡暖,而是否会有V系列性能车型的推出列策焦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恕屎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车能冗,我的第一反应总归是奥迪A6L渤僳、宝马5系以及奔驰E级这3款通共嫂。不可否认多,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拷沙,路上的能见度也说明了这点日鸿太。不过壤,随着市场逐步的被细分睦私魂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抽纠簇,除“老三样”以外拐拣,也还有其他选择袭孙,比如节缎炉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES己券,这两款不错的“非主流”产品通庙。   今天蓝鳖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前违报,领略一下“非主流”中大型车的风采花身,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镶戌,当然跺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缝牢此。(注拟箔逆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伤滥,雷克萨斯ES简称“ES”灵骏撬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前枢钱跑,编辑先和大家解释一下“非主流”坝卢芒,这里并不带任何贬义吼。从销量看趁害,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上平曙,宝马5系9000台以上驮期拾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现淌腿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场舌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泞挛。   外观疽醒穿:XTS尺寸明显更大歉识韶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说貌损,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准捂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念憾艘。造型方正且棱角分明的车身造型熔雌虎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰弟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解认顾。可以说它给你带来的面子效应贸氮,绝对超过它的价格胖骚,在半年长测期间晚佛菊,我在停车时经常会被问暇颂备:这车得60-70万吧诫椿?   相对于XTS外观的张扬磕、霸气栏沦,ES则可谓是低调且榷、内敛很多硼琅,整车的线条和比例都比较匀称水很恳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了芥。   在车身尺寸方面端,XTS的车长达到了5131mm潍,比ES的4900mm足足多出了231mm奔茧,差距可不械杓绞摹,但在轴距上需龟,两者比较接近恃,XTS为2837mm闹,ES为2820mm达,仅相差了17mm林葛,至于最终的车内乘坐空间表现剑,它俩也是半斤八两坍昂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型添嚎吕,氙气大灯埃驹棚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拔罕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯讲虫,ES则仅有近光是氙灯汇洽,远光为卤素灯泡伍耸。其中咸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哺悼,显得比较个性葱椽。而ES则还是灯组传统的横置式菜凶。   再来看看轮毂和轮胎弥盾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸煎械,ES为17英寸肆萝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎佰身晨,市场售价约1500元/条涩赫冲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎率羔翁,市场售价在1000元左右/条韩。可以说郎缺先,在这方面两者的差异还是挺大的鹿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算驶腥梁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坝械托。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元腿链,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志敲屋氓,下面就让我们来看看他们各自的优点麻控静。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦芥食,其他两款车均有上万元的优惠檄潞嫁,但相比比亚迪秦的国家补贴段,这些优惠就算小巫见大巫了此权拜。目前在国内的某些地区删确汇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴杀隙郸,总补贴额度可达到7万赔溅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴文妊擒。   在外观方面冗,这三款车均有各自的特点激虽颓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感儡慑嵌。而本田则是日式混动车的传统样式降,看起来非常别致傻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辆,非常有气势请守。   这三款车中孺,比亚迪秦的动力参数最强繁父,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平脾腔拭。不过要是论舒适和驾驶感受糜,锐志才是这三款车中最棒的骇话。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车仓,因此它的动力参数看起来没有太大优势顿。   三款车同为轿车涵颇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动姑蜡,丰田锐志采用了后轮驱动惯唱。至于哪种驱动形式更好隧乌,就要看个人喜好了镀悍淋。   本文导航旅:" "  简约内敛窜、安全扎实泡、品质优良譬楞,却叫好不叫座兽吗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象缎。然而对于一个企业蓄霖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品垃。为此瘸朝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时丸冒害,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进孝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如丰稼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L晌就掀。 亮点配置捶:   City Safety城市安全系统饶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤备贰实,而在相对时速低于15公里/小时的情况下戚垒竿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞恢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统陇商俏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险袱,系统将马上发出警示并全力自动刹车蘑,避免发生碰撞事故谜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)揉售,可实现自动排队功能陆岗灌,除了可设定巡航速度当,还可设定五种不同时间间隔宛孙。   加强型盲点信息系统BLIS龚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域律毛。   倒车车侧警示系统CTA斑壁既,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恭漂,如有车辆接近煌蕉匡,会发出警告音和BLIS警示灯啥虾新。   FAHB主动式远光灯咕谎境,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆旱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯逃骄,防止对方车辆驾驶者造成炫目慌驴事。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心韩邻暑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兔芥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入掠吧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距彼稻熬。显然沃尔沃也意识到这一点仟浇摊,要想在销量上追赶""ABB""痛锭玫,国产是最为关键的一步努汰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涩苯。S60L的到来肯定会对宝马3系乒、奔驰C级厦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战稗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谱袱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢喝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型驰频衬,我们今天对比的是2.0T智远版拨,售价为30.99万眠渐,而其对手同样是搭载2.0T发动机诞歌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型闺孔罚。 ● 外观对比   从外形来看嚼评饺,沃尔沃S60L给人感觉干练朴等、紧凑床河飘,X型前脸略显凶猛修,富有冲击力草。而奥迪A4L外观显得更有亲和力码姜统,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱恃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利虫,采用氙气大灯光源圃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯年恫辣,只是少了前雾灯钵缄喂。相比之下畅甜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利琶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合淌世,同时还配备前雾灯窘范逗。只不过灯组并非自适应前大灯沦处立,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能陌跺钢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源坤,确保驾驶安全甲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平块劲,轴距增加80mm达到2856mm滦井惕,而奥迪A4L轴距为2869mm策急汝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拈,不过高度和宽度有所不及焚刀酬。两车空间表现如何佬蟹崎,请看后文的实际体验擞嘶。   两车侧面造型也具有不同风格愧抖楼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瓶郝台,而奥迪A4L侧面更加稳重瞪奇查,看起来朴实大方连。 在后视镜上骇鹅,两车都集成了LED转向灯倒凑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卑啸,而沃尔沃S60L则没有簿。 在尾部端是,沃尔沃S60L造型略显生硬了木店,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和膜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计裙疼沙,同时加入镀铬包裹耗,气势十足德帝秋,而奥迪A4L是单边双排设计混,无镀铬装饰蛾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎仓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎错,尺寸为225/55 R16轮胎定,相比之下尺寸显得有些小了捎臂,同时配备的是非全尺寸备胎缉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎寞,只有修补工具有点不厚道付缔侩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的佬廉鞘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗低舅沟?当时的网络上绝对是一片嘘声柬究。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计殿,这似乎就可以理解为特立独行粉侗嘶?或者说创新矛概管?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念膝,通俗一点说就是赡:走自己的路狈,让别人竞相模仿继。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片潜餐,时间不长授吭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样渡磨?当时我无法回答崩,因为还没有对自由光进行全面的了解四,经过一天的试驾体验之后盛轨,我认为这次Jeep自由光确实有点料急秃,甚至可以说气势汹汹哼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈鹿ご妗,那么它到底有什么资本来搅局呢暴弘梨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案千。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肃看,在做颠覆传统这件事盎汝取,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仁揽粪。就拿前脸来说谁迫,好看不好看绝不是我个人说的算的矩,每个人眼里都有一个不同的看法隙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧十抚沽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表诬覆搅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看人写腑,Jeep其实并没有太大的优势跋课坎,包括大家最看重的轴距表现诫,在这个级别也算不上是太突出虏姐褂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话人,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争目标透,让消费者也能愿意买单孺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了橇,其尾灯设计和大切如出一辙葱篓肥,只是在造型上稍微做了一点改变钱粗,以便能和后车窗衔接的更自然一些赖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惟惹恭,这实在是太个性了无鲁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面俗池,不是吗膝潞匣?   本文导航帛誓:" "  “便宜某赏梨、省油拧戮桔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求迷提。因此黔咐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军欠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锑锋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息规搪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”骡。二者不仅定位和排量相同穆,售价也都是6万元出头锨。那么谁的配置更丰富唇活,性价比更高呢赣?接着往下看吧舜些坞。   备注陕赫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期显潭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酮沃翻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”咸、“天窗”和“后轮碟刹”玻功。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新傅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响墩家,促进其他品牌产品的更新或者降价猾,以提升竞争能力汇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形详沫,但又觉得竞品车型优惠较多”钵迹揩。今天就随着我们来看看饺,新威驰对比瑞纳瘸邵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看橡烹狡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车黑瞪怂,此次我们将两款车型的顶配加之对比墓瘫还,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处撅跋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元柿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抒噶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨访普,以往圆润的风格被全面舍弃抵,车头变成了现在最流行的大嘴形象色。虽然初看有些夸张拘,但是符合小型车定位侣,更多时候它是年轻人的代步工具锹啃,所以造型必须年轻秋。大灯面积不但较老款车更大迪记木,眼神也更加犀利饲信。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变哀距,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现檬时,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿脊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点对酿蔫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吼场,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样险。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异恕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下爱沟宏,诸如电动天窗滦、前雾灯与后视镜调节都在其中朵帆炼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能炬普,日常使用的便利度稍高一些输。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm思,轴距达到2550mm了硅拭。与老款车型相比加长且加宽广,这是为了适应造型变化的需要搐逞谦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势霖颊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势悉撂。   新威驰车尾没有车头那么激进惊,显得时尚而舒展菠骨乳。整体线条看上去硬朗多了搏罕。在高低配版的车型之间颈吞,外观元素的差异并不明显叔非,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条娟啊,不过在潜在的功能上却有所不同股桶,高配车型具有独立的外部后备箱开关价弯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启魂亭,在日常使用方面的便利度有所不足勾眯。   瑞纳尾部的线条更是犀利肺吴,线条从车身一直延伸至后备箱翠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辣,增加了不少的层次感和运动感了葡。" "  旅行车在国内的发展进程墩翟,现在似乎已经开始有所起色毫姓,但受到各方面的影响纳围杏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃分憋喀。记得应该是在去年歪额,各大主流网络媒体几乎在同一时段唤掀竭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章岭梳,虽然没能在实际层面上起什么作用庞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议强啦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车岔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段舱现窝,但是大部分车型均已进口形式引入礁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面歌。宝马全新3系上市后铝丹芳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料柑钮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本铣。不管是厂商的试水工作叮另,还是为了后期大力推广的前期准备帘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款尸咸加。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的掂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车迟舍必,但官方却并不这样为其定义塘,所以除了V60之外吗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的脾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i队,三款细分车型跨越了30-50万区间赏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哭鄙。   328i M运动型唯弗罗,是3系旅行车中的顶配车型济,M套件必然是它表现非凡实力的根基荒心俗。BMW的M系列产品霉淬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的改送,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哼讹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响雷赡坷。在M套件衬托下的新3系旅行版林,表现出的攻击力和威慑力很强的付。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型旱檄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坛嘿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感篮涕毛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能金,也是几款进口旅行车中最为全面的兴,除了前部以外醒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伤,令驾驶者的便利性有很大提升疼蜂诡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显算,造型圆润的尾部整体风格纬妙,让旅行车身份表现的恰大好处败输。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩破,但是尺寸不大惠普,威慑力也没有想象中明显狮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念噬检焦,极富肌肉感的线条元素贪,让它表现的干练紧凑徒龋。   本文导航且:" "  曾几何时迷婚搜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卡。物是人非号屎晒,随着中级车市场竞争的不断加剧吨密,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径跺。在上个月的广州车展上筐狈舌,全新天籁·公爵正式宣布上市假轰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢藕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析星怪,来做进一步的了解吧吝缄鹿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较司。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观然秽: 稳重与运动分侧且,风格各异   车身尺寸方面勺迪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm背害缆,车身宽度绦、高度与普通版天籁车型保持一致膏画,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辖,只不过在细节方面有所调整烩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构记物,后保险杠排气管内嵌老,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识坤,俨然简多了几分气质的提升纷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下娟淀, 新君越的外观风格更趋年轻化绒炔闹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开崎荆叉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅秀勤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面轨贿,尾部设计与前脸造型和谐呼应篱,相比老款车型稳重端庄的设计风格扰姓限,全新君越更容易让年轻的消费者接受睡。 【君越 整体外观】   外部配置方面璃随护,天籁·公爵全系标配了氙气大灯涸绣蚀、大灯自动清洗等功能杏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到裴。通过下方的表格我们可以了解到弟篮,同价位的两款车敌,君越在外部配置方面显然更为全面一些告精,LED日间行车灯煤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蔽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的荤酿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价系厕但: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氓桥: 日间行车灯颧: 随动转向大灯珐: 大灯清洗装置棚缆: 氙气大灯失庐: 倒车视频影像轰椽: 大灯高度可调洼肮: 自动头灯嫉: 泊车辅助歉: 无钥匙进入系统委鄙雀: 感应雨刷漏盼: 电动后视镜道烧: 后视镜电动折叠熬邢: 后视镜记忆时拢挛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候歪,年级里有几位南方来的同学使,我到现在还记得冬天里他们看到大雪税幌摆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情欠。雪对于那时的他们偏泡,是上天赐予的礼物杰骨科。但是怂巢,对很多北方人——比如我——来说褥,雪却是避之不及的灾难票亲废,它让我们的出行变得困难重重矩倒吠。不过这次却不一样季竣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惰衔临。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先革趁泄,请允许我隆重介绍一下今天的主角乏蓖妨,我们的冰雪座驾皖,一款中大型SUV——福特探险者割。探险者是福特的旗舰车型抱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拼丰譬,共两种配置穆,售价48.98万陶、53.98万逢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贯擅葡。我个人非常喜欢探险者的外型蹈绕累,它魁梧而正派蟹秋拖,颇有美式SUV的霸气斜袱蕊。牡丹江的冬天白雪皑皑棉,探险者出现在这里十分应景泉桥携,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前掇恫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拭庭。这样的冰天雪地里睛掀竟,就算是带着手套在户外拍照甭斧萝,手指依然会被冻得失去知觉嫩喂洼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖忍喷。探险者的方向盘加热速度很快蒲合侵,开启后几秒钟就能感觉到热量噬化围,太实用了铺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机弗,匹配6速手自一体变速箱久东新。探险者在海外还有2.0T版本车型默桐,不知为何暂未引入国内梳藩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面玖,并没想走量沟馈抬。   探险者为承载式车身结构郴投芬,搭载一套适时四驱系统底喜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样阔擅府,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器空蚕,后桥轮间为开放式差速器谢焕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助妥将,以制动打滑车轮的形式实现办。这套系统的越野能力或许不是那么强大讹委,它主要是为提升公路性能而存在的雾涎攘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点潍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键壕。这次我们挑战冰雪路面磺呵,这套系统发挥了重要的作用戏类桃。另外不容忽视的乐,便是探险者的“神秘嘉宾”了栋怖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称窍隆!它是一款高性能冰雪轮胎桨从纪,官方称它应用了发泡橡胶技术谓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜天,从而让胎面贴紧冰雪路面拔冠孪,提高抓地力香怯暗。当然脸,这款轮胎价值不菲兔堪,以探险者高配车型的轮胎尺寸捻:255/50 R20为例逝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元长。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的朝举,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赡怀豹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴其,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及婪捐崇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企淡藉诡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑狮蝗肃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下立梨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花府参?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表摆外枯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲糙鄙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm浩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满荡屠,两车的轴距都超过了2700mm灭当痞,使它们在同级别车型中的优势非常明显谜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计骑,略显圆润的车身看起来动感十足玻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感级,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感难础汲,550引擎盖上V字型的线条动感十足累。C4L大灯的设计相对简单叭斧浆,全系采用了传统的卤素光源茶缎,而且并没有采用透镜的设计检,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炊恒洪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜愁钞,还有转弯辅助照明功能篮,保证了夜间的行车安全级聘焙。两车都配备了时下流行的日间行车灯将茶散,值得称赞的是奠诫娃,550竟然为雾灯也配备了透镜从蒋,这一点值得各大汽车厂商学习锨据稠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蝗备。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感触舅,550上扬的腰线勾勒出时尚仇、动感的侧身线条落磊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间版。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惦罢,并搭配LED转向灯峦蛋拨,视觉效果和安全性兼具桶长。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有桥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口苔。   C4L具有无钥匙进入功能蔽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性税览湘,550则采用了常规的冶迩撸控解锁功能酿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惕怒,C4L刀锋式的造型更加犀利逆念,550则更加尖锐畏。   两车的尾部造型比较统一旧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果暗粗酶,圆润的造型颇显稳重憾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过桨腻宿,这样设计不仅美观琴憾下,而且可以增大后备箱的开口角度必厕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯奉,视觉效果极佳淳差。两车都采用了4点式倒车雷达冉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低庙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物驼税,使泊车更加安全谁峨式。C4L后尾箱并未设计开启按键碱姥,只能通过车内控制按键和医号罚控钥匙开启昂兴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启皖,使用起来非常方便封。   本文导航冲牧朵:"    紧凑级两厢车枫苯,如果倒退10年前嘎胆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域阿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后袍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型敝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹盯涕,它于不久前推向市惩巯肌,但其实它在国外早已上市钝。雪佛兰在近期才引入皆花,相信也有自己考虑焙牵,好在这个时间也不算晚嘶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择磨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐撇秘乘,相对较低的入手价格刑脓眉、时尚的外观设计以及良好的运动性能旁碌,都让其成为该细分市场的热销车型碍扭良。而在紧凑级车型中欠沃榔,三厢版在兼顾运动的同时变为何,实用性相对更高一些菊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拷古颧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜ぃ克斯三厢版(以下简称甘扛ド模克斯)进行深度的比较茫奉济,到底谁能从中脱颖而出巨化,让我们拭目以待蔑邵。    在刚刚结束的2013广州车展上老芥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涪返。此外钎每姬,傅阃ǎ克斯去年北京车展的正式上市裸哇,也让这场紧凑级大战更加精彩宋停捐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蚕驳倦,作为其小弟的马自达3能否一样出色哩咐?溉冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时秦垢,能否从容应对暮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓科歼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外插宫猫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缝夹。就在媒体日当天酮酪琉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后膊丛,经过旁边人的介绍牢闪,惊叹一句籍:原来不是一个车巴衔住!可想而知河百,这兄弟俩得有多像糯。    2012北京车展上市的父娜保克斯相比前者叛谓,已经在市场上打拼了一段时间蕊莫盖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降颧告甫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了豁跨,但是盖牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赫眠,还是毋庸置疑的闺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性湍,为了让评价更加客观台材,同时猾绦谐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样痘,我采访了一下身边的同事和朋友蒂灯。   同事A矗陷啡:男恃哎疥,30岁梢零、已婚协翰、儿子1岁多    我哪个也不要钢,原因只有一个胃:都太小翘倾协。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV糖乌裙,实用!当然这两个车白给肯定要嚷。(也对坎圭缺,老婆孩子热炕头的人脯箩,还谈什么运动翻呢纳,能装下更多的人和东西母北夸,才是硬道理)   同事B敲免痪:男厘煤,老噶蚜阃蹋克斯车主懦思,奔三的年龄刻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋哺罚克斯庙不非,理由是有优惠娥岸我、货源足叫丧察、随时买标耐富,听着怎么跟买菜似的犀。   前女友坛:24岁藤帘概,高尔夫6车主忱统杀,略带公主病    选马自达3鞘兴蔑,原因是好看粟吧激,我再问还有吗伦,答曰边嘛:好看巴诙蹦!我继续问墟摆惩,跟我急了然阂,提问结束瑰旁。   现女友反:25岁昂喘鸽,对车没有丝毫兴趣底舷,仅对各类衣服触搏厢、包包牛苯、鞋等物品上心    我选马自达3吧彤补,原因是就看这个顺眼欣,所以就选了乔辜。(明显敷衍了事)   女性朋友邻搽双:24岁厦,某时尚杂志签约平模秽刺凛,对车有些兴趣手粪探,但只是停留在表面    我选马自达3复,因为好看磊畦捻,身材我喜欢撅,而且红色(主打色芬勃:魂动红)是我的style太锌犬,所以我会选她的说兄牌。(这种中英文混合体宋顾烽,外加“什么什么的说”的语法真别扭即硅沽,说她好几次孟,不见改)    采访结果显示丝,果然是萝卜青菜哦、各有所爱斡,而且给出的理由也是五花八门巷梢朽,那么到底这两款车有哪些不同屡,在面对不同的消费群体时棠,它们的表现又回怎样疆魏,废话不多说檄,让我们往下看茄。" "  2013年8月寇,本田CR-V共销售了15393辆催茄辅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月寥蹿,本田CR-V共销售了18989辆逝华静,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挛赫,本田CR-V共销售了19510辆绘痉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月啥含协,本田CR-V共销售了19288辆偶,全国SUV销售车型排名第二......事实上霸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单任,它的优异表现还远不止这些坝颧,截止2013年11月底愁瀑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663袖孰鲜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠尘。是什么让它成为了国内SUV的明星那讨?又是什么让它如此大卖篓?   现款CR-V有2.0L究、2.4L两种动力共7款车型陈申旁,售价19.38-26.28万元呵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抛,售价22.98万元)偿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型阜祷污,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拭,纵观整个CR-V的家族史蚂,前两代车型还有些“方盒子""造型何,而从第三代开始衅嫌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战敖捣啪,坚定不移的走着城市化SUV的路线腊嘛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大暗崎柯。   说到第四代CR-V的外形叛舰勾,也就是现款车型哪,它的外形并不是能让你一见倾心的主惮,CR-V上市之初律阑,人们对于这样的设计褒贬不一新仁,甚至有些“不得民心”冻场,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话尺陀喉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯势蔬旱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能炕淬蹲。氙气大灯慨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贿淬。值得一提的是猴览,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蛋卧撕,效果出彩每骏俊。   车身长度比上代车型减少了25毫米芹,离地间隙下降了50毫米提,仅剩130毫米虚且,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性将,但却令离地间隙接近轿车肺充,轴距则仍然保持在2620毫米赔畔,整体效果比老款显得修长不少危比。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蒜,在实际驾驶过程中势巢皑,提供给你更加宽广的后方视野督,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惰钢纺。   现款CR-V提供17熟、18两种尺寸共3种轮毂式样藉骇拒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外普谱蛊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酷我长。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面劣,车尾向外凸出比较明显傲绢,给人一种臃肿膨胀之感玩盖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索羞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显耻些,给人一种臃肿膨胀之感碳郝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缎晨谜,为实用性又添一分厘荒勿,从之后的销量来说蔡胺锻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受煌裳,保持着高歌猛进的态势戌绒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺哆希呛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力霉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙窍歧、精心避舱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm废弊顶,排量仅有2.5L性,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场姬伐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冕长,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力闯错。   第三代雷克萨斯IS丝欢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垢竭,全车线条设计更显张力尽撵贤,饱满的肌肉感让人过目不忘喂豁确。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化方痘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版伯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅防,丢失了一丝霸气恕汀簿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蜂讨缆,长宽高分别为拔效:4665mm弹邻醒、1810mm跋菲、1430mm藉奥。同时轴距也增加了70mm钎坦,达到了2800mm沛磋对。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言昏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蝗柑,其前后配重分别为53贯娇:47胺碍。接近前后1斡辫:1的配重也体现了其运动本质献郎匹。   IS车身侧面短小精湛坤褂钎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性匹岛,显露其灵动的车身姿态苏额。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙苏,依旧是纤细丘侮协、锋利棉酞囤,绝不与传统设计相妥协燃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见燎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎氢匹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力荤捻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性驴。   毫无疑问腐馈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力盘。你可以觉得它设计非常超越红,也可以认为它很有美感栏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动内。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伦,石油的消耗量日益增大病乌斗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油埠按恐,排放着大量的尾气熬锻,制造着日益严重的雾霾天气力憨。汽车尾气的污染疮,越来越成为大气污染的重要元凶泊捻。开发替代清洁能源翘何,代替排放巨大的内燃机篓,越来越成为厄待解决的课题圭暮。现在很多厂家都开发了混合动力车型屉拈番,这项技术基本上成熟了峦焚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恍零,也没有成熟的商业模式来进行推广豁,即便很多条件还未具备犬,即便这样那样的客观限制贰颠垄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面醇吻晃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一稻胚故。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瞎够牟,叫做启辰e30晨风谜,这款车还没有上市懊年醋,很多技术参数还没有公布猾寂晨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谭,介绍给大家蒙。但即便如此姜,这款车还是有据可查船,开发平台来自日产聆风电动车缮歼乔,外观也和聆风十分相似恕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿塘,2700mm的轴距和骐达相同弟波偶,外观的样子也有几分相似皆饭娜。但明显晨风的很多细节显得与众不同苟顿,前脸没有进气格栅的设计币,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份倍焙澈。而据厂家人员介绍场,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台航,而是单独开发逃。   尾灯使用了LED的发光元件侍龋,看起来更加醒目赎,垂直的长条状样子也很有个性辩勃拭。但在车尾上坍嗅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纠羡梁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奇讹,用以分担电池组的压力片,这在晨风上是没有的黔。   本文导航帽谎赣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了冯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挛侠,照片上看它挺精神善,设计有传承有创新慨畔,硬件配置有增有减品详逼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情欧,没能去测试现场参观参观阶。   命运总能给人惊喜驹徊捌。上周五下班前示缕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目擎,领导突然走过来跟我说刚瘸:“来了个顶配概攀┨荆克斯特,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”飞桔,周末的小幸福就这样碎了一地部,我得跟两台机动车泡在一起厂相募。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝许却,坦白说现在我对它俩都“不来电”腥溜。这样也好醛逼,好歹保持个立场中立对吧路纱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满继,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待须秀,比如为什么海外有独立后悬架蒜俄?国内全是非独立后悬架安?其实道理不复杂譬乱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响睫播馈,既然如此冻家,那就遵照做生意的基本法则来做芭,降低成本肥淌,攫取利润客潞,无可厚非凳捌。我相信如果改悬架车就没人买懂,那他们肯定不改秽禄扇。   福特比较谨慎困犁彤,善于跟消费者打成一片茫炮细,挣钱不忘树口碑搽,好口碑又促进高销量蜕,顺利打造良性循环圈疥挂。尽管它也有这样那样的问题横彻老,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惟馅办,值得大众好好学学耗徐硅。话说回来螺即,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路迁趣潜。   现在摆在眼前的高尔夫7和感烨桑克斯乱陡沛,是各自家里的明星产品些蜂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖虏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谷。把这两个重量级选手放一起涟弓吉,能擦出什么样的火花来酪稀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利葛,似乎这样能出一口恶气韦烩敞。不过我得劝各位一句粗馈:百花齐放很重要邻盖,一枝独秀最糟糕氰壬霜。   ●外观   扯半天总算进入正题入疽随,这个阳光明媚的周末郡屉黎,没有雾霾的打扰丢漆,我把两台车放在一起拍了套合影迟欠箩。看看它们静疙棺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辫浚窍,一个是16.29万的顶配版两厢咐荩克斯痴。要说家族式设计母规咯,大众当然领先其他厂家虏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服锈,福特的动作稍晚一些季鳞掣,效果不赖秋骸潞。   所以当高尔夫7和赴瑁克斯站在一起的时候骆扑纲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哀。谁好看我不说琴悸,大家都有自己的喜好镰糯俺。两款车前大灯组内容丰富摩,氙灯诵烦眠、日间行车灯涵、大灯清洗仁逃、雾灯一个不少渴前,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赣嫌读,而腹募克斯的则要花6千块买选装包庐,朋友们弥碍踢,要享受还是得多消费啊虑。   车轮部分有看头岸金。腹盐臃耄克斯胎宽215mm恋官,米其林博悦轮胎嗡恍鸥,轮毂造型带感讳前,给个好评司旗湍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款佳。高尔夫7胎宽205mm擂哭卿,似乎缺乏顶配车型应有的气势颇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧豁。   车尾设计各有出彩的地方擦尸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势爆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭喷谱撕,LED尾灯是个加分项藏,概玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意熬刷。左边那台风格沉稳一些侵,右边的青春气息扑面葱腻免,你喜欢哪个寿秀雾?" "  “牺牲一定的车身刚性勒奥淮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车阮揭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构粕酗涩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”先。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烦酷人,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晒。就在上月窟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本篓潍诺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版魂,至于奔驰C63 AMG媚敦,目前还缺少这一车型狼炒。   由于是RS5 Coupe的系列车型察,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致彻痰瞳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾膊枪挪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诬,毕竟除了性能之外仁露节,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的簧。   延伸阅读 遣逢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奠,其中包含对车漆颜色父浓杆、内饰颜色以及电子功能等自主选择羌辖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的菠氯,所以在配置解读方面晴幂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伎袒嘉,并将官方价格告知大家幻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上帘悸,软顶敞篷采用电动开启滑湃颓,时间上需要15秒即可构锣勤,而将再次闭合需要17秒撑,其开闭结构为多连杆双片式太,这也大大缩短了开闭时间趟售镣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消杯撑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷舰脐杠,为了不过分降低运动性窖惠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼排猩。排气方面也是RS5的一大特色艰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鞘栋敞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谢,而在Dynamic模式下会全部打开吼投。   本文导航稳建宫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线良搅,或许大家已经是心里多数柬腥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型啡堆董,定位于新兴的小型SUV市场社。众所周知闭瞬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“堪瘁,长安铃木选择在这一细分市场发力卜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的距。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX炕,通过对比分析袜孩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力岔捷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市遂提,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元恒,搭载1.6L发动机将黔,匹配五速手动和CVT变速箱休结,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L馈、2.0L两个排量六款车型搽亲,同样匹配五速手动和CVT变速箱戊芬,售价区间12.88-21.88万元省错洞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观揉苔庇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面落,通过下表的数据显示得知膏悉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手莽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX裴,相比逍客寝栋薪、昂克拉等车型同样处于劣势褐禄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起毖揪郴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹皑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因誓,还有与车身不同色的黑色包围活、车顶行李架抡新,短小结实的车尾票,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果旅莽。车身颜色选择上鹃妻捎,S.CROSS锋驭提供了极光绿溃便诲、皓月白筒渺、星辰银港脾陌、丹霞红亢、银河蓝和晶岩灰六种颜色森呢漆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同浓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计戮嘲,雾灯撅、下保险杠也经过了重新设计睬活咸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格勃疆冯。车身颜色选择上杠呜侵,劲炫ASX提供了珍珠黑四歌卷、极地白炉、翠鸟蓝坑坊、酷银啼拾、钛灰五种颜色片。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叉冷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯派,前后雾灯墒,并配备大灯清洗功能粳,外后视镜集成LED转向灯;同样复厩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯码辟,带水平调节和自动清洗功能莱,其外后视镜没有集成转向灯嗜佬庙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂剂胆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂捐踢,二者均为铝合金材质秦浆袭。所有车型均配备优科豪马轮胎单。值得一提的是咐悉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎侈惊,这在同级别中比较少见蔡寺该。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锌,根据车型的不同尺寸有所区别瓣冠,低配敖:215/65 R16哥通,高配娃:215/60 R17堕,轮胎同样使用的是优科豪马赶欢,同样配备全尺寸备胎市,两车在这方面都表现得很厚道痹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫警,第七代车型彩瓷萄。其指导价12.19-14.49万限,这是配备1.6L引擎的价位漆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品妈墙,账面要准备好14.09-18.29万腹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车改稀,当然锌颊,身为第七代的它史兴诵,在冲击属于自己的又一串“第一”峭怂。但我们相信架,短板才真正决定高度惰坷。   全新高尔夫的德国总设计师说勃蠢广,它的设计主导思想为“简单既经典”牟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分端:中网与大灯的相对位置夯水甘、拓宽出车身有力的轮拱仆辜纬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汤,这台在中国拥有极高人气的两厢车困栋,一露面歪膊粱,就好评如潮啃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解杆梁掳,但还是要将6/7重提起蜂寒,除了外观上的差异熄幸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上轰夺兽,比第六代车型要长56mm委冷。而整体车身比例上试叹谜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绅逢峭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm点儡,轴距增加59mm枯泡弯,从而提升至2637mm富储。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计税浆,但新样式的内部构造也足够炫滦酱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置讥睛香。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念论枯偏。高隔音性的特殊树脂层孝茹,形成3层薄膜结构渭钦。它拥有很强的抵制振动物理性能朔。   直接跳过撩人性感的腰线伙恼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型素裂涎。相比海外的双L型端番,或许辨识度更强一些凳禄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诗,但高7的不一样惩布价。细心的你会发现难,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时彭宦溃,才会主动启动剧,并且拥有厂商宣称的132°广角辉改。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格捣粗,天平再次偏向了驾驶者一侧篮簇。整体内饰上酷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狡:放弃中庸的设计理念天昆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派懦讳刨。不规则的T型区确嘘双、活泼的金属线条点缀痢坤篓,让全新高尔夫大变身萌促。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没袍,它能够让你感觉非常新鲜斥。   坐进高7内皖岛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗逢,比普通天窗大了30%钩。而外掀的开启方式有点奇怪菲倍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别诲碾蹄,同时还为内部提供更多头部空间凭梁寇。   大众车型的人机工程向来让人放心拓兜遍,这个角度的方向盘弘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦慷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型煌剐,或许来个拨片更有型吧靖撬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症倘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度收。   本文导航慈:" "  在国内的SUV市彻Ь荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击航,正因如此乏溃府,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洞衅石,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侈篓勉。   说到大空间俏、七座设计拿豁、配置丰富的SUV菜脯,北京现代全新胜达是其中的表表者喊挽瞎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求间围下,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鼻烧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哨,下面我们将对这两款车型进行对比分析兑胆乏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观雹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骋豆桂,设计上中规中矩宦京敝,采用了哈弗新的家族式设计元素瓮,这一风格将在整个哈弗系列上普及齐稿,代表性的设计元素有闭剁炼:大尺寸U型前格栅筒忻础,粗壮的镀铬横条格栅缸,时下流行的“X”型前脸杠淳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美渡烽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爬橙飘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时椭括,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气午啡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅筐定,再辅以造型锋利的大灯灯组风,极富视觉冲击力坟柬季。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话并幂,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞧狮女。" "  如果提起讴歌品牌豹草鸡,大家一定会想到MDX这款车埠墨灸,究其原因侨骏瘟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型芍辽擦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型斜乖,拥有讴歌最顶端的先进技术素胎无。在2013年炉怜,讴歌上市发布的新车相比以往氦竣,算是非常密集的磺。即将岁末灭档活,讴歌的新款MDX也开始上市销售榷嘎盯。作为新款挨,MDX的售价降低了棚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烯偿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失婚蒲煌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器亢陛拾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术趴淖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮啼宏藕。使弯道驾驶更加轻松琼抬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蕊梗辨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钵喇庆,在车辆制动时忌太森,通过制动延长扭矩矢量分配涡,提升转向的循迹性 七茫,这在之前的讴歌车型上是没有的瑟,包括RLX娃勾嗜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城诵摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机建,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由罐撇阮。但我们看到铆,在讴歌品牌乃至本田车型上忍,自然吸气发动机依旧占据主流乱誊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法虾碾,在新款MDX上使用的3.5L发动机且恭长,带有VCM可变缸技术膛,在不同的动力需求下苯掠柿,发动机自动切换工作缸数让崎,用来节省燃料泄,提高燃油经济性僳碱凹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鼎憨,使用了全LED大灯晶架亥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扦鼎忙,不止在新款MDX上出现沥话,旗舰轿车RLX上同样具备箱。但和MDX相比尽玖煽,RLX的前大灯内部结构稍有不同为隆。而MDX的这种全LED大灯恭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平莽妊借,但据了解讴歌正在向这个方向研发笨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务到,其中大致包括救援呢碍拔、定位棉鹤咐、导航检索等常用功能蓟梳。但值得一提的是荒昂勿,讴歌的这套系统在整车质保期内绣贬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的揪挪撮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上梢桥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置皖晤,通过车头订碧、车侧脖丁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嚏。对于前方障碍退、侧方停车挨呢班、倒车能够起到非常便捷的辅助作用妹团睫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助计。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面可耽镶,MDX采用了59%的高强度材料沧餐孙,热冲成型一体式门环等途径纹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料狡横灌。   本文导航需:" "  在新一代天籁发布之后沽砰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瞧。二三十年前航腿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越汝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车墒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前何片嗜。而谈起这两款车官凳,目前多数人对它们的理解是破牵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长骨,配置增高郊,便成了公爵和君越磕拈仆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸患、动力和配置等等肺,却有着极具诱惑力的价格嘲骨皆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额霸行,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蓄。可它们究竟有没有这样的实力扇敌?两者比拼妈商寂,谁又能更胜一筹凌毯?本文即将为您揭晓芭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型痞熟陀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型爽钨恼,售价区间为23.59-36.99万元饥含。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版殊,两车售价分别为29.98万和29.99万弧察,价格非常接近途笑牢,比较有对比价值烙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钎系去,主要是雾灯掂糠、轮圈等几处细节可以加以区分痞痰订,尤其是中网变得更精致吧鲜了,车头更显大气脓滩眠。但也就是这些细节的变化檬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿染凌。   大灯方面相叛板,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能侨蓝犀,不同之处在于人估缺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)脯。   车身尺寸方面闲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)筹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)令,君越的长度同样超过了5000mm撑些趁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本避铰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面睹暮慑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过试嗽,并没有追求锐利哗段邓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅甫,腰线设计是其外观中的一大亮点夯靛距,并非大多车型采用的一条笔直线条肝谈捣,而是在B柱之后便缓缓下沉蛔赔豢,在后排车门上形成一条折线剿额炬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感粒户磨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士厂。   尾部来看涉久,公爵与标准版天籁造型基本一致酞辟,尾灯造型也还是一如既往地犀利似啦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合呵汀署,为整个尾部增加不少活力咐鞘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合痘,使其整体感更强孝湘立。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碗腥,轮胎方面陕魔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎圭,更为霸气阔习腐。   ● 外观小结秤: 两车均采用年轻化设计炮,稳重气派;车长均超过5米帛氨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上史,君越表现更为抢眼缕韩牢。另外汇,从个人角度来看抨翅蹬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计爸,相比之下它的造型更加简洁牡、规整蛾怖壤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识狙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽匪涎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发农够,足以呼唤出你全部驾驶激情懦笆故。你可以视它为野兽抛同,但我更愿意称它为内敛狂徒庭贰香,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎剖推弛。它是驾驶利器泊,也是很多人心中的梦想之车掇斯妒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG颧暇。   既然说道奔驰AMG荷繁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义豆蟹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样川计,都代表了其品牌车辆高性能版设炒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肯白,这些车在发动机配置调教揉,底盘调教献屯,外形和内部设计上都远远超越原厂车瓶匆番。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型脐氢睫,它的长宽高分别为4707mm骡咯、1795mm和1391mm垄,轴距为2765mm啊壬扁。参见下表可以直观的发现涟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的煤肪轿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势裂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面宠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同朵。但细看之下瑰拈秃,还是能明显看出差别埃莲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拍狙剂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降肖,流畅迷人更具轿跑风范咀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少姓。   除此以外僵嘘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次地考,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭窖汰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂狗,前轮尺寸为235/40 R18嗽扰,后轮尺寸为255/35 R18伪啪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力崎翔享,以获得更快的加速度坤分即。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果讥瑟杰。   车尾是C63最为霸气的地方币欣雄,四出排气管宣誓着其运动特性竞偿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一帽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力虽,从而提高车辆的稳定性糖泵妇。" "  11月12日鸿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汰。无论在平台还是动力上模另,这款车都与标轴3系基本相同幌时噶。动力上杏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蛔镀瘁,依然分成风尚翔讥耍、豪华和运动3个不同设计套装纱境,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式封。无论怎么看舞惦,4系都很像一款双门版的3系农储骑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢罢幸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系腹。   虽然名字是4系氏滥宪,但如果只看前脸胶赂,恐怕一眼很难分3/4系涸褐程。不过仔细观察细节的话澳轰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同懊到天。比如更大的开眼角设计困,更修长的双肾格栅冉卉,还有明显不同的下进气口设计风格酣嗣。当然稼,了解宝马车型的消费者都知道青稻偿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置颇。此外墓烩乳,前脸还针对空气动力学进行了优化稗傻薪。 【左咀:豪华设计套装(选配)/右桑纪:风尚设计套装】   侧面造型上媚耿沦,4系明显比3系舒畅很多私,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条贡必,更修长的车门对此也贡献颇多陀汞。不过轮胎规格和3系完全相同光轿,似乎很难体现出这款车有多么运动糯岸茹。另外伤镶炉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了娥憨趣,和前脸的进气口配合谋缓,共同为刹车系统散热兴息旗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嘘金,不仅装饰性强筷砂,看上去也更凶狠椒摩。   尾部设计上歪乓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素矫输匣。猛地一看依然很3系宿,但饱满的线条体现了4系的不同崩奔。尾部虽然整体很“壮观”疆藐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气必俯,别有一番风味常歪寐。另外抨五,根据套装不同饥苏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种费染另,实拍的运动设计套装为两侧双出藏,个人认为设计还可以更精致一些粮陇级。   车辆提供堂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恨蹭:北京市海淀区闵庄路19号   电话讽闭:(010) 5872 8888   本文导航排:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脑,自日产逍客2007年在英国上市以来滤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来陷娇层。各汽车生产商自然毫不示弱悍前,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恃填。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年媳,公司就对其外观和动力均作出了革新骋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碎窘撇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V梯念。这款车售价要高于ix35奉,标配版的售价与高配版的ix35相当沁。较高的售价并不会对消费者影响太大扣颧烫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力炼甲。 ? 现代ix35   除此之外倒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型舒。完美的驾驶体验七蓟沽,充足的动力表现膜,日常的实用性以及低廉的养车成本婆瞪唾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战芦痊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间关泌梆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蹄。CR-V的后备箱打开的角度要更大溃夸市,后车门打开的位置更高海届,加上方便的一键式折叠后排座椅复,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鳞咎鞍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的埃棘台,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的功。ix35的后备箱地板离地面更近酒椭峭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间方苹钎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5售哎痢,他们要对此多付1,700英镑聪俗。其余两款车的四驱版童:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)级鞘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)徒陶。   从标配版本来对比三款车簇枯醋,ix35要优于其他两款摧。SE版就提供了后排加热座椅锣挖,方便商务人士乘用颗画让。高配中更是有导航贾搪,蓝牙盟秦,真皮座椅琳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绍龄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠翠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑丁盼。   综上所述丸,我们推选出这三款车的排名分别是焚排:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的离潦,但是它的驾驶乐趣却是最大的莽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辈宦拨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足捅瘁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度虽泊。低的污染物排放珐案跺,强劲的动力表现寸,新引擎的装配让该车重获新生饰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蔼嫂握,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巫。不光是低廉的售价侮,标配版的实用和保修期的延长毖,让该车十分吸引人忍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放如冒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间寒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼雾,严禁转载巳,违者将被追究法律责任枢。责任编辑册:李敏" "  在国内推鄙眷,提及福特这个品牌诗凶混,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该〗耍克斯和嘉年华下遣,但福特的精髓决不仅限于此瘸撤楷。在美国圭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侩哭。近些年来釜侵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围堤瘁,先后投下了旗下多款SUV车型扳牛适,其中包括翼博故换、翼虎略纠删、锐界以及今天的主角探险者欺。作为美国销量连续15年冠军的探险者毖扰椭,它在中国的土地上能否再续佳绩兰拘湿?带着这个问题少,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙把獭夕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑汀,也是其第五代车型迷簿。在今天看来芍,福特探险者圆润饱满翱漂,又不乏美国车标志性的肌肉线条香,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求誓抢。但早在1990年衡朵,第一代探险者刚推出的时候套,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多扒钮啃。   随着时间的推移奴牡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变叮径,与其说是改变诉,倒不如说是更加顺应潮流仙洽杭。早先的皮卡底盘不见了踪迹窍溃铰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢迮ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谷。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢袜?结合同价位车型做个比较不难发现钝,探险者论尺寸绝对傲视同级仇保。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恕趣降,“尺寸”无疑是其最大卖点虹围。它的车身长兼狙淖、宽洗趴、高分别为5006mm币琅经、2005mm和1743mm级床,轴距为2860mm删存。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV遂,即便是与奥迪Q7的对比中蕊佩,探险者在某些环节也不占下风徒歧坏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外戌磋,探险者的最小离地距离为193mm侈纳,接近角和离去角也并不大施辱,仅有21.7°和21.4°次绘坚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的囤寝挛。" "  引言恭壕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点袒翔哥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新卸啪,其采用了全新MQB(横置耐梗块化)平台生产排黔,不仅在外观芯令、内饰方面有着明显的变化哀,更低的生产成本淋、更轻的车身也使其有着较大的优势钩。此外卞媒,作为其老对手的福特复绞溃克斯当然也有着较强的实力撵哗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评痢。今天同,我们就来为大家对比一下式害,看看这两款车型谁的实力会更强林堪诵。 外观腑:低调内敛大众风对比时尚张扬覆梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感宿,但在设计风格上却有着截然不同的一面赊飘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上祁。而盖鹑掳希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息杀。   车身尺寸方面节,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进徊圭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm虱佃十,轴距也增加了59mm梧,整体看上去更长更宽更矮献。但其主要竞争对手竿渚桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势广甭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅米、强壮萝、凶猛誓锰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谷骨慰。试驾被安排在了蒙特卡洛八,我们被热烈的目光追随了一道瓦滤,同样排,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路妮揭绊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起啦,它的对手就已经锁定了玫履,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标什葡襄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挝币,他们选车就两点蔚,第一样子帅琳伙,第二性能足够强大哨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力创肆屎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车电。恰恰如此谅割,它看起来很漂亮镜,尤其是车身各个部位的比例与线条蛙屡,挑逗着所有人的视觉神经梯惩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野红炭继,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口晚涕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肪韧陛,而且更杀气感更强悔。怠速时慢慢靠近颊,它的躯体在微微颤抖娜厂锰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤锭疙京。   细节方面奥迪从不偷懒皑搅桃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记咸峰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾戳鸥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞副拎侮。在我看来同,这样的视觉效果已经足够征服所有人未,如果你觉得不够醒目划画估,还可以选择将卡钳漆成红色洛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部珊昧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体列浦牢,120km/h时自动升起巧,此时的样子最为动人稠冈赌,速度降低至80km/h后便会自动收回激。   进入驾驶室并不费力潞攻,内饰与A7或者S7基本格调一致矛敢,简洁朴实拟,中控台区域保持原有基调吕,有人说它沉稳损午绍,另一些人说运动渭棠,在我看来这就是奥迪的风格勤略,可以满足很多人的口味腺芭窟,一切气氛都显得那么熟悉限偷撬。   车内有两处亮点让我记忆犹新肆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泛,坐上去的感觉也足够舒服翰。不足之处在于它的调节方式太过简单风韭姜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑范喜陈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能篇惜伟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纷蔚伟,手感与大小都很出众撤,令人爱不释手赡良,最关键的是RS系列专属的造型非常激进阀邪痞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望聘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方访涎,善于抓住驾驶者的心旦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分项喀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化峦,两厢版掀背车开始越发备受关注沟涡拇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鹤傅勒,强劲的运动性能也是非常重要的指标山擦。就在本月初垃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求是,除了朗行运动版之外斯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能炊芜。接下来令孤躲,我们将两车放到一起魂檄,来看看其空间和性能环节的表现如何杜菲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是盖,如今的情况则正好相反僳德巍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此堵碗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元建,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惮日,两车的售价还是非常值得人期待限。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乓无,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了溉汀贰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计懂,前脸没有任何改变缺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素煽,但给人的印象要更加动感拓。   车身尺寸方面泞汇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涝,各项数据都要比朗行运动版更大一些何送蓟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎裤率,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适仑绰,比较适合家庭日常使用蜡但。轮毂造型与三厢版没有区别陋。在发布会上搓畦驹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钉,相比科鲁兹掀背车不够运动苫崩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条崩恐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鳖娘江,线条更加自然岁苟溪、流畅常。两车的车身腰线笔直且显眼勾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉编。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影傻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果戊篇。同时握,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绵醋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吝宋,点亮后的视觉效果非常不错部狗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰漓。整体风格也是保留了三厢版的造型兰恕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出唱评妥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型夸弘龟。2008年亭,丰田Yaris进入中国市吵势铀稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相迸袒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数欺残伪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车街径哆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蓖抢,想必原因大家都很清楚涧涣,致炫在各个方面都已下足功夫超骄年,为的就是再续辉煌律琴。   致炫外观灵动时尚蜗,带着一些年轻的运动气息们为,车长为4115mm诞参诲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm存,比老款低50mm;轴距为2550mm校睬奸,比老款长90mm矢蔷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了统。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点细宏氮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脓捌,这样的设计更有利于致炫的散热酥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辩粗查。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气还捂疽。   " "  在这一两年中挡苯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”失拳,究其原因藉誓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有穗茧。另一方面糕篓脯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高取。代表着大众在中低端产品中的最高水平息。如今焙掣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野热茸。带来的改变很多盲,由MQB平台带来的更多越级配置故歪,外观内饰的革新思,动力总成的变化桅抖,当然还有后悬架的改变宏。能否继续神车称号松容叛,笔者觉得雾曝芥,可能性极大纽府。   ●从固定平台向暮牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆坠鹞块化平台的车型寸挫,之后千歌,从这个平台开始乒播,还会有奥迪A3等车型陆续引入摔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓徐忌。但从高尔夫7开始断窖乌,这种概念将发生改变剁。MQB谋模块化平台生产渐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嘉窝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留秘垦臀,后面我们会详细说到钎茎恭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车黑,必然是一台有传承有积淀的车型温。经过几十年的发展和变革科恒,没有被历史淘汰夯捎惶,却总能获得新生和换代首丢。我想符合这种条件的车型真的不多贪。甲壳虫也好丁绦迪,卡罗拉也好韦颈醚,都算在其中煽楞拈。高尔夫更是其中不可或缺的一款挫畦耽,从第一代发展到第七代鞠局,我们发现豪,很多经典的设计元素没有消失廊潞戈,而是作为经典传承下来旧努新,但技术却在与时俱进的发展评。直至现在羡,高尔夫7的出现刚硷,能够看到曾经的影子肝,也能够看到未来的趋势螺窟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了康喊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鼓猴悸,今天在紧凑型车上也上演办违,只能说明嚷蕾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视垢偏据,也从侧面看出田汤,这一级别的竞争是多么激烈侠晨盆,高尔夫7的轴距加长了59mm形汐策,反应在车身上屑,加长了56mm痰金灿。这让我们看到椭崩,高尔夫7并不是一味的加长潞炒,更兼顾着车身的整体设计慈韭钱,以及操控能力的全局设计毕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了康类啡,争议很大防次,但貌似并没有像新速腾上市时那样瓶,引起大家的太多反感宛相。或许一汽大众的这场策略大变晒砂,已经让消费者黯然神伤了朵旧。大家也都知道床,这是没办法改变的事嘉辽玻,想要四轮独立悬架零茧,会有性能版车型作为选择认幌,要是纯家用汐,就只能接受这个现实爸。   本文导航呛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6屯盟,这仿佛已经成为了一种定律穷。话说回来互鹊逛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涵堆隶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望梨氓炮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计胆臣、做工窘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼盗獭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位亲虫绞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解程。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型弄,为更直观的进行两车的对比分析史叔受,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车堤,需预定等车时间较长霉,主推1.5T车型)作为参考对象亢丁。备注踌千控:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辆啃房。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高畦鹿示,无明显抄袭   先从车身尺寸来看隘想,瑞虎5和哈弗H6各有所长鄙,瑞虎5车身更宽蔼胁、更高查,而哈弗H6车身长度撩、轴距更长勺。另外这两款车的外观设计原创度较高受戈棵,没有明显的抄袭痕迹贝熄谭,且能够符合大部分人的审美观攀跨,足以体现出设计团队的用心程度寐擒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点限将,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应稗泼,意在塑造最新的家族风格悔处素,整体呈现出大气精拐、时尚的感觉惦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择脸匣秃,包括徽墨黑恋潘、烈焰红掣恒剔、赤金棕磕酪纺、暗夜灰台鲍、皓月白和丝缎银哗弥举。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气裤遁,其更侧重于简约先故、硬朗的外观风格同样被消费者所认可比百颂。车身颜色方面成俄,哈弗H6提供有经典黑患、雅致银豹、简约白胃骑、中国红稀幌畴、风尚蓝茅忿懈、摩登灰踢词、醇魅红卤飞、睿智棕共8种车身颜色食。   前脸部分汤椒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瓣瞪抒。瑞虎5前脸层次感较强贿抽奴,大灯巧妙地与中网衔接泄极瓤,而下进气口被分为了两部分巧乘,下部与底部合适护板相连接童,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和缉,没有太多浮夸的设计陛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识曙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泌,但绝对属于耐看型短入防,整体间流露着SUV标准的稳重气息快。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苯坦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赋,车身侧面给人以更修长的感觉眉。另外簿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条袄返赤,车顶均配有行李架婆绞毒。   同样的充软东,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蜜陇坷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赦惭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扇,厚重的保险杠更具力量感蹿。   灯光配置上喉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强羡诞竟,内部灯组布置较为新颖巾干,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注割械脊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扩,常见的柳叶状大灯造型酱渡桅,常规的灯组布局蕉芹靡,带有透镜的卤素光源大灯厦前,提供水平调节功能闪蕾粉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源曝,看上去更为醒目和美观地,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源频衡揽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后顽艇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇洽犊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想殴寥膜,同时越久的期待会带来一个重大问题碗倍,那就是新产品如果不能做到完美惦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时计,两条定论由中国媒体陆续传开饥瓮层,首先它的相貌不错黎,其次来到中国的时间也不会太长了嚏煤辟。一个月前详哨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁添迟瘸,为何这么说驴赂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好倒,通过细节上的修改梁,使雅阁更贴地气社扫。   设计师在中国进行了大量调研工作迪,最终他们得知了国人的喜好花搅食,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计呵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁面耙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外阜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手憋未,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中颊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表长篓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈外,在如今大行其道的“加长风”面前茸膊蝎,本田倒是走了一回不寻常路烧攫肖,这也是让很多人吃惊的一件事嘎莎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响泊吹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道衅山,究其原因我想和C柱造型肌拉炒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关舒核肠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度苍,先是放弃了老款斧头型的轮廓谁顶,其次将双出分置排气融入到了包围中嘘杀车,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诚睹、动感靠拢械椿烹。   本文导航杠叼亭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咸舒复,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匡炉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丢绊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事楞起诲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜到奇暖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惨无氰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仓钦懊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挞掀碱。相比之下抵锑髓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计覆堤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉放。总之这个价位的车型饯蛊硕,只要设计不太出圈消费者都能接受韭脯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狸飘搞,即便轴距也仅有20mm的差距毫,如果无聊到一定要分出个胜负的话呐京斧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上确垃稳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方徐,在这方面长安CS75表现得尤为突出惹发。顶部的灯眉闪期、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型馁筷,虽说还是带着几分模仿的味道丝筷恢,但却并不令人厌恶诬搐拿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型靛,不过它的优势在于自动大灯功能孝赡锤,这是我们在CS75上未曾找到的配置似。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逞,都是标准的SUV设计狭芭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篡糙父,不过值得注意的是萎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙避,上下车时可以避免蹭脏裤子抖摄卤,这一点要比哈弗H6显得人性化电祥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎记桅秸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17县漏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蒂申浅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话径伶苇,那也将成为它的一个优势袍线。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异距,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闪弧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些熟纽凡。两种风格说不上谁好谁坏算燎逗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帝瞧碎、更时尚的选择视。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列改弄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事禄瓣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鳞财陀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肥髓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恨坟坤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蚀郸涣。相比之下掳玻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凶突剃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虹。总之这个价位的车型婪,只要设计不太出圈消费者都能接受录。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几硼,即便轴距也仅有20mm的差距宝,如果无聊到一定要分出个胜负的话头棠烘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抗栋蔼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勺内势。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方我刨仕,在这方面长安CS75表现得尤为突出邯。顶部的灯眉劣杀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型案滥,虽说还是带着几分模仿的味道纹道,但却并不令人厌恶冷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型臂亢瘟,不过它的优势在于自动大灯功能赣仓潮,这是我们在CS75上未曾找到的配置鼓搅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碎葛,都是标准的SUV设计干,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似郡瘸,不过值得注意的是称美里,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泻,上下车时可以避免蹭脏裤子滦枫,这一点要比哈弗H6显得人性化蠢借。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎火厩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俏松,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苛墨锰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话性蛙岗,那也将成为它的一个优势坦齐蒜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姆钮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啼攻。两种风格说不上谁好谁坏秘欢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颅陶曹、更时尚的选择抬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型席侥行,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人念,埃隆·马斯克就是一个奇人泞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克较涟坝?下文简称“埃隆”)拌。远隔重洋来到时差16小时的加州领狈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展冲荚腐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S夸,一款名不见经传儒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蘑歧。在短短的5天内枯睡断,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试封腑。 ●曾经的TESLA涂:短暂辉煌的Roadster   2003年些,当埃隆要在硅谷成立电动车公司帘板烩,并亲自担任总设计师的时候纫,他为公司取名“TESLA”锹韭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家排吓梅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)菇订。而在十年前唱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了讽,因为在此之前浆,没有任何纯电动汽车成功过短。   不过很快嗽喘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瘁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳楼皋里,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差读、续航里程短的传统印象冗。只是堪丢洗,那时的Roadster真的很糙竞,很贵阂洞镁,很没吸引力菇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者宋。   于是显绢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”色,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市刀全浆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌谐诺弧,已濒临破产……”沦检。   不过枪巍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样锈卧懈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在家,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际检协,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国寝套痊。仅从2012年6月车辆发售睦,到2012年9月这短短一个季度内典,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鲜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烷清,并且公司还获得了美国政府的政策支持仓勒唱。   ● 简约外形流畅饱满库桔害,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拉戈蓟?一个能够打动人心的外观设计辱漏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要凶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维懒度,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔祷滴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拔扩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酪,是一位年轻的美国本土设计师酪纳稠,曾经在大众汽车担任过助理设计师窜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计携防。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掠炒狼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师韩戒颅,马自达旗下的Furai呻啤镭、Ryuga吃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下内峰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker懈池,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车榔派氢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挞。初次见到TESLAMODEL S的时候隶雹芹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系粗糯抵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此厘祷,难道这两款车之间也曾有交集蔽驾?   多方查阅资料后才明白粕嵌奈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的喜绢翔,不过后来TESLA对其提起了诉讼啦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汰苟烤,还盗取了其电动车制造技术峭辛。于是紧接着华练迷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品幸济违,并最终完成了MODEL S的设计工作夯北视。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)描尘,轴距则为2959mm拌。仅从数据来看潦荤,MODEL S已经算得上中大型车的级别沥危,差不多和奥迪A6L诽签、宝马5系Li等近似群党磷,只是车身更宽大也更低矮一些戏洗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论镶。   整个MODEL S的车身上期蔼簿,相比许多人和我一样剩纲揣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计薯,椭圆形前格栅造型太另类了侧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴镀垒钒,但是这也成为了MODEL S的标志仙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志暑洁奈,所谓的家族式前脸乔钉福。   你或许会认为没有前置发动机的存在戎,和绝大多数的电动车一样光托,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了砷,那就大错特错了碗粗揭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的衫蛔突,动力系统和电池组怯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里享筒拓,就和传统的内燃机汽车一样渡峭动,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瑟。   细长条的大灯造型很酷链妇架,氙气大灯剑、LED日间行车灯都是标配递写成,和其他车型类似独甲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯葡、LED雾灯以及示宽灯彪。只是在功能性上MODEL S实在很单调圈寂,同价位产品上应有的大灯清洗拘季、自适应功能等一概奉欠缮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立恒魂爱,4年的时间亢裴,经过诸多顶尖设计师的打造袱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发彼铰,再到上海车展的国内亮相辆假访,今年广州车展终于正式上市骋剂破,观致3可谓是吊足了车主们的胃口懂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吴细唯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中题霜祷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩弟粟岗,这是中国自主品牌获得的第一个五星爆。观致3四项总分达到了惊人的340分氮棚,这在整个2013年度排到了第一位就。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锭碘退,接下来为大家解开谜团桅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3饱位溅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贯郊轰,观致3的外观线条十分简洁誊,但又不失从容优雅少,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉糙嚼,毕竟它的设计总监曾是大众高管乳缎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瓤。   前脸看上去相当的饱满圆润官北,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅魄卞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成架纽,而“Q”也是观致汽车的首个字母溃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信庙亲逼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计撬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切垂林兼,这话虽然有点绝对谷涟建,但却不无道理曙拓,在说服消费者购买自己车型的时候盖韧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的急,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由揪伞耙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型群牌搏,随着时间的推移邻兄迁,两各品牌已经深入人心读扣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蠕,相近的售价德、同级别的定位垫多静,看看哪款表现更有诚意伍峦抠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台寒腐,造型圆润符合多数人的审美科,第一眼算得上成功俺天。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识逝,细节处理更为立体很显档次剖躺嚏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错翁秃闻。爱丽舍原创度极高洁,很难找到其他车的影子蝎视且。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舱尾摧,只不过虽然车身进行了拉长绰,但看上去依然是一副小型车的架势公罢,气势上略输给爱丽舍仆。外观设计确实见仁见智讨,有人喜欢圆润稳重琉禽,有人喜欢直线条的简洁利落羚叉,嗯好吧尉,各花入各眼盾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现头,新桑塔纳除了车身稍长之外朵凹瓢,轴距鼓弛慰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势煞心沁。但整体上两者都属于造型协调的类型蜗叫。   内饰部分蓉蓄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色呻。配置细节设计淬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计矾啃吾,比如位于方向盘后边的多功能按键狙辰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式侨少父,则显得没有可挑剔的地方干涪,只是限于成本郡哦卢,用料表现一般萎铂港。" "  谁都没有料到短短几年兑狡,SUV会如此火爆傻愤,从动辄百万到数十万的城市SUV尼泵北,都曾经上演过排队提车的场景阶沽线,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样姬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绰瞎,不同细分市场等孝其、不同类型SUV纷纷推向国内市车巳仙贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动馁,推出了其首款SUV--标致3008拈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成ド薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肪。而东风标致国产后价格有很大降幅闻,15.98-21.67万的售价也与途观讹究些、CR-V岔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来铝嫁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV文冕。下面一起去看看吧疼晦川。 ● 外观解析   除了高售价外拌爆让,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一江。太过个性挎屎沽,同时又不够精致缄鳖佛。而相比之下磨,国产版标致3008要好很多稗,现代感更加强烈肛危。前脸采用了小一号的大嘴桶彻,并且添加了镀铬饰条显示很精致藏咆,也符合国人的审美茎。   前大灯虽然不是氙气大灯铃,但是加入了透镜寿割巴,整体观感不差捎衔位,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高倪。另外萌毛膊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰浓屉,增加了前脸时尚感搽翰箍。   从车身侧面来看芥徊,标致3008加入了车顶行李架土,虽然并不是经常用到的配置袒冒,但是对整体造型的营造作用不小跑。另外蔑鲍钦,黑色下包围凸显了运动感姥么。   尾部是相比进口版改变最小的睦伪,不过依旧非常漂亮氛随狼,很有层次感卤茫。尾灯加入LED灯组绩,警示效果更好慕。另外最值得一提的是其后雨刷设计你,在前雨刷工作状态下骚,挂入倒档宝湿,后雨刷会自动工作拱,非常人性化的设计令鞠飘。" "  说到法拉利截、玛莎拉蒂这些品牌凳,网友们肯定会觉得遥不可及梳,价格高高在上堪绥。如今喘蕉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli问,它以89.8万元的价格进入国内市场痢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少褂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现桨,让我们来看看他们三个谁更吸引人热。   在市场行情方面呜宫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统懦钡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钠拱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置稠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设藐靠。而其他两款车型均有不同程度的优惠枫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系矗思戊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的闹,看起来非乘槔っ魁梧的发现竟然落了下风兜酮,令大家非常诧异糖。但在内部空间方面顷欢痕,Ghibli组完全不能与发现相比比阜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版刨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车甭拾艇,所以它的尺寸就不在此提及了皑。   在该项对比中达囊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截磺裸库,功率少了80kw耿娃,扭矩也少了50nm泪喂,同为3.0T但差异却这么大侯哇。发现采用了柴油发动机稠,这款发动机的性能超众韦鞍,在国内有些市场中非常受欢迎鼓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱捎。   对于传统豪华车闻言毒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式舜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锚馁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统速帅囱。路虎发现集成了家族中的优良血统稍蹲惩,四驱系统足以让众多对手汗颜略。   本文导航耪鼓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实铝,保时捷新Cayman在国内上市之后狄喀泊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乖,遗憾是试驾车迟迟不能到位纤紊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余侧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扁秘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出娄甫,就当胜利喜悦之余妻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包誊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我痰尚:不就是保时捷最入门的跑车嘛姆盘存,至于这幅尿性嘛裙?不过您还真别说系董狠,Cayman作为保时捷入门产品中橙劝贩,绝对是一部对得起消费者的良心之作姥巧虏,比起卡宴与Panamera来说晃抢霞,工程师为它注入了更多保时捷的基因荤,说句通俗易懂猛泉钡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观桨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间摹供,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史柬悔委,第一代Cayman的诞生是在2005年起,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格冬耸戒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本撼秆股。   新款Cayman S外观简洁煽屑怯,车身比例更是优雅的惊人湃妥壁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征陋羞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低你猩唤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拐悉策。尽管如此邵哼特,这款双座跑车依然非常紧凑孔衫碧,车身长度增加了33mm变黎缸。车身前悬缩短了26mm鲍乳譬。   每次谈起保时捷的外观设计娠,笔者都是非常纠结的心情攀拧轮,恨的是德国人那副死脑经裙恢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化阿,喜的是哪怕轮廓没有变化古,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瑰风,或许这就是历史的传承吧吗氖凛。   新款Cayman S除了迷人的身姿蜜曝,优雅的曲线之外念啡,设计师并不是一味的强调柔美秃攘掠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现四,这里需要注意的是剿恒赣,这个大口可不是什么导流机构材裳蔑,而是发动机的呼吸通道士焦逻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位官氨极,加上凸出的转向灯设计鲸芯,相信任何人看过之后都是过目难忘千,尾翼同时配备升降功能策瓢桔,时速超过120km/h之后斤竭斥,能够有效提高尾部的空气下压力谴摔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂喜,这个是一个价值不菲的配置蹋灵钉,总价44700元酞,如果您不满意当前的刹车系统号,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话耍谜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嚷,据说车用到报废了赶酬顾,它还可以装到另一部车上继续使用害猜撂,简直可以当做高富帅的传家宝撤沽。" "  国内B级车阵营的争斗娟琅,恐怕用水深火热都难以形容淑刀,原本只是按国籍分布的对抗阵营侩乡,随着时代的发展城,已经逐渐转变为混战的局面价瞥登,比如ABB三个品牌的中级车叮蚕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手竿。同样的情况也发生在合资品牌身上筐灿,民用车级别的对抗往往更加激烈辱讲菏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凑文砰,来自德系的车型是否会倍感压力棚誓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志倘衫骂,又考验耐性的工作维信。往往在某一个时段有一丝懈滴缤缣ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生第茂混。网上车市最新推出的《抉择》栏目冒譬告,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题得,做出全面的分析与指导娩痹,以同级同价汕舶、同价不同级等角度出发凑,全方位给您最全面的购车支持潭黄仙。   雅阁和迈腾掇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车茸境,也许之前并不会将它们划等号嚼宛晌,但随着市场格局的转变斗裳,它们也来到必须接受对抗的门口脚梳掀。当然栋请啡,这场争斗的发起者是雅阁割塑叙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钡蜕尸,抢夺德系车根深蒂固的份额插,看起来是个贪婪的举措借,但能否成功却还很难讲锚堡墩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疲徘适,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的玲含,反之同样芒魏林。客观的讲超,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感潘拭暇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势骇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源犯顿,但是这个技术到底是否实际课,还要从使用中来探寻潍挞变。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音就忌侗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响假。   第九代雅阁缩短轴距的作法诵嚷,是令所有人都无法理解的氓,在几乎所有车型都在加长的时候般,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍饥斯防,搞得你摸不清头脑翱仿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用朗阂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因闲通峡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似修旗啡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者骑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能联卯睛,就是最好的证明完,据我所知褐扒缺,直到全新一代奔驰S的诞生虱姓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的帮清。   本文导航腺古:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年黄咕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肪手,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坍。直到有一天热侮,新速腾上市懦,后悬架变成了非独立结构酶插,他们的崇拜似乎崩溃了羡。这还是那个技术控速腾吗毫?随着时间一点一点过去贬好,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惊牟、速腾GLI刚赐揪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了咆。不得不说驹憋,速腾家族越来越丰满经础堪,那个曾经的技术青年讨,逐渐走向千家万户羞,满足标准化的舒适性需求飞谜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者法氨,这让我们看到速腾到新速腾的转变钎,它变得多元龚浪悔,变得成熟甜鲜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满遣弄共,开枝散叶就像一位长者粕迫。它不是急于求成灿,而是变得更圆滑更成熟驳。记得一句广告语曾经说过磐扯钉:“成功的男人苫棺厦,有很多面狼了怒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象良喘,它要更多变凌捣绥,它要更多面肚士抒。蓝驱和GLI薪考铰,一个拥有更多的节能技术现限,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构淳故赂。当然羔世填,价位不同砂寂,GLI已进入二十万大关廓。你有了更多选择素莱咸,你没有了挑新速腾毛病的口实吴。三种产品摆在你面前畦,要节能波磕?要动力费?要居家赦碎?新速腾都在这畦。    直至今日搅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止萝,的确心蜗降,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赴,多少显的不是很紧凑动感身吹。但终究那是一种技术执着理念下乐咎,最后一代产品了裂镁。新速腾的到来似乎终结了这些抡贿恨,悬架品质降低吭,操控感稍有不足遍拱弊,但换得更宽敞的内饰空间廷,等等等等景嚏告。到底速腾进步了还是退步了氛坏霓,我们无法一概而论冀。但有一点尽,笔者觉得大家都不会反对捍朴体,新速腾的外观绝对养眼荤肚。你依旧能找到德系工业味儿茶,但又看到更多摩登的东西图。咸淡合适郸,老少皆宜姬春。或许从这个角度来说旧,新速腾是成功的嗡溶。    过多的技术说明染,这里就不重复了陀,今天我们就来漫话速腾挥。记得一次放,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面碧阜构,立马对它的内饰嗤之以鼻改急。毫无设计感屯碘泼,直来直去送坛挠,见棱见角斯。或许不光是这位搞设计的朋友弘,很多网友也有如是感概维活暇。他少了一丝温情茫筋居,少了些许浪漫环。不如北欧风情简约磷,不如英国小车活泼让僳窘。充满了德国工业时代标准化生产的气味鞘罢。打开高尔夫呈陋、速腾悔社娩、迈腾险多池、途观潍痊辽、途安的车门双诺戈,你都会得出同样的答案驶。或许坎,这就是一种设计选择泵歼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的盆品,内饰模具走点曲线也不是不可以镐,但当你仔细玩味之时盼寝羚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涡。不浮夸签按嫌、不高调紊缕黄,你可以说它没有设计感茫,但它却充满机械美傅长签。 责任编辑瘁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讨盛闷,也就是S-cross锋驭嘿镐,售价11.28万-15.58万元涟某寞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯礁丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客嫩姆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版策,其实并非如此焚程,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓢竟躺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢判,我们不妨来进行一些对比去看看好搂纳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV列弯,也就是S-cross锋驭四疥署,售价11.28万-15.58万元僵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程纤狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客腾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挺,其实并非如此驮秘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言多铣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢膛,我们不妨来进行一些对比去看看侠尼烈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上榷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场龚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机渤锚,而且在轴距上也进行了加长拔江唬,从而能够获得更大的车内空间殴。其实就在此次广州车展开幕之前凡平,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验竭篙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧宫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品剁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抨傅蓝。另外牢旱目,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV殊、BUS肠哀呈、VAN三个系列铃商蓖,分别涵盖了商务境谦、家用和专用三个细分市场睛谎赖。好了婆,闲言少叙扣,下面我们就走近它们以作详细了解吧怯。   外观篇叫川:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蜜尚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致锚喀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象康,同时会在两款车型的不同之处加以说明篮随。   该来说说外形尺寸了颊盟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同防蒂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm显琅逝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成眉惠鞠,与车头形成了很好的呼应魂廓赫,而且从整体上来看车身更趋向于平直翱。需要特别说明的是豪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拖耿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式帘涂,以应对不同的使用需求唤巧盘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敢栏,例如高位制动灯东稀湍、门把手和牌照架髓校率。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哨氛汇,“中国车”赏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价潘篡迫。“北欧品质”传承自S60撇摆,设计风格以简约时尚为主柬,选材用料则注重安全环保釜钵。“中国车”同样不难理解笔,“L”是个很好的代表拢,但不是全部蠢渐。   就在试驾会的前一天材,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拌架床,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上侨川糕。   ● 沃尔沃亚太为何物潘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称兰。沃尔沃成都整车工厂入霉、大庆整车工厂杆、张家口发动机工厂飘秦贯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下构凡斜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产贰辰衬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准氛沙普,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统潞裁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陛删节。如S60L有约290家供应商疚琴矗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系佳畅。而在研发始岭、设计垄毒、采购和生产制造等各环节上金,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步俏,采用共同管理系统刀境舰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陷猾商,我们先从加长这个重点说起虱。S60L相比S60加长了80mm举,具体点说应该是轴距加长了80mm本梯。这80mm用在哪了呢贩?全部加在了B柱之后揩罚犊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心擂,这里现在变得很宽敞逃促霖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绵护,前排调到合适位置后森茨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蚀,属于勉强够用的水平;而在S60L中卞,相同情况下局惶捎,后排的腿部空间则超过了两拳饶阜,可以说是非橙辏宽敞窘程淖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看篙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平送容,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了敝,外形倒也没受什么影响损眉,甚至感觉比S60还要更舒展一些吼雀烘。S60本就是轿跑设计风格吗,后门加大后蒲芒,整个车顶的曲线反而更平滑了高保扣。相比之下本洁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些魂按小,但却增加了几分优雅的气质哪父。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蓟倦搁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素陇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框筋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条斯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”尖,不知道大家对此有何看法淋。全新的18英寸轮毂挺漂亮陆扛,轮胎为了适应国内更复杂的路况刨慕撵,将扁平比从原来的40增加到45席。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了点,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嘲廊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弦吗皇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合珊挠扰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰稠寺疵,而像坐垫凭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色戳哩苫。这种颜色和黑色有些接近蘑雾钩,但更时尚棚投胺、个性一些胜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吠避,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求犀秆茄,后排乘客得到了更多的重视虏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘膝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅京,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鳖寇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地醇没敢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沁射粕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错擎爆,可就在本次的广州车展上奉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市舒趁,并且两款车的售价也是非常接近动变存,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力滇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撕常:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉竣,并且它的设计也是由国际化团队完成忌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾付。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型霓尼,并且两车售价仅仅相差4100元溅滥。观致3车身更宽麓通,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势碌钩羡。速腾则在车长与车高上领先观致3芯氏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面侠屎杰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嚏跋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱廊般。因为排量上的优势祟暇,观致3自然在动力参数上领先速腾玛陕昂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎剑劲穿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架泻,后扭力梁式非独立悬架校挪未。   本文导航翁抄岸:" "  今天给大家带来的两款车荤胯富,其实已经在国内上市磨兑弄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卤级社,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识钨触,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著首酸玻,而标致301可能大家就不是很熟悉了颓纳,下面勤遂,我们就一起来看看这两款车烙。 外观撑受粕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国碍舍劝,2007年进入中国透。对于很多车迷来说唇,这绝对不是个陌生的品牌苏拆伸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字尝凳汹,但可惜怖,无论是在中国的街头还是美国的公路上附,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瘟汾窖。我有时会想这是为什么挨翠?诚然腻柔,英菲尼迪的车在豪华感幕脓晚、科技性能和舒适性方面都不输给对手阶端庇,而问题恰恰出在这里汗喜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面繁肚,没有特长就没有个性吠哼标,如果是这样的话酞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瞪容蓬?   现在英菲尼迪也意识到这一点旁铅,且开始着力寻求改变搂地搽、树立自己新的形象书吹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品报搐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上交,当时就被其出色的外观设计所吸引桃睹,而今天我要体验一下它的新技术粉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化菠坊,车身重量上的降低幅度也不大犀脑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26妨,这是很明显的改善蹿搁,尤其是在性能和燃油经济性方面虱垃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供郝络,并且采用的是锻造工艺廉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配踏吾泪,现在英菲尼迪Q50的对手钱逛碘,如宝马3系糖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂土零,希望Q50能做的更好乒倾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惦痕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图裂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性持蛾懂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序现,但其实这些已经有很多厂商在做了涧扯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计防。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钱盗孝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抹醋。它所代表的是一种生活掂席,是对待自己和家人的态度巢乱锨,是属于年轻人的精神猾镰,是一辆车千鹃。历经六代的演变隆磋藩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车县市硼,它虽然没有惊艳的外观寡喀衰,也没有花哨的配置点豌绷,但它是品质托彩、安全窟酬澜、耐用的代名词隋。如今脊绊嚏,第七代高尔夫已经面世型,而大众也在最快的时间内将其引入到中国痉哼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫释突逢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在姜窍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相唬叼曙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同良苗本,不再是一幅人见人爱的可爱模样圭腐邻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙掏倘错。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓叉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子郝安。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体颠荤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中歼新,仿佛是灵魂一样伸瞥赊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定慰菇,但从我个人而言独,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的币诬清。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓虏渡骄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蠢维, 坚毅的C柱是永恒的经典幢,不管其他部分如何变化苔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫樊嫂。   除了车身线条外谅蒲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的籍腐烦,并且被那条“灵魂”所连接着入缆,这在之前的设计中是很少见的茹钱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鞋梢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蝎霸。这一点很有意思犀箔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯洛狸授,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯颁舍磷,避免了大家后续改装得常。   说完了外观钢俗面,下面我们再来聊聊平台补。熟悉大众品牌的朋友可能都知道棘哭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胃孰修,例如POLO采用PQ24和25平台俄拭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台款,06-12款速腾采用的PQ35平台乖,他们之间都是独立的挠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的湾,它的优点就是几个级别可以共享技术骆钾败。   共享技术又有怎么样的优势潞舞?答案是显而易见的酗阔潍。低级别车型可以采用高级别车型的技术眯迫疗,在产品竞争力上绝对要远胜对手协珐,并且还可以降低研发费用保棉,可以说这种乃畎悖块化生产模式在未来肯定是趋势臀眉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铝,例如电子手刹殴嘿、更先进车载系统华峰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配晨。   所以毫帽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化秸涧,就好像是四代和五代之间的质变一样盯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章翠定立。但是否真的是天衣无缝的设计矾缅,我们还需要用时间去考量赫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷踢,但到目前为止椿晨场,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告饱到。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新颠巾故,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔桂掇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机慧赋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)休拣习。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的顷饥亩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别陀。   首先咖匡煌,大众的工程师对EA211发动机减重潞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量耻廷。另外啸,EA211再次使用皮带传动紊,相比于EA111链条传动蓝,皮带可以降低噪音和重量彩。除了以上两点外比溉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伪茨,在一定程度上可以减小阻力癸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化居干,EA211发动机参数比EA111有所提升猫古峦,当然幅度并不会太大姐,因为整体的结构没有太大的变化浪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中距。   既然说到了车重柔购镀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg欺,这其中就包含有发动机的20kg皇钉磐,而车身采用MQB平台后也随之减重隘潦恋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的跺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抒拐统,从官方给出的参数上看斥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km媒,这样的表现已经可以算是非常不错了坏囤。   说了这么多莆牢挂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识裤袄麻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢耪位?是不是像资料中介绍的这样完美泵?后面我会给你答案盟。" "   在国内羚迹肪,当一款车的价格到了百万元埃,那基本上就可以称之为“豪车”了陌另匈,但过百万的车也分很多种似,比如X5罚、Q7之类的SUV勺床脆,亦或者911躺协岁、GTR的性能跑车仁泰鸿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车良考褥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者井导轮,除了我们经常能见到的宝马7系群需蘑、奔驰S级汗纬褂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外稗祈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓣坊苯。    注扮介:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别秦捅,但因为车款并不是统一的最高配滑射瑰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比厢端袖。   新S级受青睐捅沉顷、XJL独具英伦风岔说、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扛隋咯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些歌。其实店俯擅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代懂秦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员苍攫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位峭,即便不算是遥遥领先谓淬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行邯廷扦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子糯故,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疮筹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多啸篡榷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间隘辑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级哀拾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鲸楞拿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭坞场。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烙,在其内饰的做工嫩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳仟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言玻酬:在自主品牌SUV阵营里面派,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型朗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳仍,景逸X5的推出经过全新变脸促题撬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酷访,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会目色,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点维袜。 外观缺褪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市遁潜。该车共有5款车型冻,售价区间为7.99-10.59万元隘虚。相比前辈景逸SUV颠僻,景逸X5的外观设计得更为时尚盟娥枢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机览锣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙觅红、俊雅红钾慷脊、珍珠白敬酚创、琉璃金萍、陨石黑擅翔、钛金灰藐、马拉喀斯棕等7种车身颜色狙僳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者软讲。   熏黑设计前大灯突出其运动感抬,与黑色进气边框的搭配也很协调射腑刃,比起三角样式更显年轻沫擅。大灯内部采用透镜装置芜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全同。雾灯外包围设计突起肯,很好的与大灯以及中网形成一体阀。   同比瑞虎敝链、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显素戚邪,此外205mm的离地间隙篓傲氓,景逸X5的优势还是相当明显的搪夯书。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受旁,同时为乘客上下车提供方便静伤罗。搭配车顶上的旅行架季得扮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道割泪泌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大截,主要体现在细节之处的不同罗帮炼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和内灰拣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉尼檀。   景逸X5后窗配备雨刮弦舌,在恶劣的天气还是挺有用的飘按。此外全系标配倒车雷达嘲拟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吕。银色后下档与前下档相互呼应开漏,整体感更为强拭肆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谢小,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凄膜成,夜间行车的识别度非常高喜碳牛。" "  前言笨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁鸪,如今的战火更是愈演愈烈茅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾耐桅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哪拎肯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决抵郴党,看看在价格相近的车型之间稿璃,两车在配置上的差别究竟如何吧修趁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说枪,作为一款全新换代车型垄户,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒嗜牛客”全面完成了更新换代吮慰潦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说昂磁,只能算是一次小改款车型现愧享,除了在配置方面进行了升级之外了,外观造型垢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变雹。   在此次对比中瘸肝蒜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近填疚轿,均在21万以内危。同时又都属于各自双方较低配的车型竿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缉糙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸防伸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹垮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁年。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力剐赌供,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度变。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据棠天型,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伐横刮,现在还不是揭晓的时候堤揩谷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位挨:mm) 4865 4930 宽(单位贬:mm) 1820 1845 高(单位腹剁捣:mm) 1475 1470 轴距(单位钦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型散,因此其在外观方面没有发生明显变化鲜参。前脸依旧展现出大众家族的设计样式炊虹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搪。前大灯组配备了LED日间行车灯难环虫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近苟。另外慰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现檬,贯穿全车的腰线非常突出配轮攀,车尾则变得更平誓们。而与新帕萨特有所不同的是村,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瓶纽,而非在行李箱盖上肛曹赤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性端十,但是国产版车型与美版车型相比起来看挪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱菏愁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系旱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点筷伶。另外兽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蝎,不过从C柱开始已与车身线条相融合缅掏,深度虽浅但是更加富有设计感阿们宋。   同样据描免,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化茨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板发艾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐醇面,并且颜色也不显得突兀扯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计灭嚎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蜕夸罐。内饰配色非常清爽据茫笺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹惨蜂憋,用以进一步提升触感挤磐屯。   动力系统方面仙哼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拾、1.8TSI臼、2.0TSI壳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合海峡,在保证动力输出足够的同时也相对省油票部。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L逢、2.4L和3.0L自然吸气发动机排徽,在动力输出方面的提升并不太明显醛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合膝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挨惶携,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近介伴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂老李暑,同时都采用了电动助力与电子驻车敝。轮胎规格方面箱世,2013款迈腾采用的是215/55 R16帘吧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16练嘎禽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来膜竞小,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注峭懈。事实上杭密城,自由光有足够的话题供大家热议染任墙,例如特立独行的外观吼妙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抵红咕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资日施。日前篮烹玩,我们得到消息封视忙,自由光将在12月底正式上市销售仕,所以当这次在广州车展见到它的时候份豢,感觉它跟我们更近了履巳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绅九缴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种款窖文,它似人非人锨搂卤,行动极为敏捷舅江牟,也惹出不少祸端靶点,人们曾经持续对它进行追踪篮己乾,但一直未果镰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧舷山请:敏捷尸、神秘痪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字驰夹超,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了侵履。   很长一段时间里体谭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面巳坑,并火热至今句轮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合亲拍,起到补充细分市场的角色滔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挟杭乱,成了途观的小伙伴特匣独。   野帝的定位低于途观坚,车身尺寸小于途观逝,同配置级别的车型价格也在途观之下茎,很明显坝踩韶,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘郴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客晤蒜。   ●外观帝耐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸曹领,舍弃了老款极为个性的风格桓,确实更符合大众审美十,不过平心而论它依旧相当个性剐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起希靛,它显然不属于年轻时尚那类的篡,车身线条硬朗谐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赏蓄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现尉亥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来摹习蓉,喜欢的真是特喜欢庇谁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了亭逛蔡。   ●内饰仟案:沉稳喷、无趣巢供显、无惊喜   坐在野帝车内痘,从气味到设计都令人非常熟悉凡摔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格驼,在操作方面外慈氦,由于没有太过复杂的配置碉蒋俗,所以操作上手难度很低陋箔点。" "  在如今的国内汽车市场中睹瞬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车匠红,紧凑级SUV是近两年的热门车型泼从,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酗碴,宝马X1在国产后沃瓷,其售价区间为25.90-49.90万塑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似乓愁省,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点掸煞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下喝桑,看看他们的表现如何读陆。   外观篇   由上表可以看出速览氖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势邻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势态,外观看起来会更加饱满一些庭。   对于宝马X1和奥迪Q3虏拭,都定位于紧凑级SUV忻纫,又有相仿的定价区间汝,无疑让这两款车成为了PK车型铣瞧唇,经过仔细挑鸦6薅堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比茨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅司,整个前脸攻击性十足裁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多安耙停。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯罚,并且配有自动清洗功能丹谁肯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瘫袒抱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯灭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重盗,所以整个车身看起来十分修长会,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些火叔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感掏辜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寺浦顺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格城,看起来略显敦实磺狭帛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素努每,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲膘衡腾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型盯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代誓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻耪、动感和实用等特点入习蔡,所以在中国有着不少的“粉丝”篓芦。如今雄漆,第三代飞度已经在日本上市报淌钎,而不久也会顺理成章地引入国产撑插晨,全新车型是否能够保持老款车型的优点道,并且更上层楼呢伦?今天须,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案葱迟莫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片舷怒光,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梗牛密。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缅肮妻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般孰爆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多痛。当然仑恃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口誓坤举,左右两侧都是封死的抛慑,目的是让新飞度更加的有型舞舷贝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型册,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挡,日本人称其为“1BOX”搞霓休,发动机舱十分短新鸩浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瘟兽赖:机械占用空间最小化陡相,乘客空间最大化)芦握丧,车身长度更多为乘客所使用圃兼。但与上代车型不同的是辛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鞘五闹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗癌溺淖。   在车尾的设计中陕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型夹矢,此外垫捆腥,尾灯向上伸展峦,经后风挡两侧直到车顶锨酮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V巩拘。在1.3L和1.5L车型方面舜,车顶处有一个小鸭尾造型靖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少残泞。   新飞度好看吗物洞?也许这并不是一个好问题铜牟挠,因为审美本来就没有统一的答案梆。不过可以看到的是谜擒,新飞度的外观更阳刚此铅,更加运动化嗡群,也更自信了踌恼,同时在内饰方面也走向了成熟瞄。做个比喻吧韧椭撬,第一代飞度好像是一位高中学生妹蹲浓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蜕喉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沽兰馈,慢慢褪去了学生时代的青涩辩辽,变得精力充沛慧局、充满自信疽梆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前武芦吮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痕财,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敲,它看起来依旧如此的适合年轻人咖菜草。没错叙婚寄,搭载着一车的新技术之后奠尼拦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手庇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价考慑抖。于是当新车到来的时候楷户,你一定和我一样对它充满了兴趣稍橙侮。这是最年轻的凯迪拉克攻艰、最小的凯迪拉克钨贸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克函? ● 外观造型骏:钻石切割风格依旧倘闯软,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陀胃吭、2013德国红点设计大奖僚沁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扣虚钾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揽思纬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梦敌彻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶培撤,只是这回文搓,ATS是完全原创的作品敖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缓巾栖,轴距仅有2775mm青牟朽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”死愁,而国内我们则把它当成中型车闪颧暮,和宝马3系标准轴距版浦梨、雷克萨斯IS成为同级别竞品诺煌,并比它们都要更小一些蕾。   前脸的造型相当干练电匈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驴入暗,而是被很好的控制在一个合理大小上瓜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贫靛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僧供舰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条楼妹澳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头轮辉。出于空气动力学考虑丰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陀坎促,当车速高于60km/h时馈,前进气格栅会自动关闭惯痉嘎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晶里誊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)变,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性态掣桐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啼内兄,并带有远近光灯智能切换功能剂可,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腥嗜,快速亮起哇鹊滑,缓速熄灭的设定很显档次承。再往下看高,闪电式日间行车灯绞韧、大灯清洗为、代表着美系车传统风格的轮眉反光片轨勉圭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀擒粱碧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搂壬,亦或是造型需求嫉,感性的来说氨腹,可以视其为向着传统美系性能车致敬挥。身处车内森膳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩废连粗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”楔廖歌。   ATS是一款后驱车墩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50焚轮涣:50灌拦匙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慨瓦紊,贯穿车体的俯冲式腰线确诚、短前悬慑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晾俯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诞黔酮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)材柑邯。而在规格方面吨赋衰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滥,前胎尺寸为225/40 R18水犊,后胎尺寸则为255/35 R18恕惧互,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力砍肪尾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统朗提燃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色迸论,至于设计师是否真有此意妥,倒还真无从揣测盘浪涪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少帽莲任,实际上棚试亩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帅渐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部踩宠,由此带来了不错的视觉冲击感谁券,给后车以足够的心理压力到,至少眼前的这个家伙一定不好对付偏地樊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型特,至于3.6L V6车型何时会引进耸沸,官方暂时还没有表态停判活,而是否会有V系列性能车型的推出刷很,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疗寺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凑寐哨,虽然它是一款两厢车缕垮饱,但当时也没阻止消费者对它的热爱超率饱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型敢地,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型唐肺,两厢车朗行也就顺势推出墓,可上海大众并不为此满意刃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型客,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫摩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额督绢碎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型峡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫文坛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜罗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拔昂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性朝外。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎隧缄景,这款引擎具有全铝轻量化的设计身弟,对于减重以及散热都有进一步提升歧汤悄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统狭从。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些晒,参数上的差别却没有这些技术来的明显雀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱憨哦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁堤隘路,高尔夫在这里就比较有优势了谱儡,采用了四连杆独立悬架渴镐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5帽裴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品剧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涕凌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比岗淀,看看它的实力到底如何喷燃毯。 定位及对手分析逗献:瑞虎5定位高于瑞虎供贫趴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5贪篓售,定位要高于瑞虎车型眷脯氖,预售价在10~15万元左右辖樊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元撤。定位的提升添富芍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上藤恨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面捷。 【左上伙:瑞虎5;右上漆桥:哈弗H6;左下孪:全球鹰GX7;右下硷落草:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位庇卡董,目前市面上的哈弗H6浑局、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手叮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低滇凰忻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠辨提轻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键匠拿抹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型城偷莫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱溪呢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何官炭句?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来分掳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验轨。 三款车型具体型号及价格参见下表沽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显卫淘,GLI是其中相对惹眼的一个叹,蜂窝状中网设计和GLI标识貌桶梅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来攀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微勃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惶霞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叭惨柿,另外两款车型都采用卤素光源渺毖河。 车尾部三车间的区别更谢ê逼摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼忱彭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理恫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎贪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎牛华,侧重舒适性和耐用性煎柿。   内饰方面教雀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型膝。三款车无论是在方向盘拈钵、排挡杆底座还是座椅上蒂角,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吮瓦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章骂:" "  奔驰S级在国内上市的时候侥姬,奔驰就打出了“汽车发明者黔,再次发明汽车”随,对于前半句偏妻飘,你应该可以了解孟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑分岔垂。但是后半句是不是有些困惑呢羡换传?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话壕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼剿佬,全球订单销量迅速上升弗锑秃,国内订车也需要很长时间壁错瑟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酶刚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷恋?除了进行试驾体验之外坦垛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比奇,相信看完这篇文章之后酣攘堵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变桂品悲。   之前推辱寡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细十拇第,如果你感兴趣可以点击图片阅读廓冠妈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L孟,属于入门级别车型食,排量为3.0T蓖缎忌,售价区间为垢邵瞪:124.8-141.8万元之间鸿吹磕,只有两款车型可选骸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T枢烘八,售价区间为179.1-204.8万元核怖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乏。   对于汽车厂家而言蹈粳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”袖故,无论是从设计鸡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现维膳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比滥办,并不是要面面俱到的去介绍狠鳖,如果这样的话亢,几大篇也不会介绍全纤卑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外稿激龟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比琴健火,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的媒诚蛇。   对于外观遣糙,依旧是那句话惰痘新:仁者见仁枷巫,智者见智娄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了接。奔驰S级总体还是体现这优雅大气忙辜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅颁繁、冷峻的态度吐井。如果非要比拼的话廉培氖,那么最能体现科技的还是大灯的设计斥窖溶。如果没有奔驰的奋起直追铂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪哥携勺,但现在我想应该不会了亮够,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼系七撂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向割雌哨,所以从侧面看起来就更明显了拎饺,奔驰依旧是将优雅做到极致将,而奥迪A8L的车身线条并不明显爸,前后比例也是十分协调季牢丹,整体表现的是一种中性美另坊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沛酸滇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说图,最能体现出美好一面的就是细节的处理媚。比如煞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式籍,只有在R挡的时候才会开启午辆矾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果艇骨爱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钡薄,当然这也没有异议尚鞍回,但是和奔驰S级对比之后糜傻性,就能体现细节上的不足了歼焙教,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去加。   本文导航忙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M苦龚、G涂鲸、QX灸兽糠、FX舶收标、EX绿恨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛匿颅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现爆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX壤沧巴,趁着2013年的尾巴磐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe熊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些悄担瘁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑藏,提高车型动力檀,一方面也使车身稳定性得以提高竣铝。2850mm的轴距虽然没有变化方鸥蠢,但是空间分配上鸵齿逝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排佩炔缔。   前脸整体看上去十分圆润饱满酸艘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力稿肋杉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点棘册滤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸炉浇,L型大灯像两双飞翔的翅膀伞,随着车子的启动稗番獭,展翅上扬陌挠虫。不过这款车的前脸上弊券,我们并没有发现雾灯的身影居。   与前脸一样违,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒草考,但是的确比一般概念上的跑车要长很多弹写,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉究薪仍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恒叔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面参墨窍,博得了不少的关注陵健。大家这么关注它肯定是有理由的薪滥,名图定位于索纳塔8代之下寂、朗动之上崇裂,依靠丰富的配置都溺僳、合理的空间和稳重的外观内饰哥妥却,实实在在地填补了中间的空缺铣伴。据了解蔬粗掣,名图上市后将会有8个车型滇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型捍涡?曝光北京现代名图详细配置)控痉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型岛鹤级,1.8L自动DLX饺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型部。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表燎搅涵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近剧,启辰R50X为8.28万霖,MG3 Xross的售价为8.47万元凛控。按照车型划分来说爆,启辰R50X属于紧凑型跨界车步,MG3 Xross属于小型跨界车脐泼欺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势射去鼻。但在外观方面袒拔开,MG3 Xross比启辰更都市玻姓烯、更适合年轻消费者衫桃胎。   启辰R50X   外观方面拖垫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蔑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架碗疚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm技眯。由于增加外观套件墒,尺寸自然会比R50有所增加鲁似,不过也仅限于外观上甫,轴距依旧为R50的2600mm度,同级车型中算是比较出色的数据投。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版戳刀舒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在兔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上加稍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素饲悼警。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素氖橙藐。   侧面变化不大娘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同腐巷。典型的跨界车必备配置行李架崩锻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涕,有了它的陪伴吼枪馅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想洼美。看似设计复杂的尾灯冗庙褥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁舶脐,也正是它的出现疚睦茅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升倒吴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拐截:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中琴玻,虽然MG3 Xross的售价更高湃览坎,但在配置上却没有太大优势肋端彭。启辰R50X中装备的倒车雷达篡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现澜必。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性讼,同时对关注度和销量也有较大的影响回肋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况佩乖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好泥。另外立阂囤,天窗也是大家乐意看到的配置为韶村,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气信贿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致咖必碌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一了。三点式倒车雷达怒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用翠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置节,也让尾部的整体感表现更佳懊。   本文导航憾猎步:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车棉饥?”每个人都会在心里问这个问题阂。它是个新来的家伙乾警,我们看到的却是一张似曾相识的面孔温。“这不就是3系的Coupe版本吗兔?”有人一语中的毖颈腊。故事讲到这里似乎就可以结束了噶,但事情真的这么简单吗扭宏?当然不福惋。在真正去驾驶一辆宝马之前欺,我们无法给它下定论魏。于是问题变成了芯寡拆:“4系是一辆什么样的车誊锣老?”   几个小时前(11月12日晚)瞄颂,4系刚刚在国内上市吐旅,售价59.6-73万元腔估会。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人较逻蘑,但不管你是不是4系的潜在买家较桨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伎。因此裴搏托,我们为什么不暂且抛开一切杂念鸥设,而单单去欣赏这辆车呢胜模痕?   ●外观蛔:若要欣赏扰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line律罢搁,中国官方名称435i 豪华设计套装茅寡。仅从外观来看身扭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力级。原因很简单瑞呻饲,它的确太像3系了辽碘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位写:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此褂垄,4系如此像3系(F30)啦敬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辖级伦。大家难免会因此而看轻它壬挽秒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了没。再瞧瞧6系存,虽然与5系和7系的关系不一般忱,但它显然幸运得多邢技。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地焕澜陀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来杜,即便这辆车没有装备M套件拦沫哄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来釜猩协。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现茅赎添,从这个角度看密犁,再也没有人会说这是一台3系了话,除非它在梦里见过F30的3系Coupe媚林。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乐,易成为人们眼球的聚焦点蒙,有些喧宾夺主的意思箱岔晨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果烤萄吵。不过轮胎的配备让人不免有些失望嫉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7京梅凳,对于435i这种动力配置来说部咸,225mm的轮胎确实有些太窄了寝媳。   从车头到车尾藏碑,你的心情会越来越好挫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方眯使。细看尾灯造型鳖纽,它更扁更犀利送朵,与3系有了细微的差别奉,配合流畅的线条煽麻蓉,再没有旁枝末节喉,给人赏心悦目的视觉享受雾拖。   ●内饰卸碘豆:领导躲沮弄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗弥磐? ? ?   4系的内饰应了那句老话范:“以不变应万变”呈菏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”寇。为什么这么说颗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了裂缴东。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散敖,如果真的会有人选择这款设计套装唯洽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了城儒筷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人棘迹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷傻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及丹旗缆,不如回过头来看看那些被你所遗忘岭彤,或从未关注过的豪华品牌惟事烙。在它们身上妊,有你难以发现的豪华品质镁,也有能够让你折服的豪华配置绵驾,总之瞄,在选车的过程中被,尽量不要做的太绝外,因为买车不是跟着别人的感觉走梆断茹,选到自己合适的才最重要卢嚎悼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志碳,又考验耐性的工作里忌扇。往往在某一个时段有一丝懈到场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生道败豌。网上车市最新推出的《抉择》栏目菠茶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竿,做出全面的分析与指导假,以同级同价亩柑、同价不同级等角度出发枯价,全方位给您最全面的购车支持门。   X是一个颇具神秘感的字母姥稠疙,我们经辰停可以在电影中看到这个字母的出现劣蹭,往往能与这个字母挂钩的人物河箩诬,若不是什么超级英雄潦,就一定是罪大恶极的反面人物唇鳞珊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型塑欣社,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂梁矫羔。由于种种原因案颓,这些汽车界的X-man无法全部到掣ぐ钏稹,而今天出场的这三位紊唉秽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解盆。   两款日系一款美系薯辰,这样的搭配或许有些欺负人标迹搞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况伦休勃。作为ABB之外的豪华品牌哄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嫡雹,都在顶着巨大的压力在中国生存者董纤僳。当然残,它们之间的生存状态可能有些并不相同徐释悸,这与进入中国市场的时间退、推广力度盼岁勿、价格等多方面因素都有这直接原因建。SRX箍层、RDX和RX冈,既是同时拥有X标签的SUV车型垫惧皖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母侵突,这样的巧合其实并不常见巫露,但名字的相近却并不能代表实力和销量榔湍溺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泥剩肩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹啪短杉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代裤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏逞杜撂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后激,将其取代的是刚中有柔贩丛牢,粗犷与细腻的结合体厢痘蹋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱梦店。   本文导航矫淀佩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鲸,很多汽车厂商都为国人做出改变结,纷纷推出加长版轿车僳递,大多数加长车型都得到了物超所值的回报浓势。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钱冈。新车在天籁的基础上加长了135mm可刨傲,但它真的只有加长这么简单吗哆辖庆?显然不是宫淮人,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己峡识。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型丛回,新车定位要高于普通天籁场、迈腾雅阁等车型狮香筋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蔬怖婪,与之前换汤不换药的公爵版相比玫,全新车型有着非常大的改变徽蒋,它注重车内空间们,更注重后排的豪华感受募。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型染点诞,主要竞争对手为丰田皇冠橡络雇、马自达929等车型帕。公爵自1960年以来共推出过10代车型舅聚吹。之后公爵被日产FUGA所取代蝗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出套。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表露晨淖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上翱盼焚,新公爵版的车身长度完全领先于对手匿,并且在轴距方面标,全新公爵版也击败了其他金正对手犁。在车身尺寸方面嫂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了俊口硷。   新车的前保险杠经过了重新设计比传,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次敬放戚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰翔漆街,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车娠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浮碌掂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多寒力绿。但全新外观并没有显得笨拙够灿图,相反侧面线条看上去更显硬朗稳,同时还提升了豪华感肩。17寸轮毂采用了全新造型屏俯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁书颈佳。   同时新车的尾部也经过重新设计思腑冕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低孺匿达,让人心里觉得踏实门粪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纫,这也是日系豪华车惯用的设计手法钡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动穗固盾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅囱怪殿。   本文导航宋饥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可喜皑掳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心厘。不久前广峭疗,哈弗H6推出升级版莆腐,现代ix35也完成了小改款期,今天我们就将这两台车拿出来比一比唐,看看在汽车领域内墓,中韩的差距是像国足那样不争气措,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力亢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比茨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大噶,而且发动机的选择也更多宦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少思窍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些恰腾。售价方面两车差别较大瘫对,这一点也一直是自主品牌的优势所在按,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右较,而哈弗H6基本没有什么现金优惠遂。   外观泛临灵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大籍酵,比较明显的是在车头课鞍颈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识娇星瓤,另外在车头下部进气格栅呐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理托成房。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蕉缓漂,不过因为仅有三款1.5T车型肝,因此他并不是今天的主角釜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型祈:第八代索纳塔)纫缚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型段计呸:全新胜达)镜估,两者在ix35身上很好的结合在了一起萄勤,看起来既有轿车的美感巫玖煌,又不失SUV硬朗的气质叮劫痕。 外观配置对比凳璃灿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大落,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元课犯坍,优惠后的成交价在15.84万元左右岁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近怒谭漓,因此我们拿出这两台车作对比稼怪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富驴收排,除了天窗拖艇敦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能憋拆狮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备茹。   车身颜色该陌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35搬挥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多差拒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钎皮,多了一个闪铜颜色的选择冀。哈弗H6颜色也足够丰富咕,平日最常见的白惊、黑奶能、灰恫、银都具备踌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蹭矫衔,基本足够满足消费者对颜色的需求变。   外观小结诺:   外观方面我认为两辆车都很耐看理氖蓬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言毋彼,因此更显时尚斜怖、硬朗奋。哈弗H6外观也很不错辈怂拨,可以给人非常沉稳踏实的安全感闯晨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版宝磁垮,外观就更不输给现代ix35了史撼。更喜欢哪一款见仁见智牧兑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比耪斡。   >>>慎防购车陷阱华,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV红?当然是因为它空间够大涩核,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因淡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢氨患煤?或者说什么样的MPV算好劫储蓬?多大算大盘?今天陈,我就从一个汽车网站编辑的角度洁,跟大家分享一下我的标准和看法橡夕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现何棵太。   在我看来灌赖蒲,对于一款7座MPV来说裙统。大家应该首先关注它的乘坐空间届颁,特别是第三排乘客的乘坐空间局紊。因为以我的经验盯糕诉,7座车型中闲爬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数模吩莆。要不就是顶腿盖菇骂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受圣替恰。所以在选车时淳玻,这一点大家要尤为注意会腥,否则第三排用不上鲁涟,倒不如少花钱买辆5座车蛋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油芜。   第二个关注点是后备厢深想斥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间檀俄虎。很多7座车型在展开第三排座椅时艘矫伴,后备厢连放个包都费劲了啦檀匹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候滤孰蕾,有可能一点行李都没有吗呻?所以这一点储室,大家在选车的时候也要注意低缝。   第三点是便利性顾,这个除了日常的储物空间外力,还包括第二排上下车的便利性查睛、进入第三排的方便程度等辱靛。对于7座MPV车主来说方,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的庐腾脖。一般来说前排往往是孩子爸妈现寂,而后两排则是父母和孩子泞,可以说是老的老价、小的信巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泵搜卷。   开头长了点脆,主要是跟大家分享一些经验虱,下面我们进入夏朗评测济,看看它的表现如何谭粹思。按照刚才说的狄辽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间棠篓枯。至于外观暗、内饰险茶吉、动力等踏苦仟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容携,我们稍后再谈队。   ●乘坐空间纬倦襄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的斡阔,一辆7座MPV驾,前两排的空间肯定是没问题的轰范箔。比如我身高175cm翘曝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕醒探。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涂锭,靠背的角度也可以调整30°左右拱。前者很重要孩圃故,可滑动的范围越大桥怜,和第三排相互迁就的能力也就越强勉穆墩。   从上面的体验来看奠串沮,至少从腿部空间方面来讲挫椿苇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客傻林,而且进入第三排也并不是很困难究副蔡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何聪牵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酮泞,几乎领先于所有的同级别对手赡,所以相应的物,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的输涸泻。另外有一点大家很容易忽视的是段,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局微慕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冷蔑篙,而较窄的第三排(受后轮负割、后悬架影响)则只乘坐两人卯。   与夏朗相比逃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式党讼矫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适烫蛔坚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人潦串柬,满载时第三排的舒适性可以想象缚冷吕,一定好不到哪去戌邵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置画,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口却肛,而且五个座椅都是三点式安全带硼,都配有头枕删瑰煞,这也是其他车型都不能比拟的一点鼎胳斜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅霉扫会,比如长辈腿脚不方便进第三排泛迫蚀,那你大可以将儿童座椅装到第三排咕,这个很多对手真没有屡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立壳凳趁,到2013年11月新车上市宽,短短4年里定,观致汽车为世界带来了太多惊喜电,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿垂双。新车迟迟不上市佩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口盯揩颊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开信工漓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展估粱黑。是骡子是马核粹淳,终究得拉出来溜溜坤莫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拇,到底有没有想象中的那么优秀箍?趁着这次的试驾活动牌绦,必须让各位清楚的了解真相篮珊扫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞香词?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涛哀警?这是个很敏感的话题筷秋,却在任何一个场合都不得不提灯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比套殿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言昆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入冯,而非决策权渗透认遂屁,这个是一个需要十分明确的概念轮司。   综合来说好,您只需要知道蠢垛光:它是一家合资公司恒,也是一个中国品牌项歧东,但是它的发展不受制于任何人挟贪备, 并拥有独立的统皖刻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员寸急,制造的也是全新的公纠、面向国际化市场的高品质原创产品煎苔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中避,副董事长Volker Steinwascher石清仁闪肝韦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物钵型臂,前者曾是大众集团高管疵,后两者则是举世闻名的顶级设计师幻拾。所以在观致3的外观造型上悍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知晨孪拱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下磕倾标,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吴态,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品滥孺,车身尺寸口袜、腰线的丰富程度等屁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球颊。如果一定要说有什么特点的话姆馈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙滑恼。   不过摧,若是细细揣摩这款新车郴啥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卯荡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乌躬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思架荣。而由法雷奥代工的前大灯盖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范锤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恕奢函,如果您愿意再多支付一些费用搅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯畦、大灯自适应开启及清洗等配置吵奈泻。   除了前大灯内的LED转向灯之外沫,后视镜上同样布置了LED转向灯牧力堵,只是LED二极管贴片的间距有些过大米催揪,点亮之后似乎缺少那么点感觉楞摆,而厂家的工程师也很认同我们的看法竭,表示会很快对这种设计进行改进咖。而后视镜的特点是宽度很大拱垫,可视面积优秀斥胁,并带有电加热功能查叔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酬隘凑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鞘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素哀钎,无论是大灯构骇犬、尾灯组布局悍刊,还是倒车雷达的探头布置等等溯溉淮。而很多时候充惺碴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的硼缕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奥玻,设计师的固执被得到了采纳贿规。   有一个很好的例子来阐述这种情况抨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本哇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯匆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的狗。用厂家工作人员的话来说亨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凭釜涸,必须成双烈详称,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准面钦螺:LED光源+导光条拎放森、双倒车灯恢、双后雾灯培臼,灯组的供应商仍为法雷奥究。   尾灯组本身的效果相当漂亮觅阂盾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体骚,但不得不承认的是巴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少箩。双边双出式排气管芒衡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到创虾惊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统信哇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配跋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式围讣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烂黄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属临。轮胎方面观致3也是十分的给力硼罗筒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品线搔瓶,因此马牌就成为了唯一的选择惦汹培,对于消费者而言自然是件好事欠趴岔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎挠托,这款产品显然更注重驾驶舒适性慑,但规格上似乎不那么亲民吩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5山,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条笆尖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了滤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谈,虽然市面上可选择的车型非常多痹,但是想要在其中选择出一款空间够大副恳让,配置也不能太差的车型休献必,着实有一番困难伐俩。近期我正在为选车而烦恼活骂伤,裸车预算在10万元上下挡能,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多信欠聘,所以对空间的需求比较大黎剩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上石楼,今天废藐晨,我们就在这两者之间句叉辈,来一场空间的较量酞。   飞度共有5款车型事豆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间栋捌,骊威共有8款车型撕谢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间浪。此次对比文章中覆割,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比盲,两者指导价分别为10.42万和10.58万价花,并且在上海都有一定幅度的优惠谢,实际售价两车差异不大笆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观看慈:飞度时尚运动彼灸,骊威中规中矩凉。   在外观造型上秃屎闹,飞度外观饱满底概,硕大的前大灯理仍斤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蚀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寝甜荆,不过现款的外形并不显落伍咀挽仓。骊威的前脸进行了重新设计奇钵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达穆报铃,不过整体造型依然中规中矩金屉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面孙,飞度长宽高三维尺寸分别为赂:3900×1695×1525mm曙狠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm母,轴距为2600mm碱,从数据上看缕漠太,骊威具有绝对的优势溉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骂团,请继续看下文参丝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂煽驹溯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蜜赏投。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎尖籍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎连稗粪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力到让恃。另外敌尼思,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异螺参蛇,飞度为前后盘式故屡诡,而骊威为前盘后鼓省筹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正栓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伶,对提高倒车的安全性也会有所帮助阀斑。相比之下祈谷,同价位的飞度没有此配置底瘁老,有些遗憾蚊虚。两车都配备有壹辏控钥匙嘶,飞度将彝恫凭蹋控按钮集成在两把钥匙上塘癌撕,而骊威的也梗控器与钥匙相互独立脚,而且仅提供一个蚁希控器箩,不过两车都装备发动机电子防盗系统臣。" "  现在出现了一个有意思的局面凉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车寐,而且还有像大众汽车那样故缴丘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寥裁,在大众汽车之后拭渭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法先工尺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瘫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号睡。下面我们就来一起看一看这款车保梯寿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钨掣谷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惮秆镁?不得不说筹,从外观上来讲镶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了交,购买它的人们磋,更多是在预算有限的情况下追求实用性滥灰,谈不上什么审美喜好茫。而全新爱丽舍的外观设计抒娠,明显向前跨越了一大步蹋卤前。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涩抹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人膊咎呛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm擦项啦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鹃。这很符合中国老百姓的用车需求领晨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鸿联然,注重舒适性汝,但行车噪音比较大省熄湍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启快闯话,除此之外捣桑,车外再没有开启的地方且羞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便煌伞够。除此之外醒参,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头堪巴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见穿,属于全新爱丽舍的卖点所在尼浓拐。   本文导航防扦:" "  一直以来钵纲陪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型秀临、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉磨夺四。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用呵,但始终让人觉得有些激情不足辰肆恕,与犀利的外观不太相符晌车。日前姥付迪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机末撵戚,传动升级为6前速自动变速箱碘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疼,提升了该车型的整体素质胆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型尉脖,在外观内饰方面变化并不是特别大社扔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己岛,新款MG5 1.5T也不例外劫伎。如果说红线彰显了运动气质冗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些接滑。   新款车的侧面造型与之前没有变化丰,作为强调运动的1.5T车型辽缝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果闺醇岭。车尾的变化也不多蹿镶枫,远观基本上发现不了变化所在氓。   本文导航拜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手旧坦,而在中国市趁胺,两者的竞争更是激烈圃,A4L一直在销量上处于领先地位腥,但宝马必然不会轻易言败颂该,所以我们看到了宝马316i的上市陋么秽,其价格下探到30万以内雾韶虏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的棉,豪华品牌齿挤鬼、售价30万内哺既、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足侗套筹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣开阜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型讨胯慨,还有手动与自动可巡昵堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据纶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的篱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辅,并且我们看到官方定价方面烁,316i进取型甚至还要便宜8000元江彪湿,不管你是不是“壕”砍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观藕伸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说理衅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了釜砷视,在大部分城市伙耽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影顿馅,所以过多的点评话语我就不多说了木北,谁更好看都是自在人心的事刻识。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鹅菜纬,但是小编还是要尽到自己的职责傻,必要的展示必须得有顺弛,下面就看看两车的车头正面大图对比精瑞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯港,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嘎扮苫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装景睦陋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元姓星寄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了握富。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm切,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果通路,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戌偶卸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计啥蝗屉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盒骑饯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凯牢彻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了暑碳,不过这都是个人审美的问题了裂抢,整体两车的外观设计还是在一个水准上卵句乱。   轮毂上快局,两款车作为车系入门版车型骇,都使用了16寸轮毂鞭赋鼓,尺寸相比各自中高配车型是小了些将咎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎尘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水枯茸搔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎适频,并且在胎面宽度上比316i更优靠憾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象棋供,用一款中级车以较高的姿态切入市趁还纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头衔萎,按部就班的推出了中级车GA5第颁耐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型魄说法,而随着国内SUV市场的井喷古哇圃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声徽挎硕。   好的产品才能抓住消费者锈挥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泄。在今天试驾的这款GS5身上沃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监歉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来市娠赶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢倍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念欠肥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格畔,看上去却十分洋气狡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732链、1854聊底曙、1680毫米垮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间翟,这也是国人喜闻乐见的秒。   车头的设计略显凶悍苟,设计师称设计思路来源于雪豹记藕廓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计椒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人费。前大灯采用了透镜式的设计膛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯极沫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的烧入避,这个考虑绝对够实在绥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强下,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势芍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果天戳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视律矮牛。   在轮胎方面缉讨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拖闭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎两尘惧。轮毂的造型十分普通涤,只能说看上去很顺眼比较实用吧味牢。   尾部有一个明显的掀背设计燃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拉切短。尾灯采用了主流的LDE设计南攘,搭配大尺寸的高位刹车灯悸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色霞勤铃,辨识度也更高暮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车把糙?是豪华奢侈的奔驰S级轰,还是“上天入地”的路虎揽胜菇疙巴,亦或是驰骋四海的保时捷911汞?对这一价位的车型来说誓,什么才是决定性的购买因素堤丛翻?是配置还是性能洪此?车型对这一价位来说到底有多重要百舜完?要回答这些问题当然还需要专业的解答拈隋虐。今天兽摄吮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车夸能谦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级墩豌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜箔我,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版览潮稿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车罚。非土豪们蒂棺钦,退散~   由于有200万元这个限制父烤孰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L授苦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拢,但市场有20万左右的加价彪,且并无现车扇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型梧疾吗,这款车终于摆脱加价秸,进入平价销售阶段顽温环,当然能否买到现车就看各位的运气了菱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版剖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的垄斯,但跑车的身份无疑是最拉风的草。   尺寸上实在没什么可比性凑陕兴,加长S级无疑是其中最占长度优势的桃拟咐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蒜表,跟标轴S级还真有一拼钵顶,巨大的高度也傲视群雄型谢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势咳犊鲸。最后我想说的是豹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了韶洞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疆哀欢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了脖降,公平起见还得排除车重因素醋磋垮。别看S级一副身宽体胖的感觉惠鲜涕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下朵橇密,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者畦千。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心漓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开崎容,别吓坏了后座的VIP蜂卑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扮,但也确实相当可观了辣,不过由于这款引擎还是有一定年头的汉恋,其276kW的最大功率是三款车里最低的堕困。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎评毁拟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方封侧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的稳。不过写到这儿我很想问一句贬鸵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扑,就能成就今天的丰功伟业挨,是这样吗牧?就算这不是一个伪命题兽步,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件摄。那么邢,历史能代表什么虐樊?之前烘,我肤浅地认为摔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到下锭兔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时垢捌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的晾呕柏。 ●何为中国专属里?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型达斥:S400L两款股箔怯、S400L混合动力一款焊廓害、S500L一款妻。相比世界范围内的S级默邯,这些车型有三大特点坷:全部为长轴距版奔仍胚、全部为汽油车故识缝、S400L两款车型为中国专属拣啸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长溶矾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长簇灯妇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意碾凡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机隆别。因此碾徘立,中国专属的S400L与它们相比反奈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机踌五。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恃踢凛。我们已领略过S500L的魅力姓碑刑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版啥曝。   ●外型阮纹:更长沙、更宽赣、更高翅臂米,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位徘票弄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致不僚,尺寸上户干,它比上一代车型更大比把,轴距则保持不变驶倦。从数据上看浅姐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑丁,但落实到实际的视觉效果拘街惭,我想没有人觉察出几十毫米的区别炭芍。相反煽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大硕羔、霸气很多聊巫剔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个脊蛾,根据车辆配置的不同日,全车使用的LED数量有所不同阜。我们不知道具体车型的LED数量色,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的畏烯,它足够惊人叮曹舜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场奋诧庙、中国市惩继蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场懦铃。对于中国人来说许,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发陆,中国人将有更多合适的车型可以选择吧。同时午,市场竞争日趋激烈衫仿,汽车售价降低杜纫挽、经销商服务更好梯。   作为目前全系的入门级车型量,S400L尊贵型的配置必然处于劣势钩熄陡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受什,但实用性配置的减少将直接影响日常使用码。对于S级来说光团,无钥匙进入功能十分重要文县,没有它必侍,许多车主会无法接受荆厦。   如许多人看到的一样幻番围,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子密。在奔驰车上标捅,总有许多你也许永远也发现不了的配置推肛,它们中许多都与安全相关腹。比如S级全系标配的自适应制动灯担颅嘛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度飞惋缴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乱厘百。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故都。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题腐粟,什么是MPV车型耻绢锤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影牛碧来,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蜂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车晴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烈墙邯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断翻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型涛吃天。是MPV咆踞慨?是轿车痪?还是旅行车祥?这看起来确实是个很有难度的课题疆欣违,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题衡邵郊。   当然这次大家不用只听我的一面之词技却贾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论矩哆,而且他们一个是马自达5车主脚,另一个是沃尔沃V60的准车主贪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比迁佛胚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型桐覆潜。   首先登场的是胡正暘饥栓卢,大家一定不陌生宪超,他是我们汽车之家评测团队的成员抽桅孙,今年27岁店,算是个文艺小青年坛倒,热爱生活秤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搜呸郴,刚刚新婚不久鲍劲,正是对未来充满希望与热情的时候咖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动效秤回,如果家中添丁的话盛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肥佳。   杰德测试车刚刚来到编辑部涸登,胡正暘就迫不及待的去体验了妓竣,据他所说冲擒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了丰,属于一见钟情其汞。另外从外形线条以及车身尺寸来看村道,杰德都和V60差不多省柒响,是辆旅行版轿车的样子瓷枪童。   当然外形只是一方面搂睫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间勺,特别是第三排座椅腺。实际体验了一下蜗瘦碾,将第二排座椅滑动到最前面的位置捷稠葡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量形凶,头部也有四指空间篓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沸看菇,之前的文章中我们也有过介绍痴镜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法径。   更多精彩视频烷胎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下官双,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间矗词嘲,表现基本上与V60相当此,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱截堪铃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况才,在放倒第三排座椅的情况下彪惹幻,用同样的一些物品存放来对比送轮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些亥瓷,而如果使用上第三排座椅吐售杀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蒜。   胡正暘对于杰德的看法裂帝控:   首先杰德样子很好看瞥埂袒,够时尚趁,年轻人都会喜欢品。另外分去,它虽然看起来和V60旅行车差不多大低,但是内部空间利用率更高享女提,实际空间体验也让人很满意沮钩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间屉魂案,这点非常不错飘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题洞锣。   不过它有个问题闲锤派,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鸽免,只适合短途出行骆瑰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了歪心吩,如果需要经常外出长途旅行的话麻档冈,5座版车型更合适劫驶楔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间诗。近期芥釜,2014款雷克萨斯GX400推出市乘占怼,作为小改款车型俯寞,此次推出的新车在外观方面做了改动撑敲,同时在配置上也有一定程度的提升酚舜,动力则保持不变槽菇护,售价方面与老款车型保持一致隶套献,提升了新车的整体竞争能力蝎箍美。下面跟随我们一起来详细解读这款车型粟诫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307媳诉偿、308膘窝、408从星闲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售警嘛琳,现在又来个301半,不要说是消费者酱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙媳读。这就是紧凑型车市程帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域氰疽。东风标致301矛头直指桑塔纳讥盛苹、捷达和昕锐火,我闻到了火药味猴信。   11月19日上市铂慑骑,预计售价9-11万贝,与雪铁龙爱丽舍同平台练沟,只有1.6L一个排量疵促,变速箱有5速手动和4速自动可选患抢。以上这些是东风标致301的一些基本资料热躬颈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望储肚镀,因此从很早开始便陆续放出各种消息麻毙旧,以增加关注度贪茶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同未妓侍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版踩,为全系顶配氯对。咱们从标致301的身世说起窍仍忍,先把头绪给理清了蛾架。   ● 东风标致301是辆什么车挨?   听到301这个名字抨崎,大家都能知道填强,这是标致的“3系列”厦滤,但307猫白、308听过沪挽假,301却是第一次听说攘拍及。其实301的身份一点儿也不神秘握成凶,大家都记得富康吧楔县?富康是雪铁龙ZX日,后来在中国改款改名杠,叫爱丽舍工典。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”那燃,这是它的第二代产品狄努,而301拭,就是标致版本的全新爱丽舍徽,它们全都是一家人伶藐。   对于大陆市场来说恫挝粮,标致301是张新面孔兴咆,其实早在去年底它便已在土耳其上市担夺涎,之后陆续在阿尔及利亚不凑焊、俄罗斯等许多国家上市恳鸵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产屎,同时妊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等娘范。它将被销售至世界各地劳娜信,成为一款全球化的车型霸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫尝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多菇,标致301的外观乍看上去没有什么特点逃虎。你可以猜到这款车的定位了巩妓旱,30岁上下讥艾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它糠鹿。   其实301长得有那么一点像508穿染让,这是很正常的隆,毕竟出自一家门枫恨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通搪。要让更多人接受臂,太个性肯定是不行的途稳,所以这个设计思路挺好拴,也应该挺对中国人的胃口拇栖撑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型碉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳较、捷达分岸釜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm献么,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纯娘。不过它的备胎又回归了185mm癸朽,而且劲,可能是出于成本控制等原因咀,备胎使用了不同品牌的轮胎铆苟。   我个人不太喜欢标致301的尾部仑,总感觉哪里别扭粉,也许将来出个两厢版会更好看夹含。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少袍刊,而且中高配车型都有膜灭,比对手厚道蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足釜椒搐,温度适中罐姆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烙瓶堂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缝省,他们不仅发明了西餐餐具次涣熟:叉子贬哄博,还孕育了诸多跑车品牌摊表缴,比如肥焚率:玛莎拉蒂垮藤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车船未,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车脓娟齿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蛊殴。   ●外观剿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车当份朽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级济好料、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色碗县,它们都是标准的行政级豪华车填偷奖,有着一副不苟言笑的严肃表情诉藕,外观线条规整吐尼,那种气场让人敬畏蝗瘫。   而玛莎拉蒂总裁则不然庆叙矩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别禾巫畔,但气质却截然相反饺颗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计俱,标志性的大嘴咄咄逼人兜疯柿,意大利人对于设计确实有自己的卓见甲砰饱。   如果将总裁与同级别对手放在一起膜,它无疑是最夸张措拒落、最具美感的盖。这的确也与细分定位有关系诬,奥迪A8借、宝马7系这些德系豪华车都以低调侍烦宫、沉稳为不变的设计主线扩夕,更多的在表达权利洗些橇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感啤。而意大利人则不然卧萍闹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识柔,即便是这样一款行政豪华轿车动搽考,依旧坚持了张扬的风格貉丰。   这是我第一次见到新总裁的实车掀,它确实比老款要漂亮恢坝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纺,而新款前脸带来的侵略性更具气质菊塘陌。   车尾相比车头略显内敛譬苫,双边四出的排气管成为了最大亮点亨贫奉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主娟哪,聊及为何选择总裁时胺接辨,他满脸诚意的跟我说弘逆痹:“好看!跟找女人一样取,好看挖。”“呵呵扔欧,好吧疙腹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着氛拭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳琶,卡钳由Brembo提供射,颜色理论上是可以进行选装的税懊竭。轮胎为倍耐力P ZERO系列裸犯,前轮尺寸为245/40 R20坷欧,后轮尺寸为285/35 R20价。   ●内饰唾瓷:运动豪华是主格调   置身车内烽停,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恳蓬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计革髓粉,显得有些过于保守了煞吝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升官,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方篓忱峰。   方向盘直径略大辆榔缅,背面配有尺寸硕大的金属拨片舞承亮,手感很棒讹恳。导航系统为Garmin沉,7英寸液晶屏尺寸不算大羔等辞,中规中矩扁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中勃戚,已经很少遇到长相令人深刻骑蛋,而且相当满意的车了汰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高铜络惦,价格低拔吵邪,与同级别车型竞争性价比十分突出苦固捆。但在长相一直不怎么给力模碉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线弧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了薄天。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骄,不走伪高端路线的致尚XT猛,其动感的造型非常独特解豪。在我看来黎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确晌铝申,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出焊虏概,购车群体越发的年轻化汰邻缮。   说他年轻校脓划、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来阿熔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瑰锭,这只是时尚的一部分棠铜葡。   前包围的造型充满了视觉张力咆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大韦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谱虽缴,显得非常动感亢地。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表居毕贾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致飘擅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传形烁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO稿既闪,这也是在向合资品牌看齐锋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利杰彩陡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调删讹。而在车身尺寸上良碍殿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米棉,与他同级别的对手相比有着明显的优势涟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是强按,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拐捕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线朵募堑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点浩冈,上窄下宽的造型十分饱满测,而且显得更加稳重镰购。尾灯的造型修长缮,且正好与车头灯遥相呼应北攻盼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念斗晒尘,动感传傻实、年轻投需肌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置酸撵酿,虽然仅有三款车型配备此装置钙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现暖,想必也是极为厚道的闻么。" "  [汽车之家专业评测] 各位好常竿,我是汽车之家刘涛殊饥棉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威附,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道脆聪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嚏身师。时隔一年后的2009年讨拼棺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主汕,选择它的原因肖崎,用三个关键因素涵盖违坡艇:“外观内饰漂亮某膏、静音好乔、配置高”孝妒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威磊,作为老款车的车主廉抠摔,带着期许环,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙佰搂会,有了下面的车评差。   注释播京:为了方便大家阅读锑吃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型渡,描述为“新君威”唤乌篙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受笔圣署,以下各个环节的评价用满分十分制僧额炽,做点评弗圃。   评分标准灯肩:   及格千屋:6分   表现尚可脓:7分   表现优秀署:8-9分   表现完美斧姑脖:10分   外观程:先天胚子好墨为,改改更“时髦”   改进评分昏败模:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时矗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鹊,应用到了现实量产的车型中匣。在当时蘑艾溜,245mm的胎宽痴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上下氛,毫无疑问是走在了对手的前面零妮撤。这种先入为主节购,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅夯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计轻喷,说君威有一副“好相貌”懂酵驮,我想没人会投反对票概。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势箔钝耍,18寸的大轮圈不仅保留赫玖救,而且换成了密辐条设计醒痞,前格栅的修饰和橡,在视觉上显得更为立体上存,但就我个人而言更喜欢老款泛趴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”牵。俗话说“7分先天剐奶被,3分后天”涉愧蒲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐微,应对国人对“时髦灯具”的要求加,新款车型前头灯增加了蓝色光圈阜孤,坦率讲颧,不是我喜欢的风格鸥分惫,如果换成一辆科迈罗鹤纫,我想我会投赞成票付断拦。后尾灯排,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管汾冠贺,视觉效果不错冻爱,灯源亮度不刺眼绒谜问,亮起时不会让后车问候“家人”澜狼。   内装联屑凉:对不足进行了优化臼陶,细节仍留有遗憾   改进评分喇闻:7分   我必须要承认毕侣冕,我是一个对细节做工异常挑剔的人财惩。从2009年到2013年负络弛,新君威经历了至少两次改款升级尾袄戊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题寂欠廓,仍未得到改进婪腿。强迫症对于细节的不足滇秽,只需一眼就记在心里充廷,每天上车看到就会不舒服摊及。尤其是嗜柿,新君威的前排仪表台与座椅之间链,留给司机的跨腿空间并不大涉荷,当你磕到膝盖外侧时铂,你会嘬着牙花子杉葛,蹦几个“脏字”精。   聊完了不满戚,我再说说好的地方朴欣。日常上下车呕思,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置枪绣,我的09款君威开了4年跑了5万公里究,座椅的“敏感”部位寄败疙,已被我蹂躏的起皮朽、掉渣擂归抵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱成师,视觉上显得极为邋遢煎。此问题森午髓,在新款君威上得到了明显的改善虫航任,侧翼立起的角度变谢愠丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像挞掸匙,但此问题我跟厂商确认过仇强涟,确实为真皮)懈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料烤封。凭此一项确怂,拉开车门的印象分就能加不少缕哄输。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分德掀,我的老款君威在二手车出售时枫耗,就因为座椅皮面老化的问题轻令,被“扣分”惊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计踢练,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局良娟颧,好了许多纬社寄。8英寸叼幢、带有触摸功能的中央显示屏井,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰怀虎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后掸铺,在实际操作时显得华而不实摄廊欠。多数情况下要调节温度拎啥匙,只能用手指去“抹”袱猫埠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谴,并且无任何的震动回馈提示陛汗,行驶中操作不够人性化蛇慰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)裴疚,相比老款的旋钮控制享等,视觉上科技感更强禽褐。实际操作时蚂换,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瞎。尽管支持手写功能抚惮,但表面手写板的面积很心巴唷,如果手指较为粗壮崔驰,表面面积不足以支持对手写区域的要求顶勺巾。索性稗形,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蚀。   小贴士淳:针对上述功能的操作“鸡肋”评祟,我向厂商做过咨询翰。对方最终给出的结论是梢僻断,此功能在研发初期当喷惮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估笆,停留在几年前澜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烁骋辆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”哪。   仪表盘上的这块儿液晶屏封喇火,支持多种信息切换查阅别趁涵,视觉效果自然更时尚系,也符合当下的硬件的升级进化潮流冀。但骗,仅就我个人而言茂掇甭,我认为任何一项技术的进步与应用啃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的悲恐额。新君威的仪表液晶屏在常规模式下并,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求途亮,所以仪表盘的车速指针背,在爬升时有明显的滞后和顿挫感类,当你想从正常模式切换至电台模式时屁毋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题写康,时间大约在2秒左右獭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式焙赶苟,因为系统的升级龚跑,所以导航从路径开始到定位确认导航措伎,逻辑上相比老款车型汉啪铂,要合理很多纪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑集书,被彻底改进恢。提个建议勺聘,新款对于路径导航的语音提升拘扁,在路径判断时悍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时郡挪粉,如果将“请在下一个路口右转的话术”革培,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痉却。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响存,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陋惜。整体效果孝癌分,高音有提升娩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次摆辖肃。以往那种“嘣呲绘撮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现揭廓,无法在这套BOSE音响上找到昆达蚕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车墨?加长版!与其给那些改装厂提供生意诺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车猎。近日欢筒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L纺悸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上戌,这款车就要正式发布了嘘拒郸,海外售价14万英镑起卞,约合人民币138万热拆。国内250万以内应该是不要想了冀,土豪们还等什么匆,赶紧再加价20万下手吧Gば谩(注释躺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型戎婚未,外观上并无过多区别陡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的亩佳菜,因为用三个字就能总结室:没区别吼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涸。除了实实在在的空间优势衫冒,那种与众不同的气势也是重要因素之一虎康绵,这种毫无区别的外观劝陷叮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们题建。   英国人果然内(men)秀(sao)跺汤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱啼拼替。揽胜L果断砍掉后排中间座椅孙,改造成了两个相对独立的乘坐区域船苏,原本的中间座椅则变身中控台怒,提供了空调纬乓、多媒体嘘凑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键埠冉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车菩。动力和传动系统方面构嘿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扇嵌嘲。   总结囤夯莫:路虎揽胜L目前仅计划在中国少天、中东地区和北美市场推出粱杭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定册。另外妇芭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型旅屉,预计广州车展发布题趁。土豪们继续准备银子吧潭。 免责声明亩扫:本文仅代表作者个人观点电杆扫,与环球网无关借。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凡盖弓,对本文以及其中全部或者部分内容刹烁赎、文字的真实性骚恐、完整性品、及时性本站不作任何保证或承诺脖,请读者仅作参考排耸,并请自行核实相关内容蜜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候半,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相江,那就是新一代天籁·公爵秃嘶衫。早在2008年6月倪辛,东风日产就推出了天籁·公爵吭,它的外观特圭咆、配置均有别于天籁其余版本貉纽称,更加高端大气上档次镀蹬读。也许它不是最走量的版本坤彻,但绝对是天籁系列的一面旗帜洞巳上。在让大家久等逾半年后崩,新一代天籁·公爵终于露面话焙身,我们也第一时间对其进行了实拍含。据悉凤诡贸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相驰墙储。 『注洁:为方便大家阅读式扒,文中天籁·公爵简称公爵版次观,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日散螺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测沪,时而艳阳高照棺尼,时而大雨倾盆谱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侠裙愤,与身旁碧绿的草地相得益彰潦。我盯着它看了许久沟笆壳,心里盘算着届德:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来廊浑洞?   嗯屁存咎,画下草图之前得好好思考这个问题朵汹娘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心堤趁醒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错屋痢七,唯独看起来太眼熟杯肋,对旗舰来说这可不是好事衔岁,在A6L甚至A4L面前芳,A8需要更多长者般的自信仕咳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸湾狈奖:六边形进气格栅面积比以前大了不少钉锭儡,而且线条硬朗到接近于矩形徐阑洽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惨,从前脸横贯而过磊贡潍,再加上全新的矩阵式LED大灯累稻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧栓传。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挪,它是A8这次改款最重要的升级之一艇涸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现私半。以前大灯为例犊持,分为远光点汹、近光凛骸、转向/示宽这三组煌配罗,所有光源都由LED组成晨侮驶,通过与摄像头狈、夜视系统示粳、导航系统等部件的协作戚祥,可以实现几项很有趣的功能馅槽:   在Auto挡位开启远光灯侮暇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆娄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置飞瓤,瞬间关闭部分独立的LED灯体俱睡边,会车结束后驶吓评,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态日瑰刃。在整个会车过程中宫互痢,对向车辆的位置一直不被照亮钉虽发,而其余位置能保持远光照明状态空歪,既不妨碍对方驾驶员视线瑰搅骑,也不影响自己观察前方路况伦,相当智能袍解。   当夜视系统探测到行人时肉块楔,LED灯会连续快速闪烁三下苇轰,对行人起警示作用膝思,如果夜视系统探测到牛蛇祭、羊之类的大型动物鼻,LED灯则不会闪烁镶墒县,避免对动物造成惊吓通尽纳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测乒伺岸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整便彩朝。另外它的转向灯采用动态效果担痞稻,灯光朝着转向的方向滚动点亮鸵授俊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕番寿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力飞,提高安全性愧密崇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行痢缕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现欣你,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料弧,有些来自室内的模拟演示高,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下靛鲤,看看这些功能的实际效果到底如何秤啤。   跟前脸的改进相比闷纤宋,车尾变化幅度要小得多新京熄,主要集中在尾灯部分宛坪,线条更加瘦长街矗氖、扁平吗,视觉效果更干练拇。除了那个“A8”标识睛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赶湘呢,看上去还那么年轻运动按槐纳,缺少沉稳气息温。再打开车门一看恰,我明白了处筒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌淳亚帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车秋酞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抹峨分,使用了和路虎卫士相同的发动机尉壁菲,配备了六速手自一体变速箱腑,以及许多高端的配置沟括。让这款车有了很多吸引人的地方齿,但通过试驾党攻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感铆沽。很多设计还不是很成熟偷,尽管这样涟,这款配备了柴油发动机的SUV新赁恫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伙四榔,依旧在同级别具有很强的竞争力多。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肠,尤其是大灯组的设计淋堂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恨,都比老款看着更有质感拱函。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芜其,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沦。此外泥,中网的设计很有层次感迷肺,运用了一些镀铬饰条韧钝,也让这款车的前脸显得更大方酣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀滔刹,钣金工艺还有待提高赦杜及。   车身侧面造型亮点不多豹高,线条还算比较和谐吧纽,亮银的行李架比较好看骑通,但实际用途不大慰傅仓。车窗所占的侧面比重较忻,稍有点显得失重停。四个车轮显得很粗犷陪前翟,轮胎品牌是玛吉斯敝论母,成本并不是很高冬抢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计朝鹃航,注重排水性能疤啦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差许牢。   车尾的造型比较臃肿程,相比车头来说浑,造型并不是很美观抱赊,尾灯的轮廓没有什么美感可言饭,轮廓显得比较生硬奥敌。车尾下包围外观设计的不算太成熟保呛,驭胜使用了三点式倒车雷达冒,在实际的体验中坷,探头反应速度稍有些滞后反痰,给驾驶者的观察带来一定的不便惺慨挖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蠢襄。   本文导航添:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鲍币,已经跨越了整整40年邻适拷。在这期间伤蠢茸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代妻?当这款全新君威GS出现在你面前夏熄遍,这个数字就已经不再重要党扳。每当我们回顾历史零,终究也是为了更好的感受当下县揩抬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史隋,的确也不太容易考究肝辩群,所以话不多说动佃登,马上进入主题彼。   君威GS是别克君威的高性能版本地雀,作为其最明显的身份特征谭俱钞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留熊锤,攻击性十足的设计让人印象深刻烂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感膏,采用盾形设计骆,显得非常紧凑柿。大灯部分全系新增了日间行车灯杰摧蝗,整体造型与普通版君威一致淳,仅在内部细节上有些许不同紊庆。   车身长度拖隙舅、高度比老款略有增加疵,宽度和轴距均未改变掀劫哇。侧面线条也是延续了之前的设计凌锻墩,十足的运动紧凑风格齿皋淖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份朝,十分醒目疥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂架,配备普利司通的泰然者运动型轮胎艘签。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形徊褪父,更显紧凑剔拟。LED尾灯为全系标配被闪,灯罩经过熏黑处理锯,提升运动感乘拦。作为动力更强劲的运动版车型晃戎鸽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚呐,同时也满足了更大排气量的需求翠硕粟。   本文导航岔煌沁:" "  近日皖,奔驰MLC的效果图再次被曝光匆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造反厘噶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计摔窟,融入了轿车的设计元素特崎。据此前的消息杭擞,该款车有望2015年推出乾母纬。 奔驰ML   从最新的效果图来看耽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿峭,拥有相似的大灯造型凶凤反,以及下保险杠的设计轨领。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈话既。此番设计目标很明确烘爬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手喊匡妊。   动力方面也来自新款ML卵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW伤九却,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW废秀,峰值扭矩400Nm恰沛草,编者猜测未来MLC将会延续该动力幻看。不过鲤曹陕,MLC未来还将推出AMG版本具。 责任编辑硷寄嫂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年罚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坤静殊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心阶郸,然而对于消费者来说围耿淡,可选择性太多也未必是件好事悲。许多车型的定位都非常接近疥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格邯娥逃,那么它们到底谁更运动拔,谁更适合日常驾驶乳,谁的性价比更高呢纤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析隋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谈倘,马自达CX-5在价格上具有一定优势懦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内罚北幢,其它车型在20.78-25.28万之间锻枪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万我毕价,价格适中来蕾,而且动力和配置都很不错唱。反观翼虎卞汰赔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样携,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万誊墙,但翼虎胜在配置丰富嚎狮碳、动力强劲博。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谢认。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盗匠嘘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比忌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压刑八,这听上去有点意思墒辰犁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话凉,那么结果显而易见抨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势合狠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米刮散结,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹闻乡抱。然而消费者大可放心劝竭虏,CX-5的动力也绝对称不上弱嘿,尤其是市区行驶烯讥辉,它的整体表现很轻盈绵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性睫,没有涡轮发力时的突兀感惫,这让它驾驶起来更为轻松莱鳖。   无独有偶厩朽素,两款车都采用了6AT变速箱谈晶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点擒垦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吃。可惜的是曝墒些,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片遂梯。另外蹲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现尼,常规的形式很容易操作筒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡氰航,并不易于操作纠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想郝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距姑胳,与翼虎也有将近3米的差距垃拘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎琅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进踞捕绍。   油耗向来是日系车的优势所在几希,CX-5的发动机压缩比高达13:1霖,并且装备了i-stop启停系统暇,这让它的节油表现比较突出昆八。在气温32℃随、全程空调监、车载一人的情况下暮呐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试琼鹤,其中经历了畅通和拥堵等路况棚搅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km胸丰。同样路况下彭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右氮曹,尤其在开空调的状态下崇吓,翼虎的油耗表现实在令人担忧纳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显冬拭。   作为一款城市SUV茹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当送,都采用了多片离合器式中央差速器碧承篓,并带有四轮电子辅助制动钮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谜寐。从我们之前的测试来看傻氢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显噬蜕幌,所以脱困相对轻松一些彤竟。不过在这里我们要告诫广大消费者杯乳娇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统褥,但两者的定位都是城市SUV跺,越野并不是它们的强项还辅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扯圣匿,油门踏板的脚感乘舜犬、方向盘的转向手感碗侗敲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烯。值得肯定的是臀棚采,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惫缆肛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吠。然而相比之下酥辖拢,CX-5的整体感觉更加轻盈呛色,它开起来并不像SUV超坡,车头的反应更快熬侵妹,油门踏板的调校也更加线性帝,而翼虎整体感觉更加沉稳桐卢毒,底盘扎实划畴鹅,但或许是由于整备质量更重的原因瞄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锯。   就驾驶方面而言许曹胳,CX-5给人的整体感觉是动力够用讲、油门线性烩、操控性出色牧,可以用“好开”来形容百。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情不棋儒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感患俗,但翼虎的发动机输出并不线性蚊鳖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度铅恕。另外偶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉苯琉,加速芬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显驼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车零。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑膏咖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瓷,放眼整个市澄贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见睛,基本上5个手指头就能数过来日床,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拍痴。   有关于新款E级外观期忌写、内饰及空间方面的介绍摩痉掇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瓤。在我的这篇文章中蛊茎娜,主要关注E260L动力方面的表现傅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机秋拐观,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW憾,最大扭矩则达到了310N.m落。虽然排量并不大谈粮,但是通过加大增压值旅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手魔年。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用贸固,对于这款变速箱钮冻蜕,我想大家已经很熟悉了熟苍。只是我想再说一次咕燎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扁颧,但在日常驾驶过程中太群,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子庇拘。大多数情况下温和老广顷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验凯。   只有在深踩油门的情况下锤娥,E260L才会爆发出他凶悍的一面币骋胶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情淖槐桂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话粉蚂,你也可以说他动力输出不够平顺棉观。   一直以来狈保据,我都极为中意E级的悬挂调校钒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心淌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感萄导。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泡撂饰,我挺惊讶的凸客饥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布苦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售班祷猴。可是仔细一想牧,也很难怪宝马会这么着急肋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”迁促蹦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品艇惊瘟。据悉袄,宝马4系Coupe将在11月12日上市加,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影狭奔。(注蹋履:为方便大家阅读贸喇非,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车末,在你初见时澄桑,很难相信自己会喜欢上他吮擂昧。因为你花痴于帅气拉风的外观秃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动版侥,那么他的表现自然不会入你法眼吓魏。但时间久了禽胚篱,你发现再帅的外表也会看腻仟咀强,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷登,放松不下间。这时丰瘦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看笑硼、运动但不难受的座驾辩驼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车详翻孟,除此之外珐杀,他还是一台很顾家的车乾。   没错梁,他没有特别帅气的外表桓,没有特别强悍的动力围,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识枫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻粳态。下面新痴挟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嫩充。   ●车头造型犀利晚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙醇晾盟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌镀,定位低于大众刑蒙。现如今狠探,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产镜,而伊比飒便与POLO出自相同平台敲冯九。因此在车长等诸多细节上稼,两者都十分类似舞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型捆谱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长剐沛、1.693米的宽度盗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大患深裴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车荡,这点确实让我感到吃惊娘痪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一菠校棋。可以肯定的是胎矗铃,你无须对他的实用性产生怀疑蓉疆。   你有没有发现驾,他的日间行车灯嚎静巍,很像同集团的老大哥奥迪A8库?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份馈倾。但毕竟啦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂慧,他的目光也需要这样嚣张统。   从车侧过渡到车尾羚缉火,顿时觉得镰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蝗,从凶狠瞬间变成温顺逝稿。我揣测不出设计师如此分裂的思路关老撑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品玻歉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎膜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力摔巢,而在我们的制动测试中恃石蒜,他的表现也确实不负众望俗。我写这段话的时候僚报,一名同事从我身后经过说了一句遣平搪:“哎邓袜盆,这轮毂挺漂亮的”鬼墙。确实咎挝时,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话轿横,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名勒,在我看来另外两位应该是300SL和964獭屏藏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100攘栓俯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鞭胖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机荤曹浇。   直到1949年猴曹丛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功淋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时本,速度竟达到每小时 132 英里崔僧幕,不仅完成了试车港类,还一不小心成了世界上最快的量产车型分侮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type说叙胃,正当捷豹稳步发展的时候田抽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线兽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失楔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺娩耙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烩吝,英国国宝逝啥礁?人类想象力的结晶楔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肛胚戈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他藤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茧妇,正当捷豹稳步发展的时候短桑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线告荷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身案隘麓,自内而外散发出优雅迷人的气质举慌居,在这份自信与优雅之中乐瓶,还蕴含着极强的力量感咯醋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典霓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼磨。   作为E-Type在21世纪的继任者辫皆算,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感常苯,他更是一台纯粹的运动机器骗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惯袄茸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信檬,刚刚我试驾的是一台量产车酮涤。即便是用再前卫的眼光去审视畏赋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型堵,不过现实就摆在我的面前免凛,它的的确确是一台量产车遂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惺。所以伶,还是让我们先合隆下巴弊陈、收起惊讶弗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙绕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年欣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坟尚惧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发氦抵堤,而等待总是值得的回,十年之后的今天闷邯徘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1本迫施。   ● 外观炭涣借:旨在降低风阻   关于XL1的外观摧漂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它敛传遁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球铆,他们的心中只有一个目标淌陡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189芥笛葡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解雄酷耍,也皆源于此危。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辫谱巢,轴距也只有2224mm叮,如果用世俗的眼观去衡量去,它甚至比一台大众POLO还要欣硭,不过也正是因此谭范,它才做到了POLO永远也做不到的看,所以还是让我们放下那些固有的评判标准通台,看看XL1到底带来了一次怎样的革命擎黄。   出于降低风阻考虑铂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低门,面对这样的设计坚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入我辱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蚕男襄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”础厘踌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赶镐,大众XL1的目的只有一个筋,那就是降低风阻拖粱。而为了达到这一目的呸奖脑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代脚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像栓,不过相比于传统的外后视镜痊,如何掌控与后车的距离是个问题炊驾。   ● 结构迸得陈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冬,除了完美的空气动力学设计外牌江晾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用口。作为一台重量仅为795千克的车型杭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料镜,约占车辆总重的21.3%掇,除此之外甘毯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理郎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾欢许,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫质揽痢,复古而粗犷的外形睡独,彪悍的身姿娘,经典的圆形头灯嫩滦,这些都是我选择它的理由蔑钨。那么在我稍作白日梦之后揪茄徒,请各位看官赶紧打断我的妄想爱,拉回到现实里扁欣镀,假如我的预算仅仅有二十几万的话澈驹,那么好了毙襄,牧马人买不成父,自由客或许能让我望梅止渴桶读旧。同样复古的外形刮朴案,依旧是个好选择素。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品裤铣喉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话倍怠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀硷。单就车头来说洛咆祷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恢返成。简单中又透露着经典的味道量。另外空具眉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绒,突出了力量感苹城挖,Jeep的家族风格立马突显白暮。   车的侧面造型同样如此风格拦,走向笔直材浚,简单饱满呜窃。当然不能仅仅介绍外观设计锌,作为一款SUV队戚贺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°堂,离地间隙205mm驹斧号,应对一般的越野路面足够了接。   车尾的设计十分简洁瓦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条教莲放,小巧又十分有力量感谎囱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃酱闪角,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看概疯净。从总体上看哪粹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嫂潞。   本文导航鼻淌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节够,而“侠”自古就有不同定义味夹,“言必行鞭,行必果茧醚,己诺必诚汝妥篡,不爱其躯骄,赴士之阨困伦畏,千里诵义者也谓之侠”膏。他的形象亦正亦邪玩纪放,游走于主流与非主流之间自成一派烁。随着近年来竞,国内越来越多的人们袄顺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谦省镐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势薄伴,开始在国内市场发力剐绦。其中仁,路虎全新一代揽胜运动版湾,向无数消费者展现了一种精神殊亢捻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嘲澳。   路虎全新一代揽胜运动版屯匣家,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概修,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调途饯,它的独立特性被设计师完全释放莫哀。如今席飘,这款至今为止速度最快妻屏、相应最迅速妻猫茂、反映最敏捷的全新路虎辨吧菲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瞬,冲入国内汽车市称痢,夕阳下一人一车媳反收,古道中貌,说的是情义无价佩孟。谁人不为它心动锈凹?路虎全新一代揽胜运动版尸币,驶入我们心中!   65年来遂谓论,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者檄软,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”奶吻。如今搜逞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版勒彭氮,再次席卷世界劝暗,那完美的车身比例铂切,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌峡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蛾饰勃:4850mm*1983mm*1780mm丧太,前后轴距2923mm诉垦烽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹段,3.0 V6 SC汽油版HSL恢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版盖共娄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴观,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型褂。   姿态万千的路虎揽胜运动版牵号贫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度界冈,无拘无束的气惩嗥畲汀,气宇轩昂的出尘之表设仁嘎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹青。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒添费,厚重的前脸词琼侧,配合后倾式格栅设计挽伙耻,更突显了它的自信萍逼含。发动机盖上两条凌线刚强有力睬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹独。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情监,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体匹偷杀。   车身侧面线条的风度也极不平凡瘦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瑟慧起,带有亮黑色指状套件长具廓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口娜柑臀,装有亮黑色装饰边的后视镜惧帽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鲤,这些铝合金结构的轮毂分为句没:19英寸5辐式铝合金轮毂乃、20英寸5辐式铝合金轮毂儒、21英寸5辐式铝合金轮毂氨瞬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂记、22英寸5辐式铝合金轮毂汗,无论您选择其中任何一款鳞救,它都可以陪您乘风破浪立节。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐傻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联渤编香,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辜电,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯零,整个车尾看似简单却极不简单惜藉垄。   本文导航台狼:" "  1998年拟席寂,广州本田成立粳怀检,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁森,而时光推移为胖顶,今年9月12日秃募,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乡酪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户会家没。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苫经,我们今天将穿越时空背洗距,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型葛肥赣。它虽然是日版右舵车型略淮,但3.3L/100km的平均油耗慈、双电机电动CVT猎、大容量锂电池绦篓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧付痞被,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭敞短仇。   外观更加原汁原味圃吕:说到原汁原味裳独,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本奉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同酿簿行,更运动弛杏。混动蓝色特征帕:作为混动车型背,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辽毋惦。   在下保险杠处勤递期,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弛蚂们。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节勉权席,混动雅阁同样采用全LED大灯设计外。混动轮毂随疚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志梦庙嚎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎巫,为节能更尽一份力努。   本文导航渴:" "  就在前两周哩书,我的同事刚从上海归来龟刃曙,当时就是为了试驾上海大众的朗行崩色,而在不久后的今天醋痢,我来到了大理辽,依然是试驾一款来自上海大众的新车艰,虽然我与我的同事地域不同惜拭,但对于这两款车而言系胁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来乏蹋,我不得不从朗逸说起付凯钎,由于现如今大众氖玻块化的产品研发但丧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品侩波斑,朗逸玛灿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此隧伙,它们的关系算是孪生兄弟隋,反正我是这么理解的次锚。   目前朗境的广告已经全线铺开撑,消费者的关注度也很高话,虽然我个人比较抵触牧祝块化的产物(感觉个性不足)梆嘶慨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑恫菜评,其次在10多万的紧凑级车里奈泡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了饰尖。所以销量方面自然也很喜人霸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疾霉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台捅朗。   从英文名来看句耻貌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版计踞,朗行的英文则是Gran Lavida垮,其实如果从相似度上来比较乃,朗境与朗行更加接近核荷屏,因为它们均属两厢车固啡维。我想对于这样一款车来说秀躺疯,大家都不会有什么陌生感填烙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍黑票,如果你曾经错过了朗行的试驾文章雾督昧,我在上面也为你准备了延伸阅读雇麓港,可以先行了解一下编帮。   说实话剖,朗逸色、朗行腔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸篮响,让我来区分一下喂,估计我也需要片刻的停顿笺虎,因为它们实在太像了!就朗境而言芥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条不,并将内部更换为蜂窝状造型祁识嫌,包围下部使用了黑色塑料邓,并加入跨级风格的银色护板纬唐,此外前雾灯变成了圆形啡内栖,以上就是全部它的特征了钱缚乒。   既然定位于跨界车藏庞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鲸,同时为了更加配合Cross风格癸敢,车顶还加装了行李架骡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蹲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识溪卤。粗犷的风格也体现在轮毂上黔草函,样式上很难用语言准确的描述出来捌,总之很复杂挫峡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理负哦酥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)萎。   尾部的变化几乎与前部一致庇疆尼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法忌轰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理淌,说实话就车尾而言蹬鳞,我感觉朗境比朗行好看了不少龄躺。其它方面再无不同窜鲜五,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的克,转向灯浦聘刊、倒车灯普刹无、刹车灯还都是卤素的畦剑。   本文导航抡平纷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鼎捐洼,所以无论是合资揣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣的试。今天的购车主角是一位40岁左右的女性霓慷,白领阶层辩乾藕,夫妻年收入有50万元左右卑,有房坝,老公有车新。实际上颓讥慈,女主角目前也有一部老速腾车汐守,开了已经7年准备换一台豪华SUV时。这位女车主喜欢玩缚睫馆,追求年轻蹭,注重外形懂禄垒,并兼顾户外且墙,不喜欢纯越野车型诫识酪,而购买价位瞄准了40-50万元领域辈。所以我们直接选择了宝马X3拘乡炕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较膳。   为了公平竞争寸钳埠,我们选择的车型如下普洗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 撩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型姬屡嘘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哆,三车的价格虽然有些区别阂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠独,所以三车实际购买价格差异较小健骚。   对比项目一磁损: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的娃,特别是女性水,希望自己能买到一款好看的汽车赦溶,就如同提包还有衣服一样肌览,特别是成熟女性踢,尽管喜欢标新立异戚开杰,但也更愿意接受时尚动感的类型囤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸凯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯娘,相比以往方头方脑的设计事,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少溜响。更让人动心的是柿次捕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吵凹浓,同时形象也不乏干练紧凑乳伐狙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拈锯东,线条流畅诫强旅,稳重而且动感父喝,因此吸引了不少消费者帛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蕊捣壕,但2013款并非全无变化虐问,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计渭靛,此外还有大灯形状十瞧、前后保险杠凸撅、尾灯呵软、排气管方面都作做了一些细节上的调整瞳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些型。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计碧,锋利的腰线蒋畅扦,近乎方形的前后车灯轿辽,甚至连轮眉的造型都是方的七,虽然它是一部纯粹的城市SUV蛙簿,却似乎在它身上找不到什么曲线腔碎,因此在奔驰车型中也算是有个性的入纠。对于女性而言书,可能奔驰GLK风格过于硬朗了穷群。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面熄乔,三车都不约而同配备了氙气大灯逛提,区别就是菜靛缅,宝马X3采用了远近光分离设计富奠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体手化。另外莱泡谎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沟荡巨。另外扰侨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯汗速,而宝马X3大部分车型则无此装备破。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面冻,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心弘沽,都50万元的车型率,自然都是配备比较好的轮胎品牌塑垫尖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的氢怯,这些方面倒也不用纠结宫纺涂。另外需要说明的是斤铣,宝马X3是没有备胎的骨峰且,因为他采用了防爆轮胎惠谷毖,可以零胎压低速行驶一段距离径,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎甫抢党。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大攘事,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹兢芥纤,所以基本打成平手磕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嚎,从两款车型的厂商指导价来看娶坪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略轨焕秋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)谴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一担。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计率唤显:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”讨咆叉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要公魔凯,这一点奔腾X80的确做到了赣臼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念赏角逗,X造型的前脸具有很强的立体感挽魏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚记铣肛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息豆浚邢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上汉猎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用凰啼京。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升阜外吉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线刻。轮廓清晰的六边形进气格栅倡,中网上三辐式的金属饰条焕迪活,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度挞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式沁歇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度秆潘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计磊,只要消费者能欣然接受寂腹,似乎一切也都无可非议寐伺层。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面描荣,除宽度相同外汲台,X80的长沸立、高及轴距均占有绝对优势茄,反映到辆车的侧面造型上搪豢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形匠搞停,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态奴狠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式嘶,上扬的角窗结合扰流板的装配楔慌,使两款车型都增加了不少动感的元素闹。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色斜钨饲,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感髓汗裳,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔尾胖。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气痹化攻。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化型桥荡,饱满圆润的风格依然占据着主导钙米。与X80的刚劲有力不同旗挝马,ix35的线